城市道路施工探析

任濤濤

【摘要】城市道路施工建設(shè)對(duì)于城市建設(shè)而言是非常重要的，關(guān)于城市道路施工的一些問(wèn)題和目前比較多見的突發(fā)問(wèn)題，在文中做了簡(jiǎn)單的歸納，尤其是從城市道路建設(shè)的一些考慮因素和發(fā)展中存在的一些問(wèn)題及目前對(duì)存在問(wèn)題的解決措施談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

【關(guān)鍵詞】城市道路；道路施工建設(shè)；工程施工

城市道路建設(shè)是城市建設(shè)和城市美化中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)于任何一個(gè)外來(lái)人員而言，進(jìn)入一個(gè)新的城市，道路和交通是這個(gè)城市面貌最直接的感觸，所以在城市形象工程建設(shè)越來(lái)越重視的今天，任何一個(gè)地方政府都希望通過(guò)自己的努力把一個(gè)城市的形象搞上去，這對(duì)于城市的招商引資和城市的民生工程具有重要的意義。

一、城市道路施工

對(duì)于城市道路施工而言，我們首先看重的應(yīng)該是城市道路對(duì)于城市交通發(fā)展的便捷性和可操作性。因?yàn)閷?duì)于我們國(guó)家大多數(shù)城市而言，基本上都是在老城的基礎(chǔ)上不斷的翻新和建設(shè)，而伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市人口的不斷增加，出行對(duì)道路的要求越來(lái)越高，這就使得城市在道路建設(shè)方面，不僅需要不斷的維修損壞的道路，還需要不斷的延伸現(xiàn)有的道路。對(duì)于一些交通壓力比較大的地方，還需要擴(kuò)建道路，而擴(kuò)建是目前對(duì)于城市道路施工相對(duì)比較麻煩的道路施工內(nèi)容之一，因?yàn)樵械牡缆泛统鞘性O(shè)計(jì)方面中對(duì)道路的預(yù)留寬度很小。所以在道路改造過(guò)程中，要想拓寬道路就必須對(duì)周邊環(huán)境就行徹底的改善，這在現(xiàn)代城市道路修建方面最難實(shí)現(xiàn)的。在城市道路建設(shè)方面，另外一個(gè)需要考量的問(wèn)題就是道路與道路之間的通暢性，我們往往在一些城市道路建設(shè)中發(fā)現(xiàn)，在一些路段出現(xiàn)路面加寬現(xiàn)象，而整條道路中，并非很規(guī)整的寬度，而是一些地段很寬，而另外一些地段又很窄，這種道路看似可以很好的緩解城市道路交通擁堵，其實(shí)不然，往往因?yàn)椴煌范蔚慕煌髁看笮〔灰?，?dǎo)致路面交通擁堵更為嚴(yán)重。所以在面對(duì)這些道路施工時(shí)，筆者認(rèn)為我們應(yīng)該在原有道路寬度的基礎(chǔ)上，增加分支道路，這樣讓主干道道路像各個(gè)方向去的道路通道能夠增加，這是緩解道路交通擁堵的重要舉措之一。

二、城市橋梁施工

相對(duì)城市單純的道路施工而言，城市中與道路施工緊密聯(lián)系的就是各種天橋施工，尤其是對(duì)交通比較擁擠的地段而言，天橋的施工建設(shè)更是起到了關(guān)鍵性的作用。但是在天橋建設(shè)方面，筆者認(rèn)為有幾點(diǎn)是需要說(shuō)明的：首先是天橋的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)位置，現(xiàn)在很多城市當(dāng)中，對(duì)于天橋的建設(shè)存在一定的盲目性，不管是什么路段，不管是不是需要天橋建設(shè)，都在增加天橋建設(shè)。若該路段沒(méi)有天橋施工建設(shè)的必要，卻增加了天橋建設(shè)，一方面是財(cái)力和物力的浪費(fèi)；另一方面對(duì)于繁重的交通而言無(wú)疑也增加了累贅，因?yàn)楝F(xiàn)在的天橋建設(shè)大多數(shù)都是多方向的、多功能實(shí)用的橋梁，橋梁本身占地面積就很大，所以如果密度過(guò)大的話，造成的擁擠現(xiàn)象是不可避免的。其次，在考慮占地面積之外，另外一個(gè)需要考慮的就是對(duì)周邊環(huán)境的影響，因?yàn)橹苓叺木G化和建筑物與天橋建設(shè)之間是否存在沖突都是需要施工人員注意的。

三、城市道路施工應(yīng)注意的問(wèn)題

當(dāng)然，對(duì)于城市道路施工而言，筆者認(rèn)為雖說(shuō)在施工質(zhì)量要求上沒(méi)有過(guò)于苛刻，但是在實(shí)際應(yīng)用中，我們卻發(fā)現(xiàn)城市道路的施工質(zhì)量應(yīng)該是要求更高的，因?yàn)槌鞘械缆返氖褂寐适欠浅８叩?，尤其是一些重要的道路，如果施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)或者施工質(zhì)量過(guò)于勉強(qiáng)，那么在道路使用中道路的維修成本就會(huì)增加，道路的重復(fù)施工頻數(shù)就會(huì)增加，而施工頻數(shù)增加對(duì)于城市道路的通行而言必然容易產(chǎn)生影響，所以我們?cè)诔鞘械缆肥┕ぶ谐丝紤]道路的通行便利之外，更重要的還是要考慮道路的施工質(zhì)量。尤其是于我國(guó)東西南北跨越較大，城市地區(qū)之間的氣候條件差異也很大，所以城市道路施工建設(shè)更是需要考慮氣候差異性對(duì)道路的影響。比如說(shuō)常年氣候比較干燥的地區(qū)就要考慮在城市道路施工中，如何提高道路的抗炎熱和抗干燥問(wèn)題；對(duì)于多雨地區(qū)，就要考慮路面的積水處理問(wèn)題等等，這都是需要根據(jù)地區(qū)氣候條件和變化特征在施工中考慮的常見問(wèn)題。綜上所述，在城市道路施工方面，我們不單純考慮的是道路的交通樞紐作用，另外還需要考慮道路施工對(duì)于城市形象的陪襯作用，當(dāng)然這些都是以合格的施工為基礎(chǔ)的，所以在施工中我們需要考慮的各種問(wèn)題在城市道路施工中也是缺一不可的。

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