同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院專家攻下上海長(zhǎng)江隧橋養(yǎng)護(hù)難題

上海長(zhǎng)江隧橋通行已有2年半，這個(gè)投資超過(guò)百億的特大型設(shè)施，由8.95 km的全球最大隧道和16.5 km的世界最大公軌合建斜拉橋組成，集多項(xiàng)“世界第一”技術(shù)于一身。但從日常養(yǎng)護(hù)角度看，諸多“世界第一”卻聚變成了一個(gè)大麻煩——針對(duì)普通隧道、橋梁的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和檢測(cè)流程，長(zhǎng)江隧橋都不適用。

早在十多年前，上海長(zhǎng)江隧橋作為重大市政工程立項(xiàng)時(shí)，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授朱合華就把長(zhǎng)江隧橋的后期養(yǎng)護(hù)作為科研課題。不久前，朱合華課題組的《特大型越江交通設(shè)施建養(yǎng)一體數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)》，獲得上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。伴隨著這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，上海長(zhǎng)江隧橋能及時(shí)抵抗各種“大病小災(zāi)”，健康指數(shù)也將大大增加。