李一寧
(河南省電力公司,鄭州 450000)
城市變電站的變壓器一般為室內(nèi)布置方式,其換熱條件受制約較多。城市經(jīng)濟(jì)的高速增長對電力的需求也越來越大,夏季高溫時(shí)顯得尤其明顯,大部分變壓器都在接近或超過滿負(fù)荷的情況下運(yùn)行,因而夏季高溫時(shí)主變室的散熱冷卻問題已經(jīng)成為影響變壓器出力和安全運(yùn)行的一個嚴(yán)重因素。為防止溫度過高而影響變壓器出力及產(chǎn)生多種缺陷,電力運(yùn)行部門已經(jīng)積極采取一些措施,也開展了一系列的科學(xué)研究。莫文雄等著重分析主變室內(nèi)通風(fēng)不足的原因,并對主變室內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)提出一些有價(jià)值的建議[1];周劍等分析主變壓器低壓側(cè)套管升高座過熱問題并制定出相應(yīng)的改造措施[2];陳濤、李武興等通過對變壓器室內(nèi)溫度的各項(xiàng)因素分析,提出了應(yīng)對室內(nèi)溫升和通風(fēng)散熱的方法[3],除此還有其他大量的同類研究都能解決特定的問題。但這些措施難以全面、有效的解決主變室散熱問題。金立軍采用對流換熱微分方程描述針對主變室導(dǎo)熱的特點(diǎn),并通過計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果分析,得出主變室散熱的一種優(yōu)化設(shè)計(jì)[4];舒愷、黃琰波等通過建立主變室換熱的微分方程,并通過現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)來擬合主變室通風(fēng)阻力系數(shù)和變壓器散熱公式中的常數(shù)[5],這些數(shù)據(jù)對主變室的合理設(shè)計(jì)提供直接的幫助。由此如何按照動力與流體力學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)以保證主變室合理的環(huán)境運(yùn)行溫度是非常有必要的。其中采用何種通風(fēng)方式并科學(xué)布置、合理選擇通風(fēng)量,實(shí)現(xiàn)對變壓器散熱降溫的實(shí)時(shí)智能控制,是目前電網(wǎng)系統(tǒng)所需要解決的一項(xiàng)研究內(nèi)容。
本文先介紹了應(yīng)用主變室內(nèi)空氣流動及傳熱理論模型,對主變室的通風(fēng)降溫系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);接著將工程實(shí)現(xiàn)主變室及變壓器散熱通風(fēng)和溫度智能實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。
變壓器運(yùn)行過程中的發(fā)熱量主要由變壓器的鐵損與銅損組成。變壓器線圈和鐵心的熱量以油為介質(zhì),通過傳導(dǎo)和對流的方式傳至變壓器表面和散熱器,再與空氣進(jìn)行熱交換把熱量帶走。本節(jié)在參考文獻(xiàn)[6]基礎(chǔ)上,依據(jù)空氣流動與傳熱理論模型得到描述艙內(nèi)空氣流動和傳熱的質(zhì)量、動量、能量方程,如式(1)所示。
式中,為速度矢量,T、ρ、P、μ分別為溫度、密度、壓力及運(yùn)動粘度,k為導(dǎo)熱系數(shù),Cρ為空氣比熱容,g為重力加速度,E為變壓器產(chǎn)生的熱量耗散的速率。邊界條件假定為所有壁面上分速度為零、不考慮垂直于紙面墻壁的導(dǎo)熱性能、變壓器表面溫度為Tb、進(jìn)口處風(fēng)溫Tj恒定且等于室外環(huán)境溫度、出進(jìn)口處風(fēng)溫Ts恒定且等于室內(nèi)環(huán)境溫度、進(jìn)口處風(fēng)速的大小和方向已知。根據(jù)此模型,為進(jìn)行數(shù)值研究,對主變室截取一個截面如圖1所示。
圖1 主變室剖面圖
本文采用平均努謝爾數(shù)作為主變室通風(fēng)換熱能力強(qiáng)弱的指標(biāo)。各項(xiàng)指標(biāo)如式(2)所示。
當(dāng)溫差一定時(shí),換熱系數(shù)越高,對流換熱的熱流密度越大,溫度分布越均勻,其換熱的能力也越強(qiáng)。溫度熱負(fù)荷一定時(shí),所需通風(fēng)量也越小。
本文通過FLUENT 軟件采用交錯網(wǎng)格的SΙMPLE算法對模型進(jìn)行數(shù)值模擬。依據(jù)公式(1)的指標(biāo),該通風(fēng)降溫系統(tǒng)系統(tǒng)特設(shè)計(jì)如下: ①為提高有效通風(fēng)面積,在進(jìn)排風(fēng)口處采用柵格加百葉窗罩蓋。而且在主變室下部,靠近地面約40cm 的墻體多開進(jìn)氣窗口,增加進(jìn)風(fēng)口的面積;②為提高通風(fēng)效率,進(jìn)風(fēng)口處于主變室下部,排風(fēng)口處于主變室上部;③為增強(qiáng)變壓器的散熱效果,進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口之間的空氣對流路徑應(yīng)經(jīng)過變壓器;④風(fēng)機(jī)采用水冷式風(fēng)機(jī)類型。
室內(nèi)變壓器的正常運(yùn)行與室內(nèi)溫度密切相關(guān),而影響室內(nèi)溫度的因素主要有變壓器運(yùn)行發(fā)熱量、進(jìn)風(fēng)量、進(jìn)風(fēng)溫度、排風(fēng)溫度等。為了保持室內(nèi)溫度在設(shè)定溫度范圍內(nèi),單單依賴常規(guī)設(shè)計(jì)進(jìn)行通風(fēng)散熱滿足不了要求,而且室外環(huán)境溫度對散熱效果也有較大影響,針對該問題,通過對進(jìn)風(fēng)量、排風(fēng)量、進(jìn)風(fēng)溫度、排風(fēng)溫度、變壓器油溫、變壓器運(yùn)行功率等參數(shù)的檢測,設(shè)計(jì)一個智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主變室內(nèi)溫度的實(shí)時(shí)控制。同時(shí),風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速水冷式風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過程的節(jié)能。
智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖2所示,在智能控制器的作用下,通過對實(shí)測溫度與設(shè)定值的偏差對主變室的通風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),保持主變室內(nèi)溫度穩(wěn)定在設(shè)定值上,使變壓器正常運(yùn)行,避免超溫運(yùn)行所帶來的壽命損失甚至故障。本文將采用遺傳模糊控制系統(tǒng)[7-8]對主變室溫度進(jìn)行控制,模糊控制器的結(jié)構(gòu)如圖3所示。之所以采用模糊控制,是因?yàn)樵摽刂品椒ú恍枰揽刂茖ο蟮木_的數(shù)學(xué)模型,而且我們可以直接應(yīng)用主變室內(nèi)的各種控制經(jīng)驗(yàn)。溫度設(shè)定值可通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)置。該系統(tǒng)能夠有效克服進(jìn)風(fēng)溫度、排風(fēng)溫度、風(fēng)速、變壓器運(yùn)行負(fù)荷、變壓器油b 溫等因素對室溫的影響,使得變壓器運(yùn)行在安全穩(wěn)定的溫度范圍內(nèi)。
圖2 智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
圖3 模糊控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
在遺傳模糊控制模糊控制系統(tǒng)中,其數(shù)據(jù)集和規(guī)則集的選擇直接決定著控制系統(tǒng)的性能。對于規(guī)則集,本文采用經(jīng)驗(yàn)規(guī)則。設(shè)主變室即時(shí)溫度、變壓器表面即時(shí)溫度為T、Tb,設(shè)定溫度為Ts、Tsb,則令e=(e1,e2)=(Ts—T,Tb—Tsb)、ec=de/dt。設(shè)模糊系統(tǒng)的輸入變量為多維變量(e、ec),輸出變量為r=(r1,r2),r1為控制進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的變頻器的可接收信號,r2為控制排風(fēng)風(fēng)機(jī)的的變頻器的可接收信號。
輸入輸出變量的模糊劃分如下所示。
在數(shù)據(jù)集一定的情況下,經(jīng)典規(guī)則表示如下:
本文采用FGA 算法[9]來對經(jīng)驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行優(yōu)化。
對于數(shù)據(jù)集,首先通過尺度變換將輸入變量變換為在區(qū)間[-10,10]范圍內(nèi)的數(shù)值,輸出變量變換在區(qū)間[0,10]范圍內(nèi)的數(shù)值。此時(shí),要在算法解模糊階段對其反變換,以得到控制風(fēng)機(jī)的變頻器的輸入信號。輸入變量、輸出變量的隸屬函數(shù)均采用三角形隸屬函數(shù)。ei、eci及ri的模糊度劃分分別如下:NB∈( -1 0,- 6),NM∈( -7 ,- 2),NS∈( -3 ,0),ZO∈( -0.5,0.5),PS∈(0,3),PM∈ (2,7),PB∈ (6,10),Higher∈(8,10),High∈ (6,9),Medium∈(4,7),Low∈ (1,5),Lower∈ (0,2)偏移距離d取值為1.5。為實(shí)現(xiàn)快速優(yōu)化,本文采用遺傳偏移調(diào)節(jié)算法來優(yōu)化模糊控制器的隸屬函數(shù)[10],以得到最優(yōu)的控制性能。對于評價(jià)函數(shù),本文將采用文獻(xiàn)[11]中的給出的適應(yīng)度函數(shù)。
該工程所用的變壓器型號為 SZ9-40000kVA/ 110kV,其空載損耗約為 36.3kW,負(fù)載損耗約為148kW,額定電流為210A/2199A,有效散熱面積約為389m2。本文在對變壓器的發(fā)熱升溫原理的基礎(chǔ)上,建立如式(3)所示的主變室通風(fēng)散熱模型
采用模糊控制系統(tǒng)后在LΙNUX 環(huán)境下通過C++建立GFS 控制系統(tǒng),仿真分析后可以得到主變室的溫度曲線如圖4所示。經(jīng)過系統(tǒng)建模及在Matlab下分析可以得知系統(tǒng)的增益裕度約為64.4dB,相角裕度約為97.7°,符合工程要求。
通過對主變室空氣流動及傳熱理論模型的研究,設(shè)計(jì)出較為優(yōu)化的通風(fēng)降溫系統(tǒng)。對于該系統(tǒng)采用智能模糊系統(tǒng)進(jìn)行控制,經(jīng)過過變電站的實(shí)際運(yùn)行可以得出:該控制系統(tǒng)具有一定的魯棒性。而 且通過技改前后的實(shí)測效果對比可知,該系統(tǒng)是有效的、可靠的。
圖4 主變室溫度仿真結(jié)果
然而,在模糊控制中尚未考慮模糊規(guī)則的冗余問題,下一步將對該問題做一定的研究,并建立更加優(yōu)化的控制系統(tǒng)。
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