我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流呈現(xiàn)新趨勢

北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院貿(mào)易系主任、教授 洪濤

在農(nóng)產(chǎn)品流通中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常重要的問題。冷鏈從廣義上講包括農(nóng)產(chǎn)品、加工品、藥品的冷鏈物流，而我們通常說的冷鏈物流主要是農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流，包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品、肉、禽、蛋、奶的冷鏈物流和其加工品的冷鏈物流。冷鏈物流問題的解決不僅能讓農(nóng)民和消費(fèi)者受益，也能為企業(yè)帶來效益。

冷鏈物流七大特點(diǎn)

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)，歸納起來主要有七個(gè)方面：一是冷鏈物流的空間巨大。這主要是因?yàn)槲覈r(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量、貿(mào)易量、消費(fèi)量、加工的數(shù)量、流通量等都非常巨大，而且隨著社會的發(fā)展及消費(fèi)的升級，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流成為了迫切需要。二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善。目前，全國有冷藏庫近2萬座，冷庫總?cè)萘?700萬噸，其中近幾年來新增冷庫824座，新增庫容340萬噸，增長7.94%。到2015年，爭取新增冷藏運(yùn)輸車4萬輛，大幅提升冷鏈運(yùn)輸能力。預(yù)計(jì)到2015年，國內(nèi)冷鏈裝備制造業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到3500億元。三是冷鏈物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。我國已基本建成全國農(nóng)產(chǎn)品流通 “五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了大批量農(nóng)產(chǎn)品從南到北，大量的水果從西到東。四是冷鏈科技日趨多樣化。多種多樣的科技被應(yīng)用在流通領(lǐng)域，各種各樣的現(xiàn)代化科技也開始運(yùn)用在新鮮的農(nóng)產(chǎn)品的采銷過程中。生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)普遍實(shí)現(xiàn)了全程低溫控制，大型肉類屠宰企業(yè)開始應(yīng)用國際先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)。低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)被廣泛推廣。五是冷鏈物流運(yùn)作模式呈現(xiàn)多樣化。產(chǎn)地冷庫儲備型、批發(fā)市場區(qū)域配套型、銷地配送型、干線運(yùn)輸型等各種各樣的冷鏈庫相繼出現(xiàn)。六是第三方冷鏈物流快速發(fā)展。在流通過程中，有很多環(huán)節(jié)通過外包給第三方來做，因?yàn)榈谌礁訉I(yè)，這種專業(yè)化能夠提高流通效率。七是冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境日益改善。目前，我國通過法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺、完善和修訂，使冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境日益好轉(zhuǎn)。我們有國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)以及各企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，特別是國家發(fā)改委提出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，這些標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃使我們的流通更加規(guī)范。

冷鏈物流呈現(xiàn)出新趨勢

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展趨勢從宏觀趨勢來看呈現(xiàn)一體化、鏈條化、信息化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化和高效化的趨勢。一體化趨勢即農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收 （或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的一體化。鏈條化趨勢即從產(chǎn)地采收 （或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品分級預(yù)冷、加工包裝、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。信息化趨勢是指在高度信息化條件下的無縫物流趨勢。要實(shí)現(xiàn)物流接口的無縫化對接，必須依賴以現(xiàn)代信息技術(shù)為特征的先進(jìn)的無縫物流管理信息系統(tǒng)；規(guī)?；厔菁粗皋r(nóng)產(chǎn)品冷鏈的規(guī)模化，包括自營的規(guī)模化和第三方冷鏈的規(guī)?；詫?shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效益；網(wǎng)絡(luò)化趨勢指的是 “三網(wǎng)融合”的趨勢，如寬帶信息網(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)、新一代互聯(lián)的融合趨勢，在此基礎(chǔ)上的形成的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)化趨勢，便利生產(chǎn)、流通、消費(fèi)；高效化的趨勢指農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益等多種效益，其核心是消費(fèi)者效用的最大化滿足，以及供貨商 （生產(chǎn)者效應(yīng)）的滿足。

同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流還呈現(xiàn)出智能化趨勢，即創(chuàng)新智能農(nóng)產(chǎn)品冷鏈和智能冷庫有效模式。智能農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)侵笇⑽锫?lián)網(wǎng)的標(biāo)識技術(shù)、識別技術(shù)、傳輸技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈過程；智能冷庫則是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在冷庫入庫管理，庫內(nèi)溫度、濕度、環(huán)境管理、出庫自動化管理，以產(chǎn)品在途冷鏈運(yùn)送管理。

冷鏈物流中存在的問題

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也存在一些問題。比如鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈比例低、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失較大、斷鏈經(jīng)常發(fā)生、基礎(chǔ)設(shè)施不足、技術(shù)推廣滯后、第三方發(fā)展滯后、園區(qū)發(fā)展滯后等。這些問題都影響到農(nóng)村的流通、影響農(nóng)產(chǎn)品的流通、影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。我國冷鏈的比例較低，產(chǎn)后損失率很大。我國糧食、馬鈴薯、水果、蔬菜的產(chǎn)后損失率分別為7%—11%、15%—20%、15%—20%和20%—25%，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家的平均損失率。折算經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3000億元以上，相當(dāng)于1億多畝耕地的投入和產(chǎn)出被浪費(fèi)掉。每年我國零售損失2000多億元，其中物理損失、生鮮瓜果腐爛損失占有一定比例。

加快冷鏈物流建設(shè)的建議

如何加快我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展， 要作好以下幾個(gè)方面的工作：

一是推廣現(xiàn)代理念。最近國務(wù)院頒布了深化流通體制改革，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，建立統(tǒng)一開放、競爭有序、安全高效、城鄉(xiāng)一體的流通體系。這就是現(xiàn)代化流通的發(fā)展方向。二是明確國家 “十二五”冷鏈目標(biāo)。流通環(huán)節(jié)果蔬、肉類、水產(chǎn)品產(chǎn)品腐損率分別下降15%、8%、10%；果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別上漲20%、30%、36%；果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別上漲30%、35%、60%。三是推廣現(xiàn)代冷鏈物流技術(shù)。從傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變就是要用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)武裝，主要包括產(chǎn)后商品化處理技術(shù)、屠宰加工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低溫控制技術(shù)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級化技術(shù)、包裝規(guī)格化技術(shù)、上下游企業(yè)的冷鏈對接技術(shù)、一體化冷鏈技術(shù)、冷鏈物流服務(wù)外包技術(shù)、供應(yīng)鏈管理技術(shù)、溫度監(jiān)測技術(shù)、食品追溯技術(shù)。四是完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系。重點(diǎn)制定和推廣一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度。五是建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。鼓勵(lì)肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，發(fā)展覆蓋生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸及銷售整個(gè)環(huán)節(jié)的冷鏈，建立全程“無縫”的肉類冷鏈物流體系。加快推廣水產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，進(jìn)一步完善水產(chǎn)品超低溫儲藏、運(yùn)輸、包裝和加工體系，促進(jìn)遠(yuǎn)洋等高端水產(chǎn)品消費(fèi)。逐步推進(jìn)果蔬冷鏈物流發(fā)展，積極推進(jìn)乳制品、冰淇淋、速凍產(chǎn)品等其他產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展。六是加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。隨著社會發(fā)展，分工越來越細(xì)，但相互聯(lián)系越來越緊密，提高流通效益不是簡單的搞一個(gè)農(nóng)超對接，減少中間環(huán)節(jié)，要減少不必要的中間環(huán)節(jié)，必要的中間環(huán)節(jié)和第三方還是要提倡的。七是加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，重點(diǎn)加強(qiáng)批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)的冷藏設(shè)施建設(shè)，在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心；完善與冷鏈物流相配套的查驗(yàn)與檢測基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣應(yīng)用快速準(zhǔn)確的檢測設(shè)備和試劑。八是加快冷鏈物流裝備與技術(shù)升級。加快節(jié)能環(huán)保的各種新型冷鏈物流技術(shù)的自主研發(fā)、引進(jìn)消化和吸收，重點(diǎn)加強(qiáng)各種高性能冷卻、冷凍設(shè)備，自動化分揀、清洗和加工包裝設(shè)備，冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)等冷鏈物流裝備的研發(fā)與推廣。九是推動冷鏈物流信息化。依托各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地區(qū)和大中城市等集中消費(fèi)地區(qū)，建立區(qū)域性各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，優(yōu)化配置冷鏈物流資源，為建立冷鏈物流產(chǎn)品監(jiān)控和追溯系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。鼓勵(lì)市場信息、客戶服務(wù)、庫存控制和倉儲管理、運(yùn)輸管理和交易管理等應(yīng)用系統(tǒng)軟件開發(fā)，健全冷鏈物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，全面提升冷鏈物流業(yè)務(wù)管理的信息化水平。 推廣應(yīng)用條型碼技術(shù)、RFID技術(shù)、3S技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動物流信息技術(shù)等技術(shù)，建立全國性和區(qū)域性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺。明確冷鏈物流信息報(bào)送和信息交換的責(zé)任機(jī)制，提高政府監(jiān)管部門的冷鏈信息采集和處理能力，提高行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。