美軍射頻識別技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的主要問題

杜秋生，吳更生 （汽車管理學(xué)院，安徽 蚌埠 233011）

DU Qiu-sheng,WU Geng-sheng (Automobile Management Institute,Bengbu 233011,China)

從1996年至今，美軍已在射頻識別標(biāo)簽和基礎(chǔ)設(shè)施上投資了數(shù)百萬美元。2007年7月，美國國防部選用射頻識別技術(shù)跟蹤供應(yīng)鏈內(nèi)的資產(chǎn)。美軍利用頻頻識別技術(shù)獲得在運(yùn)物資可視性 （ITV）信息，為作出物資采購、運(yùn)輸、配送等方面的決策提供了依據(jù)。同時，美軍用射頻識別技術(shù)對物流流程進(jìn)行現(xiàn)代化改造，大大提高了工作質(zhì)量和效率。

1 基本情況

在美軍的配送系統(tǒng)中現(xiàn)有300多萬個主動式射頻標(biāo)簽和約3 100個標(biāo)簽閱讀設(shè)備。美軍利用射頻識別基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)簽，已建成射頻識別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。各軍種和聯(lián)合行動中心的用戶利用它，可以獲得覆蓋伊拉克軍事行動區(qū)域和阿富汗國內(nèi)及周圍區(qū)域的在運(yùn)物資可視性。射頻在運(yùn)物資可視性網(wǎng)絡(luò)在以上兩個戰(zhàn)區(qū)的物資配送和部署中發(fā)揮著重要作用。

國防部長辦公室為加強(qiáng)貨物跟蹤，專門發(fā)布文件規(guī)定所有運(yùn)往戰(zhàn)區(qū)的海運(yùn)物資都要安裝射頻識別標(biāo)簽。為防止物資被偷竊，美軍開發(fā)了射頻標(biāo)簽激活的集裝箱侵?jǐn)_探測裝置，現(xiàn)應(yīng)用在單個運(yùn)往美國中央司令部管轄地區(qū)的設(shè)備上。從美國本土發(fā)出的海運(yùn)物資，通過戰(zhàn)略港口，沿關(guān)鍵路線經(jīng)過節(jié)點，順交通線進(jìn)入戰(zhàn)場過程中，利用射頻識別技術(shù)可實現(xiàn)對它們的跟蹤。通過射頻識別數(shù)據(jù)與配送系統(tǒng)中的信息關(guān)聯(lián)，美軍指揮官得到更完整的海運(yùn)物資狀態(tài)信息。這些信息被廣泛應(yīng)用于諸如供應(yīng)技術(shù)人員查對定單的系統(tǒng)，調(diào)遣專家配屬護(hù)送力量的系統(tǒng)，控制員從遙遠(yuǎn)的指揮部監(jiān)視部隊機(jī)動的系統(tǒng)等。

2 各軍種的應(yīng)用情況

當(dāng)美國國防部探尋合適的辦法在整個供應(yīng)鏈中同步地、綜合地使用射頻識別技術(shù)的時候，各軍種在被動射頻識別技術(shù)上，進(jìn)行了小規(guī)模試驗性應(yīng)用，并從中獲益。各軍種的應(yīng)用正產(chǎn)生著較好的效益，證明了射頻識別技術(shù)打破系統(tǒng)壁壘的可行性，提出了跨機(jī)構(gòu)的技術(shù)解決方案。

2.1 陸軍的應(yīng)用情況

陸軍的運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以登記射頻識別引發(fā)的運(yùn)輸清單，并傳送到陸軍裝備司令部后勤支援處的數(shù)據(jù)庫。陸軍標(biāo)準(zhǔn)零售補(bǔ)給系統(tǒng) （SARSS）只需從射頻標(biāo)簽接收一個自動文件，就可以實現(xiàn)倉儲物資記錄更新，從而證實接收到了補(bǔ)給物資。如果集裝箱到達(dá)后，當(dāng)值的后勤補(bǔ)給人員沒有立即卸貨，陸軍標(biāo)準(zhǔn)零售補(bǔ)給系統(tǒng)可以讓用戶指定集裝箱為補(bǔ)給機(jī)構(gòu)的儲存點。這種辦法消除了以往在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)區(qū)，因供應(yīng)物資到達(dá)補(bǔ)給節(jié)點但沒有從聯(lián)合運(yùn)輸?shù)募b箱進(jìn)入倉庫而造成的資產(chǎn)可視性缺失的再次發(fā)生。

2.2 海軍的應(yīng)用情況

海軍正與國防后勤局合作利用射頻識別技術(shù)改進(jìn)配送業(yè)務(wù)流程。海軍在遍及夏威夷供應(yīng)鏈的接收點和倉庫門上安置射頻識別閱讀器，建立了射頻識別信息與配送系統(tǒng)的接口。除了利用射頻識別系統(tǒng)與自動信息系統(tǒng)的融合，使業(yè)務(wù)流程自動化外，還實現(xiàn)了每個標(biāo)簽讀取記錄對用戶可見。因海軍對射頻識別技術(shù)改進(jìn)岸基業(yè)務(wù)的進(jìn)展感到滿意，正在尋找方法使海上補(bǔ)給設(shè)施具備射頻識別能力，以支持它們在海上的供應(yīng)過程。海軍在海上使用射頻識別技術(shù)遇到的主要障礙是電磁輻射對軍械危害 （HERO）的復(fù)雜性，經(jīng)過不斷的努力，最近的試驗表明被動式射頻識別技術(shù)能安全有效地運(yùn)用在這種復(fù)雜條件下。如果海軍使用這套技術(shù)方案，可以在非常惡劣的環(huán)境下，如海上的供應(yīng)等情況，獲得詳細(xì)的資產(chǎn)可視性。

2.3 空軍的應(yīng)用情況

空軍的庫存專家在被動式射頻標(biāo)簽上投入了大量的時間和精力，用這項技術(shù)實現(xiàn)了對單個物資的管理?？哲姴粌H用射頻識別技術(shù)改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，而且正用它精確管理如核武器相關(guān)物資等項目。對于庫存的重點項目的管理，每件物資除了要求雙人確認(rèn)憑證外，空軍還用被動式射頻識別技術(shù)來加強(qiáng)管理。雇員用一個手持終端設(shè)備，在幾分鐘內(nèi)可以完成整個倉庫的存貨清單。射頻識別標(biāo)簽也正用在物資從一個場所內(nèi)的一個區(qū)域移到別一個區(qū)域、或分開的場所之間或設(shè)施之間的識別。當(dāng)一個物資到了預(yù)期的交付時間，沒有被接收裝置收到，系統(tǒng)會發(fā)生警報。在建立起核武器相關(guān)物資的存貨管理能力后，空軍將擴(kuò)展這些設(shè)備的使用，包括給所有進(jìn)出5個選定設(shè)施內(nèi)的供應(yīng)物資加標(biāo)簽并跟蹤它們。

2.4 海軍陸戰(zhàn)隊的應(yīng)用情況

海軍陸戰(zhàn)隊在主要軍事基地安裝了射頻識別設(shè)備，使它們具備了讀取國防后勤局海運(yùn)物資上的被動式射頻識別標(biāo)簽?zāi)芰?，實現(xiàn)了用這些信息登記收貨和海運(yùn)發(fā)貨。一旦配送管理人員完成射頻識別信息與信息系統(tǒng)的結(jié)合之后，海軍陸戰(zhàn)隊希望實現(xiàn)處理過程自動化，完全取代手工處理，從而減少錯誤和增加效率。

3 存在的主要問題

3.1 供應(yīng)鏈中事件登記不夠及時

射頻標(biāo)簽上最基本的數(shù)據(jù)位是供應(yīng)鏈中事件的時間標(biāo)志，例如運(yùn)輸結(jié)清，這能用于證實物資已到達(dá)目的地，用射頻識別標(biāo)簽產(chǎn)生一個結(jié)清通知，可以使供應(yīng)鏈在兩個方面有明顯的改進(jìn)：一個是更好地使用運(yùn)輸資產(chǎn)，另一個是降低供應(yīng)成本。然而，運(yùn)輸結(jié)清執(zhí)行不經(jīng)常，即使到估計貨物應(yīng)到的日期，沒有產(chǎn)生運(yùn)輸結(jié)清，也沒人開始追查。由于供應(yīng)鏈中的事件登記不夠及時，影響了資產(chǎn)可視性的實現(xiàn)。

3.2 射頻標(biāo)簽使用不夠規(guī)范

國防部已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從標(biāo)簽上收集到的信息不能規(guī)范地提供了一個完全的描述。2009年12月，聯(lián)合自動化識別技術(shù)產(chǎn)品管理辦公室 （PMJ-AIT）公布了2009年射頻識別站點分析結(jié)果。在所有的抽樣中，僅60%的標(biāo)簽從起點到最終的目的地始終與貨物在一起。在這最終到達(dá)的60%標(biāo)簽中，僅有16%的在射頻在運(yùn)物資可視性系統(tǒng)中創(chuàng)建了運(yùn)輸結(jié)清記錄。從實現(xiàn)在運(yùn)物資可視性構(gòu)想的角度來看，這些統(tǒng)計值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于系統(tǒng)設(shè)計要求。

3.3 射頻標(biāo)簽的讀寫錯誤經(jīng)常發(fā)生

當(dāng)前，射頻標(biāo)簽的讀寫依靠手工完成，這些 “人工接觸”使錯誤進(jìn)入系統(tǒng)。在海運(yùn)的開始就可能產(chǎn)生了不準(zhǔn)確的信息。在調(diào)運(yùn)之初，手工輸入數(shù)據(jù)時也能出現(xiàn)錯誤。標(biāo)簽寫入器有時在標(biāo)簽上輸入不可利用的收貨人信息。工作人員不能及時在關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置詢問機(jī)。系統(tǒng)管理員有時忘記了注冊詢問機(jī)，使射頻在運(yùn)物資可視系統(tǒng)服務(wù)器不能識別正在讀取標(biāo)簽的詢問機(jī)的位置。結(jié)果，設(shè)置的射頻識別標(biāo)簽和基礎(chǔ)設(shè)施不能始終提供準(zhǔn)確的在運(yùn)物資可視性信息。

3.4 庫存政策限制了射頻識別技術(shù)的使用

現(xiàn)有的庫存政策，要求各軍種對收到的物資，無論價值大小，都要進(jìn)行逐件統(tǒng)計。利用現(xiàn)有的射頻識別技術(shù)支持，通過與其他系統(tǒng)的集成，完成可以實現(xiàn)物資庫存自動更新。然而，現(xiàn)有的庫存政策限制了射頻識別技術(shù)的推廣使用，制約了工作效益的提高。

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