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      高層建筑工程樁施工技術(shù)

      2011-12-31 06:51:24楊劍
      城市建設(shè)理論研究 2011年28期
      關(guān)鍵詞:工程樁

      楊劍

      【摘 要】伴隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展,高層建筑在城市中得到了不斷發(fā)展,隨之而來(lái)的是高層建筑的基礎(chǔ)越來(lái)越深,工程樁越來(lái)越深、越來(lái)越長(zhǎng) ?,F(xiàn)結(jié)合德基廣場(chǎng)二期高層工程樁試樁工程實(shí)例,就鉆孔灌注樁施工主要工序、施工方法和技術(shù)措施作簡(jiǎn)要探討。

      【關(guān)鍵詞】工程樁;正循環(huán)回旋鉆進(jìn);氣舉反循環(huán)清孔

      [中圖分類號(hào)] TU97,TU753.3[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] T2011-12(03)-1702

      1 工程概況

      德基廣場(chǎng)二期工程位于南京主城區(qū)的長(zhǎng)江路、中山路與糖坊橋路匯成的三角地帶。由主樓、附樓和地下室構(gòu)成,是一個(gè)集酒店、辦公、商業(yè)和公寓于一體的綜合項(xiàng)目,總面積約23萬(wàn)平方米(其中地上17萬(wàn)平方米、地下6萬(wàn)平方米)。主樓位于場(chǎng)地的東北部,為一幢73層、高315m的超高層建筑;附樓為9層,結(jié)構(gòu)高度50m;地下室4層(略大于主樓和附樓范圍),基坑預(yù)計(jì)開(kāi)挖深度在20m左右。

      主樓部分采用筒中筒結(jié)構(gòu)體系,外框架柱與核心筒的間距12m左右,基底平均壓力1200~1300kN/m2;附樓部分采用鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱距8.7m×9.7m,在局部大跨懸挑區(qū)采用桁架,平均柱底軸力20000kN,最大柱底軸力30000kN。

      主樓結(jié)構(gòu)部分?jǐn)M采用鉆孔灌注樁加筏板的基礎(chǔ)形式;附樓結(jié)構(gòu)部分?jǐn)M采用鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)形式;地下室部分?jǐn)M采用地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。

      確定本工程樁基的極限承載力,使設(shè)計(jì)既安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定和工程需要,進(jìn)行工程樁的試樁施工,施工工期40d。

      黑灰色,流塑,含腐植物和螺絲、貝殼。層頂埋深0.8~3.0m,層厚0.5~3.0m。

      ②粉質(zhì)粘土:灰黃-黃灰,可塑,局部低塑性,夾粉土、粘土,稍有光澤,韌性、干強(qiáng)度中等。層頂埋深3.0~31.5m,層厚0.9~20.0m。

      ③粉質(zhì)粘土混粗砂、卵礫石:灰-灰黃色,粉質(zhì)粘土為軟-可塑,卵礫石含量不均勻,一般在10%~25%,局部?jī)H5%左右,粒徑一般在1~5cm,個(gè)別>10cm,以石英巖、石英砂巖為主要成分,磨圓度較好,呈次圓狀。層頂埋深31.3~36.7m,層厚0.3~4.3m。

      ④-1強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,夾粉細(xì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖,風(fēng)化強(qiáng)烈,結(jié)構(gòu)已不清晰,巖芯用手易碾碎,局部夾少量巖塊,屬極軟巖,遇水極易軟化。層頂埋深32.8~36.8m,厚度0.2~3.0m。

      ⑤-2n1中風(fēng)化泥巖、粉砂質(zhì)泥巖:紫紅色,巖體較完整,間夾膠結(jié)較差、層理較發(fā)育的泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖,屬極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ,浸水易軟化。與泥質(zhì)粉砂巖、粉細(xì)砂巖呈互層分布,厚度1.0~12.6m。

      ⑤-2n2中風(fēng)化泥巖:紫紅色,巖體較完整,局部裂隙發(fā)育,部分為膠結(jié)差、層理發(fā)育的細(xì)砂巖,間夾粉砂質(zhì)泥巖,巖芯用手易折斷,用力能碾碎,屬極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ,浸水極易軟化。呈透鏡體分布在泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖層中,并呈互層狀,厚度1.8~9.4m。

      ⑤-2s1中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖:紫紅色,巖體完整,間夾粉砂質(zhì)泥巖、泥巖,以軟巖為主,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ,浸水易軟化,厚度2.0~16.1m。

      ⑤-2s2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖:紫紅色,巖體完整,部分為泥巖,夾粉砂質(zhì)泥巖,屬軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ,浸水易軟化。層頂埋深48.5~58.8m,除主樓外該層未鉆穿。

      ⑤-3s中風(fēng)化細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,巖體完整,局部夾粉砂質(zhì)泥巖、泥巖,大部分為軟巖,部分為較軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ-Ⅳ,浸水可軟化。層頂埋深63.5~68.0m,該層未鉆穿。

      2工程鉆孔灌注樁施工主要工序的施工方法和技術(shù)措施

      本工程試樁總量為4根,我公司承接了德基廣場(chǎng)二期工程樁基試樁工程SH-2 號(hào)、SH-3 號(hào)樁的施工。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面范圍及對(duì)地質(zhì)條件的分析,綜合考慮到樁底巖層堅(jiān)硬和天氣等不利因素的影響, SH-2號(hào)樁用上海產(chǎn) GPS-15 型鉆機(jī)施工 , SH-3號(hào)樁用 GPS-20 型鉆機(jī)施工。

      2.1基礎(chǔ)工程樁說(shuō)明

      1)本工程定位坐標(biāo)及±0.00相當(dāng)?shù)慕^對(duì)標(biāo)高10.14。

      2)樁基工程采用鉆孔混凝土灌注樁,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)C45。試樁總數(shù)為2根,其中:SH-2型樁1根,樁徑1500,主筋26?準(zhǔn)22,加勁箍?準(zhǔn)18@2000,螺旋箍筋?準(zhǔn)8@250(加密區(qū)@100)。SH-3型樁1根,樁徑1500,主筋26?準(zhǔn)22,加勁箍?準(zhǔn)18@2000,螺旋箍筋?準(zhǔn)8@250(加密區(qū)@100)。

      3)樁體鋼筋?準(zhǔn)為HRB235,?準(zhǔn)為HRB335。樁內(nèi)縱向鋼筋的接長(zhǎng)采用焊接連接,縱橫鋼筋交接處均應(yīng)焊牢。

      4)樁基以⑤-2S2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂層為樁端持力層,實(shí)際孔深應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層的深度為主要依據(jù)。

      2.2基礎(chǔ)工程樁施工

      2.2.1施工工藝流程

      測(cè)放樁位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)至孔底標(biāo)高(擴(kuò)孔)→第一次清孔→安放鋼筋籠→導(dǎo)管安放→第二次清孔(合格)→灌注首灌混凝土→連續(xù)混凝土灌注、拔拆導(dǎo)管→測(cè)量混凝土面標(biāo)高(合格)→移機(jī),進(jìn)行下一循環(huán)施工作業(yè)。

      2.2.2施工技術(shù)措施

      1)測(cè)量放線定位。根據(jù)控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法放出樁位,用全站儀(經(jīng)緯儀)進(jìn)行測(cè)角、量距和坐標(biāo)定出樁位,并用第三點(diǎn)校核。在所測(cè)設(shè)樁位中心點(diǎn)打入鋼筋作為樁位標(biāo)志,釘好護(hù)樁。

      2)埋設(shè)護(hù)筒。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí),采用十字交叉法,將所放樁位點(diǎn)移出,埋設(shè)好護(hù)筒后用十字交叉法恢復(fù),埋深1.0m,上口高出地面40cm,四周用土回填夯實(shí)。護(hù)筒口用紅油漆做好十字線標(biāo)記。

      3)樁機(jī)就位。護(hù)筒埋設(shè)完畢后,平整場(chǎng)地填實(shí)虛土,使樁機(jī)穩(wěn)定就位,鉆機(jī)基座四周平穩(wěn),轉(zhuǎn)盤(pán)中心鉆架吊滑輪與樁位中心在同一垂直線上。機(jī)臺(tái)用水平尺檢查水平度。

      4)正循環(huán)回旋鉆進(jìn)。①安裝鉆機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)中心應(yīng)同鉆架上吊滑輪同一垂直線上,鉆桿位置偏差應(yīng)≯2cm。②開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)先在護(hù)筒內(nèi)放一定數(shù)量的泥漿或粘土塊,稍提鉆桿,開(kāi)始空轉(zhuǎn),并從鉆桿中壓入清水,使之?dāng)嚢璩蓾{,開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),待泥漿均勻后開(kāi)始鉆進(jìn)。③初鉆時(shí)應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn),使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁,鉆至護(hù)筒刃腳下1m后,可按土質(zhì)情況用正常速度鉆進(jìn)。④鉆具下入孔內(nèi),鉆頭應(yīng)距孔底鉆渣面50~80,并開(kāi)動(dòng)泥漿泵,使沖洗液循環(huán)2~3min。然后開(kāi)動(dòng)鉆機(jī),慢慢將鉆頭放到孔底,輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后,逐漸增加轉(zhuǎn)速和增大鉆壓,并適當(dāng)控制鉆速。⑤正常鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù),不得隨意提動(dòng)孔內(nèi)鉆具。操作時(shí)應(yīng)精力集中,掌握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度,減少鉆桿水龍頭晃動(dòng)。⑥加接鉆桿時(shí),應(yīng)先將鉆具稍提離孔底,待沖洗液循環(huán)3~5min后再擰卸加接鉆桿。⑦鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內(nèi),損壞鉆頭。⑧如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí),可提起鉆頭,向孔中倒入粘土塊,再放入鉆頭倒轉(zhuǎn),使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙,穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。

      5)第一次清孔。成孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,即進(jìn)行清孔置換泥漿。第一次清孔是在鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深以后計(jì)將鉆頭提高孔底20cm左右,利用空壓機(jī)氣舉抽漿清孔,用泥漿泵抽取低濃度泥漿或清水補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿,各參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求后,即下鋼筋籠。

      6)鋼筋籠制作安放。本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠籠徑分別為1400,長(zhǎng)度34~40m。采用一次加工制作成型、機(jī)械吊裝就位的施工方法。

      鋼筋籠焊接采用E43焊條,主筋搭焊長(zhǎng)度雙面焊>10d(d為主筋直徑),主筋在同一截面,焊接根數(shù)≯50%,加強(qiáng)筋與主筋之間使用滿焊,螺旋筋與主筋之間采用隔點(diǎn)焊,護(hù)壁環(huán)在加工時(shí)即要按規(guī)定焊好。為了防止吊裝鋼筋籠時(shí)鋼筋變形,采用雙吊點(diǎn)吊裝。

      7)第二次清孔。在鋼筋籠下設(shè)完畢以后,用空壓機(jī)通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)行再次氣舉清孔,同樣用泥漿泵抽取低濃度泥漿或清水補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿, 直至合格。沉渣的清除采用反循環(huán)成孔工藝能達(dá)到較好的效果速度能達(dá)到2~3m/s,是正循環(huán)的40倍以上,故攜渣能力強(qiáng),清孔關(guān)鍵是控制好孔內(nèi)泥漿面的落降,落降快、落差大則易塌孔,因此補(bǔ)漿要跟上,而且抽渣時(shí)間要短,如果應(yīng)用得當(dāng),樁的承載力能大幅度提高。灌注前抽吸2min左右,一方面抽出一定的沉渣,另一方面泥漿的抽吸作用導(dǎo)致一部分沉渣、沉淤上浮,而且短時(shí)間內(nèi)不會(huì)沉淀。此時(shí)灌注混凝土,混凝土墜落的巨大沖擊力還能濺除最后殘余的部分沉渣與沉淤,可基本上將孔底沉渣清除干凈。

      8)灌注水下混凝土。清孔完成后,應(yīng)盡快灌注水下混凝土。本工程采用泵送商品混凝土標(biāo)號(hào)C45,要求塌落度18~22cm,初凝時(shí)間控制在3h左右。為保證水下混凝土的質(zhì)量要求首灌混凝土量能將導(dǎo)管埋入混凝土中1m以上。水下混凝土灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)緊湊,中途不得中斷,邊灌邊拔一氣呵成。施工中要有專人測(cè)試、記錄混凝土面標(biāo)高導(dǎo)管埋深,保證導(dǎo)管在混凝土中埋深2~6m,嚴(yán)禁導(dǎo)管拔出混凝土面。最后一節(jié)導(dǎo)管拔管時(shí)一定要緩提慢拔。為保證樁頂混凝土質(zhì)量混凝土灌注高度要有一定的超灌量,本工程樁頭超灌量控制在80cm?;炷凉嘧⒅晾碚摌俄敃r(shí)手工搗測(cè),應(yīng)以感到碎石為準(zhǔn)。灌注完成后,樁的空頭部分要及時(shí)處理填實(shí)和覆蓋,以免發(fā)生安全事故。

      9)本工程采用自平衡測(cè)樁法。 ①地面上綁扎和焊接鋼筋籠、安裝荷載箱由專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督。②荷載箱立放在平整地上,吊車將上節(jié)鋼筋籠(含鋼管和位移棒)吊起與荷載箱上頂板焊接(所有主筋圍焊,并確保鋼筋籠與荷載箱起吊時(shí)不會(huì)脫離)保證鋼筋籠軸線與荷載箱軸線重合,再點(diǎn)焊喇叭筋,喇叭筋上端與主筋,下端與荷載箱內(nèi)圓邊緣點(diǎn)焊,保證荷載箱水平度<5%;然后荷載箱下底板與下節(jié)鋼筋籠連,焊接下喇叭筋。③埋荷載箱前檢查樁徑,樁長(zhǎng)(包括荷載箱),油管及鋼管長(zhǎng)度,鋼管距離。④鋼筋籠與荷載箱放入孔中后進(jìn)行二次清孔。⑤埋完荷載箱,澆混凝土前注意保護(hù)油管及鋼管封頭。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      在試樁SH-2 號(hào)和SH-3 號(hào)施工中,SH-2號(hào)樁用上海產(chǎn) GPS-15 型鉆機(jī)施工 , SH-3號(hào)樁用 GPS-20 型鉆機(jī)施工。

      3.1設(shè)備的選型

      15 型鉆機(jī)相比,20 型鉆機(jī)轉(zhuǎn)速快,但扭力小。

      3.2工藝

      同為正循環(huán)回旋鉆進(jìn),氣舉反循環(huán)清孔。

      3.3地層情況

      兩根樁都是:地表向下0~36m為土層、 36~39m為礫石層及強(qiáng)風(fēng)化泥巖、 39m以下均為中至微風(fēng)化泥巖及泥質(zhì)砂巖,地層變化不大,從上到下地層均造泥漿。

      3.4施工的效率和結(jié)果

      孔深39m以上,兩臺(tái)鉆機(jī)均用?準(zhǔn)1500鉆頭一次鉆到位, 20 型鉆機(jī)用時(shí)約 40h,而 GPS-15 型鉆機(jī)用時(shí)不到 24h。而孔深 39m 以下,15 型鉆機(jī)分別采用了?準(zhǔn)600抽心鉆和?準(zhǔn)800、?準(zhǔn)1000、?準(zhǔn)1500的鉆頭等分次擴(kuò)孔鉆進(jìn)、20 型鉆機(jī)只采用了?準(zhǔn)1000、?準(zhǔn)1500 等兩次擴(kuò)孔鉆進(jìn)。其結(jié)果:?jiǎn)螐挠行с@進(jìn)平均時(shí)效上看 15 型鉆機(jī)較高(15 型鉆機(jī)達(dá)10~20cm,20型鉆機(jī)僅8cm左右),但最終成樁用時(shí)都差不多,這主要因?yàn)?15 型鉆機(jī)鉆頭和鉆桿損壞頻繁,非鉆進(jìn)時(shí)間多,而 20 型鉆機(jī)沒(méi)發(fā)生鉆頭和鉆桿損壞,一直為正常鉆進(jìn)。其實(shí)該巖層硬度并不高,不傷刀排合金、遇水后軟化,就是整體可取性差。

      3.5單樁技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

      嵌巖越多,耗時(shí)越長(zhǎng);嵌巖樁徑越大,耗時(shí)、耗材越大。兩根試樁按 14 萬(wàn)元的合同價(jià),單就現(xiàn)場(chǎng)施工直接成本,就虧損2萬(wàn)余元,且耗時(shí)近 20d,業(yè)主工程工期也不經(jīng)濟(jì)。如果在保證工程需要的前提下作如下修改,效果會(huì)比較好:①縮小樁徑在?準(zhǔn)1000左右,縮短嵌巖深度在10m以內(nèi),增加樁數(shù)達(dá)到工程要求;②擴(kuò)大樁徑在?準(zhǔn)2000左右,縮短嵌巖在深度3m以內(nèi),減少樁數(shù)達(dá)到工程要求;③維持原設(shè)計(jì),根據(jù)試樁實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡力縮短嵌巖深度,樁基施工采用沖擊鉆配合回旋鉆施工。

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