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      基于J2EE的航材交易系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      2011-09-19 08:41:20屈曉淵
      電子設(shè)計(jì)工程 2011年13期
      關(guān)鍵詞:航材聯(lián)系人航空公司

      屈曉淵,張 峰

      (榆林學(xué)院 信息工程學(xué)院,陜西 榆林 719000)

      隨著航空業(yè)的發(fā)展,航空運(yùn)輸業(yè)正向全面數(shù)字化方向發(fā)展。無(wú)論是航空運(yùn)營(yíng)還是維修,數(shù)字技術(shù)已在各方面大顯身手。為了使數(shù)字信息發(fā)揮更大作用,航空公司、飛機(jī)制造商、設(shè)備供應(yīng)商、維修企業(yè)和軟件公司之間正在通力合作。隨著維修外包業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、航空公司開(kāi)始廣泛采用電子飛行包(EFB)、電子飛行日志(ELB)等工具,數(shù)字信息的交流越來(lái)越廣,相應(yīng)的航材數(shù)據(jù)交換和交易需求應(yīng)運(yùn)而生。所以開(kāi)發(fā)一套基于航材電子交易系統(tǒng)以滿足航空公司和供應(yīng)商之間的需求。

      為了實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作,提高工作效率,需要實(shí)現(xiàn)航空公司與航材供應(yīng)商之間航材數(shù)據(jù)共享和航材交易的需求。以統(tǒng)一的格式收集、分析和交換這些航材信息,可提高效率,降低成本和減少差錯(cuò)。航空公司、飛機(jī)制造商和航材供應(yīng)商將擁有更多、更精確的數(shù)據(jù),能更快和更容易地從事各項(xiàng)工作。各航空公司之間航材數(shù)據(jù)應(yīng)能在異構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交易,采用基于XML的異構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)交換技術(shù)能夠滿足這種數(shù)據(jù)交換需求[1]。

      1 航材交易系統(tǒng)主要功能模塊分析

      1.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

      開(kāi)發(fā)的軟件是簡(jiǎn)易的航材交易系統(tǒng),以廣大航空公司采購(gòu)航材人員為主要服務(wù)對(duì)象。提供良好的用戶界面,實(shí)現(xiàn)與用戶的交流,減輕采購(gòu)部門(mén)在航材管理等工作方面的工作量。航材數(shù)據(jù)交易網(wǎng)是面向航空器制造商、航空器運(yùn)營(yíng)人、航空器材供應(yīng)商、航空器及部件維修廠商之間進(jìn)行航材信息交換的商務(wù)平臺(tái)。該系統(tǒng)的目標(biāo)是通過(guò)減少工作人員在信息交換時(shí)重復(fù)輸入信息的工作量,改善和提高航材供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的工作效率。系統(tǒng)功能總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      1.2 系統(tǒng)主要用例分析

      如今基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)系統(tǒng)越來(lái)越流行。該系統(tǒng)是一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行航材部件需求信息發(fā)布和部件詢價(jià)以及建立客戶關(guān)系的電子商務(wù)系統(tǒng)。電子部件維修商可以通過(guò)這個(gè)電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)布自己的需求信息。部件供應(yīng)商可以發(fā)布自己的出售信息[2]。

      圖1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of system function

      維修商通過(guò)該系統(tǒng)的用戶界面,可以查看其他用戶發(fā)布的求購(gòu)信息,也可以查找部件供應(yīng)商,加入到自己的聯(lián)系人通訊錄中。維修商可以注冊(cè)公司的信息。給自己的客戶發(fā)布部件詢價(jià)單,以查詢所需求的部件價(jià)格。部件供應(yīng)商收到詢價(jià)格單后,進(jìn)行報(bào)價(jià)處理。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。

      圖2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)Fig.2 System structure

      據(jù)以上分析,得出程序的主要用例圖,如圖3所示。主要的 角 色 (Actor)包 括 企 業(yè) 管 理 員 (Administrator)、 企 業(yè) 用 戶(Customer)、程序系統(tǒng)(System)和數(shù)據(jù)庫(kù)(Database)。

      圖3 交易用例圖Fig.3 Use case diagram of transaction

      2 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      2.1 系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)

      用例圖分析了該應(yīng)用系統(tǒng)的主要功能需求,這些需求是設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的依據(jù)。下面開(kāi)始分析航材交易系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)(除了客戶端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))基于J2EE技術(shù)體系設(shè)計(jì),客戶端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用的是桌面單機(jī)應(yīng)用程序。

      J2EE 體系包括 JSP、Servlet、EJB、Web Service 等多項(xiàng)技術(shù)。這些技術(shù)的出現(xiàn)給Web應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供了一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。怎樣把這些技術(shù)組合起來(lái),形成一個(gè)適應(yīng)項(xiàng)目需要的穩(wěn)定架構(gòu)是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中一個(gè)非常重要的步驟[3-4]。

      一個(gè)成功的軟件需要有一個(gè)成功的架構(gòu),但軟件架構(gòu)的建立是一個(gè)復(fù)雜而又持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程,軟件開(kāi)發(fā)者們不可能對(duì)不同的項(xiàng)目做不同的架構(gòu),而總是盡量重用以前的架構(gòu),或開(kāi)發(fā)出盡量通用的架構(gòu)方案[5],Struts就是其中之一,Struts是流行的基于J2EE的架構(gòu)方案,其他常用的基于J2EE的架構(gòu)方案還有Hibernate、Spring等。

      本系統(tǒng)嚴(yán)格按MVC模式設(shè)計(jì),按J2EE分層設(shè)計(jì)的理念,將中間層嚴(yán)格分成業(yè)務(wù)邏輯層、DAO層和數(shù)據(jù)持久層等。MVC層的控制器絕對(duì)禁止持久層訪問(wèn),甚至不參與業(yè)務(wù)邏輯的實(shí)現(xiàn)。表現(xiàn)層采用傳統(tǒng)JSP技術(shù)。JSP技術(shù)結(jié)合Struts的標(biāo)簽庫(kù),讓?xiě)?yīng)用的表現(xiàn)層層次清晰,可讀性比較好[6]。本系統(tǒng)層次架構(gòu)如圖4所示,架構(gòu)模型如圖5所示。

      圖4 系統(tǒng)層次架構(gòu)圖Fig.4 Framework of system level structure

      圖5 架構(gòu)模型Fig.5 Frame model

      2.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的設(shè)計(jì)

      系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上由抽象到具體的過(guò)程。主要目標(biāo)是將系統(tǒng)分析階段所提出的反映了信息需求的系統(tǒng)邏輯方案轉(zhuǎn)換成可以實(shí)施的基于計(jì)算機(jī)與通信系統(tǒng)的物理(技術(shù))方案,進(jìn)行系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和各子模塊的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)基于B/S多層結(jié)構(gòu)的科技管理信息系統(tǒng),為下一階段系統(tǒng)實(shí)施提供必要的技術(shù)資料。

      業(yè)務(wù)實(shí)體在內(nèi)存中表現(xiàn)為實(shí)體域?qū)ο?,在?shù)據(jù)庫(kù)中表現(xiàn)為關(guān)系數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)實(shí)體包括以下內(nèi)容:

      1)設(shè)計(jì)域模型,創(chuàng)建域模型實(shí)體對(duì)象。

      2)設(shè)計(jì)關(guān)系數(shù)據(jù)模型。

      3)創(chuàng)建對(duì)象-關(guān)系映射文件。

      其中,前兩項(xiàng)適用于大多數(shù)由持久化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用程序,最后一項(xiàng)是特定于Hibernate應(yīng)用的。不同的實(shí)現(xiàn)方式可能需要不同的步驟。

      該系統(tǒng)應(yīng)用中的業(yè)務(wù)實(shí)體包括企業(yè)(BspCorp),用戶(BspUser),通訊錄(BspMySplContact),公司認(rèn)證(BspCorpSpl),詢價(jià)單 (BspInq), 詢價(jià)單涉及航材 (BspInqParts), 公告信息(BspMessage)。下面將詳細(xì)介紹這些實(shí)體模型含義。

      1)BspCorp 代表一個(gè)公司實(shí)體,主要屬性包括企業(yè)代碼(corpid)、中文企業(yè)(corpname)、英文企業(yè)名稱(chēng)(corpnameEn)、國(guó)家(nation)、企業(yè)地址(mad_cn)、電話號(hào)碼(telnum)、聯(lián)系人(contact)等。

      2)BspUser 代表一個(gè)用戶實(shí)體,主要包括用戶標(biāo)識(shí)(usernbr)、用戶名(fname)、用戶密碼(password)、電子郵件、用戶狀態(tài)、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話等。

      3)BspMySplContact 代表了一個(gè)聯(lián)系人通訊錄實(shí)體,主要屬性包括我的代碼(myid)、我的聯(lián)系人的代碼(contid)、聯(lián)系人姓名、聯(lián)系人企業(yè)代碼、聯(lián)系人傳真、聯(lián)系人電話等。

      4)BspCorpSpl 代表一個(gè)已認(rèn)證公司實(shí)體,主要屬性包括企業(yè)代碼(corpid)、供應(yīng)商代碼(spl)、有效日期(LDATE)、備注等。

      5)BspInq 代表一個(gè)詢價(jià)單,主要屬性包括詢價(jià)記錄代碼(iid)、用戶代碼(buyerid)、詢價(jià)日期(cdate)、 報(bào)價(jià)單狀態(tài)(status)、備注等。

      6)BspInqParts 代表一個(gè)詢價(jià)單涉及航材實(shí)體,主要屬性包括詢價(jià)記錄代碼(iid)、件號(hào)(pnr)、制造商代碼(mfr)、關(guān)鍵字(keyw)、采購(gòu)數(shù)量(qut)、計(jì)量單位代碼、狀態(tài)等。

      7)BspMessage 代表一個(gè)公告信息實(shí)體,主要屬性包括標(biāo)識(shí)(id)、主題(sbj)、信息類(lèi)型(mty)、內(nèi)容(cont)、發(fā)布日期(cdate)、有效期(exday)、截止日期(exdate)、聯(lián)系人(contact)、聯(lián)系方式等。

      BspCorp與BspUser之間是一對(duì)多的關(guān)系,一個(gè)企業(yè)可以注冊(cè)多個(gè)員工賬號(hào),BspUser和BspMySplContact之間是一對(duì)多的關(guān)系,一個(gè)用戶可以有多個(gè)聯(lián)系人。BspUser與Bsp-CorpSpl之間是一對(duì)多的關(guān)系,一個(gè)用戶可以認(rèn)證多個(gè)公司。BspInq與BspInqParts之間是一對(duì)多的關(guān)系,一個(gè)詢價(jià)單中可以包括多個(gè)航材。BspInq與BspUser之間是多對(duì)一的關(guān)系,多個(gè)詢價(jià)單可對(duì)應(yīng)一個(gè)用戶。

      系統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)模型如圖6所示。

      圖6 系統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)模型圖Fig.6 Relational data model of system

      3 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及具體應(yīng)用實(shí)現(xiàn)

      3.1 用戶訪問(wèn)合法性控制

      系統(tǒng)訪問(wèn)控制層采用Spring的Action作為用戶訪問(wèn)控制器,Spring的Action實(shí)現(xiàn)非常簡(jiǎn)單,通過(guò)繼承Spring的Action基類(lèi)重載execute方法,并在該方法里調(diào)用業(yè)務(wù)邏輯組件的業(yè)務(wù)方法。通過(guò)上述分析,在本系統(tǒng)中可以發(fā)現(xiàn)所有的Action有個(gè)共同之處是都需要調(diào)用業(yè)務(wù)邏輯組件。而在分析服務(wù)層時(shí),業(yè)務(wù)邏輯組件統(tǒng)一封裝成了工廠類(lèi)ManagerFactory,所以定義一個(gè)基類(lèi)BaseAction,讓所有的Action都從基類(lèi)派生。BaseAction基類(lèi)代碼如下所示。

      在本系統(tǒng)中,大多模塊需要驗(yàn)證用戶是否登錄系統(tǒng),所以為所有登錄驗(yàn)證的Action設(shè)計(jì)一個(gè)安全控制基類(lèi)SecureValid-BaseAction,在SecureValidBaseAction類(lèi)中的execute方法中,首先檢查用戶是否己登錄,如果沒(méi)有登錄,則將用戶導(dǎo)向登錄頁(yè)面,否則執(zhí)行todoExecute邏輯。todoExecute方法是在SecureValidBaseAction定義的抽象方法,該方法與一般的Action類(lèi)的execute方法類(lèi)似,有相同的參數(shù)。SecureValidBaseAction的實(shí)現(xiàn)類(lèi)不再執(zhí)行execute方法,而是實(shí)現(xiàn)todoExecute方法。

      3.2 用戶注冊(cè)控制層流程分析

      在注冊(cè)公司實(shí)體時(shí),必須同時(shí)為公司實(shí)體注冊(cè)一名管理員賬戶。管理員能夠管理其公司實(shí)體下的用戶,用戶注冊(cè)主頁(yè)面顯示當(dāng)前已注冊(cè)的公司信息,如用戶所在的公司已注冊(cè),用戶可選擇注冊(cè)個(gè)人用戶信息,如果用戶所在的公司還沒(méi)有注冊(cè),則需要選注冊(cè)公司信息。用戶注冊(cè)流程如圖7所示。

      圖7 用戶注冊(cè)流程圖Fig.7 Flow chart of user registration

      3.3 詢價(jià)流程分析

      用戶可以發(fā)送詢價(jià)信息給自己的聯(lián)系人、已認(rèn)證的公司及所有公司,并可以查看已發(fā)送的詢價(jià)單,用戶也可以保存詢價(jià)單為草稿,暫不發(fā)給用戶,等編輯好詢價(jià)后再發(fā)給用戶。用戶也可以刪除草稿和取消詢價(jià)。在該系統(tǒng)中,供應(yīng)商根據(jù)收到的詢價(jià)信息進(jìn)行報(bào)價(jià)格給詢價(jià)的詢價(jià)人,詢價(jià)人在收到報(bào)價(jià)單后,把所需的部件加入到自己的采購(gòu)清單中,形成定單,發(fā)給供應(yīng)商。供應(yīng)商在收到定單后,雙方進(jìn)行確認(rèn),最后形成采購(gòu)合同,實(shí)現(xiàn)流程如圖8所示。

      圖8 詢價(jià)流程圖Fig.8 Flow chart of inguiry

      3.4 業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

      依據(jù)上述的基本原理,基于J2EE平臺(tái)下設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航材交易系統(tǒng),該原型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用戶登錄和注冊(cè)、公告信息發(fā)布、詢價(jià)單管理、報(bào)價(jià)單管理等。公告信息發(fā)布頁(yè)面主要為訪問(wèn)BSP的用戶提供一個(gè)發(fā)布求購(gòu)/出售等信息的平臺(tái)。用戶可以按照標(biāo)題查找相關(guān)信息。發(fā)布公司信息界面如圖9所示。用戶可以發(fā)送詢價(jià)信息給自己的聯(lián)系人、已認(rèn)證的公司及所有公司。并可以查看已發(fā)送的詢價(jià)單,用戶也可以保存詢價(jià)單為草稿,暫不發(fā)給用戶,等編輯好詢價(jià)后再發(fā)給用戶。用戶也可以刪除草稿和取消詢價(jià)。新建詢價(jià)單界面如圖10所示。

      圖9 公告信息Fig.9 Notice information

      圖10 新建詢價(jià)單頁(yè)面Fig.10 Adding inquiry UI

      4 結(jié) 論

      針對(duì)航材數(shù)據(jù)交易、交換的環(huán)境復(fù)雜度高、信息化程度不一致、數(shù)據(jù)模式多樣化等特點(diǎn),本文根據(jù)航空公司信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,采用了Struts、Spring、Hibernate技術(shù)開(kāi)發(fā)航材數(shù)據(jù)交易系統(tǒng),在功能上力求滿足各航空公司利用Internet實(shí)現(xiàn)公司航材數(shù)據(jù)交易信息處理的要求。通過(guò)建立基于Java EE的航材數(shù)據(jù)交易系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)航空公司航材管理的高效和低成本,提高各航空公司航材管理工作效率,達(dá)到人、財(cái)、物三個(gè)方面的人盡其才、物盡其用、開(kāi)源節(jié)流的目的,為各航空公司的飛機(jī)維修提供良好的航材保障。目前基于該方案開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)某航空公司安裝使用,今后將根據(jù)用戶的反饋繼續(xù)完善。

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