本刊實(shí)習(xí)記者 趙 冉
2012北京車展期間,在商用汽車雜志社負(fù)責(zé)運(yùn)行的“商用汽車會(huì)客室”中,專門設(shè)立了一個(gè)商用汽車模型展示區(qū),展示了國內(nèi)外30余個(gè)商用車、工程機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的70余款產(chǎn)品模型,本文特地將其中汽車列車及專用汽車部分以圖片形式予以展現(xiàn),介紹給未到場的讀者。
“車展看什么?豪車美女唄!”相信許多來觀看2012北京車展的觀眾都是奔著這2點(diǎn)來的。除了許多的豪車、美女,以及形態(tài)各異的乘用車、商用車之外,在新館室外“商用汽車會(huì)客室”的陳列柜里,還有著這樣一群惹人憐愛的小家伙——商用汽車模型。比起室外展出的那些“大家伙”們,這些模型小巧精致,不禁讓人有一種想要把它們帶回家的沖動(dòng)。
這些汽車模型(原廠模型),全部基于原車按比例(1∶24、1∶36等)精心制作,絕大數(shù)采用金屬材料,不僅外形精致,且十分厚重,可謂收藏佳品,不過它們很難在市面上買到哦。
汽車模型蘊(yùn)含著汽車品牌的產(chǎn)品技術(shù)、企業(yè)文化和發(fā)展歷史。有關(guān)資料顯示,世界第一批汽車模型誕生于1914年,當(dāng)時(shí)美國福特汽車公司在銷售新產(chǎn)品T型車的同時(shí),還贈(zèng)送給購車者一個(gè)精致的T型車小模型,福特的本意純粹是為了和通用汽車競爭。然而出人意料的是無心插柳柳成蔭,這種被用于贈(zèng)送的禮品模型一經(jīng)問世,便很快受到愛車人士的青睞。之后,各汽車廠商繼而爭相效仿,傳遞著企業(yè)文化和汽車文化。
2012北京車展上,由商用汽車雜志社負(fù)責(zé)運(yùn)行的“商用汽車會(huì)客室”中,專門設(shè)立了一個(gè)商用汽車模型展示區(qū)。展示了國內(nèi)外約30個(gè)商用車、工程機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的70余款產(chǎn)品模型,展出的模型代表了企業(yè)的主打產(chǎn)品或最新產(chǎn)品。此次車展,雖然有的商用車企業(yè)沒有參展,但卻對(duì)車展期間的車模展示和“我最愛的商用車模型”抽獎(jiǎng)活動(dòng)(通過新浪微博)給予了支持。車模展示滿足了到場觀眾的眼球,抽獎(jiǎng)活動(dòng)滿足了參與者的激情。但更多的讀者,沒有來到車展觀看展車和模型,怎么辦?
為了滿足讀者和愛好者的期待,記者特地將展示的商用汽車模型中的汽車列車及專用汽車部分,分為6類(共計(jì)20余款),以圖片形式展示于下。