建筑工程中的土方開挖技術(shù)探討

郝玉芳

摘要：社會(huì)化經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們生活水平日益提高，對(duì)居住環(huán)境的要求以及對(duì)建筑需求也進(jìn)一步提升，使得當(dāng)前建筑施工的工作任務(wù)異常繁重。土方工程是現(xiàn)代建筑建設(shè)工程的重要組成部分，鑒于此，為了保證其施工質(zhì)量、功能、安全、進(jìn)度等方面的工作順利開展，本文提出了相應(yīng)施工方法、技術(shù)與相應(yīng)舉措。

關(guān)鍵詞：土方開挖；技術(shù)；深基坑；舉措

一、土方開挖概念簡(jiǎn)述

（一）基本定義

土方開挖的基本含義：主要指對(duì)土與巖石進(jìn)行碾壓、破碎、松動(dòng)、挖掘并運(yùn)送出的這一工程，土方開挖工程是現(xiàn)代建筑工程必不可分的重要組成部分，是工程建筑中的一項(xiàng)基本工程。它所涉及到的內(nèi)容包括邊坡與虛實(shí)方量、以及沉降程度等。施工階段中按土石性質(zhì)可劃為土方開挖與石方開挖。其施工條件與環(huán)境相惡劣，一般有露天、地下施工、水下施工等條件下進(jìn)行，并分為明挖、洞挖、以及水下開挖等方式。因此，在土方工程進(jìn)行前，應(yīng)當(dāng)考慮工程的具體作業(yè)規(guī)模、周圍環(huán)境，如地形、水文、氣象等自然因素去構(gòu)建具體施工方案。

（二）土方開挖的應(yīng)用形式及其情況

土方開挖的明挖一般可將其分為全面性開挖與部分性開挖、分部位開挖、分層開挖、以及分段開挖等。全面開挖相比較適合于開挖范疇小、深度較低的項(xiàng)目作業(yè)；對(duì)于較大作業(yè)范疇一般可用于分布為方式去進(jìn)行作業(yè)；分段用于橫向距離較大的渠道、溢洪道等項(xiàng)目作業(yè)；洞挖則要結(jié)合具體施工環(huán)境、條件、結(jié)構(gòu)因素等考慮采取何種具體開挖方式，如全斷面開挖、導(dǎo)洞方法、以及分部開挖等方式。

（三）土方開挖的一般工序步驟及其原則

1、根據(jù)管理需求，開挖順序要與施工方案及其圖紙動(dòng)工設(shè)計(jì)完全一致，并能夠嚴(yán)格執(zhí)行具體施工規(guī)范，結(jié)合環(huán)境、條件展開作業(yè)。

2、作業(yè)原則應(yīng)當(dāng)遵行“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的四項(xiàng)基本原則去進(jìn)行作業(yè)。

3、開挖作業(yè)動(dòng)工之前，要進(jìn)行測(cè)量定位、水平放線，準(zhǔn)確量出施工開挖長(zhǎng)度。

4、一般情況而言，其施工順序應(yīng)當(dāng)遵循“分層開挖—排降水—修破—正平—預(yù)留土層”的基本順序去自上而下依次進(jìn)行，直至完工。

5、如果需求人工作業(yè)完成，其基坑應(yīng)當(dāng)預(yù)留出十五至三十厘米的土層，直至下道工序進(jìn)行時(shí)在挖至設(shè)計(jì)所需標(biāo)高；如果需求設(shè)備展開作業(yè)時(shí)，要預(yù)留出十五到三十厘米的土層。

6、土方開挖作業(yè)完工后，要進(jìn)行校驗(yàn)工作，即驗(yàn)槽，并做好必要評(píng)價(jià)記錄。

二、土方開挖作業(yè)中經(jīng)常遇到的困難

（一）特殊土基的土方開挖狀況

山西省大部分地區(qū)屬于濕陷性黃土，對(duì)于這種土，如何選擇土方開挖的施工方案，應(yīng)該在施工前進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)研，對(duì)土質(zhì)性質(zhì)進(jìn)行精確的分析，適當(dāng)?shù)倪x擇土方開挖的方案。

（二）深基坑土方開挖

基坑土方開挖是土方工程中的重要組成部分，其主要包括對(duì)各類巖石、土質(zhì)、施工場(chǎng)地的基坑作業(yè)、以及工程支護(hù)等內(nèi)容。而地下工程作業(yè)時(shí)，基坑開挖所面臨的施工難題也很大，其是一項(xiàng)系統(tǒng)性與綜合性工程。目前，隨著社會(huì)化經(jīng)濟(jì)以及城市化進(jìn)程的規(guī)模發(fā)展的逐步壯大，尤其是高層建筑不斷增多，并且不少都是在城市中進(jìn)行開挖作業(yè)，而這樣就導(dǎo)致了其開挖環(huán)境復(fù)雜，如交通要道、已建建筑物密集程度較大等結(jié)構(gòu)建筑物，都會(huì)使其作業(yè)困難程度增加，由此可見，基坑開挖的一個(gè)很重要內(nèi)容就是要保護(hù)其周邊構(gòu)筑物的安全使用。在土方開挖工程中，常常發(fā)生由于開挖后基坑的坡壁土體在某一坡面產(chǎn)生滑動(dòng)而下落坍塌的事故。造成這類事故的主要原因有很多：坡壁太陡或施工單位為圖省功省力，對(duì)土方坍塌這一項(xiàng)因素不加以考慮，為設(shè)防范舉措；施工方法欠妥或不合理；施工條件和地質(zhì)環(huán)境不符；邊坡結(jié)構(gòu)頂部荷載作用力過大，當(dāng)邊坡頂部受壓或外力時(shí)，坡壁土體的凝聚力、磨擦力減小，并在某一坡面產(chǎn)生剪切力造成滑動(dòng)而致使其下落坍塌；雨水浸泡，施工場(chǎng)地排水不暢，尤其是大量降雨后，地表徑流堆積的徑流水會(huì)進(jìn)入基坑，受水侵入影響，而致使其坡面產(chǎn)生滑動(dòng)，導(dǎo)致其坍塌；凍融坍塌，冬春之交時(shí)，因晝夜溫差上下幅度較大，夜凍日化，土體脹縮頻繁，致使土體疏松、土粒之間粘結(jié)力降低，從而輕易會(huì)發(fā)生土方坍塌；以上因素都有存在安全隱患，同時(shí)一旦發(fā)生事故，不僅威脅人員生命安全與財(cái)產(chǎn)安全，甚至還會(huì)造成多種連鎖的不良后果。

（三）加強(qiáng)土方開挖的相應(yīng)舉措

1、在土方作業(yè)開工前，要進(jìn)行詳盡的可行性研究，主要針對(duì)施工條件、周圍施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行多方面的全面檢查，不能在高危環(huán)境下作業(yè)，如不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下展開作業(yè)。

2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循土方開挖施工規(guī)范去節(jié)能型，如果需要多臺(tái)設(shè)備同時(shí)展開作業(yè)，要保證挖土機(jī)間距大于十米，同時(shí)秉承自上而下、逐層作業(yè)的方法去進(jìn)行，避免先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)發(fā)生。

3、人工挖基坑作業(yè)時(shí)，施工人員要保持安全間距，一般大于兩米五

4、基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理；

5、深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯；

6、運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定，爆破土方要遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。

三、以工程實(shí)例分析深基土方開挖作業(yè)

（一）其工程概況

如，某大型工業(yè)廠作業(yè)工程，其施工現(xiàn)場(chǎng)處于郊區(qū)區(qū)域內(nèi)，作業(yè)建筑面積總共用地6000余平方米，地下一層，地上五層，總建筑高度為31.2米。建筑結(jié)構(gòu)體系所運(yùn)用的是框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)所運(yùn)用的是鉆孔灌注樁基。

（二）地質(zhì)狀況

其雜填土厚0.89m—3.20米；泥質(zhì)所用填土厚度為1.60—3.90m；填土厚0.50—2.50m；粉土夾薄層粉砂厚0.9—6.5m；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚6.80—17.90m。

（三）工程作業(yè)主要問題

從整體施工框架及條件來(lái)看，此區(qū)域用地位于不良地質(zhì)，施工過程中，有可能出現(xiàn)基坑預(yù)警值超標(biāo)，因此，對(duì)待此深基工程務(wù)必要小心、謹(jǐn)慎施工。值得說(shuō)明的是，此施工作業(yè)由于所處地質(zhì)環(huán)境特殊，如果要使其作業(yè)順利完成，可能會(huì)出現(xiàn)工期延長(zhǎng)的現(xiàn)象。

（四）相應(yīng)解決應(yīng)急措施

從分析結(jié)果來(lái)看，其一，要做好土方開挖的應(yīng)急必要舉措，保障施工作業(yè)進(jìn)行中能夠及時(shí)處理相應(yīng)突發(fā)事件。

其二，要做好具體施工方案分析工作，準(zhǔn)備施工，同時(shí)要選定合理施工方案，根據(jù)具體的地質(zhì)條件及其他條件等，去選定施工工藝，在此之前要完成以下配套工作：安排好設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)所進(jìn)行清淤、打堆工作，其目的是要把泥漿池內(nèi)的剩余泥漿拌和后，能夠及時(shí)運(yùn)出。

其三，此階段還場(chǎng)地進(jìn)行正平、壓實(shí)工作，并要做好臨時(shí)硬化路面，以便于車輛進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)地、以及為調(diào)車制造條件。與此同時(shí)，要保證的是施工開挖順序的合理性，即由北向南進(jìn)行，還是由南到北，確定好分區(qū)以及分幾層進(jìn)行作業(yè)等。

結(jié)語(yǔ)：

總之，現(xiàn)代工程項(xiàng)目中的重要組成部分，即土方開挖工程，其是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工程，隨著建筑行業(yè)的技術(shù)需求的加大以及建筑工程基坑深度的逐步加大，其作業(yè)難度也相應(yīng)提升。因此，其施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理選取科學(xué)、合理的施工方案，開挖方案要經(jīng)過方分析、周密安排與部署才行，并要采取一套行之有效的配套舉措才行，進(jìn)而保障土方工程的質(zhì)量與效率，提升經(jīng)濟(jì)效益。

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