家庭必備兒童安全座椅的4個(gè)理由

崔新玲

你的愛(ài)車(chē)?yán)铮幸粯訓(xùn)|西是必須給孩子配備的——安全座椅。

私家車(chē)越來(lái)越普及，在為愛(ài)車(chē)配置各種裝備的時(shí)候，千萬(wàn)別忘記安全座椅這一項(xiàng)。不要認(rèn)為它可有可無(wú)，不信你接著往下看。

理由一孩子比大人更容易受傷

孩子遇到危險(xiǎn)之后的反應(yīng)不像成人那么快，所以更容易受到傷害。而且，孩子的頭比較重，占全身的比例也大，重心特別高，在受到撞擊時(shí)最容易受傷的就是頭部和胸部，所以，孩子在交通安全事故中受到的傷害往往要比成人更嚴(yán)重一些。

理由二大人抱得再緊也護(hù)不住孩子

我把孩子抱在懷里護(hù)著他，不比安全座椅更好嗎?還真不是這樣。殊不知，在車(chē)?yán)铮笕说膽驯亲钗ｋU(xiǎn)的地方。當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40千米的速度行駛時(shí)，如果突然緊急剎車(chē)，在慣性的作用下，10千克重的孩子受到的沖擊力相當(dāng)于200多千克，大人這時(shí)根本沒(méi)法抱住孩子。

抱著孩子乘車(chē)，無(wú)論是坐在前排還是后排，對(duì)孩子來(lái)說(shuō)都是非常危險(xiǎn)的。如果前排有安全氣囊，安全氣囊被點(diǎn)爆時(shí)，大人也正在做向前的慣性運(yùn)動(dòng)，這兩者之間碰撞的相對(duì)速度會(huì)非常大，孩子被夾在大人和氣囊之間，會(huì)受到嚴(yán)重的傷害。如果抱著孩子坐在后排，孩子很有可能撞在靠背上，由于孩子身材矮小，頭部和胸部會(huì)直接撞在座椅上。

理由三孩子好動(dòng)，受傷會(huì)更重

孩子對(duì)任何事物都充滿(mǎn)了好奇，他們?cè)诔塑?chē)時(shí)經(jīng)常喜歡動(dòng)來(lái)動(dòng)去，這為他的安全埋下極大的隱患。為孩子配備一套適合的安全座椅，能有效地保護(hù)他們的安全。

孩子在汽車(chē)?yán)餂](méi)有任何約束的情況，被稱(chēng)為“離位狀態(tài)”，在“離位狀態(tài)”下的孩子受到的傷害會(huì)非常嚴(yán)重，因?yàn)闆](méi)有任何約束裝置時(shí)，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞，瞬間的減速度非常大，由于慣性的作用，孩子會(huì)一下子飛起來(lái)!

理由四安全帶不是為孩子設(shè)計(jì)的

汽車(chē)上的安全帶是依據(jù)成人的尺寸設(shè)計(jì)的，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，能最大程度保護(hù)成人的安全。而對(duì)于弱小的孩子，因?yàn)榘踩珟Р⒉荒軐⑵淅喂痰毓潭ㄔ谧簧?，所以安全帶并不能起到保護(hù)作用，這時(shí)兒童安全座椅就顯得非常必要了。

世界各國(guó)對(duì)于強(qiáng)制使用兒童安全座椅的規(guī)定

美國(guó)

法律規(guī)定兒童乘車(chē)時(shí)必須使用兒童安全座椅。如果汽車(chē)前座安裝有雙安全氣囊，必須把兒童安全座椅安裝在后座上。違例者會(huì)被罰款100～300美元。

瑞典

早在1982年就開(kāi)始制訂法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車(chē)時(shí)，車(chē)上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置。目前這種安全裝置的使用率已上升到95％。

澳大利亞

早在1985年就正式立法，規(guī)定兒童乘車(chē)必須使用兒童安全座椅。1985～1g90年間，在遭遇車(chē)禍的兒童中，71％的兒童因正確地使用了經(jīng)過(guò)安全測(cè)試的兒童汽車(chē)座椅而避免了致命傷害。

加拿大

規(guī)定體重在18千克以下的兒童乘車(chē)時(shí)必須坐在兒童安全座椅上，較重的兒童要扣上安全帶。如果汽車(chē)前座安裝有雙安全氣囊，不能將兒童座椅放在前排座位。違例者會(huì)被罰款。

我國(guó)于2012年7月1日正式出臺(tái)了《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《強(qiáng)制國(guó)標(biāo)》)，這意味著正步入汽車(chē)社會(huì)的中國(guó)，強(qiáng)制兒童安全座椅的普及已勢(shì)在必行。