液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見振動(dòng)和噪音故障分析*

張紀(jì)梁

（河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校機(jī)電工程系，河南 新鄉(xiāng) 453000）

振動(dòng)和噪音是液壓設(shè)備常見故障之一，二者是一對孿生兄弟，往往是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失。振動(dòng)和噪音加劇了設(shè)備的磨損，造成管路接頭松脫、加劇泄漏，甚至振壞儀器儀表，淹沒報(bào)警、指揮信號(hào)。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明在造成振動(dòng)和噪音故障源中，油泵和溢流閥居首位，油馬達(dá)、其他壓力閥、方向閥次之，因此，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪音故障時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察找出原因加以排除。

1 油泵產(chǎn)生振動(dòng)故障的現(xiàn)象及消除方法

1.1 油泵產(chǎn)生噪音并引起管路、油箱共振的常見消除方法

1)在油泵的進(jìn)出口處用軟管連接。

2)把油泵、電機(jī)安裝在底座上和油箱分開。

3)在油泵的底座上鋪上一層橡膠。

4)對于泵軸軸承破裂或精度太差造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，或泵軸與聯(lián)軸器安裝不同心引起的振動(dòng);其排除的方法是，把油泵拆開清洗檢查制造質(zhì)量。

1.2 空氣進(jìn)入液壓缸引起振動(dòng)的原因及排出方法

1)吸油管密封不好進(jìn)入空氣。

2)吸油管處的濾油器阻塞造成吸空。

3)油泵蓋和油泵體結(jié)合面密封不好進(jìn)氣。

4)油泵的傳動(dòng)軸處油封不當(dāng)或損壞而進(jìn)氣。

5)吸油高度太大、吸油管太細(xì)，導(dǎo)致吸油阻力過大。

排除方法是，從上述可能原因中找出確實(shí)原因采取措施排出空氣消除噪音［2］。

2 溢流閥、卸荷閥等故障的原因及排除方法

2.1 常見原因

1)主閥芯彈簧腔內(nèi)積存有空氣。

2)先導(dǎo)錐閥硬度不夠，因多次振蕩而使錐閥與閥座密合不好。

3)調(diào)壓鎖緊螺母因振動(dòng)而松動(dòng)，使壓力波動(dòng)。

4)對于振蕩聲伴隨著閥的不穩(wěn)定振動(dòng)現(xiàn)象引起的壓力脈動(dòng)而造成的噪音，這是因?yàn)橐缌鏖y、電磁換向閥、單向閥等的閥芯都由彈簧支承，這些閥既有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)元件(閥芯)，又有不均勻的激振壓力(壓力脈動(dòng))，因此對振動(dòng)都很敏感，所以具備了振蕩條件。例如先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位，如圖1所示。在高壓溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開度很小，僅為0.03～0.06mm，過流面積很小，流速可高達(dá)200m/s，容易引起壓力分布不均，使錐閥徑向受力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外，錐閥和閥座加工精度不高，導(dǎo)閥被膠質(zhì)物黏結(jié)，調(diào)壓彈簧變形，均可使錐閥振動(dòng)，并易引起整個(gè)閥共振而發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲［1］。

圖1 錐閥徑向受力不平衡產(chǎn)生振動(dòng)

2.2 排除溢流閥產(chǎn)生噪音和振動(dòng)的方法

1)查先導(dǎo)閥(錐閥)是否磨損，能否與閥座密合，如不正常應(yīng)換先導(dǎo)閥頭。

2)查先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧是否變形扭曲，扭曲則換彈簧或換先導(dǎo)閥門。

3)檢查油泵與電機(jī)聯(lián)軸器安裝是否同心、對中，不同心的應(yīng)調(diào)整。

4)檢查管路有無振動(dòng)，有振動(dòng)處加隔音消振管夾。

5)對于雙油泵或多油泵聯(lián)合供油的油液匯流處的接頭要合理，否則會(huì)因渦流氣蝕產(chǎn)生振動(dòng)和噪音(參見圖2)。

圖2 接頭不合理

［1］張利平，等.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊［M］.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1992.

［2］朱新才，等.液壓與氣動(dòng)技術(shù)［M］.重慶:重慶大學(xué)出版社，2000.