“島內(nèi)最難軍購案”即將重啟

本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 王曉林 本報(bào)特約記者 羅山愛

臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》20日的消息稱，號(hào)稱“島內(nèi)最難軍購案”的臺(tái)灣潛艇采購案經(jīng)過近8年的擱置之后即將重啟。據(jù)了解，潛艇部隊(duì)被稱為臺(tái)灣海軍“最神秘的部隊(duì)”，可是它長年只有4艘現(xiàn)役潛艇，其中兩艘還是美國在二戰(zhàn)期間建造的?！堵?lián)合報(bào)》的評(píng)論稱，潛艇是臺(tái)海防衛(wèi)作戰(zhàn)的關(guān)鍵武力，如今在美國學(xué)界開始出現(xiàn)“棄臺(tái)論”，馬英九當(dāng)局應(yīng)盡速做出正面決定，除展現(xiàn)自我防衛(wèi)的決心外，也可檢驗(yàn)“棄臺(tái)論”在美國政府決策圈內(nèi)的真正分量。

據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣海軍將通過“國防部”，在未來兩個(gè)月內(nèi)向“行政院”高層與“立法院”提交潛艇采購簡報(bào)，并爭取相關(guān)預(yù)算。德式206型、209型與214型常規(guī)柴電潛艇都在選項(xiàng)內(nèi)，這些均是國際市場上的搶手貨。

報(bào)道稱，有代號(hào)為A、B、C的三國有意向臺(tái)灣出口此類潛艇。其中A國已經(jīng)從德國原廠移植了建造206型潛艇的產(chǎn)能，據(jù)說也愿意協(xié)助臺(tái)灣以此為藍(lán)本自制潛艇，不過該艇排水量只有500噸，不符合臺(tái)灣海軍尋求1000噸—1500噸級(jí)中型潛艇的目標(biāo)，存在“現(xiàn)實(shí)與理想的差距”。B國倒是熱心把當(dāng)初從德國買來的214型潛艇轉(zhuǎn)手他人，哪怕是臺(tái)灣也在所不惜，以便籌措資金度過債務(wù)危機(jī)，但臺(tái)灣海軍有所顧慮，因?yàn)?14型潛艇先進(jìn)歸先進(jìn)，可是B國能賣的就是潛艇成品而已，圍繞潛艇的一攬子后勤保障以及人員培訓(xùn)無從談起，全得臺(tái)灣自己“搭臺(tái)子”。至于C國，倒是積極準(zhǔn)備出售數(shù)艘現(xiàn)役的209型潛艇，雖然服役時(shí)間稍長，但遠(yuǎn)比臺(tái)灣海軍“淡水鯉”級(jí)古董潛艇要年輕，按照軍內(nèi)行話，理論上這批潛艇可以“熱艇”方式移交（即正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的艦艇），便于迅速形成戰(zhàn)斗力，且C國有足夠維持多年的后勤配件可供出售，使得臺(tái)軍無后顧之憂。

一位熟悉臺(tái)灣潛艇軍購的島內(nèi)軍事專家透露，《聯(lián)合報(bào)》所說的“A、B、C”三國均有現(xiàn)實(shí)指向，B國可能是希臘。據(jù)介紹，希臘是在2004年向德國購買4艘214型潛艇，但首艇“帕帕尼科里斯”號(hào)在2009年9月前往挪威海域測試時(shí)卻大出洋相，希臘海軍一口氣羅列出400余項(xiàng)問題，拒絕付款拿艇。但實(shí)際情況卻是希臘深陷歐債危機(jī)，想以“技術(shù)問題”推掉這筆買賣，但態(tài)度強(qiáng)硬的德國人拒不接受，認(rèn)為希臘人的說法敗壞了自己的商業(yè)名譽(yù)，雙方在互相扯皮之外，私底下都在尋找解套的方案，而“求艇若渴‘的臺(tái)灣無疑是最好的轉(zhuǎn)手對(duì)象。C國則可能是韓國，它曾獲得德國特許建造209型和214型潛艇，用于武裝韓國海軍，如今韓國海軍因?yàn)橛懈呒?jí)的214型潛艇服役，正想把用舊的209型潛艇轉(zhuǎn)售他人，目前已向印尼轉(zhuǎn)讓兩艘，剩下的8艘也要在幾年內(nèi)出口完畢，無論待售數(shù)量還是后勤保障系統(tǒng)都與臺(tái)灣海軍需求“嚴(yán)絲合縫”，但關(guān)鍵問題是韓國受中國大陸的政治和經(jīng)濟(jì)影響比希臘還厲害，臺(tái)灣要想拿艇“勢比登天”。至于A國，這位專家表示這只能是德國，因?yàn)樯衔睦锩嫣岬降?06型潛艇沒有出口過，但德國能賣的概率“還是零”。

自從上世紀(jì)70年代臺(tái)灣當(dāng)局正式確立“守勢戰(zhàn)略”后，便突出強(qiáng)調(diào)反潛作戰(zhàn)是臺(tái)灣海軍的“最高戰(zhàn)備目標(biāo)”，需重點(diǎn)加強(qiáng)“以潛制潛”的潛艇部隊(duì)。但這支被稱為臺(tái)灣“最神秘的部隊(duì)”居然有一半的潛艇是“能看不能用的棺材艇”，遠(yuǎn)不能滿足需要。據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》介紹，臺(tái)灣海軍于1973年從美國拆船公司手里買來的二手潛艇“海獅”號(hào)（編號(hào)791）和“海豹”號(hào)（編號(hào)792）均造于二戰(zhàn)時(shí)期，它們?cè)缫殉^使用壽限，至于上世紀(jì)80年代由荷蘭買來的兩艘“旗魚”級(jí)潛艇狀況也不太好，尤其是2009年9月發(fā)生“旗魚”級(jí)潛艇艇長陳紀(jì)宗上校因被涌浪卷下指揮塔喪命的事故后，臺(tái)灣潛艇隊(duì)伍士氣大受影響，許多資深老兵打了退伍報(bào)告，連原本前途看好的潛艇軍官都有“不如歸去”的想法。

據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，2001年，美國布什政府同意向臺(tái)出售８艘柴電潛艇以加強(qiáng)其海軍力量，這些潛艇加上武器和培訓(xùn)計(jì)劃大約耗資120億美元，但是美國在1958年之后就已關(guān)閉柴電潛艇生產(chǎn)線，全面投入核動(dòng)力潛艇的建造，無法給臺(tái)灣供貨，只能積極從其他國家尋找“貨源”，在此過程中，價(jià)格也不斷提升，一艘潛艇的價(jià)格從4億美元一度飆升到10億美元。此案在島內(nèi)于2004年年中建案，至今已歷經(jīng)八年，藍(lán)綠陣營對(duì)這個(gè)“冤大頭”似的買賣一直爭論不休，遲遲沒有定論，這項(xiàng)軍購案也因此被臺(tái)灣媒體形容為“島內(nèi)最難軍購案”?！?/p>