【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步,電子商務(wù)下物流市場迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),市場競爭越來越激烈、營銷方式不斷創(chuàng)新、信息技術(shù)不斷發(fā)展 ,本文介紹了電子商務(wù)物流的相關(guān)概念以及B2C電子商務(wù)物流模式,在此基礎(chǔ)上探究了B2C電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢。
【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)物流;模式;發(fā)展趨勢
近幾年來,中國電子商務(wù)迅猛發(fā)展,商務(wù)部發(fā)布報(bào)告顯示,2011年中國電子商務(wù)交易總額達(dá)5.88萬億元人民幣,同比增長29.2%。電子商務(wù)刺激消費(fèi)作用明顯,截至2011年年底,網(wǎng)絡(luò)零售總額7825.6億元,在社會消費(fèi)零售總額所占的比重達(dá)到4.32%。這其中成功的B2C企業(yè)的物流模式雖不盡相同,但各種物流模式的B2C電子商務(wù)未來發(fā)展趨勢確有相近之處。
一、B2C電子商務(wù)物流模式
B2C 是表示企業(yè)對消費(fèi)者的電子商務(wù)形式。B2C形式的電子商務(wù)一般以網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)為主,主要以Internet和獨(dú)立網(wǎng)店系統(tǒng)軟件為輔助工具開展在線銷售活動。2011年中國B2C在線零售商交易數(shù)額見下圖:其中天貓商城和京東商城領(lǐng)跑2011年中國B2C零售市場。
B2C的電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)物流模式的不同,分為如下幾類:(1)企業(yè)自營物流模式。在電子商的萌芽時期,從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營物流方式。企業(yè)通過獨(dú)立組建物流中心,維護(hù)企業(yè)與顧客間長期關(guān)系,保證準(zhǔn)確及時供貨和顧客服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部各部門、場、店的物品供應(yīng)。優(yōu)點(diǎn):能夠降低B2C電子商務(wù)企業(yè)物流成本;加速了B2C電子商務(wù)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn);提高B2C電子商務(wù)企業(yè)對物流配送的控制力;有利于提高B2C電子商務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。例如京東商城就屬于這種物流方式。不足:一是企業(yè)為了自建物流,就必須投入大量的人力物力財(cái)力進(jìn)行物流配送,這就必然加重企業(yè)的資金負(fù)擔(dān),削弱了企業(yè)的市場競爭力,造成了新的資源浪費(fèi)。二是B2C電子商務(wù)企業(yè)面臨管理的壓力。自建物流對電子商務(wù)企業(yè)在觀念、人事、經(jīng)營、企業(yè)文化等方面都提出了新的要求,企業(yè)需要有更高素質(zhì)的管理者來應(yīng)對如此復(fù)雜的局面。此外,龐大的物流配送人員隊(duì)伍也增加了電子商務(wù)企業(yè)的管理難度,對成百上千的員工管理要比對有限的幾家第三方物流公司的管理復(fù)雜和困難得多。(2)第三方物流配送模式。第三方物流模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式。歐美發(fā)達(dá)國家雖然有些公司仍然還保留小部分物流作業(yè)功能,但大部分電子商務(wù)公司都把其物流服務(wù)外包給第三方,將解放出的人力、物力、財(cái)力等資源投入到主要領(lǐng)域。天貓商城等電子商務(wù)網(wǎng)站屬于這種物流方式。優(yōu)點(diǎn):一是降低庫存成本,加速資本周轉(zhuǎn)。第三方物流公司利用先進(jìn)的配送信息技術(shù),降低庫存成本,不僅可以減少設(shè)施的投資,還能夠免去倉庫和車隊(duì)方面的資金占用,加速資金的周轉(zhuǎn)。二是集中精力于核心業(yè)務(wù)。企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己熟悉的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司,這樣可以提高自己主業(yè)的市場競爭力。三是個性化的物流。很多大型的第三方物流公司長期的與一些企業(yè)合作,提供物流服務(wù),這就使得他們能夠依據(jù)企業(yè)的具體要求來為企業(yè)量身定做,提供既符合企業(yè)發(fā)展,又個性鮮明的物流服務(wù)。不足:企業(yè)不能直接控制物流職能,不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時,無法保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系。第三方物流企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)落后,對于一些復(fù)雜的商業(yè)運(yùn)作,則無計(jì)可施。這樣,無疑對企業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量等形成制約,阻礙企業(yè)的發(fā)展。(3)物流一體化配送模式。物流一體化配送模式是指以物流系統(tǒng)為核心,由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化。20世紀(jì)90年代,西方發(fā)達(dá)國家如美、法、德等國提出物流一體化現(xiàn)代理論,并應(yīng)用和指導(dǎo)其物流發(fā)展,取得了明顯效果。這種模式可以引導(dǎo)電子商務(wù)企業(yè)專注于電子商務(wù)業(yè)務(wù),鼓勵商、家剝離倉儲配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)物流企業(yè)來實(shí)現(xiàn)倉配一體化管理。鼓勵有條件的大型賣場、專業(yè)市場走向交易與倉儲相分離的模式,最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上電子交易模式。
二、B2C電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢
(1)電子商務(wù)企業(yè)與物流公司實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。物流合作伙伴可以通過電子商務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分享,并開發(fā)電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù)預(yù)警雷達(dá)、物流指數(shù)等產(chǎn)品,也可以結(jié)合快遞公司營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)狀況等信息將電子商務(wù)企業(yè)的銷售信息與物流企業(yè)、平臺B2C商家和消費(fèi)者分享。通過數(shù)據(jù)分享,快遞公司能實(shí)時知曉電子商務(wù)企業(yè)消費(fèi)者使用其快遞情況及所出現(xiàn)的問題,而快遞公司快件攬收和配送情況會及時短信通知消費(fèi)者和商家,以便其及時查詢、領(lǐng)取。(2)注重電子商務(wù)物流的服務(wù)質(zhì)量,提升網(wǎng)購的過程體驗(yàn)。電子商務(wù)企業(yè)除進(jìn)一步完善商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、售后、支付、信譽(yù)等,還應(yīng)該近一步加強(qiáng)與物流公司的強(qiáng)強(qiáng)合作,比如電子商務(wù)企業(yè)可以與一家或者多家物流公司達(dá)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,較其他普通快件,戰(zhàn)略伙伴電子商務(wù)企業(yè)的快件將在快遞公司享受優(yōu)先進(jìn)倉、分揀、運(yùn)輸、派送、售后等優(yōu)先服務(wù)的權(quán)利,加快快件的輸送,提高業(yè)務(wù)完成效率。企業(yè)提高了物流服務(wù)質(zhì)量,提高了企業(yè)的核心競爭能力,較之對手更容易把握,控制市場,爭取到更多的客戶??梢姡锪鞣?wù)質(zhì)量的高低,將直接決定在未來激烈的電子商務(wù)大戰(zhàn)中是否勝出。(3)電子商務(wù)行業(yè)細(xì)分化、規(guī)?;⑵放苹?。如何在b2c電子商務(wù)大軍中突出重圍,是目前多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)需要仔細(xì)思考的問題,就目前來看,可以走規(guī)?;?、細(xì)分化或者品牌化的道路。規(guī)?;褪莃2c電子商務(wù)企業(yè)大力實(shí)現(xiàn)internet規(guī)模經(jīng)濟(jì),即通過營銷手段改善營銷手段,擁有足夠量的網(wǎng)購人數(shù)和網(wǎng)購交易額。比如天貓商城2011年以56%的市場份額穩(wěn)坐b2c銷售額第一的寶座。細(xì)分化是指電子商務(wù)憑借營銷渠道、物流、商品品類等方面的優(yōu)勢在同業(yè)中形成了較高的市場知名度,在用戶、供貨商方面都獲得了較好的口碑,并獲得了資本市場的認(rèn)可,紅孩子是這一成功模式的代表。品牌化即網(wǎng)站經(jīng)營的是自己的品牌產(chǎn)品,以自己的品牌產(chǎn)品為形象,宣傳各類優(yōu)點(diǎn),以吸引顧客為自身品牌的商品的忠實(shí)粉絲,類似于Zippo商城、凡客網(wǎng)等。
三、小結(jié)
電子商務(wù)的物流問題是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是能否真正體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。但是,B2C電子商務(wù)物流在我國具有巨大的發(fā)展空間,發(fā)展態(tài)勢很好。所以,我們要將B2C電子商務(wù)物流的理論學(xué)習(xí)和研究同我國國情相結(jié)合,實(shí)事求是地認(rèn)識問題,制定可行措施和有力對策,加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展速度,縮小與發(fā)達(dá)國家電子商務(wù)物流業(yè)之間的差距。
參 考 文 獻(xiàn)
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