如何做好自動站報表預審工作

李鵬飛，李志鋒，李慧萍

1.河南省氣象局，河南 鄭州 450003

2.河南省嵩縣氣象局，河南 洛陽 471400

3.河南焦作市氣象局，河南 焦作 454350

0 引言

河南氣象站是國家基準站，承擔著24小時測報任務，工作量很繁重，業(yè)務包括地面觀測、沙塵暴特種觀測、大氣成分監(jiān)測、自動土壤水分和氣候生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、酸雨監(jiān)測、激光雷達等業(yè)務。自動氣象站建設投入運行幾年以來，很大程度上減輕了我們測報人員的工作量和辛苦，并極大地提高了業(yè)務質量。自動氣象站投入運行后，一方面減輕了測報人員的工作量，又更好地提高了業(yè)務質量，但對報表預審工作也提出了新的要求，自動站單軌運行期間的報表預審，與單純人工站的報表預審相比，增加了自動站J文件的預審。如何做好自動站單軌運行期間的報表預審工作顯得尤為重要，根據(jù)本人工作經驗實踐，在這里介紹一下報表預審的工作經驗。

1 熟練掌握基礎理論知識，善于積累經驗

要做好預審工作，必須熟悉氣象學中各種天氣現(xiàn)象的成因、地面氣象觀測規(guī)范的技術規(guī)定、不正常記錄的處理及相關技術規(guī)定解答。只有熟練掌握這些基礎理論知識，才能在預審過程中及時地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。要做好預審工作還要靠平常工作中的經驗積累，這里的經驗不僅指本站的經驗還包括其它臺站的經驗。作為預審員要善于把本站的預審經驗和其它臺站有代表性的預審經驗進行匯總，尤其是一些自動站異常記錄的處理及備注內容，以備今后本站出現(xiàn)類似問題時有經驗可借鑒。

2 全面校對記錄，及時處理問題

作為預審員要在平常值班過程中就對20時人工站的觀測記錄與自動站的記錄進行全面細致的校對，保證原始記錄無誤。首先，要對氣薄-1的所有人工目測項目進行分析，看云、能、天搭配是否合理；再對20時對比觀測記錄進行逐項校對，并且重新計算蒸發(fā)量。對校審出的疑誤記錄和錯誤記錄分類登記在預審本上，及時處理或與當班員商討解決，核實一個勾銷一個。其次，今年開始，單軌運行的自動站取消了所有人工自記儀器，這就很容易在值班過程中忽視一些天氣現(xiàn)象的記載，如：颮線過境，有自記紙時，強風突然發(fā)作時，溫、壓、濕曲線同時劇烈變化就應該記載颮線?，F(xiàn)在我們只能在強風突然發(fā)作時，注意查看自動站各要素值是否都跳變，以免漏記、多記天氣現(xiàn)象。再次，在自動站計算機的逐日維護中，用氣薄-1與其同類項目逐一校對。重點是校對人工目測和器測項目的輸入與原始記錄是否一致，及時更正錯誤性的輸入。對于20時對比觀測項目主要是用人工觀測值和自動站值進行比較，看差值是否在允許范圍內，如果差值超過允許范圍便在預審本上登記，隨后查詢分鐘數(shù)據(jù)。若觀測時的分鐘數(shù)據(jù)與人工站的正點記錄數(shù)據(jù)差異不大則可判斷為是正確的，反之則要綜合判斷確認數(shù)據(jù)的正確性。再次，當有降水記錄時，要注意校對降雨量的分鐘數(shù)據(jù)是否有野值或滯后降水量。如果降水量是野值則直接刪除；如果是滯后降水量，則根據(jù)有關規(guī)定做前移或刪除處理，以上情況要登記在預審本上，以便在報表中備注。

3 分類選擇性校對記錄

這是在全面校對的基礎上，對目測項目和自動站中容易出錯的記錄進行再次校對。目測項目方面重點校對是云、能、天的配合；云量、云狀的記錄和云狀排序；強降水時蒸發(fā)量的記錄及備注；不正常記錄的處理；罕見天氣現(xiàn)象的記錄及處理。自動站方面重點是異常數(shù)據(jù)的處理；降水時段與分鐘雨量的配合；人工目測和器測項目。再有就是人工站與自動站中各觀測時次雨量的差值對比；20時人工觀測的氣溫最高、最低和地溫最高、最低與自動站挑取的各極值差值是否合理。以上這些方面在實踐工作中是很容易出錯的地方，因此要反復仔細校審。

4 自動站J文件的校審

經過初審的自動站記錄由B文件轉換生成A、J文件后，首先對J文件進行計算機格檢審核。根據(jù)計算機審核提出的問題進行分析判斷。如果判斷某數(shù)據(jù)是正常，則不用修改數(shù)據(jù)；如果判斷某數(shù)據(jù)是異?；蛉睖y則要根據(jù)規(guī)范或技術解答對該數(shù)據(jù)進行處理。經過計算機格檢審核J文件通常都能發(fā)現(xiàn)異常或缺測數(shù)據(jù)，但是為了保證萬無一失，我們還要對J文件中的分鐘數(shù)據(jù)進行人工校審。首先查看有無計算機未審核出的異?；蛉睖y，其次要復查對計算機審核出的異?；蛉睖y數(shù)據(jù)處理是否正確。實踐中，在自動站儀器進行校準、清洗維護或出現(xiàn)故障期間，J文件數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)異?；蛉睖y，因此要重點對此期間的分鐘數(shù)據(jù)進行認真校審。

5 A文件的維護

A文件維護中包括臺站參數(shù)、天氣氣候概況、備注欄和紀要欄的維護。1）臺站參數(shù)：包括基本參數(shù)、項目索引、相關制作信息這3項。對于“基本參數(shù)、項目索引”這兩項中的數(shù)據(jù)要逐一查看是否正確，并把項目索引中的雪壓后面的“√”去掉后保存，每次對A文件保存前都要進行此操作?！跋嚓P制作信息”為報表封面的附加信息內容，主要靠人工輸入或修改。需要注意的是：重新生成A文件后，“相關制作信息”中的地理環(huán)境項缺省，需要手動把地址項中的地理環(huán)境詞剪切到該處；2）天氣氣候概況：包括主要天氣氣候特點、主要天氣過程、重大災害性關鍵性天氣及其影響、持續(xù)時間較長的不利天氣影響、天氣氣候綜合評價這5項，其中主要天氣氣候特點、主要天氣過程和天氣氣候綜合評價是必報項目，制作封底時首先要把這幾項填寫好，其它項目則出現(xiàn)時才錄入。天氣氣候概況中引用的關鍵性數(shù)據(jù)與報表統(tǒng)計數(shù)據(jù)要一致，如引用到的月平均氣溫、總降水量、日照時數(shù)等都要與報表中的相應統(tǒng)計數(shù)據(jù)多次校對并用30年歷年值正確計算各項的偏高偏低值；3）備注欄和紀要欄：首先要對規(guī)范中備注事項和紀要事項熟悉，對備注事項和紀要事項按規(guī)范要求分別填寫清楚。其次，備注欄和紀要欄中備注或紀要的日期、內容要與相應的事項對應，多次校對，避免遺漏記錄。

6 結論

自動站單軌運行期間我們的工作減輕了，采集的數(shù)據(jù)更加精確了，報表預審與人工站報表預審和雙軌運行時的報表預審相比工作量也小一些，但我們不能因此而疏忽這項工作，要按照以上幾個方面對記錄認真校審，確保報表出門合格。

[1]中國氣象局.地面氣象觀測規(guī)范[M].北京：氣象出版社，2003.

[2]中國氣象局監(jiān)測網絡司.地面氣象測報業(yè)務系統(tǒng)軟件操作手冊[M].北京：氣象出版社，2005，1.

[3]《地面氣象觀測規(guī)范》技術問題綜合解答.