汽車發(fā)動機加速性能不良的診斷與檢修

周樹義

本溪機電工程學(xué)校大峪校區(qū)，遼寧本溪 117000

汽車發(fā)動機加速性能不良的診斷與檢修

周樹義

本溪機電工程學(xué)校大峪校區(qū)，遼寧本溪 117000

汽車發(fā)動機故障現(xiàn)象很多。本文對發(fā)動機加速不良的故障現(xiàn)象進行系統(tǒng)的總結(jié)研究和歸納,找到故障發(fā)生的原因、故障診斷和檢修方法，并對幾個典型的故障現(xiàn)象進行分析，找出相應(yīng)的診斷檢測規(guī)律。

發(fā)動機；加速不良；診斷與檢修

汽車發(fā)動機是將其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種機械裝置。作為汽車的核心組成部分是汽車行駛的動力來源。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多和工作條件惡劣，因此在車輛的運行與使用中是最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，是檢測與診斷的重點對象。實踐表明，即使一個技術(shù)熟練的維修人員，在排除汽車發(fā)動機故障時，檢測并確定出現(xiàn)故障的氣缸或噴油器等重要部件的時間占排除故障總時間的80%左右，而只有約20%的時間用于最后的維修工作。因此，如何迅速而又準(zhǔn)確地定位發(fā)動機出現(xiàn)故障，在檢測診斷發(fā)動機故障中是非常重要的。汽車發(fā)動機在運行過程中這些參數(shù)的變化趨勢與它的工作性能和故障狀況及其發(fā)展趨勢密切相關(guān)。

發(fā)動機的故障診斷技術(shù)，是在汽車不完全解體的情況下，依靠先進的傳感技術(shù)和檢測技術(shù)，采集發(fā)動機的各種具有某些特征的動態(tài)信息，并對這些信息進行分析和處理,區(qū)分和識別并確認(rèn)其異常表現(xiàn)，預(yù)測其發(fā)展趨勢，查明其產(chǎn)生原因，發(fā)生部位和嚴(yán)重程度，提出針對性的維修措施和處理方法，并提供公正的科學(xué)的數(shù)據(jù)。本課題的目的是研究汽車發(fā)動機加速不良的故障診斷和檢測。對發(fā)動機加速不良包括加速無力，加速發(fā)抖，加速噪音,振動大，加速回火放炮，減速不良，加速時發(fā)生爆燃等故障進行分析，總結(jié)歸納,提出科學(xué)的維修和處理方法。

發(fā)動機加速性能不良的故障原因眾多、范圍很廣，主要是由于燃油供給系、點火系、配氣機構(gòu)、電控系統(tǒng)及其它的一些原因，歸納最常見的元件工作不良和結(jié)構(gòu)損壞有6種：

1）噴油嘴堵塞：電噴汽車的噴油嘴的孔徑很小，在使用的過程中一些雜質(zhì)堆積在上面，天長日久會影響噴油器的工作性能，影響噴油量，造成加速不良，這種情況到專業(yè)維修廠清洗后就可解決。維修經(jīng)驗中噴油器和冷啟動噴油器是易損件，由于國內(nèi)汽油油質(zhì)較差，易出現(xiàn)堵塞和卡死等現(xiàn)象。正常情況下，噴油器一年至少清洗一次。噴油器的故障主要表現(xiàn)為電磁線圈工作不良、噴油嘴卡死堵塞、滴漏、霧化狀況不好、外圍電路。會造成發(fā)動機某缸不工作或工作不良,可能引起加速發(fā)抖等故障。各缸噴油器噴油量相差太大也會造成整個發(fā)動機工作不穩(wěn)等故障；

2）火花塞間隙不當(dāng)：火花塞起的作用是點燃混合氣，在火花塞的端部點燃混合氣，火花塞工作好壞直接影響到發(fā)動機的工作狀態(tài)，火花塞間隙過大過小都影響發(fā)動機正常工作，火花塞不合適要進行調(diào)整、清洗和更換；

3）空氣濾清器堵塞：空氣濾清器長時間使用而沒有進行清洗或更換，會造成進氣量少，空燃比達不到正常值，造成加速不良；

4）汽油濾清器損壞：汽油濾清器起到過濾和清潔汽油的作用，汽油中的雜質(zhì)在通過濾清器時會沉積在其內(nèi)部，這些雜質(zhì)會造成油量減少，使發(fā)動機難以正常工作。還有些因為燃油濾清器裝反，也可以引起油量過少，因此要定期的檢查和清洗汽油濾清器；

5）油料的品質(zhì)：不合格的油質(zhì)量是造成發(fā)動機工作不良的重要的原因，應(yīng)該選用符合發(fā)動機要求標(biāo)號的汽油，一些汽車加完油以后汽車就有出現(xiàn)行駛無力、提速不暢等現(xiàn)象，所以在檢查的時候不要忽視這個問題；

6）長期沒有更換分缸線：分缸線在經(jīng)過長期使用之后，其內(nèi)阻值會升高，從而影響其正確的點火。不能正確的點火，那么加速時的時間和動力就會受影響，就有可能引起加速不良。

發(fā)動機加速性能不良的常用診斷設(shè)備和方法就是通過看、摸、拆等運用比較簡單的方法，結(jié)合維修師傅的經(jīng)驗來判斷產(chǎn)生故障的位置和進行修理?，F(xiàn)在在維修中運用許多的先進的維修方法和工具：

1）計算機診斷設(shè)備分析方法：電噴車均配備故障自診斷系統(tǒng)，發(fā)生故障時故障指示燈變亮提醒駕駛員汽車發(fā)生故障、讀出的故障碼，得到故障的大概位置。在汽車的設(shè)計中，都把故障碼的顯示進行了規(guī)定和統(tǒng)一。對于電控發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷，應(yīng)首先詢問車主故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況，發(fā)生故障時的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。進而確定出故障范圍及部位。動手調(diào)出故障碼，并查出故障的內(nèi)容。按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。檢修完畢，應(yīng)驗證故障是否確已排除。如調(diào)不出故障碼，或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，則根據(jù)故障現(xiàn)象，大致判斷出故障范圍，采用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。有的車有專用的故障電腦來診斷故障，因此診斷的時候比較方便；

2）波形診斷方法：維修過程使用示波器可觀察如點火系統(tǒng)的問題，可查出電子和機械故障。點火信號和電子信號具有可度量的五種參數(shù)。用示波器檢測點火系統(tǒng)和其它傳感器執(zhí)行器，示波器可顯示所有電子信號的五種參數(shù)，通過分析該波形可以進一步檢查出電路中傳感器，執(zhí)行器以及電路和控制電腦各部分的故障，進行修理。然后，波形便從故障狀態(tài)到被修理狀態(tài)在示波器上顯示的波形幾乎總是在它的五種測量尺度上發(fā)生劇烈的變化。所以，用示波器對修理結(jié)果進行驗證。因為點火、供給系和傳感器的問題，用示波器可以準(zhǔn)確、快速直察病灶；

3）通過分析汽車尾氣中的HC，CO，CO，和OZ的含量判斷發(fā)動機燃燒工況，可以快速找到故障點。

發(fā)動機加速不良常伴有其它的故障現(xiàn)象，具有高度復(fù)雜性，但其都有一定規(guī)律性，在結(jié)合故障現(xiàn)象的同時，運用上述的診斷方法就能迅速找到故障位置準(zhǔn)確完成維修任務(wù)。

[1]王洪順.電噴發(fā)動機加速不良的解決方法.汽車與安全，2002(3).

[2]王青云.加速不良的原因及診斷方法.汽車維修與保養(yǎng)，2005(11).

[3]焦傳軍.汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修.高等教育出版社，2007-01-01.

[4]衡衛(wèi)軍.汽車發(fā)動機檢測與維修.高等教育出版社，2008-09-01.

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1674-6708（2011）57-0151-01