GL與CCS強化合作

漢堡/上海，2012年2月23日——德國勞氏（GL）與中國船級社（CCS）一致同意深化雙方的合作，共同協(xié)助中國海事業(yè)增強競爭優(yōu)勢，以應(yīng)對日益增多的市場挑戰(zhàn)。雙方將進一步擴展大型集裝箱船合作并探討在其他領(lǐng)域合作的可行性。

“GL非常重視與CCS業(yè)已建立的良好合作關(guān)系。我們很榮幸能與CCS繼續(xù)攜手合作，共同推動技術(shù)復(fù)雜和環(huán)保型船舶在中國的建造。”GL集團首席執(zhí)行官Erik van der Noordaa先生說。

中國船級社總裁孫立成先生在與van der Noordaa先生會面時指出：“當(dāng)前的市場形勢需要船級社之間進行更加緊密的合作，并將其經(jīng)驗和技術(shù)與船廠和船東分享，以幫助他們建造和營運能效更高、排放更低的船舶。”

GL已與CCS簽署了為四艘10,000TEU集裝箱船提供雙船級入級服務(wù)的協(xié)議，這是迄今中國船廠建造的最大型集裝箱船。這些船舶的能效表現(xiàn)也非常突出，從而讓船東能夠保持長期的競爭力。該船將由滬東中華造船（集團）有限公司為中國海運（集團）總公司建造。

目前，中國船廠手持訂單中大部分為散貨船，2011年中國船廠新交付的船舶中也約有67%為散貨船。通過該項目，GL與CCS將繼續(xù)為增強中國大型集裝箱船的建造能力作出貢獻(xiàn)。

這是GL與CCS第三次為大型集裝箱船聯(lián)合提供入級服務(wù)。孫立成總裁表示相信雙方的合作將進一步得到強化，因為雙方對行業(yè)的發(fā)展都持有相同的愿景。例如，GL與CCS都制定了旨在提升船舶能源效率、降低其排放，并促進綠色能源發(fā)展?jié)撃艿膭?chuàng)新戰(zhàn)略。

“基于這一共識，我們也期待著在未來能看到雙方的合作進一步擴展到海工和可再生能源等領(lǐng)域?！眝an der Noordaa先生說道。

中國船級社簡介

中國船級社（CCS）成立于1956年，是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)。作為國際船級社協(xié)會的正式會員，截至2011年底，CCS已獲29個國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗。此外，CCS還是多家國際知名海事機構(gòu)的成員。CCS業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布廣泛，在全球設(shè)有60多家分社/辦事處。截至2011年底，由CCS實施入級檢驗的船只達(dá)2,654艘，總計5,030萬總噸。www.ccs.org.cn

德國勞氏簡介

德國勞氏（GL）提供審圖、材料和零部件檢驗和認(rèn)證等新船入級服務(wù)，以及在航船舶的技術(shù)評估服務(wù)。在新成立的“海事解決方案”業(yè)務(wù)旗下，GL通過“FutureShip”為客戶提供軟件解決方案、管理系統(tǒng)認(rèn)證、培訓(xùn)及咨詢和工程服務(wù)。GL的專家還為政府機構(gòu)、IMO、船旗國和港口國提供相關(guān)顧問服務(wù)。德國勞氏集團致力于推動航運更智能、更安全和更綠色的發(fā)展愿景。www.gl-group.com