“神九時刻”：13天太空之旅創(chuàng)多個首次

在太空遨游13天之后，神州九號乘組的三名航天員景海鵬、劉旺、劉洋于6月29日返回地面。13天的太空之旅讓三名航天員成功書寫了中國載人航天史上的多項“首次”?；仡欉@13天，一個個鏡頭記錄下了中國載人航天技術不斷被刷新的新高度。

鏡頭一：神九發(fā)射成功 中國女航天員首次“飛天”

北京時間6月16日18時37分許，中國“長征二號F”遙九運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點火起飛，將神舟九號載人飛船成功發(fā)射升空。中國首位女航天員劉洋，與另外兩位男航天員景海鵬、劉旺一道，搭乘神舟九號飛船出征太空。

此次神舟九號載人飛船發(fā)射，是中國載人航天首次在夏季發(fā)射，然而，除了這個“首次”以外，促使全世界聚焦此次神九發(fā)射的還有一大因素，就是神九乘組中的中國首位進入太空的女航天員劉洋。

中國載人航天工程辦公室副主任武平表示，通過此次任務，將首次對中國女航天員選拔訓練、醫(yī)學監(jiān)督和保障以及新研制的女航天員飛行裝備等方面進行飛行驗證，意義深遠。

鏡頭二：載人交會對接成功 航天員首次“飛進”“天宮”

神九成功發(fā)射兩天之后的6月18日，北京飛行控制中心大廳中的神九實時監(jiān)測畫面再次成為世界焦點。當日14時07分，在完成捕獲、緩沖、拉近和鎖緊程序后，神舟九號與“天宮”在距地球343公里的太空緊緊相擁。

自從半年前與神舟八號飛船分別后，獨自繞地球運行了3000多圈的天宮一號在這一刻終于等來了神舟九號，而這一次的“緊緊相擁”標志著中國首次載人交會對接取得成功。

3個小時后，17時22分，航天員景海鵬、劉旺、劉洋依次從神九“飛”進了“天宮”，中國航天員在天宮一號首張全家福也隨之傳回地面。在北京飛行控制中心大廳的中國航天人，用歡呼聲迎接中國航天史上的又一歷史時刻。

對于中國此次實現(xiàn)的載人空間交會對接，專家分析，首次載人空間交會對接，意味著中國的飛船將成為真正的載人天地往返工具，能把人送到空間站或者空間實驗室中去。這將是中國載人航天史上具有重大意義的一步。

鏡頭三：吹口琴、過端午、打太極 天宮生活豐富多彩

此次“神九飛天”刷新了中國載人航天飛行時間的最長紀錄，長時間的太空生活中，三名航天員在繁忙緊張的工作之余，也盡情享受著失重帶來的奇妙感受。

6月21日是航天員劉旺妻子的生日，當晚在與家人進行視頻通話時，劉旺吹起了口琴，為妻子慶生。而作為中國首位進入太空的女航天員，劉洋的太空生活則更加引人關注，她手持攝像機玩“自拍”，騎“太空自行車”鍛煉，編織中國結，練習太極拳……劉洋充實多樣的太空生活，讓人們感受到航天員在緊張嚴謹?shù)奶展ぷ髦械妮p松心態(tài)。

6月23日是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)。這天，遠在太空的三名航天員也用自己的方式過節(jié)。當日中午，三名航天員把自己固定在天宮實驗艙中部，面對面地開始了難得的“聚餐”，盡管沒有粽子，但航天員們吃著科研人員特意準備的粽子的替代品八寶飯。景海鵬代表三名航天員向全球華人送上節(jié)日祝福，并對著攝像機展示寫有“端午快樂”的飛行手冊。

十余天的太空之旅中，6月19日15時46分，神舟九號航天員飛行乘組成功接收來自祖國的第一封電子郵件。25日下午16時43分，女航天員劉洋代表神舟九號航天員飛行乘組，利用地面與天宮一號目標飛行器電子郵件傳輸系統(tǒng)，發(fā)回了第一條面向公眾的太空短信。天地溝通的多項試驗也豐富著航天員的太空生活。

鏡頭四：首次手控交會對接 航天員實現(xiàn)“開飛船”

6月24日，神九乘組三名航天員迎來了此次“神九飛天”最核心的任務：實現(xiàn)神九與天宮的手控交會對接。

當日11時08分，北京航天飛行控制中心下達分離指令，神舟九號與天宮一號隨后成功分離。飛船自動撤離至400米左右的停泊點。

短暫停留后，飛船開始自主接近天宮一號，隨后進入140米保持。12時38分，飛船轉入手動控制；12時42分，飛船對接環(huán)接觸；12時50分許，對接機構成功捕獲。隨著對接鎖鎖緊，天宮一號與神舟九號再次形成一個組合體，手控交會對接順利完成。

在此次手控對接任務中，航天員劉旺挑起“大梁”。他坐在中間，用右手邊的姿態(tài)控制手柄、左手邊的平移控制手柄來控制飛船的速度和位置，整個對接過程操作精準，圓滿完成手控交會對接。

專家分析，手控交會對接對于航天員的操作技能提出了更高的要求，掌握此項技術將對中國載人航天事業(yè)的發(fā)展有標桿性意義。這意味著中國完整掌握了空間交會對接技術，具備了建設空間站的基本能力。

鏡頭五：神九揮別天宮 首次實施空間手控分離

28日凌晨6時許，三名航天員陸續(xù)離開天宮一號，6時37分，指令長景海鵬最后一個揮手告別天宮，回到飛船軌道艙，關閉天宮一號實驗艙艙門。此前，他們已經(jīng)把空間科學實驗中采集的樣本和數(shù)據(jù)從天宮一號轉移至飛船返回艙，并通過設置重新將天宮一號恢復到與神舟九號對接前的狀態(tài)。

9時22分，神舟九號飛船在航天員劉旺的手動控制下與天宮一號成功分離。這也是神舟飛船與目標飛行器第一次實施空間手控分離。

與飛船成功分離的天宮一號從交會對接軌道進入自主運行軌道，轉入長期運行管理狀態(tài)，等待與下一艘飛船交會對接。作為中國目前最大的載人航天器，天宮一號的設計壽命為兩年，其間計劃進行6次交會對接。自2011年9月29日發(fā)射升空以來，天宮一號已在軌飛行272天，與神八、神九飛船共計進行了4次交會對接。