一談到德國(guó)或者德國(guó)人,我們可能會(huì)想到很多。除了大師輩出之外,德國(guó)工業(yè)的發(fā)達(dá)和德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)恐怕常被想起或提及。除此之外,還有一些有趣或者值得我們學(xué)習(xí)的地方。在我眼里,德國(guó)人還挺矛盾,比如:“大小”、“粗細(xì)”、“冷熱”、“窮富”等。
大身材小空間
因?yàn)榈乩憝h(huán)境和人種的緣故,德國(guó)人大多天生高大魁偉,日爾曼男性一米八以上很常見(jiàn),一些女性也很高挑。但是,德國(guó)人對(duì)空間的概念卻十分節(jié)儉,有時(shí)候到了“小氣”的狀態(tài)。在德國(guó)最大的法蘭克福機(jī)場(chǎng),為了方便乘客,甚至跟火車站毗鄰設(shè)計(jì),方便德國(guó)全國(guó)甚至西歐乘客的往來(lái),機(jī)場(chǎng)的辦理口多達(dá)上千,一次我們?cè)?35號(hào),還有一次在942號(hào)。乘機(jī)口也很多,A、B、C、D……一大堆。但是,每一個(gè)辦理口都很“迷你”,稱重、傳送帶都按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),超大號(hào)的箱子只要側(cè)身放置,基本都可以滿足乘客托運(yùn)的要求。無(wú)形中既節(jié)約了空間,又規(guī)范了登機(jī)程序,還對(duì)乘客的排隊(duì)做出了限制——僅限一人依次辦理,同時(shí),登機(jī)口也比較袖珍,基本可以滿足80%乘客的座位需求??粗⒉豁斕炝⒌氐奶旎ò?,我不由懷念北京首都機(jī)場(chǎng)廣闊的空間了,高度上都比法蘭克福機(jī)場(chǎng)高出一倍。但,作為發(fā)展中國(guó)家,這些空間和對(duì)應(yīng)的建設(shè)成本真的是必須的么?不僅如此,德國(guó)的建筑特別是住宅的高度也沒(méi)有想象中的高,一般在2.4-2.8米,問(wèn)起來(lái),才知道高空間雖然“敞亮”,但無(wú)形中浪費(fèi)了很多資源。并且,德國(guó)冬天天氣寒冷,稍微緊湊一些,也能使人感到溫暖。
粗氣量精設(shè)計(jì)
德國(guó)人喝酒很豪爽,一般一頓飯喝的啤酒都在一斤以上。不過(guò),大多數(shù)德國(guó)人并不像中國(guó)人應(yīng)酬時(shí)愛(ài)喝急酒,而是慢慢品味,飯吃完了,酒也基本結(jié)束,除非在專門喝酒的場(chǎng)合,盡管人粗獷,但設(shè)計(jì)制造上,“Made in German(德國(guó)制造)”卻鼎鼎大名。先不提傳統(tǒng)的制造業(yè)巨頭,或者百年來(lái)一直在火車模型生產(chǎn)制造上的隱形冠軍,單房屋裝修一件事,就很耐人尋味。德國(guó)街頭一些老舊房屋必須維護(hù)整修,王期一般在一年以上,以至于上次我去德國(guó)看到維修的地方,現(xiàn)在依然沒(méi)有結(jié)束,工人對(duì)待維修工作非常負(fù)責(zé),據(jù)說(shuō)因?yàn)橛推嵛锤?,一般都要等?~6個(gè)月,完全晾干之后再做下一步工作,雖然時(shí)間戰(zhàn)線很長(zhǎng),但德國(guó)品質(zhì)確實(shí)令人仰慕。要知道,這里的樓房一般都可以使用200-300年之久,法蘭克福機(jī)場(chǎng)安檢兩端各設(shè)有一個(gè)寬廣的分揀臺(tái),可供4-6名乘客同時(shí)裝取自己的隨身行李,而盛裝行李則設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的安全籃,在傳送帶上來(lái)來(lái)回回。裝置雖然簡(jiǎn)單,但安全,快捷、規(guī)范,可見(jiàn)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致了。德國(guó)的法律規(guī)范更加精細(xì),例如晚上10點(diǎn)之后不能吵鬧影響四鄰,開(kāi)車遇到車禍等狀況必須停下施救等都已經(jīng)立法并嚴(yán)格執(zhí)行,而非簡(jiǎn)單的道德約束。
冷氣候熱心腸
德國(guó)冬季溫度并不寒冷,美中不足的就是缺乏日照。長(zhǎng)期缺乏日照,人的情緒便容易低落。據(jù)說(shuō),不少德國(guó)人在冬季容易患上憂郁癥。因此,德國(guó)的很多建筑外墻都經(jīng)過(guò)了色彩的精心修飾,紅、黃、藍(lán)、橙、紫等暖色調(diào)和艷色調(diào)占了絕大多數(shù),不僅如此,許多商家“夜不閉戶”,24小時(shí)櫥窗燈光閃耀,增加了熱鬧和喜慶的氛圍,不少德國(guó)人很熱心,路上遇見(jiàn)會(huì)主動(dòng)招呼,面帶笑容。一次我兩手拎著行李上樓梯。竟有一位十七八歲的年輕人主動(dòng)過(guò)來(lái)問(wèn)我是否需要幫助。商店里面的服務(wù)就更加熱心周到了,服務(wù)員處處關(guān)心,在整座商場(chǎng)購(gòu)物之后可以一次性在一層付款,你才發(fā)現(xiàn),剛才在不同樓層挑選的所有物品,都已經(jīng)通過(guò)商場(chǎng)內(nèi)部的物流系統(tǒng)送到了款臺(tái)??钆_(tái)除了收銀員之外,提貨員會(huì)仔細(xì)核對(duì)購(gòu)買的物品,認(rèn)真打包并熱誠(chéng)歡迎你再來(lái)。
富國(guó)家窮打算
德國(guó)是老牌資本主義強(qiáng)國(guó),現(xiàn)在的很多州已經(jīng)提前進(jìn)入后資本主義社會(huì),甚至前社會(huì)主義時(shí)代。不少德國(guó)人都充分享受著國(guó)家全面、優(yōu)良的福利待遇。盡管如此,這一歐洲富國(guó)依然過(guò)著精打細(xì)算的日子,德國(guó)所有的垃圾都實(shí)行分類處理,一般生活垃圾是一類,塑料制品是一類。而且塑料瓶之類都可以去定點(diǎn)廢品站回收處理,完全自助,按個(gè)數(shù)和“個(gè)頭”收費(fèi)。據(jù)說(shuō),一般一個(gè)易拉罐1-2毛不等,這個(gè)價(jià)位,5~10個(gè)易拉罐就可以換得一張車票了,所以一般家庭都有這樣積少成多的習(xí)慣,德國(guó)近年的生育率呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì),因此對(duì)于人力資源的使用也比較緊張。在德國(guó),腦力勞動(dòng)固然掙錢,體力勞動(dòng)也不低下——同樣創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)社會(huì),在民眾眼里完全沒(méi)有高低貴賤之分,法蘭克福機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口只設(shè)置一個(gè)檢票員,大大節(jié)約了人力成本,看著“一字長(zhǎng)蛇陣”的隊(duì)伍,雖然感覺(jué)服務(wù)有些,憋屈“但卻很實(shí)用:低碳,環(huán)保,規(guī)矩。不知不覺(jué),我也逐漸欣賞起法蘭克福機(jī)場(chǎng)這種”精打細(xì)算的氣質(zhì)了。