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      輸油管道土壓力分析

      2011-08-16 02:22:50周正峰凌建明
      關(guān)鍵詞:計(jì)算結(jié)果土體管道

      周正峰,凌建明,梁 斌

      (1.西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,四川 成都610031;2.西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川成都610031;3.同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海201804;4.中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司,北京100088)

      土壓力是埋地輸油管道承受的最主要恒荷載,同時(shí),施工荷載或交通荷載對(duì)管道的影響,也是通過(guò)管周土體的傳遞并最終以土壓力形式作用在管道上,因此,土壓力計(jì)算是管道受力分析的基礎(chǔ)。幾十年來(lái),國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者提出了多種管道土壓力計(jì)算模型,主要包括以下幾大類:①基于極限平衡理論的土柱滑動(dòng)面模型(如 Marston 模型[1]、曾國(guó)熙模型[2]等);②從變形條件出發(fā)的彈性地基梁模型(如顧安全模型[3]、折學(xué)森模型[4-5]等);③經(jīng)驗(yàn)土壓力集中系數(shù)模型[6];④土柱法[7]。這些土壓力計(jì)算方法主要是針對(duì)剛性管道,即假定在土壓力作用下管道斷面的變形量很小,計(jì)算時(shí)可以忽略不計(jì),管道受到的水平向土壓力采用朗肯主動(dòng)或被動(dòng)土壓力公式進(jìn)行計(jì)算。

      然而,埋設(shè)于地基中的輸油管道為薄壁鋼管,在豎向荷載作用下,變形的薄壁鋼管使土體位移產(chǎn)生彈性抗力,這抗力的發(fā)生與發(fā)展又反過(guò)來(lái)對(duì)管壁的進(jìn)一步繼續(xù)變形起約束與抑制作用,與此同時(shí),管周土壓力集度發(fā)生重分布,并趨向均勻化。薄壁鋼管管土之間的相互作用對(duì)土壓力的分布和大小有顯著影響,采用針對(duì)剛性管的土壓力計(jì)算方法不再適用,R.C .Prevost,等[8]強(qiáng)調(diào)了考慮管土相互作用對(duì)薄壁鋼管這類柔性管計(jì)算分析的重要性。

      筆者應(yīng)用大型通用有限元軟件ABAQUS,建立考慮管土相互作用的輸油管道有限元模型。應(yīng)用該模型,分析管周土壓力的分布、大小和管土相對(duì)剛度,并與現(xiàn)有理論公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,說(shuō)明管土相互作用對(duì)管周土壓力和管土相對(duì)剛度的影響。

      1 管道有限元模型

      1.1 結(jié)構(gòu)和材料參數(shù)

      以管徑D為610 mm、壁厚δ為10.3 mm的輸油管道為例。管材模量Ep為2.05×105MPa,泊松比μp為0.3,不考慮管道自重;管頂埋深H假定為3D(1.83 m);回填土容重 γ1取18 kN/m3,變形模量E1取8 MPa,泊松比 μ1取 0.35,內(nèi)摩擦角 φ 為30°,不考慮土體黏聚力。模型采用線性平面應(yīng)變單元CPE 4模擬管道和土體。

      管道地基考慮軟基和硬基兩種情況,變形模量E0分別取8 MPa和80 MPa,泊松比 μ0均取0.35,由于地基呈自平衡狀態(tài),故不計(jì)容重。管道地基采用弧形基床,基床包角假定為120°。通過(guò)收斂性分析,確定模型尺寸為兩側(cè)距管道中心3.5D、地基底部距管道中心4.5D。邊界條件為對(duì)稱面采用對(duì)稱邊界,側(cè)面約束水平位移,底面約束豎向位移。管道分析模型如圖1。

      圖1 管道分析模型Fig.1 Pipe analysis model

      1.2 管土相互作用模型

      管土相互作用涉及到土體與管道2種不同介質(zhì)間的接觸問(wèn)題,合理模擬管土之間的接觸行為是研究埋地管道力學(xué)行為的重要前提。管土之間的接觸作用屬于復(fù)雜的邊界非線性問(wèn)題,涉及管土接觸面的相對(duì)滑動(dòng)和張開(kāi)等接觸問(wèn)題。筆者采用庫(kù)倫摩擦接觸模型來(lái)模擬管土接觸面上的法向和切向作用[9]。

      管道與周圍土體之間摩擦系數(shù)的取值變異性較大,它與管道表面粗糙度、土壤類型、壓實(shí)度以及干濕狀況等因素有關(guān),管土摩擦系數(shù)取 0.25[10],同時(shí),也考慮回填土與原地基土之間的摩擦,摩擦系數(shù)取0.577(tgφ)。

      2 管周土壓力分布

      整理計(jì)算結(jié)果,得到管周土壓力分布如圖2。

      圖2 管周土壓力分布(單位:kPa)Fig.2 Earth pressure distribution around pipe

      從圖2中可以看出:

      1)對(duì)于管道地基強(qiáng)度與回填土相同的情況[圖2(a)],徑向土壓力最大值出現(xiàn)在管底C點(diǎn)(50.273 kPa),徑向土壓力最小值出現(xiàn)在管側(cè)B點(diǎn)(25.146 kPa);對(duì)于管道地基強(qiáng)度遠(yuǎn)大于回填土的情況[圖2(b)],徑向土壓力最小值出現(xiàn)在回填土區(qū)的最低點(diǎn)附近,徑向土壓力最大值出現(xiàn)在與之相鄰的管道地基一側(cè),這是由于管道地基剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于回填土,根據(jù)剛度分配外荷載的原則,徑向土壓力在回填土與管道地基交界處發(fā)生突變。

      2)管周環(huán)向剪應(yīng)力分布如圖3,管周最大剪應(yīng)力大致出現(xiàn)在管肩(45°)和管腰(135°)位置,隨著地基強(qiáng)度的增大,管道地基部分的管周剪應(yīng)力有所減小。

      圖3 管周剪應(yīng)力分布(單位:kPa)Fig.3 Shear stress distribution around pipe

      3)徑向土壓力和環(huán)向剪應(yīng)力轉(zhuǎn)化為豎向土壓力和水平向土壓力之后,在管徑寬度或高度范圍內(nèi)大致按拋物線分布,同樣在回填土與管道地基交界處因剛度差異而發(fā)生突變。Marston等土壓力理論假定豎向土壓力為沿水平直徑寬度均勻分布,水平向土壓力以朗肯主動(dòng)土壓力表示,其大小隨深度按線性規(guī)律遞增,呈梯形分布。實(shí)際上,由于管殼下半圓(反拱)的邊界形狀將對(duì)填土水平向土壓力分布產(chǎn)生影響,水平向土壓力將隨深度增加而遞減,有限元分析結(jié)果更符合實(shí)際情況。

      3 管周土壓力大小

      以管道地基變形模量E0取8 MPa為例,對(duì)比分析有限元法、彈性理論解[11]、Marston土壓力理論[1]、曾國(guó)熙公式[2]、顧安全公式[3]和土壓力系數(shù)法[6]計(jì)算得到的管道土壓力系數(shù),如表1。

      表1 土壓力系數(shù)Tab.1 Earth pressure coefficient

      表中,豎向土壓力系數(shù)Ky為管道水平直徑寬度范圍內(nèi)受到的平均(括弧內(nèi)為最大)豎向壓力與地面至管頂土柱重量之比,水平向土壓力系數(shù)Kx為管道豎向直徑高度范圍內(nèi)受到的平均水平壓力與地面至管道中心回填土重量之比。從表1中可以看出:

      1)有限元法和彈性理論法得到豎向土壓力系數(shù)要小于Marston等理論公式的計(jì)算結(jié)果,而得到水平向土壓力系數(shù)要大于Marston等理論公式的計(jì)算結(jié)果。這主要是由于有限元法和彈性理論法能夠考慮管土之間的相互作用。由于管環(huán)發(fā)生橫向側(cè)移和土體對(duì)管環(huán)側(cè)移的約束,使得管周土壓力發(fā)生重分布,豎向土壓力減小,水平向土壓力增大。而Marston等理論公式將管道視為剛性管,忽略了管環(huán)的橫向側(cè)移。另外,Marston計(jì)算水平向土壓力采用朗肯主動(dòng)土壓力,而實(shí)際上管環(huán)變形的趨勢(shì)總是擠壓管側(cè)土體,而不是與土體相脫離,管環(huán)側(cè)移方向與水平土壓力對(duì)管壁的作用方向總是相反,與朗肯主動(dòng)土壓力導(dǎo)出的概念正好相反。因此,有限元法得到的土壓力分布形式和大小更符合實(shí)際情況。

      2)管道受到的豎向土壓力總是大于水平向土壓力。比較水平向土壓力系數(shù)與豎向土壓力系數(shù)的比值可知,有限元法和彈性理論法得到的管周土壓力分布較Marston等理論公式計(jì)算結(jié)果更加均勻,較大的水平向土壓力將使在豎向荷載作用下已趨扁平的管環(huán),部分地向正圓恢復(fù),有利于降低管道結(jié)構(gòu)應(yīng)力和提高管道穩(wěn)定性。Marston等理論公式低估了管道水平向土壓力,使得管道的不均勻受力狀態(tài)更加嚴(yán)重,再加上對(duì)管道豎向土壓力的計(jì)算偏大,將導(dǎo)致管道的水平徑向變形和截面內(nèi)力計(jì)算結(jié)果偏大。

      4 管土相對(duì)剛度

      管土相對(duì)剛度指管道的自身剛度與管道周圍土體的剛度之比,不同剛度的管道在土壓力作用下的受力與變形機(jī)理不同。管土相對(duì)剛度根據(jù)管道截面剛度與管周土體剛度的比值來(lái)確定,并以管土相對(duì)剛度比λ來(lái)表示其大小[12]:

      在現(xiàn)行理論計(jì)算方法中:

      則:

      式中:qv為均布豎向壓力;r為管道的平均半徑;t為管道的平均壁厚;Ep為管道的彈性模量;Ip為管道截面慣性距;E1為回填土的變形模量。

      對(duì)于管徑D=610 mm、壁厚δ=10.3 mm的輸油管道,當(dāng)回填土變形模量取8 MPa時(shí),根據(jù)式(4)計(jì)算得到的管土相對(duì)剛度比λ=0.13,即管道屬于柔性管,管道受到的豎向土壓力應(yīng)小于管頂土柱重力[12],而有限元計(jì)算結(jié)果卻表明管頂豎向土壓力系數(shù)略大于1,即管道與土體的剛度相當(dāng)。

      分析管土相對(duì)剛度計(jì)算結(jié)果的差異:公式(4)在計(jì)算管道豎向變形時(shí),采用的計(jì)算模型如圖4(a)所示。該模型將管道與管周土體完全隔離,僅僅考慮管頂均布豎向壓力的作用,忽略了管周土體彈性抗力的影響,并假設(shè)管底豎向反力沿管徑寬度范圍內(nèi)均勻分布。而實(shí)際管道受力狀態(tài)大致如圖4(b)所示,管土之間的相互作用將使管道受力和變形產(chǎn)生重分布。因此,人為地將管道與管周土體完全分開(kāi),忽略管道與管側(cè)土體的相互作用,使得管道豎向變形計(jì)算結(jié)果比實(shí)際要大,導(dǎo)致管土相對(duì)剛度判定產(chǎn)生偏差。

      圖4 計(jì)算管土相對(duì)剛度時(shí)的管周土壓力分布Fig.4 Earth pressure distribution around pipe as pipe-soil relative stiffness determination

      5 結(jié)論

      1)應(yīng)用ABAQUS通用有限元軟件,采用庫(kù)倫摩擦模型模擬管土接觸面上的法向和切向行為,建立了管土結(jié)構(gòu)有限元分析模型。

      2)揭示了管周土壓力的分布形態(tài):徑向土壓力最大值出現(xiàn)在管底、最小值出現(xiàn)在管側(cè),但當(dāng)管座地基與回填土剛度不同時(shí),在交界面處發(fā)生突變;切向土壓力最大值出現(xiàn)在管肩和管腰,最小值出現(xiàn)在管頂和管底。轉(zhuǎn)化成豎向和水平向土壓力,在管徑寬度和高度范圍內(nèi)大致呈拋物線分布。

      3)考慮管土相互作用得到的豎向土壓力系數(shù)要小于Marston等理論公式的計(jì)算結(jié)果,得到的水平向土壓力系數(shù)要大于Marston等理論公式的計(jì)算結(jié)果,而得到的管土相對(duì)剛度要遠(yuǎn)大于現(xiàn)有理論公式的計(jì)算結(jié)果,在輸油管道力學(xué)分析時(shí)必須考慮管土之間的相互作用。

      [1]Spangler M G.Underground Conduits:An Appraisal of Modern Research[C].Washington,D.C.:Proceedings American Association of Civil Engineening,1948.

      [2]曾國(guó)熙.土壩下涵管豎向土壓力的計(jì)算[J].浙江大學(xué)學(xué)報(bào),1960:5(1):79-97.ZENG Guo-xi.Calculation of vertical earth pressure on the conduit under Culvert[J].Journal of Zhejiang University,1960:5(1):79-97.

      [3]顧安全.上埋式管道及洞室垂直土壓力的研究[J].巖土工程學(xué)報(bào),1981,3(1):3-15.GU An-quan.Investigation of the vertical earth pressure on projecting conduit and underground chamber under a high embankment[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,1981,3(1):3-15.

      [4]折學(xué)森,顧安全.高填土下管道土壓力的分析[J].西安公路學(xué)院學(xué)報(bào),1992,12(4):27-33.ZHE Xue-sen,GU An-quan.Study of the earth pressure on conduit under the deeper earth[J].Journal of Xi’an University of Highway,1992,12(4):27-33.

      [5]折學(xué)森.路基涵洞的土壓力計(jì)算[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào),1992,5(3):32-39.ZHE Xue-sen.The calculation of vertical earth pressure on buried conduit under roadbed[J].China Journal of Highway and Transport,1992,5(3):32-39.

      [6]GB 50332—2002給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中華人民共和國(guó)建設(shè)部,2002.

      [7]GB 50253—2003輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2003.

      [8]Prevost R C,Kienow K K.Basic of flexible pipe structural design[J].Jourmal of Transportation Engineering,1994,120(40):652-671.

      [9]莊茁,張帆,岑松,等.ABAQUS非線性有限元分析實(shí)例[M].北京:科學(xué)出版社,2005.

      [10]CECS 141—2002給水排水工程埋地鋼管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程[S].北京:中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì),2002.

      [11]王直民.交通荷載作用下埋地管道的力學(xué)性狀研究[D].杭州:浙江大學(xué),2006.

      [12]黃清猷.地下管計(jì)算[M].武漢:湖北科學(xué)技術(shù)出版社,1987.

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