基于灰色預(yù)測模型的青海省物流需求量預(yù)測

楊瑩

物流需求[1]是指在一定時(shí)期和一定區(qū)域空間范圍內(nèi)，由于生產(chǎn)或消費(fèi)而引起的實(shí)物、原材料、半成品、成品、商品、廢棄物或退貨在時(shí)間和空間上對運(yùn)輸、包裝、庫存、裝卸、配送、流通加工及信息處理等活動(dòng)需求的總和。物流需求的指標(biāo)體系有實(shí)物量體系(如貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、庫存量、加工量等)和價(jià)值量體系(如物流成本、物流收入、供應(yīng)鏈增值等)。目前，我國發(fā)展和改革委員會發(fā)布的物流統(tǒng)計(jì)信息中有社會物流總費(fèi)用、物流業(yè)增加值、社會物流總額、貨運(yùn)總量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、規(guī)模以上港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量、物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資八個(gè)主要指標(biāo)，青海省尚未對這些指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。由于青海省近幾年經(jīng)濟(jì)增長較快，區(qū)域物流需求量也在不斷增大，青海省區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展離不開對物流需求量的預(yù)測，因此，文中以青海省為例，選取貨物運(yùn)輸量作為物流需求預(yù)測的指標(biāo)。