先國(guó)家 后他人 再自己發(fā)現(xiàn)

日本東京的居民住房一般是兩種規(guī)格：五十多平方米的和七十多平方米的。老板、教授和相當(dāng)職級(jí)的住七十多平米，余者住五十多平米。日本是僅次于美國(guó)的超級(jí)富國(guó)，卻是普遍住在全世界最窄小的房子里。他們不是缺少蓋豪宅的錢(qián)，而是缺少蓋房的地。日本是全世界人均占有國(guó)土最少的國(guó)家之一。如果大家都想住得寬敞舒適，這個(gè)島國(guó)便只見(jiàn)房子不見(jiàn)泥土了，為了國(guó)家還有泥土，大家都節(jié)制一點(diǎn)，委屈一點(diǎn)，不要擺架子、耍派頭、顯威風(fēng)了。日本朋友羨慕中國(guó)人住得寬大，但絕不埋怨自己住得窄小，他們?yōu)樽约耗転閲?guó)家省一寸土地而自豪。一個(gè)頻頻往返于中日兩國(guó)之間、熟知中國(guó)住宅情況的日本朋友請(qǐng)我去他家喝茶，在他那個(gè)視線(xiàn)最佳距離僅適宜使用十八英寸電視機(jī)的小小客廳里，最喜愛(ài)說(shuō)“對(duì)不起”的客套話(huà)的日本人，不曾對(duì)我說(shuō)過(guò)一句房間太小不好意思之類(lèi)的話(huà)。

東京的街道與北京的長(zhǎng)安街相比，只能算是羊腸小道了。在這個(gè)買(mǎi)輛好車(chē)如同小菜一碟的國(guó)度里，大家卻是競(jìng)相使用小型車(chē)。在這個(gè)道路狹窄、停車(chē)場(chǎng)緊缺的大都市里，大家都在盡努力少占一點(diǎn)地方。一個(gè)車(chē)窄一寸、短一尺，幾百萬(wàn)輛車(chē)將是個(gè)什么數(shù)字概念？日本生產(chǎn)的大轎車(chē)都賣(mài)給外國(guó)了，自己坐小車(chē)。車(chē)小還要省油，日本是個(gè)資源貧乏、依賴(lài)進(jìn)口油的大國(guó)，這個(gè)危機(jī)，也成了國(guó)民使用小型車(chē)的自覺(jué)之一。

在城郊或者可跑快車(chē)的地段，?？梢?jiàn)汽車(chē)或電車(chē)一下便鉆進(jìn)了兩堵高墻之間，倏地將車(chē)窗外的好景致隔斷。如此的高墻比比皆是，真是大煞風(fēng)景。后來(lái)明白了：凡是路邊有人居住地方，必設(shè)有這種能吸音的高墻，顯而易見(jiàn)，這是為了隔開(kāi)車(chē)輛奔跑時(shí)發(fā)出的噪音，盡量為居民創(chuàng)造一份安靜。

于是，再看那刻板單調(diào)的隔音墻，便要頓生若干溫暖和感概來(lái)。

日本市井的格局，多與我國(guó)南方城市的古建筑相似，有若干小巷如蛇似的扭著腰將都市的街道連接起來(lái)，到處可見(jiàn)小小的巷子。走進(jìn)任何一條巷道，除了干凈整潔，是不會(huì)看到一臺(tái)侵占公共空間的空調(diào)主機(jī)的；不會(huì)有人把自家的拖把、掃帚、痰盂什么的擺到門(mén)外來(lái)；不會(huì)有人在自家屋檐下晾曬衣物；更不會(huì)在屋門(mén)口燒爐子做吃的、擺攤子兜售日用品。所有當(dāng)街居住的人們，無(wú)不爭(zhēng)相在各自家門(mén)口墻上，精心設(shè)置懸掛一點(diǎn)有趣味的飾物，以博得過(guò)路人一份高興。去日本逛大街，倒也看不出有什么比我們國(guó)家好的地方來(lái)。而去那些街頭巷尾走走，卻是能收獲許多溫馨和祥和。在那些老巷人家的室內(nèi)，到了傍晚或吃飯的時(shí)候，一般是座無(wú)虛席的，那是來(lái)日本的外國(guó)人最?lèi)?ài)去的地方。

日本人有個(gè)傳統(tǒng)，主婦清早起來(lái)，不是先打掃家里，而是要先打掃屋外的公共場(chǎng)所。當(dāng)然絕不會(huì)有人朝窗外扔煙屁股和瓜子殼什么的。由此看來(lái)，那些低矮、窄小、陳舊的里弄仍能體現(xiàn)出一個(gè)民族雅致的精神品質(zhì)也就不足為奇了。

看來(lái)先想想國(guó)家，先想想他人，再考慮自己，一切所謂文明、和諧、人性化之類(lèi)的命題都無(wú)需再做深?yuàn)W文章了。

（胡浩良薦自《領(lǐng)導(dǎo)文萃》）

責(zé)編：吉安