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    企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)供應(yīng)鏈管理中的設(shè)計與實現(xiàn)

    2012-04-29 20:23:03張耘
    電腦知識與技術(shù) 2012年26期
    關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理軌道交通設(shè)計

    張耘

    摘要:供應(yīng)鏈管理作為全新的管理概念,是我國目前一個重點研究方向,也是一種先進(jìn)化、系統(tǒng)化和集成化的管理模式本文圍繞軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng),首先介紹了企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)的特點和工作流程,在此基礎(chǔ)上討論了軌道交通企業(yè)管理中存在的問題,以及供應(yīng)鏈管理的結(jié)構(gòu)模型,最后結(jié)合軌道交通企業(yè)的行業(yè)特點,提出了基于ASP模式的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊。

    關(guān)鍵詞:企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng);軌道交通;供應(yīng)鏈管理;設(shè)計

    中圖分類號:TP271文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1009-3044(2012)26-6410-03

    隨著社會的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,軌道交通作為城的基礎(chǔ)設(shè)施的作用越來越明顯,我國軌道交通行業(yè)已經(jīng)步入了大規(guī)模建設(shè)階段,軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)雖然取得了一些較好的成績,但是隨著運營的變化仍然需要不斷完善和改進(jìn),從而達(dá)到提高管理系統(tǒng)運行效率、充分滿足乘客需求的要求,軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個熱點研究方向。

    1企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)特點

    軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)是集合了現(xiàn)代通信技術(shù)、電子科技技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)和智能化管理技術(shù)等多種先進(jìn)手段與一體,以實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的收集、傳輸、共享、處理和存儲為目的管理系統(tǒng),用最低的資金成本提高工作效率、改善經(jīng)營現(xiàn)狀、獲得最大收入。軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程如圖1所示。

    圖1軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程

    1.1信息數(shù)據(jù)共享

    企業(yè)資產(chǎn)管理以為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),為軌道交通行業(yè)的內(nèi)外用戶提供方便快捷的服務(wù),從而有效提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體工作效率,企業(yè)資產(chǎn)管理的信息數(shù)據(jù)共享功能能夠?qū)⒏鱾€子系統(tǒng)之間進(jìn)行有效的連通,真正實現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)共享,從而穩(wěn)固軌道交通行業(yè)在整個交通運輸系統(tǒng)中的重要地位。

    1.2綜合決策水平

    企業(yè)資產(chǎn)管理通過數(shù)據(jù)挖掘、信息傳遞、智能控制的高科技技術(shù),全面綜合各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息,為軌道交通行業(yè)的列車運行控制、運行調(diào)整和硬件設(shè)備控制等提供有力的決策支持。為決策者提供最為精準(zhǔn)的信息,幫助決策者發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,選擇正確的方案解決問題,為進(jìn)一步提高列車綜合管理水平奠定了良好基礎(chǔ)。

    2軌道交通企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

    2.1供應(yīng)鏈管理的結(jié)構(gòu)模型

    供應(yīng)鏈能夠使得一切具有內(nèi)在聯(lián)系的活動相互結(jié)合同步,它作為一個綜合一體化系統(tǒng),能夠完成從零件的采購、運輸、處理、制造,知道最終產(chǎn)品投入到軌道交通企業(yè)的運行中去,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。根據(jù)供應(yīng)鏈的實際情況來看,在一個完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中,一般有一個處于核心位置的企業(yè),對于供應(yīng)鏈中的信息數(shù)據(jù)流、資金使用流和物品運輸流進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和指揮,所以,供應(yīng)鏈的管理結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),如圖2所示。

    圖2供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)

    2.2管理模式存在的問題分析

    隨著企業(yè)信息化的不斷建設(shè)和提高,使得信息傳遞的速度更快捷方便,能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部部門集成化管理,提高了管理的工作效率,響應(yīng)需求速度迅速。但是,在我國部分軌道交通企業(yè)中,存在信息化管理水平較低,仍然采用手工記錄處理的方式進(jìn)行管理,企業(yè)中信息計算的部門主要是會計核算、工資核發(fā)等,整個企業(yè)的信息管理系統(tǒng)并沒有建立起來,造成企業(yè)與各個部門之間信息傳遞速度較慢、界限分明、管理效率低下。

    3基于ASP模式的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊的設(shè)計和實現(xiàn)

    3.1供應(yīng)鏈管理模塊平臺的構(gòu)建

    本文設(shè)計的基于B/S結(jié)構(gòu)的ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)連接各個軌道交通行業(yè)中的企業(yè),使供應(yīng)鏈上的各個用戶能夠提供遠(yuǎn)程協(xié)同服務(wù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的及時共享、信息傳遞,并且對供應(yīng)鏈中的資源進(jìn)行優(yōu)化組合,使得供應(yīng)鏈成本降至最低,且能夠迅速滿足響應(yīng)需求。ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的動態(tài)管理要能夠廣泛了解軌道交通行業(yè)企業(yè)中的業(yè)務(wù)流程和管理策略,準(zhǔn)確把握軌道交通行業(yè)企業(yè)組建供應(yīng)鏈管理所涉及的各個子系統(tǒng),例如:庫存管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)等,再根據(jù)不同企業(yè)之間的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行描述和建模,包括業(yè)務(wù)層建模、數(shù)據(jù)層建模和表示層建模。

    3.2供應(yīng)鏈管理模塊的業(yè)務(wù)流程

    通過對軌道交通行業(yè)企業(yè)的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行了解和統(tǒng)計之后,抽象出企業(yè)的供應(yīng)鏈管理與實際工作中對信息流、資金流的控制,并且對企業(yè)內(nèi)部各個部門之間與外部資源進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合,依此作為實現(xiàn)軌道交通行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的策略基礎(chǔ),企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程如圖3所示。

    3.3供應(yīng)鏈管理模塊功能分析

    3.3.1供應(yīng)鏈采購管理系統(tǒng)

    采購管理作為軌道交通行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理之一,具有十分關(guān)鍵的作用,采購管理的目的是在正確的時間通過正確的來源渠道購得數(shù)量最大化、質(zhì)量最優(yōu)化的原材料,采購管理是供應(yīng)鏈成員之間的一座橋梁,用來進(jìn)行生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的溝通聯(lián)系,如果想實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的無縫連接,加快整個供應(yīng)鏈響應(yīng)的速度,就必須加強對供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中采購管理的合理建設(shè)。

    3.3.2生產(chǎn)計劃與控制管理系統(tǒng)

    軌道交通行業(yè)企業(yè)之間只有建立面向供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)計劃與控制管理系統(tǒng),才能夠從真正意義上從傳統(tǒng)的管理方式向供應(yīng)鏈管理方式轉(zhuǎn)變,在供應(yīng)鏈管理的模式下,與軌道交通企業(yè)之間具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的企業(yè)資源能夠通過資金流、信息流和物流進(jìn)行緊密結(jié)合,成為軌道交通企業(yè)制造生產(chǎn)的良好資源。

    3.3.3運輸調(diào)度管理系統(tǒng)

    運輸調(diào)度管理系統(tǒng)是對客戶需求的產(chǎn)品的附屬信息,例如產(chǎn)品編號、產(chǎn)品數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和配貨,最后進(jìn)行貨物運輸,運輸調(diào)度管理是保證供應(yīng)鏈中物流有序、快速進(jìn)行的基礎(chǔ)。

    4結(jié)束語

    供應(yīng)鏈管理就是將供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)成員集合成為一個密不可分的整體,各個企業(yè)成員分擔(dān)著不同的工作,組合成為一個戰(zhàn)略協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)團(tuán)隊,由此以最低的成本實現(xiàn)最大化的利益,本文結(jié)合軌道交通企業(yè)的實際情況,研究設(shè)計了一種軌道交通行業(yè)企業(yè)之間的ASP供應(yīng)鏈管理模式,提高了企業(yè)的工作效率,節(jié)約了資金成本。

    參考文獻(xiàn):

    [1]左春榮,石云.中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理的實施方案[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2007(5).

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    [3]傅強,曾順秋.供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的R型因子分析法[J].經(jīng)濟(jì)師,2007(1).

    [4]文麗麗,陳新度,劉強. ASP模式下產(chǎn)品信息服務(wù)平臺的研究[J].計算機(jī)應(yīng)用研究,2006(12).

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