傳承 創(chuàng)新 發(fā)展——專訪MAG工業(yè)自動化系統(tǒng)集團

本刊記者/Reporter 譚弘穎/TAN Hongying

MAG全球總裁Dan Janka先生

MAG亞洲區(qū)總裁李黎先生

傳承

一條長長的直線自左至右延伸著,箭頭末端直指MAG,而在直線的上下兩側(cè)，枝枝蔓蔓地密布著14張黑白老照片，照片里有車間、田野、高樓、工人、機床…這是一幅幅MAG工業(yè)自動化系統(tǒng)集團旗下各知名品牌的歷史圖譜。有1798年的Honsberg、1844年的Boehringer、1859年的Giddings & Lewis、1865年的Witzig & Frank、1884年的Cincinnati、1898年的Cross Hüller、1914年的Lamb、1919年的Ex-Cell-0 Detroit、1923年的Hüller、1946年的Hessapp、1958年的Ex-Cell-0 Elslingen、1947年的Maschinenfabrik Die desheim、1961年的Fadal、1989年的FMS Schaffhausen…斷斷續(xù)續(xù)，橫跨歐美大陸，歷史最久的居然超過了200年。而這200年間，這些赫赫有名的企業(yè)經(jīng)歷了多少故事才走到今天，大大小小的最終陸續(xù)匯聚一起，以MAG——全新而共同的名字出現(xiàn)在眾人面前。

MAG原是美國金融投資公司Maxcor設立的一家以機床為主要業(yè)務的集團企業(yè)。自2005年4月收購辛辛那提?蘭姆（Cincinnati?Lamb）組建了MAG后，隨后幾年又收購了蒂森克虜伯金切集團（ThyssenKrupp Metal Cutting）、愛克賽羅（Ex-Cell-0），并購了伯林格爾（Boehringer）。2010年10月，收購了桑浦坦斯利德國工廠（Samputensili）；11月，再度出手收購了德國慕尼黑的Pol IT。MAG產(chǎn)品線包括了大型龍門五軸加工中心、立式及臥式五軸加工中心、大型落地鏜銑中心、立式及臥式加工中心、數(shù)控車床、立式及臥式車削中心、柔性加工單元及柔性線、敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)、專機自動線、汽車底盤零部件加工用專機等，此外，還能提供發(fā)動機零部件的整線“交鑰匙”工程。

2011年4月12日，值CIMT2011期間，MAG在展館綜合樓東配樓三層E-301會議室舉辦了MAG新聞發(fā)布會。MAG全球總裁Dan Janka先生、MAG亞洲區(qū)總裁李黎先生等來到了發(fā)布會現(xiàn)場。

在Dan Janka先生為出席的眾媒體記者講到MAG這段悠久的歷史傳承時，李黎先生笑著跟大家說，如果大家發(fā)動“群眾力量”，能在國內(nèi)找到MAG旗下所有品牌的任何一臺“古老”機床，MAG愿意“高價回收”。MAG的中國總部設在北京，始建于1991年，而能找到如此“古老”的機床，MAG顯然在很早以前就進入過中國，足見其品牌之根深葉茂、歷史之渾厚悠遠。

截至目前，MAG全球總雇員人數(shù)達3 000多人，2010年，銷售收入達12億美元。MAG在中國的主要辦事處設在北京和上海，在全國各主要地區(qū)均設有區(qū)域辦公室。2010年10月正式啟用的長春新工廠，也從最初的合資公司轉(zhuǎn)變?yōu)镸AG獨資公司。

創(chuàng)新

MAG在融合了旗下眾多知名品牌后，更凸顯了企業(yè)模塊化和產(chǎn)品系列化。市場方面，在已有的汽車、工業(yè)設備和航空航天等領域上新添一新領域——可再生能源行業(yè)。MAG的這4個市場劃分中，汽車行業(yè)占49%、工業(yè)設備占35%、航空航天占11%、可再生能源占5%。技術方面，2011年還未過半，MAG借此次展會之機，帶來了5項最新技術。分別是：

1 臥式加工中心集成珩磨工藝實現(xiàn)整套加工

在臥式加工中心上進行珩磨較之獨立的專用珩磨機，成本更低，由于預加工過程中的珩磨余量及其浮動減少也降低了珩磨時間，操作變少，兼之整條生產(chǎn)線使用同一供應商的產(chǎn)品瓶頸消除，一次性裝夾即可完成整套加工，在簡易調(diào)整后還可加工其他類型工件。

2 低溫加工技術取得技術突破

低溫加工用于可加工的重金屬材料替代了傳統(tǒng)的切削液，更環(huán)保、健康及安全，可顯著提高切削速度、增強生產(chǎn)力、延長刀具壽命。MAG低溫加工技術擁有知識產(chǎn)權(quán)，即將小流量液態(tài)氮置于刃具附近（直接或間接），從而最大化冷卻效用。

MAG的低溫加工技術

3 車削中心集成齒輪加工工藝實現(xiàn)整套加工

MAG同齒輪加工專業(yè)制造商Samputensili合作的第一個成果、Chemnitz工廠的新舉措——VDM 1000 H立式車床。它可進行全套的齒輪加工工序，包括車削、鉆削、銑削、攻絲以及滾齒。全套齒輪加工將減少機床閑置時間、裝夾時間以及因超差而出錯的可能。進一步的齒輪加工理念也在聯(lián)手開發(fā)中。

MAG的VDM 1000 H立式車床

4 新型立式鋪絲機及機器人鋪絲系統(tǒng)

MAG的新型立式鋪絲機

MAG的機器人鋪絲系統(tǒng)

MAG公司是航空尖端復合材料零部件加工制造領域的先驅(qū)。公司所提供的各類型復合材料加工制造設備被廣泛地應用于全世界范圍內(nèi)的各個航空工廠和飛機制造項目中，安裝總量已經(jīng)超過了125臺套。兩款新產(chǎn)品擁有最高的生產(chǎn)率、優(yōu)異的鋪覆率，適用于生產(chǎn)各類形狀及尺寸的零件。

5 新型落地式鏜銑床和U6系列通用龍門銑

MAG新型FTR3500系列落地式鏜銑床，功能多樣，適用于中等規(guī)模車間使用。配有滑枕支撐主軸，可完成最遠達2 m的工件內(nèi)腔加工，是重金屬銑削加工的理想選擇，同時也適用于大型工件的精密多軸輪口加工、鏜削及攻絲加工。

MAG的U6系列通用龍門銑，配有一個可調(diào)節(jié)軌道，增加了W軸，可滿足極高型工件加工。是鋼、鈦、鍛件或鋁件加工的理想選擇。

MAG的創(chuàng)新能力、速度可想而知。李黎先生說道，MAG是機床制造商和供應商，也是技術提供商；用戶買了MAG的機床，便將得到MAG無微不至的技術支持。在這次CIMT上，MAG更是舉辦了10場“應用于航空航天、汽車等重點行業(yè)的最新加工技術及解決方案”的講座。正是因為有這種創(chuàng)新能力，才有這么強大的自信。

MAG的FTR3500系列落地式鏜銑床

MAG的U6系列通用龍門銑

發(fā)展

深厚的機床制造經(jīng)驗，經(jīng)久不衰的世界一流品牌，MAG的陣容，猶如NBA里面的“全明星”隊。MAG的目標無疑是在世界各地建立完善的生產(chǎn)、設計和服務網(wǎng)絡,成為世界最有影響力的機床集團。

在中國，MAG將在長春、北京、上海建立3個強大的技術中心，分別側(cè)重于汽車行業(yè)、大型機床和工業(yè)設備領域、航空航天和5軸加工領域。

其中，在長春的工廠短期內(nèi)從初期的6 300 m2擴展至17 000 m2；員工人數(shù)預計2011年底達到130人——2015年，預計達到200人；而工廠的產(chǎn)能將從原來的年產(chǎn)500臺到1 000臺、甚至更多。

在北京，今年7月將啟用新的辦公地點，新址將配有技術及服務中心，計劃在2012-2013年建立主要裝配中型及大型機床的生產(chǎn)工廠。

MAG還提出擴大服務覆蓋率、加快響應時間、提高備件銷售——大力推廣7天24小時服務，還有就是發(fā)展對工業(yè)城市的服務——2011年底或2012年初，MAG將在重慶設立服務機構(gòu)，為該區(qū)域內(nèi)的用戶提供更為快捷滿意的服務。同時，在許可合同的基礎上展開與當?shù)毓镜暮献饕彩瞧浒l(fā)展方向之一。