楊 峰
(合肥市晶弘電器有限公司,安徽 合肥 230001)
工廠冰箱門體生產(chǎn)使用最多的設(shè)備為旋轉(zhuǎn)式七工位門轉(zhuǎn)轂設(shè)備,經(jīng)過對門體換模時(shí)間的測定,門體現(xiàn)在的換模時(shí)間為4.5h,單臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍為50s,由于換模而導(dǎo)致的產(chǎn)能損失為324臺(tái)冰箱,嚴(yán)重影響了門體的產(chǎn)量和生產(chǎn)效益的提升,所以提高換模效率成為迫在眉睫的課題。
開模后,操作人員將門殼體和門膽分別放入模具后,接模油缸把夾具下模架升到水平位置,混合頭自動(dòng)充注系統(tǒng)按程序預(yù)先設(shè)定數(shù)據(jù)自動(dòng)回程充注。充注完畢后,槍頭移栽小車退到原始位置。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸開始動(dòng)作,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的過程中,下模架沿光滑的軌道滾動(dòng)后進(jìn)行合模。旋轉(zhuǎn)到位后,下定位油缸進(jìn)行定位,然后上定位油缸退出,上定位油缸退回原位后,旋轉(zhuǎn)油缸返回,同時(shí)鎖模油缸進(jìn)行鎖模,接模油缸上升,接模油缸上升到位后,開鎖油缸開鎖,后一套夾具打開,下模架隨著接模油缸下降到原始位置開模,操作人員可取出成品,再放入門殼體及內(nèi)膽,一個(gè)動(dòng)作循環(huán)完成。
根據(jù)目前的現(xiàn)狀,換模人員少,新員工操作設(shè)備不熟練,配合不默契,換模叉車不能及時(shí)到位。合模閉合高度不統(tǒng)一、設(shè)備夾具晃動(dòng)厲害、光眼反映不良、缺少絲套。老模具狀態(tài)不穩(wěn)定,年久失修,缺件嚴(yán)重等狀態(tài);針對換模效率提升這一課題進(jìn)行探討,經(jīng)魚骨圖分析找出影響的原因:
(1)對設(shè)備轉(zhuǎn)轂夾具的合模尺寸不統(tǒng)一進(jìn)行改造。設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)合模高度為245mm,經(jīng)過測定,與標(biāo)準(zhǔn)尺寸相差太大,實(shí)際尺寸為
夾具號(hào)合模標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際高度(mm)外左1 外左2 外左3 外左4 外左1 外左2偏差標(biāo)準(zhǔn)夾具合模偏差(mm)外左3外左41-1 245 247.5 250.5 250.2 249.3 0.0 2.5 5.55.24.31-2 245 251.2 251.3 251.3 248.3 0.0 6.2 6.36.33.31-3 245 248.6 251.2 252.2 250.6 0.0 3.6 7.27.25.6
因門體轉(zhuǎn)轂夾具的合模高度不統(tǒng)一,上下模板內(nèi)部預(yù)埋有均勻的不銹鋼水循環(huán)管路,用于對模具的升溫,在換模和調(diào)模過程中需要加大量到墊片進(jìn)行補(bǔ)齊高度,這樣致使模溫升溫緩慢,并且不符和工藝的相關(guān)要求,設(shè)備合模高度尺寸不統(tǒng)一,造成換模要不斷加墊片調(diào)整,耗時(shí)。上下模板采用ZL104鑄鋁件,對上下模板進(jìn)行加工,其內(nèi)表面加工后粗糙度不高于3.2um,確保尺寸的一致性;上下模板采用四組鉸鏈連接,上模板與旋轉(zhuǎn)架固定,下模板沿鉸軸旋轉(zhuǎn),活動(dòng)軸位置設(shè)置進(jìn)行調(diào)整,避免開合模過程中對整體發(fā)泡門產(chǎn)生擠壓。模板的鎖緊采用下模板上鍥形塊移動(dòng)方式鎖定。
(2)整改設(shè)備底板損壞螺絲套。設(shè)備表面泡液和灰塵較多、堵塞螺絲孔,員工清泡不及時(shí),經(jīng)現(xiàn)場進(jìn)行檢查有三分之二的螺絲被泡液堵死,影響卸螺絲進(jìn)度,設(shè)備底板螺絲套損壞較多,致使大板晃動(dòng)幅度大,對缺套、絲套損壞的轉(zhuǎn)轂上下模板進(jìn)行配打模具安裝孔(內(nèi)襯鋼螺套),減少了換模過程中的設(shè)備與模具的緊固時(shí)間。
(3)模具缺件及絲套改進(jìn)。逐一對模具進(jìn)行排查并加工絲套進(jìn)行安裝,在現(xiàn)有的模具上絲套因長期運(yùn)轉(zhuǎn)脫落較多,且由于錯(cuò)誤的操作強(qiáng)行開模時(shí)使得絲套張裂的也較多,上模具耗時(shí)多,模具上配件脫落較多,且由于長期的使用使得鎖緊塊松動(dòng)的也較多,上模具耗時(shí)多,影響效率提升,逐一對轉(zhuǎn)轂進(jìn)行排查并加工鎖緊塊、等高柱等相關(guān)配件進(jìn)行安裝,對模具上損壞的絲套進(jìn)行配打安裝孔,鎖緊滑輪座、鎖緊墊塊、限位塊材料為45鋼調(diào)質(zhì)。
(4)模具墊片的改善。前期進(jìn)行模具調(diào)整高度需加大量的鐵皮板,這種墊片導(dǎo)熱性不好,而且大小不一,經(jīng)常翹起或伸出模具外,有時(shí)也會(huì)給操作工造成意外劃傷,外觀也很難看,經(jīng)過測量按1mm、2mm、3mm的常用厚度,進(jìn)行了鋁板的制作。經(jīng)過研究分析,討論幷試行加工了一些鋁板,按厚度不同分為A板、B板、C板經(jīng)試驗(yàn)效果很好,鋁傳熱性能很好,加鋁板后基本不影響模溫。外觀也有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)裸露在模具外面,消除了劃傷的隱患。鋁傳熱性能很好,加鋁板后基本不影響模溫。且換模時(shí)間也提高了10~20min。
(5)模具壓條及換模工具的改善。在現(xiàn)有的模具上要固定壓條最少用11個(gè)螺絲,耗時(shí)多,影響效率提升,經(jīng)測試,上下螺絲在換模中占有較大的比重,每個(gè)壓條耽誤5~6min的時(shí)間,在改成壓塊后,每個(gè)壓塊只需要一個(gè)螺絲,兩個(gè)壓塊代替一個(gè)壓條,節(jié)省了9個(gè)螺絲的時(shí)間,每個(gè)壓塊只需要一個(gè)螺絲,兩個(gè)壓塊代替一個(gè)壓條,節(jié)省了9個(gè)螺絲的時(shí)間,每組節(jié)約時(shí)間約15~25min
由于換模過程中,經(jīng)常會(huì)遇到要進(jìn)行撬模具來調(diào)整尺寸調(diào)模,過去經(jīng)常用笨重的壓條來撬,不但操作不便,而且耽誤時(shí)間,經(jīng)制作一個(gè)進(jìn)行現(xiàn)場使用,較笨重的定位條更輕便和順手,根據(jù)不同尺寸制作輕巧方便的撬杠若干只,代替了原來的壓條,使用起來方便,省時(shí)省力;根據(jù)方便實(shí)用,貼近員工取用的原則,進(jìn)行制作專用工裝進(jìn)行統(tǒng)一存放換模的螺絲,減少來回走動(dòng)取螺絲耽誤時(shí)間。
(6)模具維修工操作設(shè)備不熟練,強(qiáng)化培訓(xùn)。對操作工進(jìn)行測試和分析,比較與熟練工的差距及線體有無安排人員進(jìn)行輔助工作,模具維修工與操作員工的實(shí)際操作配合脫節(jié),且線體無操作工配合,換模時(shí)人員相互配合脫節(jié)(叉車,操作工,換模工),對模具維修工進(jìn)行流程培訓(xùn),提升工作技能,換模要求線體提供操作工,調(diào)度安排叉車工,杜絕出現(xiàn)相互等待造成時(shí)間的流失,同時(shí)制定換模工步考核表。
通過對設(shè)備改善和工裝的制作的改造,換模時(shí)間由原來的4.5h降到現(xiàn)在的2.5h,換模效率提高45%,目標(biāo)達(dá)成。按照每個(gè)轉(zhuǎn)轂每小時(shí)生產(chǎn)72套門體的指標(biāo),現(xiàn)在每組由4.5h降低到2.5h,每組節(jié)省2h,每天平均換模按1組計(jì)算,每天節(jié)約4h,單價(jià)門體均價(jià)是70元,固定費(fèi)率10%,每年按300天計(jì)算,合計(jì)效益=2*72*70*10%*300=30.24萬元。
換模項(xiàng)目的效率提升到2.5h目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成,效率穩(wěn)定在換模調(diào)模時(shí)間2.5h,有效地提高了設(shè)備利用率和模具生產(chǎn)的潛能。根據(jù)現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)和設(shè)備的現(xiàn)狀,與其他新設(shè)備相比,還有存在很大的差距,影響生產(chǎn)效率。為保證換模效率的穩(wěn)定發(fā)揮,模具和設(shè)備的保證是最重要的,經(jīng)常進(jìn)行模具和設(shè)備保養(yǎng),定期進(jìn)行全面檢修,排除模具存在的隱患。