對降低輸電網(wǎng)線損的技術(shù)措施的探討

高山

【摘 要】完全避免線損是不可能的，但在電網(wǎng)運行過程中采取適宜的措施，避免不合理或者過高的線損，降低線損指標(biāo)，提高電力企業(yè)的經(jīng)濟效益與線損管理水平是能夠?qū)崿F(xiàn)的。本文對電力企業(yè)線損及降損措施展開深入探討。

【關(guān)鍵詞】電力企業(yè)；線損；原因分析；降損措施

線損是電網(wǎng)電能損耗的簡稱，當(dāng)電網(wǎng)中的損耗用電能損失的形式表示時，就體現(xiàn)為線損電量。只有采取措施，切實降低電網(wǎng)線損率，才能促進電力企業(yè)經(jīng)濟效益的提升，這是電力企業(yè)必須正視和努力解決的重要課題。

1 線損的概念及其種類

要想做好線損管理工作，使線損對經(jīng)濟效益的影響降到最低，就要首先明確線損的概念，然后再分析問題的實際情況，研究解決辦法。

線損是指電網(wǎng)在運送與分配電能的過程中，各種線路元件以及設(shè)備所產(chǎn)生的電力損耗。線損按照種類可劃分為：理論線損、管理線損、統(tǒng)計線損和定額線損等。

理論線損又叫做技術(shù)線損，也就是在電網(wǎng)運送與分配電能的過程中，由于電網(wǎng)的過分承載，或者電力設(shè)備的運行等原因產(chǎn)生的正常的電力損耗。這種損耗可以利用理論知識計算出來，是一種不可避免的電能損失。

管理線損是由于供電設(shè)備管理出現(xiàn)誤差以及人為運作不善等原因而造成的電能損失，這種損失是可以控制的。

統(tǒng)計線損是理論線損與管理線損的合計數(shù)值，是實際的電能損耗量，是經(jīng)過專業(yè)儀器也就是電能表讀取并計算出來的差值，是比較標(biāo)準(zhǔn)的線損檢測依據(jù)。

定額線損是指電力企業(yè)為減少電量損失而預(yù)設(shè)的目標(biāo)。是根據(jù)電力網(wǎng)域?qū)嶋H線損率，結(jié)合實際電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、載體負(fù)荷變化等管控條件下，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，作為對線損管理責(zé)任機構(gòu)定期考核的目標(biāo)性線損。

2 引起線損過高的技術(shù)原因分析

生產(chǎn)實踐表明，導(dǎo)致輸電網(wǎng)絡(luò)線損過高的主要技術(shù)原因如下：

2.1 配電網(wǎng)布局不盡合理

主要表現(xiàn)在變壓器布點不合理，供電點偏離負(fù)荷中心，近電遠(yuǎn)送或迂回供電現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生；部分低壓線路超過允許供電半徑，導(dǎo)線截面太小，存在“卡脖子”現(xiàn)象；進戶線過長，絕緣老化、開裂現(xiàn)象嚴(yán)重；部分老舊配電變壓器損耗較高，普遍存在“大馬拉小車”現(xiàn)象；低壓網(wǎng)三相負(fù)荷不平衡等。

2.2 變壓器與所帶負(fù)荷不匹配

主要表現(xiàn)在變壓器空載、輕載時間長。城市居民小區(qū)配變白天負(fù)荷輕，夜間18：00～22：00點負(fù)荷重；農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)，尤其4月～5月份春灌、10月～11月份冬灌，負(fù)荷相對較重；造成變壓器經(jīng)常處于空載或輕載運行狀態(tài)，變壓器空載損耗大。

2.3 無功補償不足

低壓網(wǎng)存在大量的感性負(fù)荷，如電動機、電焊機、電風(fēng)扇、日光燈等都要消耗一定的無功功率，無功補償不足，必然導(dǎo)致功率因數(shù)低、電壓低和損耗高的問題。

無功就地補償不到位表現(xiàn)在：在變電站的運行管理上，沒有將電容使用與無功補償有效銜接。當(dāng)電網(wǎng)電壓過低時，往往只調(diào)節(jié)主變調(diào)壓接頭，沒有結(jié)合無功不足使用電容進行無功就地補償，導(dǎo)致高壓線路功率因數(shù)偏低，或者從高壓線路補償無功，增加無功損耗，增大線路損失。

2.4 設(shè)備運行維護管理不到位

主要表現(xiàn)在架空裸導(dǎo)線觸及樹枝等放電不清理；瓷瓶和絕緣子表面積灰嚴(yán)重，在霧天或陰雨天泄漏嚴(yán)重，平時不停電清掃；低值、零值、破損絕緣子穿弧漏電，平時不測量；低壓線接頭、搭頭松股，不及時緊固，以上原因勻會導(dǎo)致接觸電阻大，從而增加輸電網(wǎng)電能損耗發(fā)生的機率。

2.5 變電主設(shè)備損耗過高

①高耗能主變壓器不能及時更新改造；②運行方式不科學(xué)，致使主變壓器不能按經(jīng)濟運行曲線運行，造成主變過負(fù)荷運行或輕載運行；③無功補償容量不足，無功穿越嚴(yán)重，通過線路、變壓器傳輸，造成功率因數(shù)低，電壓質(zhì)量差，有功損耗增加；④主設(shè)備老化，缺陷不及時消除等原因使介質(zhì)損耗和瓷瓶、瓷套泄漏增大，導(dǎo)線接頭設(shè)備線夾接觸電阻增大，損耗增加。

3 降低輸電網(wǎng)線損的技術(shù)措施探討

針對輸電網(wǎng)線損產(chǎn)生原因及影響因素，采取相應(yīng)的措施加強線損管理，切實降低線損率是必要的。具體可采取如下措施：

3.1 優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

結(jié)合我國能源發(fā)展以及電網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃，合理規(guī)劃主干網(wǎng)架布局，減少電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)和輸電瓶頸，提高主網(wǎng)輸送能力。在滿足供電可靠性的前提下，盡量實現(xiàn)220kV電網(wǎng)開網(wǎng)分片運行，提高其靈活性和可靠性，消除近電遠(yuǎn)供，減少迂回線路，縮短送電距離。

對農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)也要重新規(guī)劃，以從根本上解決配電設(shè)備布局不合理的問題。要抓住新農(nóng)村電氣化建設(shè)的有利時機重新規(guī)劃電網(wǎng)，要滿足配電系統(tǒng)自動化和有利于提高供電可靠性和電壓質(zhì)量的要求，準(zhǔn)確預(yù)測農(nóng)村用電負(fù)荷，合理規(guī)劃和設(shè)計10kV和低壓線路，對現(xiàn)有電網(wǎng)優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，改造卡脖子線路和迂回線路，降低線損。需要長遠(yuǎn)規(guī)劃建設(shè)低壓臺區(qū)，低壓臺區(qū)改造過程中，要采取實地勘測、調(diào)查分析、規(guī)劃實施、總結(jié)經(jīng)驗等一系列措施。低壓臺區(qū)配電線路的改造與建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》的要求進行，低壓臺區(qū)電網(wǎng)的供電徑一般不超過500m。應(yīng)防止配電變壓器只有一條出線的供電方式，采用左右兩側(cè)兩條出線的供電方式，這種供電方式既可以減輕導(dǎo)線承擔(dān)大負(fù)荷電流，同時當(dāng)?shù)蛪壕€檢修時，縮小停電范圍，提高供電可靠性。低壓主干線路按最大工作電流選取導(dǎo)線截面，合理配置各主干線及分支線的負(fù)荷，使三相電流基本平衡，提高變壓器出力，減少損耗。

3.2 提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平

以安全經(jīng)濟運行為目標(biāo)，根據(jù)負(fù)荷變化規(guī)律及時調(diào)整電網(wǎng)運行方式，減少不必要的空載損耗；合理選型和調(diào)整配電容量；合理安排設(shè)備檢修計劃，及時消除線路障礙，縮短設(shè)備檢修停電時間。加強發(fā)電廠站用電管理，推廣綜合自動化，降低用電損耗。

3.3 加大電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)改造力度

根據(jù)實際情況，對電網(wǎng)進行升壓改造、簡化電壓等級、減少重復(fù)的變電容量、降低導(dǎo)線的電流密度、增加并列線路運行、增設(shè)無功補償裝置、采用低功耗和有載調(diào)壓變壓器、降低計量損失、增大導(dǎo)線截面等措施，以降低電能損耗。

3.4 強化無功補償

提高供電質(zhì)量，降低綜合線損率是農(nóng)村電網(wǎng)改造的主要目標(biāo)。而安裝無功補償電容器是降低損耗，提高電網(wǎng)的輸送能力，減少線路電壓損失，改善末端電壓質(zhì)量，增加設(shè)備出力的有效措施。由于這種方法投資少、見效快，且增加的有功損耗很小，運行維護方便，因而值得廣泛推廣應(yīng)用。在配變低壓側(cè)安裝電容器組，用以補償配電變壓器的無功損耗以及低壓配電線故障（電纜/電線/測試/檢測/定位/故障點）路所帶用電設(shè)備補償不足部分的無功消耗，適用于低壓供電半徑短、負(fù)荷集中的地方或不適宜就地補償?shù)挠秒娫O(shè)備（如快速正、反轉(zhuǎn)工作及有反接制動的電動機等）。利用補償電容器的分組投切，還能進行調(diào)壓，改善電壓質(zhì)量。配電網(wǎng)中大量的公用變壓器沒有低壓補償，造成很大的無功缺口。因此采用10kV戶外并聯(lián)電容器安裝在架空線路的桿塔上進行無功補償，以提高配電網(wǎng)功率因數(shù)，達到降損升壓的目的。低壓臺區(qū)無功補償?shù)膶ο笾饕切栌脛恿υO(shè)備容量在5千瓦以上的客戶；補償?shù)姆椒☉?yīng)以隨機補償為主，實現(xiàn)無功就地平衡。對電動機就地補償，簡單易行，無功就地平衡，有最佳的降損效果，不過可能會過補償；對動力用戶有好處，用戶有積極性；對低壓降損作用大，電工有積極性。

4 結(jié)語

線損率反映的是電網(wǎng)電能損耗的高低，它可以客觀地反映電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計、運行和經(jīng)營等各方面管理狀況的好壞，是綜合衡量電網(wǎng)企業(yè)管理整體水平的主要標(biāo)志。加強線損管理，采取積極有效的管理和技術(shù)措施，確保線損指標(biāo)的可控、在控，是電力企業(yè)貫徹國家建設(shè)節(jié)約型社會，促進電力工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。

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[責(zé)任編輯：王靜]