公路工程施工機械設(shè)備合理選擇與配套優(yōu)化

張 磊

（中國人民武裝警察部隊交通第三支隊運輸物質(zhì)股，四川 江油 621701）

公路工程施工機械設(shè)備優(yōu)化配套是公路工程施工的一項重要內(nèi)容，特別是對于大型工程項目而言顯得尤為重要。合理的配置方案除了能保證工程按期完成，還能節(jié)能減耗降低成本，從而給施上方帶來良好的經(jīng)濟效益。因此對公路工程施工的設(shè)備配套進行優(yōu)化研究，不僅具有很好的理論指導(dǎo)意義，還有其實際的實用性意義。

1 公路工程施工機械設(shè)備優(yōu)化配套的必要性

現(xiàn)代化機械施工會有力地提高施工的進度和經(jīng)濟效益，然而現(xiàn)代化施工機械設(shè)備的種類、型號、規(guī)格繁多，還有其不同的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。根據(jù)公路建設(shè)項日要求和具體施工條件，對公路施工設(shè)備進行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能，是公路工程保證施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益的有力保障，同時也是提高施工單位的市場竟?fàn)幠芰Φ募夹g(shù)支持，是必須注重的問題。

2 如何實現(xiàn)施工設(shè)備的配套優(yōu)化

組織施工時所采用的施工設(shè)備和施工方法是聯(lián)系十分緊密的，如何安排施工順序和主次，要結(jié)合工程的預(yù)算工程量進行合理的計劃。所以實現(xiàn)施工設(shè)備的配套優(yōu)化必須先制定施工的計劃，而公路施工的管理計劃的制定必須先對工程項目進行細致深入的調(diào)查研究。其主要分為以下幾個方而進行：審核工程的預(yù)算、工程數(shù)量、基本施工方法、主要工序概要、工程的施工周期等。

2.1 合理選擇施工設(shè)備的一般原則

（1）適應(yīng)性。施工設(shè)備與項目的具體實際情況相適應(yīng)，公路工程項目施工情況和條件復(fù)雜多變，選用的施工設(shè)備類型不僅要適合于具體工程項目的地形、土質(zhì)、氣候、施工場地大小、運輸距離、施工斷面形狀尺寸、工程質(zhì)量要求等。另一方面，施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。

（2）經(jīng)濟性。施工機械經(jīng)濟性的考評依據(jù)是施工單價，主要取決于設(shè)備消耗及運行費用等因素。采用先進的大型設(shè)備進行施工，雖然一次性投資人，但在較大的工程當(dāng)中,其工程成本還可能較使用小型設(shè)備延長施工時間的成本少。因此，在選擇機械時，必須量化分析工程量與機械費用的關(guān)系，同時綜合考慮機械的先進性和可靠性，盡可能選擇性價比最高的機械。

（3）安全性。在選擇合適的施工設(shè)備時，保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進度的同時，應(yīng)充分考慮施工設(shè)備的安全可靠性，此外，還應(yīng)注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不受到破壞。

（4）通用性和專用性。在選擇施工設(shè)備時，應(yīng)充分考慮施工設(shè)備的通用性和專用性，通用施工設(shè)備可以一機多用，一種設(shè)備代替一個系列的設(shè)備，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴大設(shè)備使用范圍，提高設(shè)備利用率，方便管理和修理。某些專用施工設(shè)備生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，應(yīng)選擇專用性強的施工設(shè)備較為合理。

2.2 設(shè)備配套的一般原則

公路工程現(xiàn)代化機械施工不是單一的機種工作，而是一種程序化的機械施工，不同功能的施工設(shè)備相互配合，合理的配套組合可提高工程的效率，最大程度地降低成本，取得良好的經(jīng)濟效益。

（1）應(yīng)先主導(dǎo)后配套

工程項目決定主導(dǎo)設(shè)備，也決定著施工的方式、方法，而主導(dǎo)設(shè)備基本決定了工程的進度和配套設(shè)備，在很大程度上影響著配套設(shè)備是否能夠發(fā)揮良好的生產(chǎn)效率，因此，配套設(shè)備應(yīng)在主導(dǎo)機械確定之后再進行選擇。

（2）配套設(shè)備應(yīng)少而精

只要滿足正常施工要求，應(yīng)盡量減少配套設(shè)備以有利于提高生產(chǎn)效率節(jié)約成本。

（3）配套設(shè)備能力應(yīng)相互配套

在施工過程中會出現(xiàn)設(shè)備配置不均衡，導(dǎo)致在施工過程中整套設(shè)備無法有效發(fā)揮其最大工作能力。

（4）合理的施工作業(yè)方案

有利于多個系列的機械組合并列施工，以避免在施工過程中某一設(shè)備因故障停工而影響整個配套系統(tǒng)工作，造成停工現(xiàn)象。

（5）優(yōu)化設(shè)備組合

為了追求經(jīng)濟效益最大化，便于管理和維修，同一型號的設(shè)備應(yīng)盡量在同一作業(yè)中使用，為了適應(yīng)不同的工程使用單機作業(yè)，其裝置、設(shè)備和必要的保養(yǎng)人員也應(yīng)相配套。

2.3 其他因素

在施工的過程中設(shè)備的選取和配套還應(yīng)考慮運輸距離、道路情況、土質(zhì)和氣象等條件。

3 結(jié)束語

由于影響公路工程機械化施工的因素很多且很復(fù)雜，除了上述因素外，還要考慮調(diào)燃料供應(yīng)、機械維修與管理、機械的調(diào)遷與轉(zhuǎn)場等，因此要針對公路建設(shè)項目的實際情況，結(jié)合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，著重解決重點、困難問題，選擇高效、經(jīng)濟、實用的施工配套方案。

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