張明光 陸文輝 劉昱晨(蘭州理工大學(xué) 電氣工程與信息工程學(xué)院,甘肅 蘭州 730050)
隨著我國(guó)現(xiàn)代電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大,輸電容量和電壓等級(jí)的不斷提高,當(dāng)高壓輸電線路發(fā)生故障后,迅速準(zhǔn)確地得知故障相別,對(duì)于保證其繼電保護(hù)裝置的正確動(dòng)作、有選擇地切除故障具有重要意義。特別是近年來(lái)受到廣泛關(guān)注的新型行波保護(hù)和暫態(tài)保護(hù)更離不開(kāi)快速可靠的故障選相[1-2]。同時(shí),故障選相也是實(shí)現(xiàn)精確故障定位的重要前提。
輸電線路故障選相過(guò)程主要包括故障特征信息的提取和狀態(tài)識(shí)別2個(gè)部分。近年來(lái),新興的數(shù)學(xué)工具及數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)在故障選相的方法研究上獲得了廣泛的應(yīng)用。如文獻(xiàn)[3]引進(jìn)數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)來(lái)實(shí)現(xiàn)故障特征分量的處理。文獻(xiàn)[4]基于分形理論實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路故障分類。文獻(xiàn)[5]將固有模態(tài)能量熵應(yīng)用于高壓輸電線路的故障特征信息的提取??傮w來(lái)說(shuō),這些新的選相方法適應(yīng)于系統(tǒng)更多工況的特點(diǎn),克服了傳統(tǒng)方法的一些不足。但大多還僅僅建立在理論分析與仿真的基礎(chǔ)上,實(shí)踐運(yùn)行上還不夠成熟。近年來(lái)多種信息熵理論[6]和小波的結(jié)合越來(lái)越多地用于故障特征信息的提取中,如小波熵、小波時(shí)頻熵、小波包能量熵、小波奇異熵等[7]。由于小波熵結(jié)合了小波時(shí)頻分析的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和信息熵對(duì)信號(hào)復(fù)雜程度的統(tǒng)計(jì)特性,各種小波熵理論已經(jīng)在故障選相中取得了較好的應(yīng)用。本文應(yīng)用Shannon信息熵的概念,結(jié)合小波分析技術(shù),定義適當(dāng)?shù)男〔囟?,用以衡量信?hào)的不確定性(即復(fù)雜度),可有效進(jìn)行故障特征信息的提取。同時(shí),利用目前解決小樣本分類的最佳理論——支持向量機(jī)(SVM)來(lái)進(jìn)行模式識(shí)別,SVM被公認(rèn)為是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的替代方法。用SVM分類器作為模式識(shí)別可以通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí),準(zhǔn)確得出數(shù)據(jù)內(nèi)在的規(guī)律,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確分類。
本文在理論分析基礎(chǔ)上,將信息熵理論與小波分析技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)用于高壓輸電線路的故障特征信息的提取,并利用最小二乘支持向量機(jī)(LS—SVM)分類器來(lái)實(shí)現(xiàn)故障類型的識(shí)別。該方法首先利用二進(jìn)制離散小波變換對(duì)故障后三相電流信號(hào)進(jìn)行分析,然后在一定的時(shí)間窗內(nèi)計(jì)算每相的小波能量熵,從而得到三相電流信號(hào)的小波能量熵累加值以及比值,并將其作為反映故障信息的特征分量。最后將得到的故障特征信息分量輸入LSSVM建立故障分類器,進(jìn)一步判斷輸電線路故障類型。本文根據(jù)實(shí)際參數(shù),利用MATLAB建立具體的輸電線路仿真模型。最終仿真結(jié)果表明,該方法不受運(yùn)行方式、系統(tǒng)振蕩和短路過(guò)渡電阻的影響,能快速可靠地進(jìn)行故障選相。
設(shè)函數(shù)Ψ(t)∈L2(R),Ψ(ω)為其傅里葉變換,如果滿足
則稱Ψ(t)為一個(gè)基本小波。
設(shè)
稱式(2)為母小波,其中:a為尺度因子;b為位移因子;a、b∈R,a≠0。
設(shè)函數(shù)f(t)∈L2(R),則其對(duì)應(yīng)的連續(xù)小波變換為
對(duì)應(yīng)的離散小波變換為
Mallat在圖像的分解與重構(gòu)的塔式算法的啟發(fā)下,根據(jù)多分辨率理論提出了小波分解與重構(gòu)的快速算法,即Mallat算法。
基本思想:設(shè)Hif為能量有限信號(hào)f∈L2(R)在分辨率 2j下的近似,則Hif可以再分解為f在分辨率2j-1下的近似Hi-1f(通過(guò)低通濾波器得到)以及位于分辨率2j-1與2j之間的細(xì)節(jié)Di-1f(通過(guò)高通濾波器得到)之和。分解過(guò)程如圖1所示。
圖1 Mallta算法分解過(guò)程示意圖
當(dāng)高壓輸電線路發(fā)生故障時(shí),其故障信號(hào)的幅值和頻率都會(huì)發(fā)生很大變化。根據(jù)熵的原理,可以通過(guò)定義熵的測(cè)度來(lái)衡定信號(hào)的復(fù)雜性。本文利用的是由文獻(xiàn)[8]定義的小波能量熵
設(shè)E=E1,E2,…,Em為信號(hào)x(n)在m個(gè)尺度上的小波能譜,則在尺度域上E可形成對(duì)信號(hào)能量的一種劃分。由正交小波變換的特性可知,在某一時(shí)間窗(窗寬為L(zhǎng)∈N)信號(hào)總功率E等于各分量功率Ej之和。設(shè)pj=Ej/E,則∑jpj=1,于是定義相應(yīng)的小波能量熵(wavelet energy entropy,WEE)為
本文將電流暫態(tài)信號(hào)作為采集信號(hào),式(5)定義的小波能量熵反映了電流頻率(尺度)空間的能量分布信息。
可以看出,當(dāng)信號(hào)經(jīng)過(guò)小波分解后,非故障中高頻分量小、基頻分量大,使得計(jì)算出的小波能量熵很小;而故障相中除基頻分量外,高頻分量變大,使得小波能量熵變大。
本文首先得出數(shù)據(jù)窗口內(nèi)的三相電流信號(hào)小波能量熵累
計(jì)值
根據(jù)理論分析,輸電線路故發(fā)生故障時(shí),式(6)、式(7)中的6個(gè)量包含了能夠反映故障特征的信息。因此,也一定能夠作為故障選相的判斷依據(jù)。同時(shí),讓這六個(gè)故障特征分量作為之后分類機(jī)的輸入數(shù)據(jù)(信號(hào)),以便分類機(jī)最終能夠精確可靠的完成輸電線路的故障選相。
為了提高選相的可靠性,進(jìn)一步的反映故障相和非故障相的準(zhǔn)確差異,再引進(jìn)三相電流的小波能量熵比值:
最小二乘支持向量機(jī)(LS-SVM)算法可表示為如下優(yōu)化問(wèn)題
上式中x是輸入矢量,ω是可調(diào)的權(quán)值矢量,b是偏執(zhí),ξ≥0為松弛變量,可以度量一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)模式可分的理想條件下的偏離程度,γ是平衡最小分類邊界和最小分類誤差的懲罰因子,非線性變換變換φ(x)將給定輸入樣本x映射到更高維的特征空間。由式(8)可以看出,與一般SVM不同,LS-SVM使用的是等式約束條件。式(8)優(yōu)化問(wèn)題對(duì)應(yīng)的Lagrange方程為
式中ai為L(zhǎng)agrange乘子。此優(yōu)化方程的求解等價(jià)于
通過(guò)求解方程組式(9),并消去 ω和ξ,可以得到以下線性方程組
其中,
求解線性方程組式(10)可得a和b,則LS-SVM分類決策函數(shù)為
式中k( )為滿足Mercer定理的核函數(shù)[9].本文采用的是線性核函數(shù)
LS-SVM是一種兩類分類器,而實(shí)際輸電線路對(duì)應(yīng)著1種正常運(yùn)行狀態(tài)以及10種短路故障狀態(tài)。本文采用SuYken等[10]提出的多類LS-SVM法,即對(duì)于k類樣本,采用k-1個(gè)LSSVM進(jìn)行逐層分類。逐層分類法分類速度較快,不存在分類盲區(qū),是一種非常適合模式識(shí)別的SVM多類算法。如圖2所示,建立一個(gè)可以分離10種故障的多級(jí)分類器,實(shí)現(xiàn)故障類型的判別。
圖2 支持向量機(jī)短路故障分類器
基于WEE和LS-SVM的輸電線路故障分類及選相方法流程如圖3所示。
圖3 輸電線路故障選相流程圖
本文采用的仿真系統(tǒng)模型是一典型的500 KV雙端供電輸電系統(tǒng),如圖4所示。
該線路模型總長(zhǎng)220 km,在工頻情況下正序參
數(shù)為r1=0.016 Ω/km,x1=0.299 Ω/km,b1=4.314 μs/km;零序參數(shù)為r0=0.286 Ω/km,x0=1.421 Ω/km,b0=2.497 μs/km。
以三相電流為研究對(duì)象,采用200 kHz采樣頻率、db5小波和基于Mallat算法,分解層次定為m=5。同時(shí)分別對(duì)不同的過(guò)渡電阻、故障位置以及故障初始角的各種短路故障進(jìn)行了大量仿真。
圖5為線路AB距A側(cè)110 km處發(fā)生A相經(jīng)50 Ω過(guò)渡電阻單相接地故障時(shí)的三相電流波形。同時(shí)將A相電流進(jìn)行小波變換分析,如圖6所示。
發(fā)生故障時(shí),對(duì)三相電流信號(hào)按上述方法處理后,就能夠得到小波能量熵累計(jì)值以及比值,從而構(gòu)成支持向量機(jī)的輸入向量T=[TA,TB,TC]。例如對(duì)于A相,處理后得到TA=[Sa,Rab]。同理,對(duì)于B相、C相得出TB、TC。表1為線路故障三相電流信號(hào)的小波能量熵累加值以及比值。當(dāng)發(fā)生AB相間短路時(shí),所求出的A相、B相的Sa和Sb明顯大于C相的Sc。同時(shí)可以看出Rab的值比較低,而Rbc和Rac的值很高。分析表明,發(fā)生不同的故障時(shí),各相小波能量熵累計(jì)值以及比值都不同,故將其作為故障特征向量完成故障選相是可行的。
圖4 雙端輸電線路仿真系統(tǒng)模型
表1 三相電流信號(hào)的小波能量熵累加值以及比值
輸電線路短路故障基本有10種故障類型。本文對(duì)線路全長(zhǎng)98%范圍內(nèi)的不同距離位置、不同的過(guò)渡電阻以及故障初始角不同情況的下進(jìn)行大量各種短路故障仿真實(shí)驗(yàn),得到故障樣本100組,并從中取出50組數(shù)據(jù)作為L(zhǎng)S-SVM的訓(xùn)練樣本,將剩下的50組數(shù)據(jù)作為測(cè)試樣本。表2-4給出的是不同故障情況下的的識(shí)別結(jié)果??梢钥闯?,利用LS-SVM來(lái)完成故障選相的準(zhǔn)確率為100%,也就說(shuō)明了此故障類型識(shí)別方法不受系統(tǒng)運(yùn)行方式、過(guò)渡電阻以及故障位置的影響,具有較強(qiáng)的通用性和實(shí)用性。
表2 不同過(guò)渡電阻情況下的選相結(jié)果
表3 不同故障距離情況下的選相結(jié)果
表4 不同故障初始角情況下的選相結(jié)果
本文提出了一種基于小波能量熵和最小二乘支持向量機(jī)(LS-SVM)的高壓輸電線路故障選相的新方法。信息熵理論和小波分析技術(shù)相結(jié)合定義的小波能量熵概念,能夠準(zhǔn)確提取不同的故障特征信息,并在此基礎(chǔ)上利用最小二乘支持向量機(jī)算法來(lái)實(shí)現(xiàn)線路的故障選相。該方法不受系統(tǒng)運(yùn)行方式、過(guò)渡電阻、故障位置以及故障初始角因素的影響,能夠有效地識(shí)別故障類型,具有較強(qiáng)的通用性和實(shí)用性。
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