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      油罐車容量檢測方法的探討與實(shí)踐

      2012-02-18 08:35:30滿李寧石理碧
      裝備制造技術(shù) 2012年4期
      關(guān)鍵詞:量器油罐車油罐

      滿李寧,石理碧

      (杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院,浙江 杭州 310019)

      汽車油罐車是裝運(yùn)輕質(zhì)油品的重要工具。經(jīng)檢定后的油罐,可以作為計(jì)量器具用于油品交接、貿(mào)易結(jié)算。近年來,隨著汽車數(shù)量增加,用油量持續(xù)增長,油罐車數(shù)量和噸位越來越大。由于油品本身的特性,加上高油價(jià),油罐車計(jì)量越來越被人重視。依據(jù)JJG133-2005《汽車油罐車容量》標(biāo)準(zhǔn),汽車油罐車的檢測方法被分為2種:容量比較法和流量計(jì)法。

      筆者多年從事汽車油罐車檢定工作,為了驗(yàn)證兩種檢測方法的利弊,使用容量比較法和流量計(jì)法分別對(duì)同一輛油罐車做了檢測試驗(yàn),將得出的結(jié)果和數(shù)據(jù),供廣大同行參考及探討。

      1 概述

      1.1 檢測試驗(yàn)條件

      此次汽車油罐車檢測試驗(yàn),于筆者所在檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。室內(nèi)地面堅(jiān)實(shí)平整,氣溫18.5℃,檢測介質(zhì)為儲(chǔ)存水,溫度恒定。檢測試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)器為二等標(biāo)準(zhǔn)金屬量器一組(含 2 000 L、1 000 L、500 L、100 L、50 L),口徑為40 mm的LJX型流量檢定裝置1臺(tái)(含0.1級(jí)科里奧利質(zhì)量流量計(jì)),分度值為1 mm量油尺一把,鋼直尺、溫度計(jì)等配套設(shè)備若干。汽車油罐車標(biāo)稱容量為13 500 L。

      1.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理

      汽車油罐車檢定的計(jì)量性能,要求為擴(kuò)展不確定度不大于0.25%,流量計(jì)法則追加定流量點(diǎn)使用時(shí)重復(fù)性不低于0.05%。油罐20℃時(shí)的各檢測點(diǎn)容積Vdi為

      式中,Vb0為油罐車標(biāo)稱75%容積檢定點(diǎn)20℃時(shí)的容量。

      除溫度等環(huán)境條件引入的不確定度外,在檢測過程中引入的不確定度主要還有:

      (1)每次注水過程中累加的標(biāo)準(zhǔn)器溯源不確定度u(Vb累加值);

      (2)每次讀取空高值時(shí),肉眼分辨力引入的高度處理值的不確定度u(Vg空高),分辨力固定為1 mm,成矩形分布,則

      (3)流量計(jì)法中,還需加入密度計(jì)對(duì)每次注水引入的不確定度。則容量比較法和流量計(jì)法各檢測點(diǎn)容積的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度各為

      2 采用容量比較法的試驗(yàn)

      2.1 檢測試驗(yàn)步驟

      首先采用傳統(tǒng)的容量比較法,對(duì)汽車油罐車進(jìn)進(jìn)行檢測,控制標(biāo)準(zhǔn)金屬量器向罐車罐內(nèi)注入標(biāo)稱容量75%的水,取10 000 L為第一個(gè)測量點(diǎn)。在標(biāo)稱容量75%~100%范圍內(nèi)容量值的測量,按罐體梯度變化,取了12個(gè)測量點(diǎn),對(duì)每個(gè)測量點(diǎn)讀取2次空高值,并取其平均值為該點(diǎn)空高值。檢測試驗(yàn)進(jìn)行2次。

      2.2 數(shù)據(jù)處理

      (1)每次(各容量點(diǎn))注入油罐內(nèi)的水20℃時(shí),容積值Vgi按下式計(jì)算

      式中,

      β1為標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的體脹系數(shù),β1=50×10-6℃-1;

      β2為油罐的體脹系數(shù),β2=33×10-6℃-1;

      βw為水在tgi-tbi范圍內(nèi)的體脹系數(shù),

      (2)測量使用的玻璃溫度計(jì)分度值為0.1℃,準(zhǔn)確度為0.2℃,則

      (3)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的不確定度為2.5×10-4,包含因子k=2。

      由以上公式和數(shù)據(jù)代入式(3),可得出各容量點(diǎn)Vgi的標(biāo)準(zhǔn)不確定度,然后再代入式(1)與u(Vb累加值)、u(Vg空高)合成,即可得到合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度與擴(kuò)展不確定度。

      (4)兩次測量的數(shù)據(jù)如表1所列。

      表1 容量比較法兩次測量的數(shù)據(jù)表

      第二次試驗(yàn)數(shù)據(jù)

      表中,

      tbi為標(biāo)準(zhǔn)金屬量器中水溫;

      tgi為油罐內(nèi)水溫;

      Vdi為20℃時(shí)各測量點(diǎn)容量值;

      U為擴(kuò)展不確定度;

      Ur為相對(duì)擴(kuò)展不確定度且均小于0.25%。

      3 采用流量計(jì)法的試驗(yàn)

      3.1 檢測試驗(yàn)步驟

      流量計(jì)法作為動(dòng)態(tài)計(jì)量,在日常檢定工作中使用較少,其檢測試驗(yàn)步驟與容量比較法基本相同,但需使用密度計(jì)測量液體密度,來轉(zhuǎn)換為體積值。為了保證液體滿管狀態(tài),試驗(yàn)流量選用16 m3/h且標(biāo)準(zhǔn)裝置上必須包含換向器控制注水的啟停。流量計(jì)法的便捷之處,在于無須標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的蓄水和注水過程,尤其是75%標(biāo)稱容量的一次性完成,節(jié)省了大量時(shí)間和人力。

      3.2 數(shù)據(jù)處理

      (1)每次(各容量點(diǎn))注入油罐內(nèi)的水,20℃時(shí)容積值Vgi按下式計(jì)算

      式中,

      β2為油罐的體脹系數(shù),β2=33×10-6℃-1;

      βw為水在tgi-tbi范圍內(nèi)的體脹系數(shù),

      (2)流量計(jì)的不確定度為1×10-3,包含因子k=2。

      (3)二等標(biāo)準(zhǔn)密度計(jì)的不確定度為1.5×10-4,包含因子k=2。

      溫度、累加的溯源不確定度與空高估讀值引入的不確定度,與容量比較法相同。

      (4)兩次測量的數(shù)據(jù)如表2所列。

      表2 流量計(jì)法兩次測量的數(shù)據(jù)表

      第二次試驗(yàn)數(shù)據(jù)

      表中,

      tBi為流量計(jì)處水溫;

      tgi為油罐內(nèi)水溫;

      Vdi為20℃時(shí)各測量點(diǎn)容量值;

      U為擴(kuò)展不確定度;

      Ur為相對(duì)擴(kuò)展不確定度且均小于0.25%,重復(fù)性小于0.05%。

      4 結(jié)束語

      由以上試驗(yàn)不難看出,容量比較法與流量計(jì)法,用于油罐車容量檢測的擴(kuò)展不確定度與重復(fù)性,均滿足檢定規(guī)程要求。

      容量比較法的優(yōu)勢在于標(biāo)準(zhǔn)器準(zhǔn)確度高,數(shù)據(jù)精確可靠,重復(fù)性穩(wěn)定;不足在于勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率較低。

      流量計(jì)法的優(yōu)勢在于節(jié)約大量人力物力,去除場地限制,省時(shí),高效;不足在于準(zhǔn)確度劣于標(biāo)準(zhǔn)金屬量器,定點(diǎn)測量方面稍有遜色。

      [1]JJG133-2005,汽車油罐車容量[S].

      [2]JJF1059-1999,測量不確定度評(píng)定與表示[S].

      [3]鄭黨兒.汽車油罐車容量檢定的不確定度評(píng)定[J].工業(yè)計(jì)量,2008,18(1):41-45.

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