謀事，為了成事——記中國水上消防協(xié)會船舶防火專業(yè)委員會2012年年會

□ 本刊編輯部

有謀事之基，才有成事之道。

3月31日，中國水上消防協(xié)會船舶防火專業(yè)委員會2012年年會在上海臨港召開。會議由委員會主任委員、中國船級社上海規(guī)范研究所楊忠民所長主持。出席本次會議的代表共17人，其中委員代表14人，特邀代表3人。

中國水上消防協(xié)會侯勇秘書長到會致辭。

侯勇秘書長在致辭中簡要介紹了水上消防協(xié)會的機(jī)構(gòu)組成，詳細(xì)介紹了協(xié)會今年的工作重點(diǎn)，深刻分析了防火專業(yè)委員會的3大特點(diǎn)，并對委員會今后工作的開展提出了初步思路和建議。

根據(jù)委員會章程和委員單位的推薦，會議一致通過了由長江航運(yùn)公安局上海分局劉海青局長為副主任委員，吸收上海金盾消防安全設(shè)備有限公司為新委員單位，以及相關(guān)委員單位委員人選的更換。

會議按照既定的議程分別安排了3個報(bào)告：

上海金盾消防安全設(shè)備有限公司劉益民委員作了《上海金盾船用新產(chǎn)品簡介》的報(bào)告；中國船級社上海規(guī)范研究所賴宏宇委員作了《IMO FP熱點(diǎn)議題簡介》的報(bào)告；中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室陸守香教授作了《船舶消防最新科研進(jìn)展》的報(bào)告。

中國水上消防協(xié)會2012年重點(diǎn)工作再次強(qiáng)調(diào)

在會上，中國水上消防協(xié)會侯勇秘書長再次對2012年的4項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)——

一是加強(qiáng)對大型集裝箱船甲板區(qū)域裝載貨物的消防保護(hù)要求研究。由于目前新建的集裝箱船越來越大，船舶在甲板上裝載危險貨物時，現(xiàn)行的防火要求明顯不夠，很難對發(fā)生在最上層的集裝箱的火災(zāi)進(jìn)行控制。因此，必須對現(xiàn)有要求進(jìn)行研究，制定切實(shí)可行的消防措施。

二是加強(qiáng)對客船安全返港要求的研究。針對客船安全返港的要求，重點(diǎn)對“安全中心”、“安全區(qū)域”、“海難閾值”和“安全返港”等方面，就具體操作要求和實(shí)施細(xì)則開展研究。

三是對機(jī)器處所脫險通道附加要求的制訂。通過火災(zāi)事故分析，對機(jī)器處所內(nèi)的機(jī)器控制室和工作間等處所的脫險通道做進(jìn)一步研究，以確保船員的安全撤離。

四是有關(guān)泡沫型滅火器要求對SOLAS公約第II－2/10.5條修正案的制訂。國內(nèi)大型船公司普遍反映，目前按公約要求配置的135 L和45 L泡沫滅火器并不具備要求的滅火功能，如撲滅噴射火。另外，實(shí)際使用中對初起小火，為快速，都用手提式滅火器和消防水。要動用135 L和45 L泡沫滅火器時，受火勢熱輻射影響和機(jī)艙空間限制，難以發(fā)揮作用，因此成為擺設(shè)，不但增加了船員工作負(fù)擔(dān)和費(fèi)用，更值得關(guān)注的是大量過期泡沫液的定期處理，增加了環(huán)境保護(hù)壓力，不符合綠色造船的宗旨。因此有必要對現(xiàn)行公約135 L和45 L泡沫滅火器布置要求給予重新審議考慮。

消防分委會2012—2013兩年建議工作計(jì)劃提上議事日程

會上，消防分委會2012－2013兩年內(nèi)建議工作計(jì)劃被提上了議事日程——

其中，包括IACS統(tǒng)一解釋的考慮；空氣呼吸器空氣瓶充裝要求的制訂；2000HSC規(guī)則第7章統(tǒng)一解釋的制訂；甲板貨物區(qū)域消防要求的審議；對新建客船和現(xiàn)有客船撤離分析建議的審議；通風(fēng)導(dǎo)管阻火要求的制訂；機(jī)器處所脫險通道附加要求的制訂；液貨船船體結(jié)構(gòu)上出入口、空氣進(jìn)口和開口位置要求的協(xié)調(diào)；為澄清船上塑料管要求對SOLAS公約第II－2章、FTP規(guī)則和MSC/Circ.1120修正案的制訂；有關(guān)泡沫型滅火器要求對SOLAS公約第II－2/10.5條修正案的制訂；船舶載運(yùn)以氫氣和壓縮天然氣為燃料的車輛要求；船舶結(jié)構(gòu)中使用纖維增強(qiáng)塑料（FRP）指南的制訂；有關(guān)消防員裝備中通訊設(shè)備對FSS規(guī)則修正案的制訂；載運(yùn)低閃點(diǎn)貨物的油船和化學(xué)品船的防爆措施的制訂；有關(guān)EEBD存放位置對SOLAS公約第II－2章修正案的制訂；有關(guān)閉式車輛處所、閉式滾裝處所和特種處所對SOLAS公約第II－2/20條的修正案和相關(guān)空氣質(zhì)量管理指南的制訂以及火災(zāi)事故記錄的分析。

船舶防火專業(yè)委員會常態(tài)工作和下一步工作計(jì)劃形成意見

會議并對委員會的常態(tài)工作和下一步工作計(jì)劃方案進(jìn)行了熱烈討論，形成以下主要意見——

委員會可將學(xué)術(shù)研究、提供技術(shù)咨詢和培訓(xùn)作為常態(tài)工作，運(yùn)作模式可多樣化，包括舉辦學(xué)術(shù)研討會、委員單位開展學(xué)術(shù)交流和新產(chǎn)品發(fā)布會，成立專家咨詢隊(duì)伍開展專業(yè)培訓(xùn)服務(wù)和技術(shù)咨詢等；

委員會近期工作計(jì)劃主要包括：完成總會2012年的工作任務(wù)，以及結(jié)合IMO FP分委會的熱點(diǎn)議題，委員單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)合開展攻關(guān)研究；

建議加強(qiáng)與船東、造船、航運(yùn)等單位聯(lián)系，調(diào)研生產(chǎn)企業(yè)的需求信息，充分利用各委員單位的技術(shù)優(yōu)勢和特長，幫助企業(yè)解決實(shí)際問題，提供指導(dǎo)以服務(wù)于生產(chǎn)；

建議通過相關(guān)期刊和雜志的宣傳報(bào)道等形式加大對委員會的宣傳力度，提高在業(yè)界的影響力，可與協(xié)會的其他專業(yè)委員會協(xié)調(diào)開展工作；

建議利用委員會的平臺，實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源和信息的共享。

會議期間，委員代表們還應(yīng)邀參觀了本次會議的協(xié)辦單位上海金盾消防安全設(shè)備有限公司以及中國航海博物館。

謀事，為了成事。與會代表一致表示，一定要懷著強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，不斷適應(yīng)新形勢，不斷走出新路子，為構(gòu)建一個有力長效的防火體系、營造一個和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，作出與時俱進(jìn)、堅(jiān)持不懈的努力。