中國

濟(jì)二研制成功國內(nèi)首臺(tái)25000kN伺服壓力機(jī)

近晶，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)正式公開企業(yè)研制的國內(nèi)首臺(tái)25000kN大型伺服壓力機(jī)。這是濟(jì)南二機(jī)床在掌握和運(yùn)用單雙臂快速送料沖壓技術(shù)、大型多工位壓力機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在沖壓技術(shù)領(lǐng)域取得的又一重要突破。

隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用，而沖壓是汽車制造的首道工藝。大型伺服壓力機(jī)完全突破了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的概念，取消了飛輪和離合器等耗能部件，由伺服電機(jī)直接提供沖壓能量，可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，任意設(shè)計(jì)滑塊運(yùn)動(dòng)曲線，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。此前，這一技術(shù)只有日本、德國少數(shù)企業(yè)掌握，國內(nèi)外汽車企業(yè)應(yīng)用都剛剛開始。

濟(jì)南二機(jī)床在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機(jī)技術(shù)的研究應(yīng)用，并得到用戶的認(rèn)可，被列入國家科技重大專項(xiàng)。此次成功研制25000kN大型伺服壓力機(jī)，在主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析、伺服驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、伺服運(yùn)動(dòng)曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計(jì)、設(shè)備故障自診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上均取得了重要突破，整機(jī)能夠在沖壓過程中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行速度和成形力的無級(jí)調(diào)節(jié)，滿足未來汽車制造發(fā)展新工藝、新材料的需要。

中國齒輪行業(yè)50強(qiáng)評(píng)選結(jié)果出爐

中國齒輪行業(yè)50強(qiáng)暨最具市場創(chuàng)新10強(qiáng)評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮日前在上海舉行。南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司、東力控股集團(tuán)有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司等榜上有名。

活動(dòng)由中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)與機(jī)械工業(yè)信息研究院產(chǎn)業(yè)與市場研究所主辦。活動(dòng)于8月6日在京啟動(dòng)，設(shè)置了“最具品牌影響力企業(yè)”、“最具市場創(chuàng)新企業(yè)”、“最具科技實(shí)力企業(yè)”、“最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)”和“社會(huì)效益優(yōu)勝企業(yè)”等五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

陜西省拿出1.6億元“包裝”裝備制造業(yè)

據(jù)悉，陜西省裝備制造業(yè)2011年一年完成產(chǎn)值2934.65億元，占全省工業(yè)總產(chǎn)值的20.64%，對(duì)全省經(jīng)濟(jì)和財(cái)政收入的貢獻(xiàn)率在工業(yè)中僅次于能源化工行業(yè)。

針對(duì)今年以來，陜西省裝備制造業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩和外需乏力等因素影響，產(chǎn)品價(jià)格下跌，下行壓力加大的不利局面，陜西省今年通過稅收優(yōu)惠政策，對(duì)42個(gè)企業(yè)集團(tuán)及所屬118戶控股企業(yè)稅收減免和列支返還2011年地方稅收留成2.44億元；通過專項(xiàng)資金，對(duì)95個(gè)項(xiàng)目貸款貼息補(bǔ)助資金1.6億元，支持了裝備制造業(yè)研發(fā)和技術(shù)改造，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了企業(yè)加大技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新的積極性。

其中，對(duì)包括陜汽集團(tuán)、比亞迪、西電公司、法士特、西飛集團(tuán)在內(nèi)的企業(yè)，列支返還所得稅和增值稅1.93億元，房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅直接減免約5100萬元，返稅資金全部用于企業(yè)技術(shù)研發(fā)和改造。

四川機(jī)械裝備制造業(yè)回升勢頭明顯

進(jìn)入四季度后，四川省機(jī)械裝備制造業(yè)企穩(wěn)回升勢頭日趨明顯。11月 28日，省經(jīng)信委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年10月四川機(jī)械裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值、主營業(yè)務(wù)收入、盈虧相抵后的利潤分別為 499.77億元、520億元、37.44億元，同比增長 26.84%、19.54%、62.89%。分析顯示，三季度出臺(tái)的提高鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模等一系列穩(wěn)增長政策，有效拉動(dòng)四川機(jī)械裝備制造業(yè)增長，預(yù)計(jì)四季度回升勢頭仍將保持。

工信部力促鋼鐵等九大行業(yè)兼并重組

12月8日，由北京交通大學(xué)中國企業(yè)兼并重組研究中心舉辦的第十六屆中心年會(huì)在京舉行，工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興在會(huì)議期間強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)汽車、鋼鐵、水泥、船舶、醫(yī)藥、電解鋁、稀土、電子信息、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化等行業(yè)和領(lǐng)域的兼并重組。同時(shí)，要消除制度障礙、加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)、加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決企業(yè)兼并重組中遇到的問題。

當(dāng)日發(fā)布的《中國上市公司評(píng)價(jià)（2012）》報(bào)告中了解到，位于2011年度前三位的行業(yè)分別是其他制造業(yè)、建筑業(yè)、傳播與文化產(chǎn)業(yè)。

常州發(fā)展智能工程機(jī)械

常州打造智能制造為標(biāo)志的智慧城市，打造一流的智能制造裝備名城。

“智慧城市”建設(shè)是以城市建設(shè)運(yùn)行系統(tǒng)的充分整合與業(yè)務(wù)高效協(xié)同為目標(biāo)，智能工程機(jī)械重點(diǎn)開發(fā)智能化大型挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械等施工裝備以及高端液壓元器件、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能。發(fā)展機(jī)電液一體化大噸位裝載機(jī)、挖掘機(jī)和旋挖機(jī)，小型多功能工程機(jī)械（滑移裝載機(jī)、側(cè)移式挖掘裝載機(jī)等），筑養(yǎng)路機(jī)械；培育塔式起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)車和港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

山推榮獲“2012年度行業(yè)十大卓越品牌”

由全球工程機(jī)械媒體聯(lián)盟舉辦的工程機(jī)械行業(yè)年度十大卓越品牌評(píng)選中，山推憑借過去一年來卓越的品牌表現(xiàn)，成功當(dāng)選。

“全球工程機(jī)械媒體聯(lián)盟”是集合了中國、英國、拉美、德國、美國等世界各國媒體的獨(dú)立傳媒組織，這一榮譽(yù)的獲得是對(duì)山推的肯定，山推也將以此為起點(diǎn)，為全球用戶呈現(xiàn)“VALUE THAT WORKS”的更深理念。

內(nèi)蒙古首臺(tái)液壓支架試驗(yàn)臺(tái)在北重集團(tuán)誕生

12月2日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方重工集團(tuán)公司歷時(shí)三年自行設(shè)計(jì)制造的SZL2600/6000型液壓支架試驗(yàn)臺(tái)一次調(diào)試成功，該設(shè)備全高12米，總重量近200噸，額定試驗(yàn)載荷2600噸，額定試驗(yàn)最大高度6米，試驗(yàn)載荷參數(shù)及性能在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先水平。該設(shè)備的誕生標(biāo)志著該公司成為內(nèi)蒙古自治區(qū)第一家擁有該類設(shè)備的煤機(jī)綜采設(shè)備制造商。

工信部發(fā)布推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式工作指導(dǎo)意見

近日，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式工作的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），要求在新形勢下，船舶行業(yè)及企業(yè)必須將建模作為轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式的突破口，推進(jìn)建模工作在深度、廣度和精度三方面進(jìn)入全面提升的新階段。

《意見》提到2015年的建模工作目標(biāo)：全行業(yè)基本建立高效船舶制造體系，主要造船技術(shù)指標(biāo)接近國際先進(jìn)水平；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均提高15%，骨干造船企業(yè)造船效率達(dá)到15工時(shí)/修正總噸，典型船舶建造周期達(dá)到世界先進(jìn)水平，骨干造船企業(yè)平均鋼材一次利用率達(dá)到90%以上，規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗比“十一五”末下降20%；大中型企業(yè)造船管理信息化普及率達(dá)到80%，數(shù)字化設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)到85%。

《意見》提出了新時(shí)期我國船企建模工作的指導(dǎo)方針，即貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，大力推行“精益造船”和“綠色造船”，以“兩化融合”為重要手段，進(jìn)一步提升造船總裝化、管理精細(xì)化、信息集成化水平，提高企業(yè)生產(chǎn)效率和效益，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)。

《意見》明確，“十二五”時(shí)期我國船企建模工作的重點(diǎn)包括全面提高造船總裝化水平、全面提高管理精細(xì)化水平、全面提高信息集成化水平、建立精益造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)模式、推進(jìn)和深化精度造船、改進(jìn)完善企業(yè)用工管理、大力推進(jìn)綠色造船。這些重點(diǎn)工作體現(xiàn)了新時(shí)期建?！扒缶珳?zhǔn)、重基礎(chǔ)、重措施”的特點(diǎn)。

為促進(jìn)“十二五”建模工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，《意見》提出了一系列保障措施：加強(qiáng)建模組織領(lǐng)導(dǎo)，完善推進(jìn)工作機(jī)制，特別是進(jìn)一步健全和完善“政府抓導(dǎo)向、協(xié)會(huì)抓推進(jìn)、企業(yè)抓落實(shí)”的建模工作組織體系；加大建模關(guān)鍵技術(shù)研究，引導(dǎo)企業(yè)又好又快發(fā)展；組織國際國內(nèi)交流，深入開展對(duì)標(biāo)分析；及時(shí)總結(jié)建模經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮典型示范作用。

中石油精細(xì)控壓鉆井系統(tǒng)填國內(nèi)空白 鉆速提高90%

中國石油鉆井工程技術(shù)研究院依托國家科技重大專項(xiàng)自主研制的PCDS-I精細(xì)控壓鉆井系統(tǒng)，在華北油田牛東102井實(shí)施精細(xì)控壓鉆井作業(yè)取得突破性成功，機(jī)械鉆速提高90%，目的層“零漏失”“零復(fù)雜”，解決了該區(qū)塊漏失、井壁坍塌等鉆井復(fù)雜難題。

隨著油氣勘探開發(fā)越來越趨向深層、復(fù)雜地層，窄密度窗口（即壓差小于維持井壁穩(wěn)定的鉆井壓力，導(dǎo)致井下漏、噴、塌、卡等復(fù)雜事故多發(fā)，鉆井周期延長）問題日益突出。而控壓鉆井這一當(dāng)今世界鉆井工程前沿技術(shù)是解決窄密度窗口問題的有效手段。該項(xiàng)技術(shù)自2007年開始工業(yè)化應(yīng)用，并逐步在北海、墨西哥灣及巴西海上等地區(qū)推廣，核心裝備和技術(shù)由少數(shù)跨國服務(wù)商壟斷，服務(wù)費(fèi)用昂貴。

PCDS-I系統(tǒng)已在四川蓬萊9井、塔里木中古105H井等現(xiàn)場試驗(yàn)大獲成功；而此次華北油田的作業(yè)意在驗(yàn)證其對(duì)各種不同復(fù)雜地質(zhì)條件的適應(yīng)性。他介紹，牛東區(qū)塊埋藏深度深、鉆井難度大，鉆井周期在1年以上；而且在常規(guī)鉆探過程中，該區(qū)塊在此次試驗(yàn)的四開井段，多次出現(xiàn)漏失、井壁坍塌、井涌等。為縮短鉆井周期，牛東101井、牛東102井曾先后試驗(yàn)了氣體鉆井工藝，但均因地層出水導(dǎo)致井壁失穩(wěn)而被迫中斷。但牛東102井從四開5378米開始采用該系統(tǒng)后，迄今累計(jì)進(jìn)尺380米，再未出現(xiàn)溢漏、井壁坍塌等異常情況，平均機(jī)械鉆速由原來的0.63米/小時(shí)提高到1.20米/小時(shí)，平均機(jī)械鉆速提高90%以上，是牛東1井同井段機(jī)械鉆速的1.5倍。