張居正的“座駕”

　　座駕，是個很有學問的新名詞，無論是古代高級官員的馬車、好馬，還是現(xiàn)代社會極為醒目的高檔轎車，或私人游艇、頂級飛機，都張揚著一種文化趣味和生活品性，難怪歷史學家們，都把氣派十足的座駕，說成是衣袍遮掩的社會地位與人生追求。喜歡明朝歷史的人，一定忘不了皇帝跟前的寵臣——張居正，以及張大人胯下那些非常有趣的堂堂座駕吧。
　　談到座駕，就可以拋開紛繁復雜的瑣事，小心翼翼地接近鮮明的歷史真相了。顯然，張居正的官場運氣，緊緊地聯(lián)系到身邊的車與馬上。公元1578年4月，也就是明神宗萬歷六年，首輔張居正離京，回湖北江陵老家。這一次奉旨還鄉(xiāng)，是為他一年前逝世的父親辦理喪事；誰都有死老子的可能，但死了老子，竟勞動皇帝操心，是絕無可能的。沖這一條，張大人此行，可謂極其風光體面，極其耀武揚威。據(jù)黃仁宇的《萬歷十五年》，為這臺公車開道的，除了肅靜回避的儀仗隊，“隨從的侍衛(wèi)中，引人注目的是一隊鳥銃手，乃是總兵戚繼光所委派，而鳥銃在當日尚屬時髦的火器?！眲佑眯率轿淦鞅ｇS，可比時下警車開道，威風得不知多少倍。張大人此行，不會出現(xiàn)堵車塞車，不會出現(xiàn)車匪路霸，不會出現(xiàn)官二代、富二代瘋狂飚車，不會出現(xiàn)交警、路政部門變相收費，一路綠燈，是可以肯定的。
　　最嘆為觀止者，是他此行的座駕，稱得上中國歷史上空前絕后的公車。黃仁宇對這臺特制的“巨無霸”有過一段不失幽默的描寫：“張居正這一次的旅行，排場之浩大，氣勢之烜赫，當然都在錦衣衛(wèi)人員的耳目之中，但錦衣衛(wèi)的主管者是馮保，他必然會合乎分寸地呈報于御前。直到后來，人們才知道元輔的坐轎要三十二個轎伕扛抬。內(nèi)分臥室和客室，還有小僮兩名在內(nèi)伺候?！泵魅松虻路摹度f歷野獲編》，也不得不感嘆這臺巨無霸之壯觀：“又造步輦?cè)琮S閣，可以貯童奴，設(shè)屏榻者?！弊谶@臺明朝的“勞斯萊斯”或“賓利”級別的高級轎車里，身份有了，氣派有了，權(quán)威有了，牛氣沖天自是更不必說的了。
　　明、清以來，官員的交通工具為轎，二人抬者曰“肩輿”，四人抬者曰“軟轎”，通常所謂的“八抬大轎”，乘坐者的級別，應(yīng)該相當于當下乘坐“3.0”以上奧迪A6的官員。尤其明朝，對公車使用有極其明確的限制，在《明史·輿服志一》里可以看到：“弘治七年令，文武官例應(yīng)乘轎者，以四人舁之。違例乘轎及擅用八人者，奏聞。”依此制度，張居正的車肯定超標。不過，作為內(nèi)閣首輔兼皇帝老師，他有資格不在乎，加之奉旨回鄉(xiāng)料理父喪，他有本錢搞特權(quán)。更何況錦衣衛(wèi)主管，相當于“克格勃”首腦的馮保，跟他非常之鐵，自然隱惡揚善。所以，由京城出發(fā)，在真定（今河北正定）換乘這臺由知府特為他供奉的既舒適，又寬敞的“巨無霸”，一路往南，經(jīng)一千多里的行程，到達湖北江陵。全城人都擁到關(guān)廂，歡迎衣錦榮歸的首輔，無不希圖一睹豐彩。然而，坐在轎中的張居正，影影綽綽，老百姓是看不到真容的。不過這臺“巨無霸”座駕，著實讓他的家鄉(xiāng)人開了眼。
　　普通的八抬大轎，總重約200-300公斤，每個轎伕承重40公斤左右；依此制度，張居正的座駕，至少要有1噸至1噸半的自重，否則，不可能分臥室和客室，不可能載有兩位服務(wù)生，不可能載有必不可少的廚衛(wèi)設(shè)備。在中國，座駕從來是官員身份的標志，過去，轎越大者官銜越高，如今，車越好者級別越高。從老北京胡同的寬和窄，也可判斷其中住戶富貴和貧窮，權(quán)勢和卑賤的程度，凡有王府，官邸，俗謂大宅門者，胡同不得狹于一丈（約兩米），就是為了方便前四后四的八抬大轎進出。京城有民諺云：“東城富，西城貴，南城貧，北城窮?！币虼耍瑬|、西城胡同多半寬敞，南、北城胡同大都狹窄，都因轎的出入而形成的。
　　張首輔乘坐的是前八后八，左八右八的三十二抬“巨無霸”，所以由真定起駕，也是有其道理的，第一，在北京城里，怕有的路段未必轉(zhuǎn)悠得開；第二，京城人多嘴雜，張居正不想招搖過市。但是，明朝中后期，政治腐敗，舉國貪瀆成羅；官吏無能，唯知橫征暴斂。因此首輔此行所經(jīng)河北、河南兩省驛道，全程是否都能保持四米寬度，是大有疑問的。后來，有一位名叫楊四知的御史，在參劾張居正的奏折里，說他“歸喪沿途，五步鑿一井，十步蓋一廬”，自然是落井下石的夸大之詞；但地方官員為了這臺“巨無霸”順利通行，增派民伕，拓展路面，動用工匠，加寬橋梁，以討好元輔，自然是少不了的。
　　據(jù)黃仁宇文：“他從陽歷四月中旬離京，七月中旬返京，時間長達三個月。即使在離京期間，他仍然處理重要政務(wù)。因為凡屬重要文件，皇帝還要特派飛騎傳送到離京一千里的江陵張宅請張先生區(qū)處。”張居正乘用這樣的座騎，也有其公務(wù)在身，隨時需要替年輕主子料理國家大事的理由。唯其如此，這臺“巨無霸”座駕，“行經(jīng)各地，不僅地方官一律郊迎，而且當?shù)氐姆酰泊蚱苽鹘y(tǒng)出府迎送，和元輔張先生行賓主之禮?！薄队衽_叢語》甚至說：“居正奉旨歸喪，所經(jīng)由藩、縣、守、巡，迓而跪者十之五六?！?br/>　　因為公車是一張行走著的名片，官有多高，權(quán)有多大，車也就有多好，這大概也是當代大多數(shù)官員對座駕十分在意，十分在乎的原因。張居正是個強人，強人的缺點，在得意時常常想不到不得意時，坦然接受沿途官員跪迎跪送，以為坐在這臺“巨無霸”里，為皇帝辦事就等于是皇帝了?！度f歷野獲編》里如此說過：“江陵以天下為已任，客有諛其相業(yè)者，輒曰我非相，乃攝也。”這個“攝”字，對他來講，倒也是事實。但從他自己嘴里說出來，就有點狂妄了。沈德符接著說：“‘攝’字于江陵固非謬，但千古唯姬旦、新莽二人，今可三之乎？庚辰之春，決意求歸，然疏語不曰‘乞休’，而曰‘拜手稽首歸政’，則上固儼然成王矣?！鼻迦思o昀在《四庫全書題要》中，說他“振作有為之功，與威福自擅之罪，俱不能相掩”，也是這個意思。強人再強，不可能永遠如日中天，公車再棒，總會有坐不動的時刻，從江陵料理父喪回京的第五年，公元1582年，張居正病逝，享年57歲。在皇帝的授意下，一場反攻倒算，差一點點就要將他從墳?zāi)估锿诔龇偈瑩P灰。
　　他肯定沒有預料到萬歷皇帝秋后算賬，來得這么快，這么狠，《萬歷野獲編》為明人撰，應(yīng)該可信其真實?！敖裆希慈f歷）癸未甲申間，籍故相張江陵，其貽害楚中亦如之。江陵長子敬修，為禮部郎中者，不勝拷掠，自經(jīng)死。其婦女自趙太夫人而下，始出宅門時，監(jiān)搜者至，揣及褻衣臍腹以下，如金人靖康間搜宮掖事。其嬰稚皆扃鑰之，悉見啖于饑犬，太慘毒矣?！?br/>　　那臺“巨無霸”，自是張居正許多罪狀中的一條。要知道，皇帝未必不小人，而且，說不定非常之小人。在《萬歷野獲編》卷九里，有一則《貂帽腰輿》的記載，我們看到因座駕之張狂躐等而倒霉的，不光張居正一人?！凹尉钢腥~，西苑撰元諸老，奉旨得內(nèi)府乘馬，已為殊恩。獨翟石門、夏桂洲二公，自制腰輿，舁以出入。上大不懌，其后翟至削籍，夏用極刑，則此事亦掇禍之一端也。”
　　讀到這里，那些坐公車的官員，會不會為此而慎之、戒之呢！