貴州財經(jīng)學(xué)院 羅曉春 陸 琳
基于層次分析法的第三方物流企業(yè)物流服務(wù)績效評價指標(biāo)體系研究
貴州財經(jīng)學(xué)院 羅曉春 陸 琳
在物流是“第三利潤源”的觀念逐漸被接受和證明的環(huán)境下,現(xiàn)代物流在我國越來越被各個行業(yè)所重視,大批優(yōu)秀的競爭者競相涌入物流市場,我國的第三方物流企業(yè)面對的市場競爭越來越激烈,物流企業(yè)如何在鞏固老客戶的基礎(chǔ)上拓展新客戶,如何為不同的客戶提供個性化的服務(wù),成為物流企業(yè)不得不面對的問題。如今,高質(zhì)量、高水平的物流客戶服務(wù)已成為我國第三方物流企業(yè)追求的目標(biāo),因此,建立合理的績效評價系統(tǒng)對物流企業(yè)的客戶服務(wù)有著非常重要的作用。本文運(yùn)用層次分析法研究了第三方物流客戶服務(wù)績效評價指標(biāo)體系構(gòu)建問題。
國外學(xué)者較早地對此類問題進(jìn)行了研究。Ronald H.Balluo(2003)指出在企業(yè)物流管理中物流客戶服務(wù)的重要性,并詳細(xì)闡述了物流客戶服務(wù)的組成要素以及物流客戶服務(wù)與銷售的關(guān)系。鮑爾索克斯(1999)認(rèn)為物流績效一般應(yīng)從內(nèi)外兩方面進(jìn)行評價。內(nèi)部績效評價著重將活動和過程同以前的作業(yè)和目標(biāo)比較,通常從成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率指標(biāo)、資產(chǎn)評價、質(zhì)量五個方面來評價;外部績效通常從客戶感覺評價和最佳實(shí)施基準(zhǔn)兩方面來評價。我國學(xué)者對物流績效評價的研究目前還十分有限,主要集中在以下三個方面:物流績效評價指標(biāo)的選取、物流績效評價體系的構(gòu)架、物流績效評價研究的其它成果。孫宏嶺、戚世均(2001)從客戶服務(wù)、運(yùn)輸、存貨、物流成本控制等方面對物流績效進(jìn)行衡量,并提出以功效系數(shù)法為主、綜合分析法為輔的評價方法。李冠、何明祥(2003)提出用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對物流績效進(jìn)行評價。劉秉鐮、王鵬姬(2003)依托平衡計分卡的思想,建立了“3+1”物流企業(yè)績效分析模型。
層次分析法(The AnalyticHierarchyProcess)簡稱AHP,是美國運(yùn)籌學(xué)家Saaty教授于二十世紀(jì)80年代提出的一種實(shí)用的多方案或多目標(biāo)的決策方法。它先分解后綜合的系統(tǒng)思想整理和綜合人們的主觀判斷,使定性分析與定量分析有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)定量化決策。首先將所要分析的問題層次化,根據(jù)問題的性質(zhì)和要達(dá)到的總目標(biāo),將問題分解成不同的組成因素,按照因素間的相互關(guān)系及隸屬關(guān)系,將因素按不同層次聚集組合,形成一個多層分析結(jié)構(gòu)模型,最終歸結(jié)為最低層(方案、措施、指標(biāo)等)相對于最高層(總目標(biāo))相對重要程度的權(quán)值或相對優(yōu)劣次序的問題。其主要特征是,合理地將定性與定量的決策結(jié)合起來,按照思維、心理的規(guī)律把決策過程層次化、數(shù)量化。
運(yùn)用AHP法進(jìn)行決策時,需要進(jìn)行以下步驟:第一,建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu);第二,構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣;第三,針對某一個標(biāo)準(zhǔn),計算各備選元素的權(quán)重;第四,計算當(dāng)前一層元素關(guān)于總目標(biāo)的排序權(quán)重。第五,進(jìn)行一致性檢驗。當(dāng)隨機(jī)一致性比率CR=CI
PI<0.10時,認(rèn)為層次單排序的結(jié)果有滿意的一致性,否則需要調(diào)整判斷矩陣的元素取值。
其一,第三方物流企業(yè)關(guān)鍵績效指標(biāo)體系??蛻舴?wù)水平可以通過一些服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵績效指標(biāo)來描述。針對第三方物流企業(yè)的特點(diǎn),設(shè)計如表1所示的指標(biāo)體系。
表1 第三方物流企業(yè)關(guān)鍵績效指標(biāo)體系
其二,層次分析法與關(guān)鍵績效指標(biāo)相結(jié)合的應(yīng)用。層次分析法是對定性指標(biāo)作定量分析的一種簡便方法,也是對人們的主觀判斷作客觀描述的一種有效的方法。這種方法的特點(diǎn)是在對復(fù)雜的決策問題的本質(zhì)、影響因素和其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,利用較少的定量信息使決策的思維過程數(shù)學(xué)化,從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則分析方法,正好可以解決物流客戶服務(wù)水平中關(guān)鍵績效指標(biāo)的排序問題,本文結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了較為詳細(xì)的探討。下面就以提高客戶滿意度為目的,對物流客戶服務(wù)水平中關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行層次分析,分析過程如下:
(1)建立B層元素相對于A的重要性判斷矩陣并排序。首先,采用兩兩比較的辦法,在數(shù)值1~9之間對B層各元素相對于A元素的重要程度進(jìn)行打分,得到B層元素相對于A的重要性判斷矩陣(略),計算A-B層客戶滿意判斷矩陣如表2所示。
表2 A-B層客戶滿意判斷矩陣
一致性檢驗CR=0.0221<0.10,即可認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的相容性。
用這種方法可以得出,相對于“客戶滿意”而言,B層的各價值的相對重要性順序為配送服務(wù)、庫存管理、客戶服務(wù)、訂單處理。以下是各個價值的優(yōu)先級:[0.0987,0.5370,0.2586,0.1057]T。
(2)建立C層元素相對于B的重要性判斷矩陣并排序,結(jié)果如表3所示。
表3 B-C層次元素的層次總排序表
經(jīng)計算CI=0.0280,RI=0.4580,CR=0.0611<0.10,即C層總排序具有滿意的一致性。
(3)判別提高客戶滿意度的關(guān)鍵點(diǎn)。從表4中可以直觀地看出前三個指標(biāo),是提高客戶滿意度的主要指標(biāo),出于比較突出的位置,是企業(yè)下一步工作的重點(diǎn)所在。
表4 提高客戶滿意的排序結(jié)果
良好的物流客戶服務(wù)是我國第三方物流企業(yè)追求的目標(biāo)所在,而通過對其績效進(jìn)行合理的評價可以促使第三方物流企業(yè)建立科學(xué)的客戶服務(wù)策略,樹立良好的客戶服務(wù)理念。本文結(jié)合當(dāng)代物流服務(wù)績效評價指標(biāo)體系研究成果,探討了第三方物流企業(yè)物流服務(wù)績效評價指標(biāo)體系的構(gòu)建,為提高第三方物流企業(yè)競爭力提供了理論指導(dǎo)。
[1]Ronald H.Ballou著,王曉東等譯:《企業(yè)物流管理一供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制》,機(jī)械工業(yè)出版社2003年版
[2]鮑爾索克斯著,林國龍等譯:《物流管理》機(jī)械工業(yè)出版社1999年版
[3]孫宏嶺、戚世鈞:《現(xiàn)代物流活動績效分析》,中國物資出版社2001年版。
[4]李冠、何明祥:《現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及其DAE績效評價》,《商業(yè)研究》2003年第14期。
[5]劉秉鐮、王鵬姬:《基于平衡計分卡的物流企業(yè)績效層次分析》,《中國流通經(jīng)濟(jì)》2003年第7期。
(編輯 劉 姍)