董潔煒,李雅珍,劉燕
(上海鐵路局疾病預防控制中心,上海 200071)
隨著社會的不斷發(fā)展,廣大旅客對飲用水水質衛(wèi)生狀況的關注程度也日益增加。上海鐵路局所轄給水所負責把城市自來水加壓分送到各個車站及列車,因此,保障旅客列車及周邊所及地區(qū)的飲用水安全,加強對給水所的監(jiān)管和監(jiān)測尤為重要。本次調查對上海鐵路局部分給水所的水質指標全年監(jiān)測與分析,了解影響水質的主要因素,為給水所的衛(wèi)生管理及輸配水設備改造提供衛(wèi)生學依據(jù)。
以上海鐵路局所轄的上海站、上海南站、蘇州站、無錫站等10個車站的給水所為調查對象,2011年全年對這些給水所的泵房水龍頭和車站水龍頭的出水水質進行采樣檢測分析。
1.2.1 監(jiān)測指標 渾濁度、pH值、耗氧量(CODMn)、鐵、游離余氯、菌落總數(shù)。
1.2.2 監(jiān)測頻次 2011年全年對每個給水所進行4次采樣監(jiān)測(每季度1次),每次采2件樣品。
1.2.3 方法 采樣:依據(jù)《生活飲用水標準檢驗方法》GB/T5750—2006中的相關規(guī)定進行水樣采集、檢驗。
分析:對檢測數(shù)據(jù)采用 SPSS13進行統(tǒng)計分析,根據(jù)樣本資料的類型,分別采用了獨立樣本 t檢驗、卡方檢驗及方差分析。
評價:依據(jù)《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB/T5749-2006中的水質指標進行評價。
本次調查的上海鐵路局所轄的給水所由上海鐵路局房產建筑段管理維護。給水所水以城市自來水為水源,經(jīng)水泵加壓(其中蘇州站、南翔站及上海南站給水所設消毒設備),送至各鐵路相關單位。根據(jù)各給水所規(guī)模大小,配置不同數(shù)量的貯水池,對貯水池每年進行一次修理清洗。調查結果表明,各給水所的衛(wèi)生許可情況、檔案資料管理、從業(yè)人員健康狀況等基本符合日常管理要求。
由表1可見,本次研究的10個給水所2011年全年樣品的各項指標不合格情況,按不合格率從大到小依次為:游離余氯、pH值、鐵、耗氧量、細菌總數(shù)、渾濁度。
表1 2011年上海鐵路局所轄的10個給水所水衛(wèi)生學指標不合格情況 (n=80)
由表2可見,泵房水龍頭與車站水龍頭的各項水質指標在統(tǒng)計學上無顯著差異(P>0.05)。4個季節(jié)的水質指標有統(tǒng)計學差異的是pH值、耗氧量、鐵、細菌總數(shù)和游離余氯(P<0.05),不同季節(jié)渾濁度在統(tǒng)計學上無顯著差異(P>0.05)。
表2 水質各項指標差異比較
根據(jù)調查結果,10個給水所中,全年水樣的游離余氯,不合格率高達30%。這可能因為除蘇州站、南翔站和上海南站外,與其余給水所沒有消毒設備,僅對城市自來水加壓后送至用戶有關。
不同采樣部位的水質情況反映了管道輸送過程中的水質變化,經(jīng)統(tǒng)計分析表明,泵房水龍頭的出水水質和經(jīng)由管道輸送到車站水龍頭的出水水質并無顯著差異,因此,管道輸送過程對水質的影響并不明顯。
統(tǒng)計結果顯示,不同季節(jié)的水質各項指標(除渾濁度)有顯著差異。檢測數(shù)據(jù)表明,pH值和鐵的不合格率在第一季度均較高。pH值的不合格項全部出現(xiàn)在第一季度,普遍偏酸性,水在凈化處理過程中,由于投加混凝劑和石灰等,可使水的pH值下降或升高,而水中游離余氯的含量也會對pH值有一定影響,余氯含量越高,pH值越小,檢測數(shù)據(jù)中的一季度游離余氯普遍偏高也可能是導致水質偏酸性的原因之一。由于酸性水質易腐蝕水管,從而導致水中鐵的含量升高,因此,鐵的不合格項也集中在一季度。
耗氧量、細菌總數(shù)和游離余氯的不合格項普遍集中在夏季。這是由于冬季低溫水體中的細菌和病毒的生長較慢,代謝產物較少,消毒所需余氯量也較少;而隨著水溫的升高,夏季水體中的細菌和病毒的生長和繁殖大大加快,代謝產物也逐漸增多[1],消毒所耗余氯量也隨之增大。
上海鐵路局所轄給水所的衛(wèi)生管理及水質情況緊密關系到列車供水、車站供水及周邊鐵路相關單位供水,與旅客及職業(yè)人員的飲水安全息息相關。消毒設備的運行及消毒劑的投加量是給水所水質控制的關鍵,建議部分不含消毒設備的主要給水所應增設水質消毒環(huán)節(jié),并根據(jù)不同季節(jié)特點,調整消毒劑的使用量。此外,有關給水所的管理單位還應加強從業(yè)人員培訓,每年對設施進行一次全面清洗消毒,對涉水產品的安全性做好把關。
[1] 劉淵,高鵬.供水管網(wǎng)中余氯衰減變化的主要影響因素分析[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2006,16(6):150-151.