汽車潤滑系統(tǒng)及其保養(yǎng)方法

蓋彥青

吉林市公交技校，吉林 吉林 132013

隨經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展，生活質(zhì)量的不斷跨越式提升，汽車已從以前家里的奢侈物品在朝現(xiàn)在的生活必需品轉(zhuǎn)變，逐漸的成為了我們所依靠的代步工具。每一部汽車在其運(yùn)行過程所要用的油的品質(zhì)、工作之環(huán)境和每一個個人的驅(qū)使的習(xí)慣都不見得相同，車輛之具體狀況也就很有差異。如何叫我們的心愛汽車持續(xù)最良好的駕駛性能，提升起來駕駛的舒適度，保持最佳且良好車況，這就需要你我對汽車來進(jìn)行全車身及重點(diǎn)部件系統(tǒng)的保養(yǎng)。

1 汽車潤滑組件體系里的構(gòu)成以及功用

汽車的潤滑體系大多數(shù)由機(jī)油壓力泵、集過濾件、限制壓力閥、油過道、機(jī)油部濾清器等5個主體組成。

1）機(jī)油壓力泵。它會將某特定量的潤滑油從機(jī)底油底殼里面抽出經(jīng)機(jī)油泵加大其壓后，源源地不間斷送達(dá)到各個零件表面進(jìn)而潤滑這些零件，保證潤滑機(jī)油于潤滑系中的微型循環(huán)。機(jī)油壓力泵大體裝置于曲軸機(jī)箱里，也會有些柴油性機(jī)體將機(jī)油泵安裝調(diào)試在曲軸箱外部，機(jī)油泵都一般采用齒輪來回驅(qū)動方式，通過曲輪軸、壓軸或正時齒輪來動力驅(qū)使；

2）集過濾件。集過濾件大多為濾網(wǎng)部件式，可以過濾清潤滑油中大顆粒的雜性物質(zhì)，它流動性阻止沖力小，串起來連接安裝于機(jī)油泵進(jìn)油質(zhì)端口前面。機(jī)油粗濾器可以使用來過濾清潤滑油里顆粒狀較大的雜性成分，其不穩(wěn)定流的阻力小，串起來裝之于機(jī)油泵出口與主體油管道間。機(jī)油微細(xì)濾器可以濾掉潤滑油中的細(xì)細(xì)雜質(zhì)，但流動性阻擋力度較大，因此多與主油道并聯(lián)，只有少量的潤滑液體機(jī)油用細(xì)濾器過濾；

3）限制壓力閥。限制壓力閥門主體作用是用來限制機(jī)油部件泵體本身輸出的光滑油體壓力。一側(cè)通閥與粗濾器并行關(guān)聯(lián)，往往粗濾組件爆發(fā)堵塞時，一側(cè)通閥自行開口，機(jī)油泵出來潤滑油筆直進(jìn)入主油道。機(jī)油微細(xì)濾器進(jìn)油限制壓力閥用它來限制進(jìn)入細(xì)濾部件油的量，防止和阻隔因進(jìn)入細(xì)濾部件的油過量，導(dǎo)致主體油道壓力降低從而影響和更改潤滑效果；

4）油過道。油過道是潤滑配件系統(tǒng)的重要性強(qiáng)的組成部分，直接或非間接在缸本體與缸帽蓋上鑄造出型，用來向各潤滑機(jī)體部位導(dǎo)輸潤滑油；

5）機(jī)油部濾清器。主體作用是用來過濾掉潤滑機(jī)油中的雜性質(zhì)體、研磨屑、油質(zhì)泥及水分等雜性物，使其送到各個潤滑體位干凈清潔所需潤滑機(jī)油的部件。細(xì)分開來是粗成分機(jī)油濾清器和細(xì)成分機(jī)油濾清器，這些是并排關(guān)聯(lián)在油道之中。機(jī)油泵體輸出出來很大多數(shù)的機(jī)油是使用粗成分機(jī)油過濾清件，只是有很短小一部分通過細(xì)機(jī)油部濾清器，但汽車這個工具每被駕駛五千米，機(jī)油就被細(xì)成分機(jī)油濾清器濾清一個面。

2 汽車潤滑系統(tǒng)的重要性

汽車之潤滑組件系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)部正常情況工作的保證，潤滑組件系統(tǒng)的保修養(yǎng)護(hù)為汽車保養(yǎng)的重要一項(xiàng)指標(biāo)，潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的作用是在車體的運(yùn)動構(gòu)造元件之間通過化學(xué)作用產(chǎn)生一層油膜，使發(fā)動機(jī)里面運(yùn)動機(jī)件的接觸表面產(chǎn)生潤滑，減少磨擦阻力和動力消耗，并減小饑件磨損，并通過潤滑油的循環(huán)，將磨擦脫落的金屬細(xì)屑帶走，使之不能加劇磨損。同時，流動的機(jī)油將孽擦產(chǎn)生的熱量帶走，延長機(jī)件的使用壽命。粘性的機(jī)油還能在活塞環(huán)與汽缸壁之間構(gòu)成油膜，起到密封作用，增強(qiáng)氣缸壓力。因此，潤滑系統(tǒng)對汽車發(fā)動機(jī)的正常工作起著舉足輕重的作用，潤滑系統(tǒng)具有潤滑、清潔、散熱和密封功用。

潤滑機(jī)車系統(tǒng)中流動著的中間媒體物質(zhì)是機(jī)械性油體，機(jī)油是潤滑系統(tǒng)中的主力軍。挑選高質(zhì)量高品質(zhì)的機(jī)油將會使?jié)櫥蚀蟠筇嵘?、清潔壁變光滑、散熱更均勻、密封變得緊密、進(jìn)而節(jié)省燃油。

3 潤滑機(jī)車系統(tǒng)常見問題

由于機(jī)車潤滑結(jié)構(gòu)的重要性，我們大家需要非常在意其經(jīng)常會出現(xiàn)的問題。比如發(fā)動機(jī)部件在其工作過程中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)里會形成積碳漆膜、油泥膠質(zhì)、污垢等沉淀雜質(zhì)。

當(dāng)機(jī)油往復(fù)循環(huán)時，在一切與機(jī)油觸及的表面體和孔道里面，集中在一起并粘附，使機(jī)油孔道狹窄化甚至埂賭，潤滑系統(tǒng)就變得不能正常發(fā)揮其作用，會導(dǎo)致潤滑的非良性現(xiàn)象，造成摩擦損壞，甚至還出現(xiàn)磨損等故障；沉積下來的物質(zhì)還會將活塞環(huán)粘牢并使之失去彈力，慢慢造成氣缸體的密封性變差的現(xiàn)象，活塞結(jié)構(gòu)向下運(yùn)動的時候，氣缸壁體上的潤滑機(jī)油不能被刮回到油底殼之中，使油體本身停于內(nèi)燃室灼燒，導(dǎo)致現(xiàn)象為藍(lán)煙、動力下降；當(dāng)前階段B級或高檔轎車大多裝用液壓型連動系統(tǒng)，使工作大的音量下降至靜音范圍，但是潤滑機(jī)油孔窄小或者阻塞，則液力系統(tǒng)中的挺桿存在于氣門孔縫間的非手工補(bǔ)償效果就被失去，配電和導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)中的發(fā)動噪音就呈增大化。

4 汽車潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的方法

1）將使用手冊作為參考，依據(jù)當(dāng)前的空氣條件和路況選用機(jī)油

中國的汽車種類呈現(xiàn)多元化，各種機(jī)動車所用機(jī)油也大不一樣，如果加機(jī)油時出現(xiàn)失誤，發(fā)動機(jī)早期磨損現(xiàn)象就會出現(xiàn)，嚴(yán)重的車輛報廢。所以，一定要為汽車選擇適應(yīng)其本身的機(jī)油，確保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作。當(dāng)周圍環(huán)境溫度低時，粘度較小的機(jī)油可以成為首選，溫度較高時，根據(jù)熱脹冷縮原理選用高粘度的機(jī)體油。往往汽車跟車手冊成為依據(jù)來決定機(jī)油類型。

2）監(jiān)測機(jī)油的量化水平

該在點(diǎn)火發(fā)動機(jī)前或停機(jī)十分鐘以后進(jìn)行此事，監(jiān)測之前應(yīng)將車子停放在水平位置，把制動手動拉桿撥于制動檔，速度檔位桿放到空檔。旋開發(fā)動機(jī)機(jī)艙帽，將機(jī)油尺拉出來，用抹布擦凈油垢后，伸進(jìn)機(jī)油尺導(dǎo)位孔，之后拔出目測。油的指標(biāo)在E標(biāo)線左右的時候，即表明合格。如果超出線，應(yīng)導(dǎo)出機(jī)體油；如果低于此線，可以在加油閥位置添加機(jī)油，待十分鐘后，第二次檢測油位。補(bǔ)充機(jī)油要嚴(yán)密注意清潔問題并逐步排查是否有滲漏問題出現(xiàn)。

3）在檢查油體標(biāo)位時，一定要注意監(jiān)測機(jī)油體的質(zhì)變程度，要注意檢查機(jī)油標(biāo)尺上的油，此油不應(yīng)有顏色變化的現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)車機(jī)油位于使用的間隔標(biāo)注里程或已經(jīng)達(dá)到油體更換指標(biāo)時，該及時有效的使用方法來更換機(jī)油。非單級油在用于車內(nèi)時容易碳化變黑，屬于常規(guī)范圍內(nèi)現(xiàn)象。檢測機(jī)油的質(zhì)時最好用對比油體本身法來確定機(jī)油的受染害程度。比如講：用相比較油體法測機(jī)油的質(zhì)時，取來兩片清潔的試紙，在紙上分別滴之同批次新到機(jī)油和使用中的機(jī)體油各一點(diǎn)，看兩種不同的變化情況。如已經(jīng)使用的這種油當(dāng)中黑體里存在不少的硬青雜質(zhì)和顆粒型碳等，那就表示了機(jī)油過濾清除裝置不能良好運(yùn)作，但并不能完全說機(jī)油已變質(zhì)；假如機(jī)油油體當(dāng)中黑物質(zhì)小且色不深，其圍繞的米色潤邊很大，油體質(zhì)的邊圍不是很明顯而且是逐步擴(kuò)大開來的話，那就表明機(jī)油中清潔解體物沒有被耗干，可以繼續(xù)運(yùn)用其中；如果浮游物顆粒大，油呈深黑紫色，粒狀物少且分散，黑色點(diǎn)狀物與其圍繞的米色油體質(zhì)隔絕清楚，有著肉眼可見的分界線，則可以說當(dāng)中用于清潔的分散效劑已失效，機(jī)油已呈變質(zhì)化，需要換新。

4）更新機(jī)油時一并更換機(jī)油濾清組件

無論如何一種品質(zhì)級別的潤滑油體在被使用中油質(zhì)本身都會發(fā)生一點(diǎn)改變。當(dāng)機(jī)車到一定數(shù)里程后，性能改變，帶來種種問題給發(fā)動機(jī)；機(jī)體油濾清器在一段時間被使用后，芯體上往往能夠聚集起油泥和金屬片體，使濾清器埂堵，潤滑體系日常工作則不能被保證。為了規(guī)避此故障，要在符合使用的條件下定期更換，油的量盡量適度（良性情況為位于標(biāo)尺以上一點(diǎn)點(diǎn)），變更機(jī)油的同一時間更換機(jī)油濾清器。機(jī)油在濾清器的微型空位過道時把油體里面的非液體小雜質(zhì)和稠性堆積物存于濾清器中。當(dāng)濾清器埂堵時，機(jī)油本身通過過濾中心體時被阻止，往往可以膨脹化撐破濾芯或安全閥被擠開，從側(cè)漏閥流過，把雜性物帶回潤滑部體，引發(fā)發(fā)動機(jī)內(nèi)損，里層的污染加大。

換機(jī)油和機(jī)油濾清器的次序：首先將車體構(gòu)架升高，從而進(jìn)機(jī)油難度降低。把盛油器放到發(fā)動機(jī)體油下殼體的給油栓塞處，擰掉放油螺塞，將機(jī)油漏出。下一步用專業(yè)性較高的濾清器扳手器，依鐘表逆時針角度把濾清器松下，再用手拆掉；使用干凈清潔的抹布，把安裝濾清器的底座層面體擦凈；在新的過濾清潔器密封內(nèi)圈上抹上極少量機(jī)體油；用手工轉(zhuǎn)動哺濾清器，一直到密封閥門與安裝表面觸碰為止；依起始觸碰點(diǎn)起，用手工扳手將濾清部加牢3/4轉(zhuǎn)；從機(jī)油導(dǎo)入口加注機(jī)體油，把蓋安裝好；發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)作的時候，耐心且細(xì)心檢查機(jī)油的濾清器和放油的螺塞位滲漏情況的程度，還要以不同的轉(zhuǎn)速下使發(fā)動機(jī)本身至少運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘；停機(jī)下來一段時間以后，查實(shí)油面體高低度并按機(jī)車需要加注，更進(jìn)一步檢查存在滲漏情況與否。針對如我們國家的道路狀況復(fù)雜和空氣質(zhì)量不定性，正常情況下的換油時機(jī)主要為5000km～10000km，磨合期可適度提前更換機(jī)油，對此汽車的各生產(chǎn)廠家有著明文地規(guī)定。假使汽車在長時期在擔(dān)負(fù)較重的嚴(yán)格限制條件下運(yùn)作，機(jī)油被更換的間隔當(dāng)適當(dāng)縮短。當(dāng)汽車在—年中行駛的里程數(shù)達(dá)到一定指標(biāo)時，應(yīng)每年甚至半年更換一次機(jī)體油。假使使用質(zhì)量檔次較高的機(jī)體油，換油體間隔可以適當(dāng)?shù)丶娱L時間段。更換發(fā)動機(jī)機(jī)體油時，應(yīng)當(dāng)盡可能多使用多級油，按車型的要求來使用牌號型的機(jī)體油。

總之，我們要養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,定期定階段檢查機(jī)油液面，根據(jù)當(dāng)前氣候和車況路況選用機(jī)油，并盡可能多采取專業(yè)用機(jī)油，定期更替發(fā)動機(jī)油油體，選擇品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)產(chǎn)品和措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期清理發(fā)動機(jī)潤滑部件系統(tǒng)內(nèi)的油體泥體、膠質(zhì)體及積碳物，保證潤滑體系和系統(tǒng)清潔度，就能夠有效且快速的減少磨損，提升機(jī)車部件壽命和耐久度。只要能定期把維護(hù)工作做到位，不僅能夠延長發(fā)動機(jī)本身的使用壽命，還可以降低非必要的經(jīng)濟(jì)損失。

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