不同年齡教練機飛行員頸椎X線檢查結果分析

仝耀政張啟山

(1.甘肅省武威市解放軍94129部隊，733003；2.蘭州軍區(qū)空軍后勤部衛(wèi)生處，730020)

頸椎病的發(fā)生與年齡、職業(yè)關系密切，近年來頸椎病成為影響飛行人員健康的重要疾病[1-2]。調(diào)查顯示，教練機飛行員頸椎病發(fā)病率為10.1%，介于殲擊機與運輸機、轟炸機飛行員之間[3]，嚴重影響飛行員職業(yè)生涯。X線檢查是診斷頸椎病的重要方法，關于不同年齡段教練機飛行員頸椎X線表現(xiàn)有何規(guī)律，既往文獻報道較少?，F(xiàn)分析某部教練機飛行員X線檢查結果，研究其隨年齡變化的分布規(guī)律，為加強教練機飛行員頸椎病防治工作提供依據(jù)。

1 對象和方法

1.1 對象 某部教練機飛行員136名，均為男性，年齡24～50歲，飛行總時間450～5 510 h。其中診斷患有頸椎病最小年齡者24歲，由于24歲以下人員無頸椎病患者，故不納入研究對象。

1.2 方法 在療養(yǎng)期間進行頸椎X線檢查，包括標準正位片、側位片、45°雙斜位片，依據(jù)影像學表現(xiàn)統(tǒng)計頸椎有病損的人數(shù)。將所有對象按照不同年齡進行分組，計算各年齡段病損發(fā)生率，分析差異。

1.3 統(tǒng)計學處理 應用SPSS 12.0統(tǒng)計軟件，對各年齡段頸椎的病損率進行χ2檢驗，P＜0.05為差異有統(tǒng)計學意義。

2 結果(表1)

各年齡段病損率進行比較，χ2=9.62，υ=4，P＜0.05，差異具有統(tǒng)計學意義。

表1 不同年齡教練機飛行員頸椎病X線病損率比較

3 討論

本組教練機飛行員頸椎X線提示，隨著年齡增長，飛行員頸椎損傷發(fā)生率增加，其中40～44歲為高發(fā)年齡段。上述特點表明，教練機飛行員工作環(huán)境具有加速頸椎脊柱損傷的作用。既往研究[4-6]認為，高性能戰(zhàn)斗機飛行員工作環(huán)境具有加速脊柱(尤其是頸椎)退變的作用。教練機飛行員飛行中載荷雖然比殲擊機飛行員低，但比運輸機和轟炸機飛行員高，而且教練機飛行員由于訓練任務重，飛行強度比殲擊機和運輸機、轟炸機飛行員更大，各種影響頸椎病病損的因素累積效應比其他機種飛行員更加明顯。

針對教練機飛行員頸椎病情況，必須采取科學的防治措施。要重視對飛行人員進行健康教育，使其認識到頸椎病的危害，了解頸椎病發(fā)病機制，能識別危害因素，掌握防治方法，主動采取防治措施。航空衛(wèi)生保障人員要學習飛行員頸椎病防治技術，積極采取治療措施，治療中要重視飛行員與普通人群的差別，防止因操作不當影響飛行安全的問題發(fā)生。

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