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      2#主變兩次故障原因分析

      2011-10-26 07:16:30曹桂芬姜宏偉遼寧省遼陽市湯河水庫管理局遼寧遼陽111000
      中國科技信息 2011年10期
      關(guān)鍵詞:失靈接點主變

      曹桂芬 姜宏偉 遼寧省遼陽市湯河水庫管理局,遼寧遼陽 111000

      2#主變兩次故障原因分析

      曹桂芬 姜宏偉 遼寧省遼陽市湯河水庫管理局,遼寧遼陽 111000

      湯河電廠于2002年對2#機(jī)組進(jìn)行了技術(shù)改造,改造過程中,在做2#變與2#發(fā)電機(jī)保護(hù)聯(lián)動試驗時,發(fā)現(xiàn)2#主變在機(jī)組出現(xiàn)事故時拒動。另外,今年年末的一次倒閘操作中,2#主變又一次出現(xiàn)異常情況。本文詳細(xì)敘述了對以上兩次故障的分析及處理的過程,以便積累經(jīng)驗,杜絕上述類似故障的再次發(fā)生。

      跳閘回路失靈;合閘回路失靈;原因分析

      1 跳閘回路失靈及原因分析

      我廠于2002年十月份對電廠原2#機(jī)組進(jìn)行了技術(shù)改造。將原630KW的機(jī)組更換為容量為250KW的機(jī)組,發(fā)電用水量由原來的2.5米3/秒下降到現(xiàn)在的1.1米3/秒。此流量既保證了工礦工業(yè)用水,又能保證機(jī)組的正常發(fā)電,同改造前相比每天節(jié)水約13萬米3。機(jī)組在技改過程中在做2#變與250KW發(fā)電機(jī)保護(hù)聯(lián)動試驗時,發(fā)現(xiàn)2#主變在機(jī)組出現(xiàn)事故時拒絕動作。

      1.1 故障起因

      2002年9 月28日下午,為配合機(jī)組的改造,做機(jī)組事故跳閘連動試驗時,試驗人員將2#機(jī)事故信號送至2#B跳閘回路時,2#主變油開關(guān)22KK拒動,2#變跳閘回路失靈。這時24BCJ繼電器接點燒毀,由于當(dāng)時人員忙于施工,操作人員并沒有發(fā)現(xiàn)。逐第二次進(jìn)行跳閘。但開關(guān)仍沒有跳開,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)25BC J繼電器接點也已燒毀。

      1.2 原因分析

      經(jīng)兩次操作后,操作人員結(jié)合二次圖紙對操作回路進(jìn)行分析。經(jīng)分析原設(shè)計操作回路正確無誤。其工作原理為:當(dāng)2#機(jī)—變保護(hù)出口繼電器1 3BC J、2 4BC J、25BCJ及22KK任一點閉合時,2#B 跳閘線圈勵磁,2#B開關(guān)跳閘。同時其輔助接點斷開,以保證跳閘線圈不長時間帶電,以便完成2#B的跳閘任務(wù)。而此時操作拒動,跳閘線圈沒能勵磁,原因可能是回路斷線或L K常開接點沒有閉合,造成跳閘回路開路而無法使跳閘線圈勵磁;再有就是線圈本身斷線或線圈燒毀。因此我們參照圖紙并結(jié)合實物檢查圖中所標(biāo)電器元件,發(fā)現(xiàn)保護(hù)出口繼電器24BCJ、25BCJ常開點已經(jīng)燒毀。而24BCJ、25BCJ接點被燒毀只能有兩個原因:一是跳閘線圈內(nèi)部短路,繼電器閉合電流過大;二是輔助接點未及時斷開而造成線圈長時間帶電。當(dāng)檢查到了2#B開關(guān)時施工人員果然發(fā)現(xiàn)LK常開接點未動作(LK接點為機(jī)械聯(lián)動接點)。操作回路簡化示意圖如下:

      22KK:(2#B操作開關(guān)) 22TQ:(2#B跳閘線圈) 24BCJ、 25BCJ:(保護(hù)出口繼電器)LK:(油開關(guān)輔助接點)

      1.3 處理過程

      由于LK接點為機(jī)械接點,而此機(jī)構(gòu)年久失修,加之表面氧化才造成了這次故障的出現(xiàn)。施工人員對接點進(jìn)行了簡單的除銹處理,并對接點的位置進(jìn)行了調(diào)整,使LK常開接點在主開關(guān)未動時在開位,經(jīng)手動合閘試驗,LK接點動作正常。在確認(rèn)無誤后,進(jìn)行重新跳閘試驗,2#主變跳閘正常。

      2 合閘回路失靈

      2.1 故障起因

      2003年11 月2日晚21時58分耿采東線線路事故,機(jī)組跳閘。經(jīng)聯(lián)系調(diào)度后,開機(jī)重新并網(wǎng)發(fā)電。22時58分調(diào)度來電指示,由耿采東線倒閘到耿采西線運(yùn)行。當(dāng)跳開2#B后發(fā)現(xiàn)該開關(guān)的開、合閘位置指示燈(紅、綠燈)全不亮,操作回路故障。

      2.2 分析及處理

      通過核對圖紙得知,紅綠燈都不亮,證明22HW J、22TW J都沒勵磁,合閘、跳閘回路都不通。原因很可能還是LK機(jī)械接點位置不對。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),2#B油開關(guān)操作機(jī)械連桿位置松動,常開與常閉接點都未閉合。重新調(diào)整連桿位置,使LK常閉接點閉合。在確認(rèn)無誤后,進(jìn)行重新合閘,2#主變合閘正常。

      3 結(jié)語

      經(jīng)過上述兩次相似的故障處理,運(yùn)行人員在之后的工作中,注意了下幾點:

      ①不經(jīng)常動作的機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了巡視及保養(yǎng)和維護(hù);

      ②需要機(jī)械接點動作時,操作之前先檢查接點位置是否正確;

      ③操作失靈時,首先查看圖紙看操作回路是否正確。

      ④執(zhí)行操作時檢查各機(jī)構(gòu)位置及繼電器是否完好。杜絕了盲目重復(fù)操作。

      通過上述兩次故障處理,2#變運(yùn)行至今兩年多,經(jīng)過多次開、合閘操作,運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)、可靠、安全。保證了我廠機(jī)組的正常運(yùn)行。

      10.3969/j.issn.1001-8972.2011.10.089

      曹桂芬(1 9 7 2.9),女,遼寧遼陽人,本科,高級工程師,主要從事水庫管理方面的研究。

      姜宏偉(1 9 7 7.7)男,遼寧遼陽人,本科,工程師,主要從事水庫電力方面的研究。

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