淺析建筑滑模施工在建造聯(lián)體筒倉的實踐

孟建周

河南礦業(yè)建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（450048）

1 工程概況

某15 000 t室內(nèi)儲配煤庫,其配煤室為16個直徑為11 m的鋼筋混凝土配煤筒倉，包括1個四聯(lián)體筒倉和2個六聯(lián)體筒倉，筒倉基礎(chǔ)為1.8 m厚筏形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)梁高2.8 m,框架柱間-0.500～14.900 m由粉煤灰空心磚填充,下環(huán)梁高1.5 m,鋼漏斗:16.400～34.480 m；鋼筋混凝土筒倉壁厚200 mm，上環(huán)梁高2.5 m;庫頂板為100 mm厚鋼筋混凝土。筒倉上部為兩層彩鋼瓦廠房?；诨Ｊ┕さ闹T多優(yōu)點，施工選用了筒倉壁滑模施工方案。

2 施工工藝

將滑模安裝調(diào)試完成，所有施工準(zhǔn)備工作到位后，開始筒壁滑模施工。筒壁滑模滑升從筒倉下環(huán)梁開始，至頂板下標(biāo)高停止，全過程分為初滑、正?；?、終滑3個過程，其中包括鋼筋焊接綁扎、混凝上入模澆筑、表面修補及養(yǎng)護(hù)、門窗洞口預(yù)留、鋼筋預(yù)埋、工藝預(yù)埋件埋設(shè)、倉底板環(huán)梁空滑、倉頂梁板及支座預(yù)留、模板清理、支承桿續(xù)接及限位調(diào)平、垂直度測量及糾偏糾扭等施工環(huán)節(jié)。

2.1 鋼筋運輸、焊接綁扎

按設(shè)計要求及施工技術(shù)交底將鋼筋加工成半成品，在運往倉位時按不同倉位認(rèn)真配料，在運輸及綁扎時對號入座，應(yīng)盡量避免鋼筋在滑模平臺上大量堆積，以減小滑模系統(tǒng)的滑升負(fù)荷。鋼筋焊接及綁扎根據(jù)不同倉位工作量的大小配備施工人員，保證鋼筋焊接、綁扎符合施工規(guī)范的要求。

2.2 混凝土澆筑與模板滑升

混凝土用預(yù)拌混凝土，采用泵送和塔式起重機(jī)配合的澆筑方式。在滑模模板內(nèi)灑水潤濕，鋪設(shè)1:2水泥砂漿，結(jié)合層厚3～5 cm，再分層澆筑混凝土，每次澆筑厚度為30 cm，澆筑3次后進(jìn)行初次提升，以2～3個千斤頂行程為宜，觀察混凝土出模強(qiáng)度，待最下層混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.05～0.25 MPa時，對模板結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，一切正常后再繼續(xù)澆筑，每澆筑30 cm左右的均勻高度，就提升2～3個行程，直到混凝土距上口10 cm時，即轉(zhuǎn)入正?；＠^續(xù)綁扎鋼筋、澆筑混凝土、開動千斤頂、提升模板，如此循環(huán)操作連續(xù)作業(yè)，至結(jié)構(gòu)完成。平均每晝夜可滑升2.4～7.2 m。每次澆筑混凝土要分段、分層、交圈均勻進(jìn)行，滑升速度應(yīng)與混凝土凝固程度相適應(yīng),一般當(dāng)出模混凝土灌入力達(dá)到0.5～3.5 MPa，或混凝土表面濕潤、手摸有硬的感覺、可用手指按出1 mm左右的印子，或表面用抹子能抹平時即可滑升。

2.3 預(yù)留門窗洞口

筒倉在下部預(yù)留門窗洞口數(shù)量多、面積大、難度大。在施工中應(yīng)專門組織勞動力，提前安排，將措施落實到位，保證施工質(zhì)量。在滑升到窗洞口底部標(biāo)高時，要將滑模系統(tǒng)調(diào)平，放慢滑升速度，在此之前應(yīng)將混凝土初凝時間延長，為門窗洞口模板的安裝、定位、加固提供必要的作業(yè)時間。在滑過門窗洞口的全過程中,須對門洞模板及支撐桿進(jìn)行加固，確保不跑模、支撐桿不失穩(wěn)。洞口的預(yù)留可在原設(shè)計尺寸的基礎(chǔ)上加寬、加高，以防局部跑模，當(dāng)跑模時應(yīng)及時鑿除。

2.4 預(yù)埋件及鋼筋預(yù)埋

根據(jù)施工總方案及各部施工方法，將各種工藝預(yù)埋件做專門技術(shù)交底,安排專職人員進(jìn)行埋設(shè)，確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。與筒壁相連結(jié)構(gòu)的鋼筋，截取其搭接長度，在筒壁滑升時向上彎入筒壁鋼筋的混凝土保護(hù)層中，滑出模板后及時鑿出，待施工相連結(jié)構(gòu)時調(diào)直鋼筋，與剩余部分鋼筋焊接、綁扎。

2.5 模板清理

滑模施工中須由專職人員對模板進(jìn)行清理，為保證清模質(zhì)量,可實行程序化作業(yè):澆筑—清?！迥！＜辞迥＞o跟澆筑，澆筑后將模板及鋼筋上的混凝上渣塊及砂漿清入模內(nèi),稱為第一次清理：一層混凝上澆筑完提升時，清模人員須將模板帶起的混凝土清入模內(nèi),將滑空的模板表面清理干凈，稱為第二次清理。為保證清模作業(yè)落到實處，兩次清理每個筒倉需配數(shù)名工人分段包干進(jìn)行。

2.6 支承桿續(xù)接及垂直度測量

每次提升完畢，滑模工應(yīng)及時續(xù)接已滑空的支承桿。千斤頂配限位調(diào)平器，限位調(diào)平器每提升30 cm進(jìn)行一次限位調(diào)平。限位調(diào)平器是在每次提升結(jié)束后由滑模工調(diào)整到位，每班由測量工配合抄平一次。

滑升垂直度測量一般每滑升0.9～1.5 m觀測一次，在糾偏及糾扭時應(yīng)增加觀測次數(shù)，按30～60 mm觀測一次?；怪睖y量由測量工及液壓提升人員共同完成。需要糾偏時，由液壓提升負(fù)責(zé)人組織實施。

2.7 滑模施工中的防偏、防扭措施

聯(lián)體筒倉滑模平臺面積較大，產(chǎn)生整體平臺扭轉(zhuǎn)及偏移可能性較小，但由于荷載不均、風(fēng)力偏移或單個筒倉滑模的扭轉(zhuǎn)，從而影響工程質(zhì)量，施工中采用“防偏為主，糾偏為輔”的辦法進(jìn)行。

2.7.1 防偏措施

1）嚴(yán)格控制支承桿標(biāo)高、限位標(biāo)高、千斤頂標(biāo)高三種標(biāo)高的統(tǒng)一,使其保持在同一水平面上，做到同步滑升，每250 mm調(diào)平一次，空滑時每提升2次即調(diào)平一次。2）操作平臺和各種施工活荷載須均勻布置，對稱堆放，施工人員亦應(yīng)均布平臺，不得隨意集中在一起。3）保證各筒倉混凝土澆筑盡量均勻下料，對稱澆筑，同時須按要求換向澆筑。4）保持支承桿的穩(wěn)定和垂直度，勤檢查觀測，發(fā)現(xiàn)偏移及時采取措施糾正。

2.7.2 防扭措施

1）滑模模板采用大型化配制，對稱安裝。

2）滑模提升架與圍檁有效緊固，約束提升架的扭曲。

3）滑模內(nèi)側(cè)加設(shè)防扭條,利用混凝土約束扭轉(zhuǎn)。

4）用塵25鋼筋作支承桿。

2.8 滑模施工中的糾偏及糾扭

采用傾斜平臺法糾偏，平臺的傾斜度應(yīng)保持控制在1%以內(nèi),同時應(yīng)注意整個作業(yè)平臺在同一平面上，不宜在糾偏中造成平臺局部發(fā)生較大傾斜。

倘若發(fā)生扭轉(zhuǎn)時應(yīng)認(rèn)真分析原因，針對問題采用相應(yīng)措施，根據(jù)經(jīng)驗采取防偏、防扭的措施，以改變混凝土的澆筑順序效果較好,在偏移不大時，能有效地糾偏。其方法為改變原先混凝土澆筑順序，先集中澆筑偏差相反方向一側(cè)的混凝土，依靠混凝土的側(cè)壓力和摩阻力迫使模板與平臺位移，逐步回到正常位置，使扭轉(zhuǎn)消除。

2.9 混凝土出模強(qiáng)度及隨滑隨抹工藝

滑出模板的混凝土表面無澆筑缺陷時，無須附加抹面材料，將原混凝土表面用抹子壓光即可。若遇施工缺陷，則取混凝土原漿進(jìn)行修模?；瞿０宓幕炷帘砻骓毐M快修抹，一般應(yīng)在0.5 h內(nèi)抹完。出?；炷翉?qiáng)度達(dá)到1～1.5 MPa時開始灑水養(yǎng)護(hù)，或涂刷混凝土養(yǎng)護(hù)液，保持混凝土表面濕潤。

2.10 滑模裝置拆除

滑?；戤叄瑢⒒Ｆ脚_沿提升架立柱下滑到筒壁的托座上，作為施工筒倉頂板的平臺。其余構(gòu)件利用50 t起重機(jī)和塔式起重機(jī)拆除,工藝流程如下:清理平臺雜物、拆除滑模液壓管路及控制臺、拆除內(nèi)外模板及掛鉤圍檁、拆除滑模單元平臺與提升架的連接、拆除滑模外吊籃、外作業(yè)平臺支撐構(gòu)件及其他連接件、拆除提升架及千斤頂清理作業(yè)平臺調(diào)整。

[1]江正榮.實用高層建筑施工手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社.

[2]楊嗣信.建筑工程模板施工手冊(第2版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社.

[3]李繼業(yè),段緒勝,許曉華.建筑工程施工實用技術(shù)手冊[M].北京.