“奧”視群雄

朱思存

“經(jīng)歷產(chǎn)能調(diào)整后，一汽-大眾奧迪將像離開(kāi)維修區(qū)的賽車加速前進(jìn)，最終憑借綜合優(yōu)勢(shì)成功衛(wèi)冕！”一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成2011年中的話言猶在耳，一汽-大眾奧迪就以超過(guò)30萬(wàn)輛的年銷量交上了一份漂亮的答卷。1月10日，一汽-大眾奧迪在北京召開(kāi)2011全年業(yè)績(jī)溝通會(huì)，多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及未來(lái)規(guī)劃表明，一汽-大眾奧迪正在不斷加強(qiáng)和鞏固奧迪品牌在國(guó)內(nèi)豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

再造“紀(jì)錄年”

2011年，一汽-大眾奧迪年銷量首次突破30萬(wàn)輛，全年中有8個(gè)月刷新國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)單月銷售紀(jì)錄；國(guó)產(chǎn)車型共銷售25.2萬(wàn)輛，超過(guò)其他所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)車的銷量總和；進(jìn)口車型共銷售5.7888萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.8%；奧迪品牌全球銷量達(dá)到130.2659萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.2%，躍居全球銷量第二大高檔汽車品牌。

為了證明過(guò)去一年的輝煌成績(jī)，率先登臺(tái)的一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍一上來(lái)就向到場(chǎng)記者拋出一組數(shù)字。數(shù)字飄紅，一方面表現(xiàn)出一汽-大眾奧迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)無(wú)法撼動(dòng)的領(lǐng)軍者地位，同時(shí)張曉軍自信的口吻也表現(xiàn)出奧迪領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的信心。

在年度銷量再創(chuàng)新高的同時(shí)，一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品陣容空前壯大，擁有了覆蓋A、Q、R，3大系列、11大車系、共計(jì)20余款車型的強(qiáng)大產(chǎn)品組合。服務(wù)方面，蟬聯(lián)J.D.Power“中國(guó)汽車銷售滿意度”冠軍和“中國(guó)汽車用戶服務(wù)滿意度”高檔車品牌第一名。

本土化更扎實(shí)

對(duì)于奧迪品牌在華的成功，總經(jīng)理安鐵成曾經(jīng)表示：“高質(zhì)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)是一汽-大眾奧迪不可復(fù)制的‘增長(zhǎng)模式。奧迪品牌不僅追求數(shù)量的增長(zhǎng)，更追求企業(yè)和合作伙伴一起有質(zhì)量的成長(zhǎng)，追求對(duì)用戶、對(duì)企業(yè)、對(duì)行業(yè)多贏的可持續(xù)發(fā)展。正因如此，在實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，一汽-大眾奧迪在產(chǎn)品組合、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、價(jià)格體系和品牌形象各個(gè)方面同步提升，從而形成了以‘全價(jià)值鏈本土化為核心的強(qiáng)大體系能力?！?/p>

A6L、A4L、Q5都是各自細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)王者，占據(jù)了各自市場(chǎng)接近一半的市場(chǎng)份額，2011年國(guó)產(chǎn)車型25.2萬(wàn)輛的背后，是一汽-大眾奧迪“全價(jià)值鏈本土化”的日趨成功。它不僅使一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，更使一汽-大眾奧迪在精準(zhǔn)把脈中國(guó)消費(fèi)者需求的同時(shí)，積累了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以比擬的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)和營(yíng)銷等本土化優(yōu)勢(shì)。

據(jù)一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石介紹，未來(lái)，隨著新車型的引進(jìn)和生產(chǎn)，一汽-大眾奧迪將率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的本土化。例如一汽-大眾奧迪將在全新一代A6L上首次本土生產(chǎn)鋁制部件，這對(duì)生產(chǎn)工藝和零部件供應(yīng)商的提升，以及專業(yè)人才培養(yǎng)都具有里程碑式的意義。

在有條不紊的規(guī)劃下，一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品陣容也逐年擴(kuò)大，2011年更是迎來(lái)了史上最大規(guī)模的產(chǎn)品投放，包括頂級(jí)旗艦全新奧迪A8L、靈感之車奧迪A7 Sportback、首款A(yù)0級(jí)豪華車奧迪A1、極致運(yùn)動(dòng)的奧迪R8 Spyder在內(nèi)的6款全新車型、12款新型車的強(qiáng)勢(shì)登陸，使奧迪的品牌形象更加豐富。

保住第一 押注混動(dòng)

對(duì)于未來(lái)，一汽-大眾奧迪有著清晰的目標(biāo)——繼續(xù)保持中國(guó)第一高檔車品牌的地位，這意味著更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，意味著更超前的戰(zhàn)略眼光和服務(wù)意識(shí)?！拔覀儗⑼ㄟ^(guò)一系列的舉措進(jìn)一步提升自身實(shí)力，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高檔車市場(chǎng)的未來(lái)?！睆垥攒姳硎尽?/p>

領(lǐng)先的科技樹(shù)立了奧迪品牌在市場(chǎng)和行業(yè)中的領(lǐng)先地位，也是奧迪品牌的獨(dú)特魅力。據(jù)了解，一汽-大眾奧迪不僅將在2012年推出全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A6L、進(jìn)口奧迪Q3、奧迪S/RS系列等車型。同時(shí)，對(duì)于未來(lái)汽車技術(shù)，奧迪也給出了前瞻性的答案。

溝通會(huì)上薄石承諾，2012年一汽-大眾奧迪將進(jìn)軍新能源及高性能兩大全新領(lǐng)域：“2012年，我們不僅將以進(jìn)口方式引進(jìn)奧迪Q5 hybrid quattro全混合動(dòng)力車型，同時(shí)在2012-2013年的兩年內(nèi)，所有國(guó)產(chǎn)奧迪車型將全面配備啟動(dòng)-停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的微混技術(shù)。未來(lái)，我們還將國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型，并最終完成全系車型電動(dòng)化?！?/p>

據(jù)了解，未來(lái)四年內(nèi)，奧迪集團(tuán)將進(jìn)行公司發(fā)展歷史上最大的一項(xiàng)投資，每年將有超過(guò)20億歐元用于新車型和未來(lái)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。其中設(shè)計(jì)內(nèi)容包括Audi Ultra(輕量化科技)、Audi Connect(智能化連接)、Audi e-tron(未來(lái)驅(qū)動(dòng)技術(shù))等領(lǐng)先技術(shù)。