交通廣播的編輯策略

　　隨著汽車尤其是家用車的普及，為拓寬廣播受眾空間。各地方廣播電臺(tái)紛紛針對(duì)有車一族開(kāi)辦了專業(yè)頻率或?qū)ｉT節(jié)目。其中交通新聞以針對(duì)性強(qiáng)、服務(wù)特征明顯為廣大司機(jī)、車友所喜愛(ài)。但交通新聞雖好，如果在新聞內(nèi)容安排和形式創(chuàng)新上沒(méi)有新意，往往也會(huì)費(fèi)力不落好，尤其對(duì)所處城市不是很大的地方臺(tái)。由于沒(méi)有大城市那么多的路況信息，也不可能每天有太多的交通信息供你發(fā)布，弄不好交通新聞就會(huì)成為食之無(wú)味，棄之可惜的雞肋。地方廣播電臺(tái)要克服自身弱點(diǎn)，辦出司機(jī)和車友喜愛(ài)的交通新聞，就要注意策略和技巧。
　　
　　立足地方，提供即時(shí)快捷的路況信息
　　
　　路況信息是交通新聞的支點(diǎn)和靈魂，及時(shí)快捷的路況信息不僅可以彰顯交通新聞的快捷。也會(huì)因?yàn)榉?wù)特征明顯，吸引司機(jī)和車友來(lái)關(guān)注、來(lái)收聽(tīng)。相對(duì)于大中城市，一般地方廣播電臺(tái)所處的城市都不大，沒(méi)有大中城市那么多的塞車堵車現(xiàn)象，學(xué)大城市的路況播報(bào)方式肯定行不通。要彌補(bǔ)內(nèi)容的不足，就要求地方臺(tái)必須牢固樹(shù)立聽(tīng)眾第一的服務(wù)意識(shí)，在探索適合本地廣播路況信息播報(bào)方式上下工夫，樹(shù)立大地域路況概念。俗話說(shuō)“有車腿就長(zhǎng)”。有了車，人就會(huì)走得更遠(yuǎn)，對(duì)于我們地方來(lái)說(shuō)，開(kāi)車到本地縣城、鄉(xiāng)村，就像過(guò)去走親戚。所以聽(tīng)眾對(duì)于路況信息的需求，不僅在于都市、郊區(qū)，甚至也需要了解到一些鄉(xiāng)村。這就為地方臺(tái)彌補(bǔ)路況信息不足提供了方便。在交通新聞播報(bào)中除了可以及時(shí)播報(bào)市內(nèi)各路段、路口交通狀況信息，也可通過(guò)與市政、公路部門溝通，即時(shí)播報(bào)市區(qū)道路、國(guó)道省道、縣鄉(xiāng)公路以及村村通公路的建設(shè)維護(hù)通行狀況，提醒司機(jī)及時(shí)改道、繞道，方便來(lái)往的交通，提升交通新聞的質(zhì)量和品位。
　　
　　注重服務(wù)，充實(shí)交通新聞的節(jié)目?jī)?nèi)容
　　
　　地方臺(tái)的交通新聞一般實(shí)行的是整點(diǎn)滾動(dòng)播出。時(shí)長(zhǎng)大多為10～15分鐘，大量短小精悍的信息是交通新聞快捷迅速的象征，也是節(jié)目品質(zhì)的保證。但對(duì)于地方臺(tái)來(lái)說(shuō)，由于受地域限制，本地每天發(fā)生的交通新聞一般就這么多，不少編輯在編輯交通新聞時(shí)常會(huì)面臨稿件不夠的問(wèn)題。大家通常的辦法是面不夠水來(lái)湊。政治的、經(jīng)濟(jì)的、社會(huì)的。國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的，本省的、外地的都可以湊，但湊不好，交通新聞就成了四不像、大雜燴了。不僅會(huì)迷失創(chuàng)辦交通新聞的初衷，也會(huì)因節(jié)目缺乏對(duì)象性，而失去聽(tīng)眾。在交通新聞開(kāi)辦初期，我們就在節(jié)目?jī)?nèi)容中固定加入一些司機(jī)出車經(jīng)常遇到的天氣、單行路段禁行路段信息、車輛審驗(yàn)通知以及交警、運(yùn)管部門發(fā)布的提示警示等行車服務(wù)資訊和信息。不僅充實(shí)了節(jié)目，彌補(bǔ)了節(jié)目?jī)?nèi)容的不足，也保持了交通節(jié)目整體內(nèi)容的統(tǒng)一。
　　
　　變換角度，彰顯交通新聞的警示作用
　　
　　與交通相關(guān)的新聞往往災(zāi)難性的事件會(huì)占到一定比例，這就要求交通新聞一定要?jiǎng)?chuàng)新形式。注重技巧，不能為報(bào)道而報(bào)道，要做到既把新聞事實(shí)說(shuō)了，也給聽(tīng)眾一個(gè)警示提示，而這正是交通事件新聞報(bào)道的核心價(jià)值所在。比如一起交通事故，血淋淋的誰(shuí)也不愛(ài)聽(tīng)，但如果換個(gè)角度，交代了新聞發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事件、狀況等新聞要素，多講講事故背后的原因。給大家一個(gè)提示、一個(gè)警醒，大家就會(huì)愛(ài)聽(tīng)。而這個(gè)提醒既可以是一句銜接的話。也可以是事件雙方或交警對(duì)事件原因的陳述，做到溫馨體貼。往往會(huì)給聽(tīng)眾留下很深的印象。曾經(jīng)在我們的一個(gè)聽(tīng)眾座談節(jié)目中，一位貨車司機(jī)談到我們的交通新聞，就對(duì)我臺(tái)的一則貨車超載側(cè)翻事故的報(bào)道印象很深，他說(shuō)當(dāng)時(shí)節(jié)目主持人提示的“如果你也在開(kāi)貨車，這則消息可得聽(tīng)聽(tīng)，因?yàn)槌d帶繪你的不僅僅是金錢，可能不少時(shí)候還有傷痛”，這句話打動(dòng)了他，報(bào)道讓他對(duì)超載有了更清醒的認(rèn)識(shí)，從那以后，他再?zèng)]有心存僥幸超載過(guò)。
　　重視連線，發(fā)揮交通新聞的速報(bào)作用
　　與傳統(tǒng)意義上的新聞相比，實(shí)時(shí)播報(bào)的交通新聞最主要最核心的就是它的速報(bào)性，不管什么時(shí)候發(fā)生了事情，都需要將在每一時(shí)間節(jié)點(diǎn)上發(fā)生的事件、信息及時(shí)地在節(jié)目中體現(xiàn)出來(lái)，馬上把它播報(bào)出去。要做到這一點(diǎn)。莫說(shuō)是人手有限的地市級(jí)廣播，就是省級(jí)電臺(tái)做起來(lái)也有一定難度。拓寬信息來(lái)源，收集到足夠的即時(shí)信息。成為辦好交通新聞必須面對(duì)的問(wèn)題?，F(xiàn)在的新聞資訊可以從報(bào)紙、電視等兄弟媒體獲得，也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等新媒體尋找，但要及時(shí)得到發(fā)生在本地的、發(fā)生在聽(tīng)眾身邊的信息資訊，就必須有一支自己的通訊員隊(duì)伍。開(kāi)辦交通新聞，在有關(guān)部門、單位中培養(yǎng)通訊員、信息員可以彌補(bǔ)不足，但要得到更多的即時(shí)社會(huì)新聞還是不夠。讓聽(tīng)眾尤其是出租車司機(jī)聽(tīng)眾成為自己的信息員，這是我們開(kāi)辦交通新聞一開(kāi)始就努力嘗試的一種方式。實(shí)踐證明。在節(jié)目直播中通過(guò)撥打熱線、現(xiàn)場(chǎng)連線等方式獲得第一現(xiàn)場(chǎng)的新聞。不僅可以發(fā)揮出租車司機(jī)活動(dòng)面廣。接觸突發(fā)交通新聞第一現(xiàn)場(chǎng)機(jī)會(huì)較多的優(yōu)勢(shì)。還可以擴(kuò)大節(jié)目信息來(lái)源，解決新聞來(lái)源問(wèn)題，同時(shí)也能穩(wěn)定、拓展聽(tīng)眾群，增加新聞的貼近性?？芍^是一舉多得。
　　
　　明晰特點(diǎn)，重視交通新聞的編排播音技巧
　　
　　由于受眾群體的特殊性。在車?yán)锫?tīng)交通新聞的聽(tīng)眾是聽(tīng)新聞，也是求休閑，因此，交通新聞在編排上除依照新聞的一般原則，安排新聞順序外，一定要注重包裝，講究美感，突出說(shuō)新聞的特點(diǎn)。重視包裝，講究美感，就是要注意交通新聞節(jié)目頭、欄目曲、背景襯樂(lè)、間隔樂(lè)風(fēng)格和諧統(tǒng)一，條目間銜接語(yǔ)恰當(dāng)貫通。突出說(shuō)的特點(diǎn)就是要在編排上突出明快迅捷。在播報(bào)中注意平等交流。節(jié)奏清晰明快的語(yǔ)速，甜美親切的嗓音，口語(yǔ)化的播報(bào)評(píng)說(shuō)，是構(gòu)成交通新聞特色的要件。我臺(tái)交通新聞開(kāi)辦至今已經(jīng)6年，正是因?yàn)楣?jié)奏明快、播報(bào)風(fēng)格平易、銜接語(yǔ)溫馨自然，多次在節(jié)目聽(tīng)評(píng)中得到專業(yè)人士的好評(píng)，成為最受聽(tīng)眾歡迎的欄目之一。
　　與傳統(tǒng)意義上的新聞相比，地方臺(tái)交通新聞因地域特征明顯，對(duì)象性更強(qiáng)，而呈現(xiàn)著新的要求和特征，要想真正使交通新聞被聽(tīng)眾喜愛(ài)，就要善于把握交通新聞節(jié)目的特點(diǎn)，不斷了解聽(tīng)眾的收聽(tīng)需求，找出交通新聞自身規(guī)律。根據(jù)不同地方不同群體對(duì)交通新聞的不同需求，編輯出貼近司機(jī)、貼近車友和普通聽(tīng)眾的交通新聞。
　　(作者單位：駐馬店人民廣播電臺(tái))
　　編校：董