概念車(Concept Car)可以理解為未來汽車,汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思,反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段,也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同,每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛,盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。下面介紹的幾款概念車可不能錯過,說不定哪天就會量產(chǎn)的。
阿斯頓馬丁Project AM310
阿斯頓馬丁最新概念車阿斯頓馬丁Project AM310,這款概念車在某些造型上可以說是未來下一代的DBS車型的前瞻。
這款最新的Project AM310車型在外觀上的設(shè)計可以說在很多方面都參考了One-77車型的設(shè)計思路,外觀上經(jīng)過強化的線條讓整車更加的流線化,車頭部分為了性能進而采用了碳纖維材質(zhì)前唇,整車配以亮眼的紅色,好反差巨大地雙色輪轂,尾部則借腰線鑲嵌了整體式尾翼,同時在車尾底部增加了底部擾流器,能有效改善高速下的空氣流向。
奧迪urban concept、e-tron spyder全新概念車
科技創(chuàng)領(lǐng)未來
奧迪攜ultra、connect、e-tron三大汽車先鋒科技,展示未來汽車在輕量化、智能化和電動化的發(fā)展趨勢,描繪一幅看似科幻、卻觸手可及的未來電動汽車世界藍圖。為那些熱愛生活又追求低能耗的環(huán)保人士提供全新的驅(qū)動選擇。
奧迪e-tron Spyder
奧迪e-tron Spyder采用TDI清潔柴油發(fā)動機和電力驅(qū)動系統(tǒng)的組合,帶來了卓越的燃油經(jīng)濟性和驚人的超低排放。e-tron Spyder前輪由兩臺電動機驅(qū)動,合計64千瓦(87馬力)的最大功率,最大扭矩352牛米,后軸則由一臺3.0升雙渦輪增壓V6 TDI發(fā)動機驅(qū)動,最大功率220千瓦(300馬力),扭矩650牛/米。匹配一部7速自動變速箱,整套動力系統(tǒng)最大功率為285千瓦(388馬力),扭矩則達到了驚人的900牛/米。
盡管e-tron Spyder的前部配備了龐大且沉重的9千瓦時鋰電池組,但他們?nèi)栽O(shè)法減輕了整車的底盤重量并達到前后均衡。奧迪將這輛車的重量控制在了1450公斤左右,從而使電動機能夠提供足夠的純電動動力,在沒有柴油發(fā)動機幫助的情況下可達到60km/h的最高時速,續(xù)航里程為50公里左右。
奧迪urban concept
奧迪urban concept是一款針對日益擁擠的都市交通開發(fā)“1+1”雙座超級輕量化概念車。這款概念車完全脫離了以往的汽車設(shè)計,其開發(fā)理念嚴格遵循了輕量化、高效和簡約的原則。因此,這輛概念車身上沒有一絲多余重量,整部車完全專注于表現(xiàn)運動精神的最純粹精髓。
奧迪urban concept概念車的車身整潔飽滿,采用與眾不同的獨立式四輪設(shè)計,且每個車輪外圍都配有獨特的護板和閃亮的LED燈光裝飾條。它那緊繃的外形、前沖的線條,無不洋溢著運動情懷,這為奧迪的設(shè)計語言注入了全新的動感元素。
這款概念車獨特的車內(nèi)空間可以容納兩個座位。這兩個座椅并非成行或成列,而是一前一后略微錯開。同時,座椅的位置很低,給人以專業(yè)賽車的感覺。坐進車內(nèi),駕駛員可以根據(jù)自身需求調(diào)整方向盤和踏板。車頂也可靈活變化,比如當車頂向后滑動打開后,駕駛員和乘客就能方便地上車落座。奧迪urban concept概念車內(nèi)所有的操控理念和選材標準都遵從于超輕量化結(jié)構(gòu)這一訴求,以確保為優(yōu)秀行駛性能提供保障。
奧迪e-tron Spyder概念車
奧迪urban concept概念車
電動版甲殼蟲E-Bugster
大眾汽車電動版甲殼蟲E-Bugster在2012北京車展上首次向亞洲的消費者展示,這款被視為有史以來最具運動氣質(zhì)的甲殼蟲采用純電力驅(qū)動,造型前衛(wèi)、線條優(yōu)美,并且動力十足。85千瓦的輸出功率能讓E-Bugster從靜止加速到100公里/小時需時10.8秒,更重要的是它實現(xiàn)了人們零排放出行的夢想。
甲殼蟲E-Bugster的中央電池模塊采用創(chuàng)新設(shè)計,重量僅80千克,電池容量達28.3千瓦時,在城市道路駕駛環(huán)境下續(xù)航里程至少可達180公里。具備快速充電功能的E-Bugster,車輛在匹配的充電站內(nèi)只需35分鐘內(nèi)即可完成充電。
無論從哪個角度看,E-Bugster都展現(xiàn)出動感十足的造型風格。在量產(chǎn)車型的基礎(chǔ)上,E-Bugster還增添了許多全新的設(shè)計元素。E-Bugster這款概念車展現(xiàn)出一氣呵成、行云流水般的車身設(shè)計,在設(shè)計研發(fā)2011年10月推出的量產(chǎn)車型時,甲殼蟲設(shè)計團隊便已全面考慮到有可能應(yīng)用于未來車型的所有衍生元素,而這正是E-Bugster雙座跑車得以成形的原因之一。
首款S系列柴油動力車型 奧迪SQ5 TDI
奧迪SQ5 TDI的強大動力來自雙渦輪3.0 TDI柴油發(fā)動機,同時擁有優(yōu)異的性能和極低的油耗。兩個串聯(lián)的渦輪增壓器,使發(fā)動機在1,450到2,800轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)可以產(chǎn)生高達313馬力的功率和650牛/米的扭矩。這款排量為2,967毫升的發(fā)動機在諸多方面使用了特殊設(shè)計,包括汽缸蓋冷卻、進氣凸輪軸正時及升程、活塞、噴油冷卻和活塞栓等。它的柴油共軌系統(tǒng)可達到2,000巴的壓力,并且能在每個燃燒循環(huán)中噴射多達8次燃油,讓每一滴燃油都得到充分利用,得益于創(chuàng)新的熱管理技術(shù)、啟停系統(tǒng)以及可調(diào)油泵技術(shù),平均每百公里油耗僅為7.2升。動力強勁的V6柴油發(fā)動機、8速tiptronic變速器與quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)共同配合,為奧迪SQ5 TDI帶來了極致的動力與操控性能。奧迪SQ5 TDI從靜止加速到100公里/小時僅需5.1秒,最高車速可達到250公里/小時。奧迪提供了頂級的埃什托里爾藍(Estoril Blue)和美洲豹黑(Panther Black)兩種水晶效果漆供客戶選擇。
奧迪SQ5 TDI繼承了S系車型一貫的內(nèi)飾設(shè)計風格,以黑色為主導,處處散發(fā)著動感優(yōu)雅。電動運動座椅的標配質(zhì)地包括珍珠納帕真皮或Alcantara面料,真皮材料則提供了4種不同顏色供用戶選擇?;疑膬x表盤帶有三維立體設(shè)計的S型徽章和白色的指針,踏板和換擋撥片則采用了鋁質(zhì)外觀。奧迪SQ5 TDI的行李廂容量可達1,560升,對于熱愛運動、富有活力的車主而言,是一款理想用車。此外,用戶還可自行選擇裝配奧迪頂級的輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)或者Audi connect服務(wù)。
作為奧迪S系列產(chǎn)品歷史上首款柴油動力車型,奧迪SQ5 TDI將澎湃的柴油動力與運動外觀完美融合,成為高檔中型SUV的頂級代表。
燈紅酒綠移動的酒吧
奧迪Q7剛上市時火了一段,近來風頭減弱。然而改裝超長版Q7就不同了,成為禮賓和婚禮用車的新寵兒。其內(nèi)飾的奢華程度毫不亞于傳說中的飛機頭等艙。該車不是時鮮貨,但卻是美國有錢有權(quán)人的最愛,使其多年來,一直像時鮮貨一樣受人歡迎。車的豪華一般是越長越尊貴,于是很多著名汽車公司制造了一些加長和超長版本。這類車在國外叫做“l(fā)imousine”,也是極品豪華的意思。加長車大多是富豪和禮賓用車,超長車多是在婚宴等特殊用途中使用??赐饷娓杏X不到,一看里面那才叫奢華。光鮮無比的加長、超長轎車無論開到哪里都會吸引無數(shù)眼球。幾年前這些招搖過市,號稱身價數(shù)百萬元的的超豪華車型還僅僅出現(xiàn)在美國大片中的富人政要顯圣的情節(jié)中。然而這幾年國內(nèi)無論是什么樣的城市都會一眨眼冒出許許多多超長的車型。
奧迪Q7加長版
悍馬加長版
林肯城市120加長版
全新一代雷克薩斯ES北京上市發(fā)布會火熱招募
整理/段曉龍
本次發(fā)布會誠邀閣下于2012年7月21日蒞臨位于北京798藝術(shù)中心的D-PARK時尚設(shè)計廣場與我們共同見證新一代雷克薩斯ES北京上市發(fā)布會,感受這一全球豪華品牌所帶來的全新設(shè)計和綠色環(huán)保理念。
雷克薩斯ES系列
秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,雷克薩斯將繼續(xù)挑戰(zhàn)自我,力求改變,超越消費者期待,并以創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和人性化服務(wù),促進“人、車、社會”的可持續(xù)發(fā)展。
ES系列自1989年問世以來便成為雷克薩斯享譽全球的明星產(chǎn)品,此次更通過銳意進取的全新?lián)Q代展現(xiàn)煥然一新的驕人之姿。全新家族式紡錘形格柵彰顯大氣優(yōu)雅,LED日間行車燈與組合式尾燈遙相呼應(yīng),展現(xiàn)更為精煉知性的成熟風度。
全新一代ES的設(shè)計還充分考慮了中國市場需求,軸距相比前一代車型增加了45毫米,令后排乘坐空間得到顯著提升。全新ES首次推出了ES300h雷克薩斯油電混合動力車型,更是始終堅持對綠色環(huán)保理念的追求。
京城豪車匯之名店故事 BMW 5S理念的生動詮釋
BMW 5S:創(chuàng)新、嚴格、專業(yè)
“5S”概念是寶馬長期以來在經(jīng)銷商領(lǐng)域執(zhí)行高質(zhì)量標準的提煉和升華,也是寶馬在中國對全球汽車業(yè)做出的貢獻。5S經(jīng)銷商管理體系是在傳統(tǒng)4S標準(展示、銷售、零部件和信息反饋)之上,將“Sustainability-可持續(xù)性”作為重要指標來管理經(jīng)銷商的體系。
在BMW 5S經(jīng)銷商管理體系中,客戶滿意度始終處于關(guān)鍵位置,可以說,5S經(jīng)銷商理念是BMW對客戶在優(yōu)質(zhì)服務(wù)、尊貴體驗和創(chuàng)新價值方面的全面承諾。不僅如此,BMW 5S經(jīng)銷商所有一線經(jīng)理上崗前都要經(jīng)過5S理念培訓,并且設(shè)有專人負責員工職業(yè)健康和安全管理。
尤其值得一提的是,以中華慈善總會寶馬愛心基金為平臺,帶動車主積極參與到BMW愛心項目當中,將是所有5S經(jīng)銷商的一大特色。由北京志愿者服務(wù)基金會和星德寶共同創(chuàng)建的“星德寶綠色環(huán)保志愿服務(wù)專項基金”也于當天啟動,該基金將主要用于BMW 綠蔭行動。在BMW 5S經(jīng)銷商,客戶不僅可以享受到專業(yè)尊貴的服務(wù),更能體驗到綠色環(huán)保的品質(zhì)生活,以及BMW所積極倡導的責任之悅。
BMW力推可持續(xù)發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)
作為全球汽車行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的標桿企業(yè),BMW正在構(gòu)建從生產(chǎn)、產(chǎn)品一直到銷售和售后服務(wù)全價值鏈的可持續(xù)發(fā)展宏圖。寶馬集團是第一家將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到整個價值鏈的汽車制造商,2002年就明確提出BMW EfficientDynamics(高效動力戰(zhàn)略),2012年6月18日,BMW在可持續(xù)發(fā)展道路上又迎來一個新的里程碑:全行業(yè)內(nèi)第一家根據(jù)可持續(xù)發(fā)展理念設(shè)計、建設(shè)的全新5S店——北京星德寶。這標志著寶馬在2011年初提出的“5S經(jīng)銷商”這一創(chuàng)新概念取得實質(zhì)性成果。
北京星德寶
北京星德寶是全國第一家根據(jù)5S經(jīng)銷商理念進行設(shè)計和全新建設(shè)的BMW授權(quán)5S經(jīng)銷商。該店由世界著名的美國貝氏建筑事務(wù)所設(shè)計,華裔著名設(shè)計師貝禮中(Sandi Pei)先生擔綱主設(shè)計師。在建筑特色上,北京星德寶從客戶體驗的角度安排了最佳的功能布局,最合理的人流和物流路線,讓來訪客戶可以享受到寬敞舒適的環(huán)境和快捷的服務(wù)。
發(fā)現(xiàn)無止境 巔峰激情駕馭 領(lǐng)略極致境界
整理/段曉龍
6月22-24日,路虎中國授權(quán)經(jīng)銷商北京惠通陸華杏石口4S中心攜手路虎長城體驗中心尊崇啟動“發(fā)現(xiàn)無止境 路虎體驗日”為主題的路虎發(fā)現(xiàn)第四代車型試乘試駕活動,秉承“發(fā)現(xiàn)最美24小時”探索不止、發(fā)現(xiàn)美麗、奉獻關(guān)愛的活動精神,北京惠通陸華杏石口店又一次以路虎發(fā)現(xiàn)第四代和神行者二代為活動主線,全面揭示路虎車輛卓越不凡的越野性能與極致巔峰的鐵血魅力。
路虎發(fā)現(xiàn)第四代——探索不止
“第四代發(fā)現(xiàn)”外觀上保持了以往簡潔明快、棱角分明、頗具建筑美學的設(shè)計風格,動力方面,搭載的5.0升V8汽油發(fā)動機,276千瓦的功率和510牛/米的扭矩,讓駕駛者在從容應(yīng)對各種路況、各類地形挑戰(zhàn)的同時,能夠暢享疾馳的澎湃快感。我們能很清晰地體會到這款發(fā)動機所帶來的強勁感受。5.0升V8汽油發(fā)動機擁有紳士一般的沉穩(wěn),以超越世人的智慧與氣度從容駕馭。坐進車內(nèi)拉入D擋,從接觸油門踏板的那一刻起,這臺引擎便開始提供強大的低轉(zhuǎn)速扭矩,平滑不俗的扭力,讓你的神經(jīng)徹底松弛下來。淺踩一腳油門,你會驚詫于這個2616公斤的龐然大物開始變得像豹子那樣的靈敏,車子輕快的竄出去,加速力道線性不突兀,整個駕駛感覺非常平順圓滑。車輛勻速前進著,整個空間無比安靜,離合器順暢地分離和嚙合,動力平穩(wěn)連續(xù)地傳遞,你幾乎感覺不到發(fā)動機的存在,耳畔只有單調(diào)低沉的引擎聲,提醒著你強悍的發(fā)動機在埋頭工作,各個系統(tǒng)都在精準無誤的運行著。
路虎發(fā)現(xiàn)第四代——悅行無羈
路虎第四代發(fā)現(xiàn)在操控性能上,由內(nèi)而外采用了大量實用的新技術(shù),不僅增強了對上代車型近乎傳奇的越野能力做了改良,甚至增強了公路行駛性能和操控性。這些全面的改進包括新的懸架部件、改進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更大的制動器、改良的牽引控制、以及對獲獎無數(shù)的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM的強化和對陡坡緩降控制(Hill Descent Control)系統(tǒng)更新,從而使得路虎第四代發(fā)現(xiàn)成為全新一代無所不能的發(fā)現(xiàn),實現(xiàn)悅行無羈,縱情樂享人生每一處至勝美景。
極限山路體驗
蜿蜒復雜的盤山路也能很好地體現(xiàn)出路虎發(fā)現(xiàn)第四代車型特有的全地形適應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)越性。親自駕車的是路虎長城體驗中心最年輕的首席教官王亞丁。現(xiàn)場每一位經(jīng)歷了上下坡路段、駝峰和彈坑、側(cè)傾路之后,無不贊嘆不可思議!路虎卓越的越野性能被發(fā)揮到了極致。讓身為路虎愛好者和越野愛好者的來賓,挑戰(zhàn)了越野的極限,切身體驗了路虎車輛超凡卓越的操控性能,以及其無與倫比的山地通過性!
激情公路試駕
作為公路試駕環(huán)節(jié)的最大亮點——神行者二代,讓所有蒞臨公路試駕的客戶共同見證了路虎車型卓越的極致性能。全新搭載的2.0T Si4發(fā)動機,成就了2012年款神行者二代的不凡動力。高效的渦輪增壓器可實現(xiàn)無遲滯的即時反應(yīng),從而挖掘出引擎的巔峰潛能,締造出高達240千瓦的功率,而峰值扭矩更達到340牛/米,與上一代Si6發(fā)動機相比,增加7%。從靜止提速到100公里/小時僅為8.8秒,絕對讓每一位駕駛者心潮澎湃,大呼過癮!
2012年款神行者2代延續(xù)路虎豪華SUV風格的同時,再次新增眾多配置,并注入了更多運動與情感的元素,彰顯出獨有的馳騁激情。其中,汽油版HSE車型采用了與眾不同的外觀套件,包括與車身同色的前后擾流板和車門下方貼花面板,將SUV粗獷的幾何外形與豪華轎跑的圓潤流暢完美融為一體,雙排氣管的分布更彰顯著全新神行者2代活力十足的運動本性。2012年款神行者2代還提供巴羅洛黑和哈瓦那黑這兩種新型優(yōu)質(zhì)車漆,并可選裝全新的19英寸、7輻鋁合金輪轂,進一步渲染出其非凡格調(diào)與個性氣質(zhì)。在內(nèi)飾上,其從材質(zhì)到工藝都悉心雕琢、精益求精,新型座椅內(nèi)飾面料Dinamica取代了Alcantar,并提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色,內(nèi)部設(shè)計與外觀設(shè)計風格統(tǒng)一,散發(fā)濃烈的動感,豪華基因不彰自顯。此外,2012年款神行者2代的豐富裝備能提供溫馨舒適的至尊享受,根據(jù)不同需求,觸摸屏衛(wèi)星導航系統(tǒng)、全景天窗以及兼容MP3的AlpineTM音頻系統(tǒng)等選擇,可以讓車主將神行者2代打造得更滿足自己個性需求和獨特品味。
沿襲著家族優(yōu)勢基因,并超越著傳統(tǒng)風格,路虎2012年款神行者2代一系列前瞻性的升級,為駕乘者打造出一個令人愉悅的個性移動空間。它不是縮小版的發(fā)現(xiàn)或攬勝,而是有著自己鮮明的特點,既能滿足駕駛者穿梭都市的激情駕馭,也能帶領(lǐng)駕駛者在不斷挑戰(zhàn)與探索中享受無際天地的自由馳騁??梢哉f,全新神行者2代為駕駛帶來更多駕控樂趣,而且是以一種高效節(jié)能的方式。
路虎發(fā)現(xiàn)第四代——縱情馳騁
噴薄而出的動力酣暢淋漓,為駕駛者帶來了無限駕控樂趣。而是有著自己鮮明的特點,既能滿足駕駛者穿梭都市的激情駕馭,也能帶領(lǐng)駕駛者在不斷挑戰(zhàn)與探索中享受無際天地的自由馳騁。
作為路虎中國2012年最受關(guān)注的車款,路虎發(fā)現(xiàn)第四代結(jié)合了路虎傳承60余載的頂級奢華與卓越性能,為成功認識量身締造了低調(diào)奢華的高品質(zhì)生活方式,必將開啟中國市場豪華SUV座駕的嶄新華章。
惠通陸華路虎杏石口4s中心
惠通陸華路虎杏石口4S銷售服務(wù)中心正式成立于2006年3月17日,是專業(yè)經(jīng)營英國路虎越野車系列產(chǎn)品及各類路虎車輛特色服務(wù)的授權(quán)經(jīng)銷商?;萃懭A路虎杏石口4S銷售服務(wù)中心是集整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息咨詢?yōu)橐惑w的大型綜合路虎4s中心。
惠通陸華 路虎世家
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惠通陸華集團杏石口路虎4S中心
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