京港不同涼熱

賈葭

我剛到香港的時(shí)候，對香港室內(nèi)的冷氣之低頗有抱怨。一進(jìn)寫字樓，往往全身一哆嗦，像從火爐進(jìn)了冰柜，辦公時(shí)要穿一件外套才行。很多大樓溫度都在攝氏20度以下，低的有16度。飯店和影院也是如此，一場電影或者一頓飯下來，沒感冒算身體好的。有時(shí)候一邊吃飯一邊打哆嗦，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的香港飯局往往是這樣結(jié)束的：某女生咬緊牙關(guān)抱緊雙臂蜷縮著恨恨地說，我快冷死了。

這對中環(huán)那些西裝革履的銀行精英和政府公務(wù)員來說，卻是最適宜的，可能領(lǐng)結(jié)人士們也習(xí)慣了。我也很奇怪，當(dāng)年英國人把北緯50度以北的穿衣習(xí)慣拿到北緯22度，依舊保持著西裝革履的作風(fēng)，實(shí)在太難得太變態(tài)了。有人說香港的氣候是“室外夏天，室內(nèi)冬天”。我有幾次在寫字樓的大堂等人，看著每個(gè)西裝男出門后眼鏡上都是一層白霧，一排人全部站在門口擦眼鏡，算是一大景觀。

交通工具也是如此，我親測的幾次，地鐵和巴士都出現(xiàn)過攝氏18度的低溫，出門經(jīng)常要帶外套才可以。女生一般帶一條棉圍巾，在車上就當(dāng)披肩用，既美觀又實(shí)用。我一般就把包放在小腹位置擋著，或者習(xí)慣性地一上巴士就把頭頂?shù)睦錃饪钻P(guān)掉，實(shí)在是太冷了。在香港的巴士上，經(jīng)常是一邊被冷氣吹著，一邊欣賞車載電視里治療鼻敏感、鼻塞等“冷氣病”的廣告。

香港對冷氣的依賴到了難以想象的程度。我一直覺得香港的酷熱跟空調(diào)外機(jī)是有相當(dāng)關(guān)系的。想想看，全城有上千萬臺空調(diào)幾乎是日夜不停地往室外排放熱氣。如果你后半夜在中環(huán)游走，會感覺溫度明顯比前半夜要低幾度，風(fēng)也涼快了起來，那是因?yàn)槟切┟芗膶懽謽巧钜咕蜁P(guān)閉冷氣。我也曾一度做過實(shí)驗(yàn)，不開空調(diào)只通風(fēng)，會不會被熱死——但左鄰右舍的外機(jī)熱氣全都進(jìn)自己家了。

住宅24小時(shí)不斷冷風(fēng)，跟電費(fèi)補(bǔ)貼有關(guān)：用得越多補(bǔ)得越多。有一次我在臺北呆一個(gè)月，有個(gè)北京朋友借住我香港房子一天，臨走時(shí)忘記關(guān)空調(diào)，等我回來，發(fā)現(xiàn)空調(diào)居然已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了二十多天。本以為下個(gè)月的電費(fèi)會很高，收到電費(fèi)單時(shí)，發(fā)現(xiàn)刨去補(bǔ)貼，居然還有幾十塊的盈余，也就不心疼了。

時(shí)間一長，回到內(nèi)地就覺得不適。北京地鐵里，除了港鐵運(yùn)營的四號線，其他線路冷氣都是不足的。一號線的舊車，用的還是風(fēng)扇。頭頂呼呼地吹出包含著機(jī)油、方便面、人肉、臭汗等混合味道的熱風(fēng)，讓人一上車就有強(qiáng)烈的絕望感。我在大望路地鐵站里看到一撥又一撥的CBD小白領(lǐng)們對舊車廂望而卻步，寧可等五趟去坐（不，去擠）空調(diào)車廂。

公共汽車就更不用說了，除了黏糊糊地?cái)D著，什么都不能干。售票員大媽們還指鹿為馬似地命令：往里走，里邊兒空！這句話大概是大家最耳熟能詳?shù)囊痪渲e言。另外一句謊言是，北京的出租車，十輛里有九輛會告訴你空調(diào)壞了。司機(jī)一邊流汗一邊開著窗戶吹熱風(fēng)，就這樣還心疼油錢，同時(shí)各種吐槽。嗯，完全沒有任何選擇。

香港是冷氣過剩，有時(shí)候全無必要，北京卻是嚴(yán)重不足。雖然香港近年有環(huán)保團(tuán)體倡導(dǎo)“25度”冷氣，依然收效不彰。至于北京，我萬難相信冷氣使用率過低是基于環(huán)保的原因。以最低廉的成本來維持最差勁的公共服務(wù)，本來就是優(yōu)越性之一。但同時(shí)，拿北京四毛的非空巴士和港島動輒六七塊的空調(diào)巴士相比也的確不公平，這是市場化不充分的后果之一。至于乘客的感受，有誰真正關(guān)心過呢？