煤礦機電運輸事故原因及控制對策

黃萬霞

六盤水市鐘山區(qū)大河鎮(zhèn)大河煤礦機運科，貴州六盤水 553006

煤礦機電運輸事故原因及控制對策

黃萬霞

六盤水市鐘山區(qū)大河鎮(zhèn)大河煤礦機運科，貴州六盤水 553006

伴隨我國機械化水平的飛速發(fā)展，煤礦的運輸設(shè)備也不斷的投入，但全國煤礦事故的多發(fā)大多是因為機電運輸設(shè)備問題而產(chǎn)生。本文分析了煤礦機電運輸事故的原因，并提出相應(yīng)的控制對策，以期減少煤礦機電運輸?shù)氖鹿?。同時制定相應(yīng)的對策，藉此減少煤礦機電事故的發(fā)生。

煤礦；機電運輸；事故原因；對策

要進行煤礦開采，機電運輸是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個重要組成部分，貫穿于每一個環(huán)節(jié)。據(jù)全國重大煤礦事故調(diào)查分析表明，機電相關(guān)事故在各類事故中高居第四位，運輸事故占到總事故數(shù)20%～30%。機電運輸技術(shù)性強、戰(zhàn)線長且涉及面大。那么，機電運輸設(shè)備是否安全運行，就會直接影響到煤礦的生產(chǎn)安全。因此，本文對煤礦機電運輸事故進行原因分析，并且吸取其教訓(xùn)，探索新的用工體制下行之有效的安全管理方法，提高機電運輸?shù)墓芾砉芾硭?，以有效?guī)避此類事故。

1 煤礦機電運輸事故的原因分析

煤礦機電運輸事故原因主要有以下幾個方面：

一是特種作業(yè)人員的安全意識相對淡薄，麻痹大意，也沒有牢固樹立“安全第一”思想，違反了三大規(guī)程和相關(guān)的安全規(guī)定，違章操作和違章指揮經(jīng)常發(fā)生。二是特種作業(yè)人員文化程度不高，對特種作業(yè)的技術(shù)掌握不夠嫻熟。很多機電運輸?shù)氖鹿世铮?dāng)事人只有小學(xué)文化的占了將近一半，掌握技術(shù)工種的安全知識不牢，這是造成事故的一個主要原因，尤其是采掘一線的電瓶車司機不穩(wěn)定，農(nóng)換工和農(nóng)協(xié)工較多，而且文化基礎(chǔ)也比較差，對于工作也沒有長期的打算，對學(xué)習(xí)自己業(yè)務(wù)知識的積極性較差，素質(zhì)也偏差，這都在無形當(dāng)中給機電運輸事故帶來隱患。三是頻繁調(diào)換特種作業(yè)的人員，這都給機電運輸安全留下了隱患。四是一些指令性臨時工的頂替。代崗的人對頂替的工種掌握程度較差，沒有在頂崗之前進行案例培訓(xùn)，這必然會產(chǎn)生盲目操作和違章指揮等不安全隱患。五是作業(yè)現(xiàn)場和軌道質(zhì)量的空間和環(huán)境也是事故隱患，因為鋼軌的磨損限，且軌底的變形，底拱的彎道不夠圓順，這些因素直接造成車輛在運行中會有不平穩(wěn)現(xiàn)象，導(dǎo)致事故的發(fā)生。六是進行特種作業(yè)的人員其安全意識相對淡薄，工作中不能牢固建立安全第一的思想，就會有違反規(guī)定和違章指揮、操作現(xiàn)象發(fā)生違。七是煤礦的安全制度不夠嚴(yán)格，埋下了安全隱患，首先是崗位責(zé)任制度不健全，這就會直接導(dǎo)致工作扯皮，就算查到隱患也得不到立即的落實整改；其次是對執(zhí)行安全制度不嚴(yán)格，各項安全相關(guān)的考核還不嚴(yán)厲，一些獎懲措施不能兌現(xiàn)，這都在一定程度上影響了人員的工作主動性和積極性。

2 煤礦機電運輸事故的控制對策

綜上所述，運輸事故存在的八個方面主要原因，要“依方開藥”，做好事故的防范控制對策，主要從以下幾個方面入手。

2.1 加強思想教育

企業(yè)要利用各種渠道多種途徑引導(dǎo)教育職工，看到事故所產(chǎn)生的危害，明確事故的危害性，要避免僥幸的心理，鑄牢職工的安全意識?？梢酝ㄟ^典型的案例事故對職工進行思想教育?？刹捎靡韵路椒ǎ阂皇茄堃恍┑湫褪鹿始覍俚絾挝蛔鰣蟾?，從思想上引起職工的共鳴；二是可設(shè)立事故教育展廳，定時對職工開放，利用生動形象的事故案例直觀的影響和教育職工；三是制作相關(guān)事故的視頻錄像，采用播放錄像的形式讓職工在耳濡目染中樹立安全意識。在教育中，要注意隨時了解受眾的思想狀態(tài)和各種表現(xiàn)，因人而異、因地制宜，防止出現(xiàn)心理因素而造成的各種突發(fā)事故。

2.2 樹牢“安全第一”的意識

安全第一指的是如何看待以及處理安全與生產(chǎn)以及其它各項工作的關(guān)系。企業(yè)要強調(diào)安全，重點把安全放在一切工作的首要位置。當(dāng)前的礦井生產(chǎn)大多實行了崗位承包的方式，不可排除有的承包者為謀求最大的經(jīng)濟利益，而忽視了對于安全生產(chǎn)的投入，讓設(shè)備帶病運行，不去仔細(xì)排除可能出現(xiàn)的故障或隱患而違章冒險蠻干，此時的安全生產(chǎn)自然變得毫無保障。所以，煤礦采用了承包機制以后，要重點加大安全監(jiān)察的力度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各條戰(zhàn)線上的每一道生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要真抓實干，對安全工作及目標(biāo)管理要統(tǒng)一部署，始終堅持“安全第一”的意識不動搖。

2.3 強化安全業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

通過三結(jié)合（重點培訓(xùn)和業(yè)余培訓(xùn)、以內(nèi)部培訓(xùn)為主、加強新技術(shù)新崗位和新職工的培訓(xùn)）的方式進行培訓(xùn)，以達(dá)到提升職工安全技能為最終目的，打下以人為本的堅實基礎(chǔ)?？赏ㄟ^定期組織技術(shù)大比武的方式，設(shè)置獎項，對優(yōu)勝者進行重獎，提高職工學(xué)習(xí)的主動性和積極性，引導(dǎo)其按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)安全作業(yè)。對管理人員和技術(shù)工種實行競爭上崗制度，建立競爭機制，制訂技能掛鉤工資制度，從制度上要求職工主動學(xué)習(xí)相關(guān)知識。對新崗位和新工人新技術(shù)都要進行強化培訓(xùn)，全面提高他們的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)，為做好安全生產(chǎn)而打下堅實的基礎(chǔ)。

2.4 強化礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理

加強煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理是保證安全的最基礎(chǔ)工作。實踐表明，對煤礦質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化投入，可以獲得幾十倍的產(chǎn)生效益，可以有效促進生產(chǎn)。必須大力抓好煤礦質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，把過程抓牢，以期達(dá)到生產(chǎn)的全過程都達(dá)標(biāo)。

2.5 實現(xiàn)本質(zhì)安全性

實現(xiàn)本質(zhì)安全性是指通過直接安全技術(shù)措施，選擇一個最佳的設(shè)計方案，最大限度地去消除危險或者限制風(fēng)險。比如把車場設(shè)計成甩車場，可以有效避免跑車事故的發(fā)生。

2.6 通過管理抓安全

加強安全工作力度，通過管理來抓安全。要強化監(jiān)督制約的機制，發(fā)揮好現(xiàn)場的安監(jiān)人員作用，同時完善業(yè)務(wù)部門和領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)案例責(zé)任制度以及職工的崗位制度，講清職責(zé)?？赏ㄟ^各種激勵的機制和經(jīng)濟掛鉤，落實考核制度，正確實施獎懲，以促進安全管理的制度落實。

2.7 強化特殊工種制度管理

對選拔煤礦機電運輸工種，要遴選技術(shù)好、思想正的職工擔(dān)任。與此同時，要加強對臨時用工人員的管理，盡可能的避免或少用臨時人員。選拔時通過嚴(yán)格的考核，通過才能上崗，對選拔上的機電運輸工種，沒有特殊原因時不輕易調(diào)換，

3 結(jié)論

煤礦的機電事故是煤礦生產(chǎn)和發(fā)展的重要制約因素，機電事故不僅會造成人員和設(shè)備的傷害，還有可能成為各種事故的誘因，有可能導(dǎo)致采區(qū)甚至整個礦井都受到嚴(yán)重的破壞。本文通過煤礦機電運輸事故的原因分析，提出了具體的有針對性的對策進行控制，有效地規(guī)避煤礦機電運輸事故，從而推動煤礦安全生產(chǎn)。

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1674-6708（2011）48-0065-02