李少東
(湖南省懷化市消防支隊(duì),湖南 懷化 418000)
高層建筑火場用水立足于高層建筑的內(nèi)部消防給水設(shè)施,而往往由于轄區(qū)高層建筑單位責(zé)任人疏忽對固定消防供水設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng),造成消防部隊(duì)在利用固定消防設(shè)施供水過程中不能使用或者只能用部分固定消防供水設(shè)施。實(shí)踐證明在高層建筑發(fā)生火災(zāi)初期時(shí),迅速啟動(dòng)固定滅火設(shè)施供水滅火能有效遏制住火勢蔓延,是創(chuàng)造供水滅火的最佳時(shí)機(jī)。
消防水帶的質(zhì)料好壞、口徑大小和耐壓強(qiáng)度直接影響高層火場的供水工作,對能否及時(shí)有效的撲滅火災(zāi)起到關(guān)鍵性的作用。對于高層建筑火災(zāi)供水過程中應(yīng)盡量選擇質(zhì)的優(yōu)良的聚氨酯襯里耐壓水帶,這種水帶具有耐高壓、抗寒、耐腐蝕、重量輕、使用柔軟方便等特點(diǎn),以防止供水過程中壓力過高導(dǎo)致水帶爆裂,能減輕供水戰(zhàn)斗員負(fù)重;需要指出的是我國北方寒冷地區(qū)的高層建筑供水應(yīng)盡可能使用襯里水帶,以免滲水,造成凍結(jié)。由于現(xiàn)階段消防水帶產(chǎn)品質(zhì)量不高,供水過程中水帶出現(xiàn)爆裂的現(xiàn)象常有發(fā)生,嚴(yán)重影響高層建筑火場供水的效果。
消防車的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)性能是影響高層火場供水的一個(gè)重要因素。消防車的技術(shù)性能是指其配備的數(shù)量情況和性能參數(shù)。2006年5月1日頒布實(shí)施的《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱新標(biāo)準(zhǔn)),新標(biāo)準(zhǔn)對消防車輛的技術(shù)性能也提出了要求,如下表1:
消防車的主要戰(zhàn)術(shù)性能主要是指所用滅火消防車的出槍、出炮數(shù)量以及每輛消防車的滅火劑噴射時(shí)間。消防車的出槍、出炮數(shù)量要根據(jù)消防泵的額定流量和槍炮的流量計(jì)算確定,出槍出炮的數(shù)量越多,需要的供水量越大,需要的供水車數(shù)也越多,實(shí)際火場供水戰(zhàn)斗車數(shù)量是根據(jù)火場供水能力、控制火勢面積、火場燃燒面積確定的。
表1 消防站主要消防車輛的技術(shù)性能
續(xù)表1
利用室內(nèi)墻壁消火栓出水滅火,一般每個(gè)消火栓出水槍(19mm口徑)不宜超過2支。對于消火栓口設(shè)有減壓閥的消火栓,應(yīng)注意壓力調(diào)至滿足最低有效射程 Sk≥10m的要求。
利用屋頂高位水箱供水應(yīng)清楚消防水箱的容積及10min內(nèi)最多出槍數(shù)量。水箱容積及最多出槍數(shù)量見表2
2.3.1 供水高度的計(jì)算
消防車通過水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水的高度,可按下式進(jìn)行計(jì)算:
式中:
H-利用水泵接合器供水高度,m;
Hb-消防車泵浦壓力,mH2O
Hg-室內(nèi)管網(wǎng)壓力損失,當(dāng)H≤50m時(shí),壓力損失為8mH2O;當(dāng)H≥50時(shí),壓力損失為8+[8(H-50)/50]Mpa
Hs-室內(nèi)最不利消火栓壓力,一般取23.5 mH2O;
Hc-消防車泵與水泵接合器間水帶壓力損失,一般取4 mH2O。
由上式整理得:
2.4.1 垂直鋪設(shè)水帶的方式方法沿外墻窗戶、陽臺、疏散樓梯、豎井等部位垂直鋪設(shè)水帶。水帶鋪設(shè)方法可采用分層登高施放、原地施放吊升、一次性登高施放三種,各有利弊,但相對采用一次性登高施放比較理想。一次性登高施放法即消防隊(duì)員將估算出起火樓層所需水帶,預(yù)先連接好,一次性運(yùn)送至起火部位,然后放下;沿樓梯扶手間隙垂直鋪設(shè)水帶,方法同上。如果在登高車較多時(shí),可以利用登高車替代部分樓層消防豎管,節(jié)省水帶鋪設(shè)的距離和防止水帶爆裂。
表2 水箱容積和最多水槍數(shù)量
2.4.2 垂直鋪設(shè)水帶供水的技術(shù)要求
當(dāng)供水高度H≤80m時(shí) ,可用 1臺大功率消防車雙干線供水;當(dāng)供水高度 H>80m時(shí),可采用兩臺或三臺車泵耦合供水。串聯(lián)供水是一種特殊的供水形式,能在水帶應(yīng)有的耐壓強(qiáng)度和消防車保持穩(wěn)定可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)速度下提高揚(yáng)程,并同時(shí)增加流量。據(jù)有關(guān)部門對中型水罐車試驗(yàn)結(jié)果看,中型水罐車在間隔100m距離內(nèi)串聯(lián)供水,當(dāng)消防車轉(zhuǎn)速保持在2000-2100r/min時(shí),前車出水壓力可增加0.5Mpa左右。
消防部隊(duì)撲救高層建筑火災(zāi),主要應(yīng)利用建筑內(nèi)消火栓滅火或通過水泵接合器給消火栓供水滅火。但從實(shí)戰(zhàn)情況看,固定消防設(shè)施利用率偏低。綜合分析主要由以下幾方面原因造成:一是由于維護(hù)保養(yǎng)不好,高層建筑本身的固定消防設(shè)施損壞,消防部隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后無法利用。二是固定消防設(shè)施沒有損壞,消防部隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后由于情況或操作程序不熟悉,難以利用。三是個(gè)別指揮員利用固定消防設(shè)施的意識不強(qiáng),到達(dá)火場后火情偵察不細(xì),導(dǎo)致過分依賴移動(dòng)滅火設(shè)備,不會利用固定消防設(shè)施。
在某些大型的高層建筑火場或在建工程的高層火場,由于種種原因火災(zāi)初期固定消防設(shè)施沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用而又面臨著可能火場周圍市政或天然水源有限的情況。如何利用有限的車載水源來組織好前期火場供水,顯得尤為重要。在實(shí)踐中必須根據(jù)車載水源的實(shí)際供水能力來選擇,對于某些復(fù)雜高層火場必須有打持久戰(zhàn)的觀念。在實(shí)踐中必須根據(jù)車載水源的實(shí)際供水能力來選擇,因此消防部隊(duì)主管中隊(duì)接警到達(dá)火場后,要考慮到高層火場的復(fù)雜環(huán)境。因而為適應(yīng)火場的瞬時(shí)變化,必須留有一定數(shù)量備用水源和一定的供水滅火機(jī)動(dòng)力量,以應(yīng)付各種復(fù)雜情況的發(fā)生。
部分指揮員、駕駛員對所配備的車輛裝備性能掌握不夠,對消防泵各工況最大供水高度及最大流量不甚了解,火場供水全憑過去的經(jīng)驗(yàn),使供水車輛的性能得不到充分發(fā)揮。普通水罐消防車一般采用BS30等30型低壓消防泵或CB20.10/15.30等中低壓消防泵,最大流量30L/S。5噸以上的重型水罐消防車多采用CB20.10/25.50中低壓消防泵或BS60、BD60,CB12/60等 60型低壓消防泵,最大流量50L/S或60L/S。一般低壓消防泵額定出口壓力為1MPa。垂直鋪設(shè)水帶,采用65mm膠里水帶單干線供一支19mm水槍滅火,有效射程15m,最大供水高度可達(dá)60m,若采用80mm膠里水帶供水,則供水高度會更高。中低壓消防泵低壓工況時(shí)額定出口壓力為1MPa,最大供水高度60m。中壓工況時(shí)額定出口壓力為2Mp,最大供水高度152m(條件同上)。但在火災(zāi)現(xiàn)場卻經(jīng)常可以看到用低壓泵或中低壓泵低壓工況為高層建筑火場供水。
高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防車通過建筑物設(shè)置的水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水。當(dāng)建筑物室內(nèi)消火栓管網(wǎng)的出槍數(shù)量超過原設(shè)計(jì)數(shù)量,即實(shí)際出水量超過了設(shè)計(jì)流量,固定泵為適應(yīng)流量變化,勢必造成出水壓力降低,當(dāng)流量超過過多,運(yùn)行的工況點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于固定泵的Q-H曲線的高效段,出水壓力會急劇降低,水槍的充實(shí)水柱達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,不能有效地控制滅火。這時(shí),就需要消防車通過水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水,補(bǔ)充超過設(shè)計(jì)的水量,維持原設(shè)計(jì)壓力。但假如缺乏火場調(diào)查,盲目提高壓力供水,車泵Q-H曲線遠(yuǎn)高于固定泵的Q-H曲線,這時(shí)固定泵幾乎不出水,就沒有發(fā)揮其作用,同時(shí)可能引起固定泵反轉(zhuǎn),損壞固定消防泵。同樣,出槍數(shù)量沒有超過設(shè)計(jì)的數(shù)量時(shí),也盲目通過水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水,也會造成上述后果。所以,各級消防指揮員平時(shí)在對重點(diǎn)建筑物的滅火演練中,要了解建筑物固定泵的流量、揚(yáng)程,根據(jù)火場出槍的數(shù)量合理選擇是否通過水泵接合器加壓,并且準(zhǔn)確地確定壓力大小,盡量使車泵的Q-H曲線與固定泵的Q-H曲線的高效段重合,此時(shí)管網(wǎng)內(nèi)的壓力基本能維持原設(shè)計(jì)壓力,而流量則接近二者的疊加。
高層建筑供水試驗(yàn)表明,在某些特殊情況下,如水泵接合器發(fā)生故障時(shí),消防車可以通過室內(nèi)消火栓向管網(wǎng)中補(bǔ)充滅火水量,而且普通消火栓的供水效果要優(yōu)于帶減壓孔板的消火栓。試驗(yàn)還表明,室內(nèi)消火栓的供水能力同水泵接合器相近。值得注意的是,當(dāng)通過室內(nèi)消火栓向管網(wǎng)中補(bǔ)充滅火水量時(shí),要先了解消火栓栓口的靜壓,在消防車車泵壓力增加到該壓力值時(shí),才能開啟消火栓的閥門供水,以免水流反向倒流,損壞車泵。
高層火場上,如果火勢較大,一些指揮員想通過并聯(lián)多臺消防車來增加流量,但實(shí)際情況并不像所預(yù)想的好。這是因?yàn)槭覂?nèi)管網(wǎng)的管徑是按建筑物的設(shè)計(jì)秒流量確定的,想要通過較大的流量,必然會增大流速,管路的水頭損失也會增大,這時(shí)所得到的流量并不是單臺車供水時(shí)流量的疊加,而只增加了相當(dāng)少的部分,大部分的能量被管路損失所抵消了,所以想通過并聯(lián)多臺消防車來增加流量是不可行的。如果想獲得較大的流量,在消防車供水的范圍內(nèi)可對一部分消防車直接鋪設(shè)水帶供水,這樣才可能獲得較大的流量。
[1]張?jiān)椋邔咏ㄖ饒龉┧瓌t及其應(yīng)用[J];武警學(xué)院學(xué)報(bào);2005年01期
[2]姜進(jìn)其,關(guān)于高層建筑火災(zāi)救人的一種設(shè)想[J];消防科學(xué)與技術(shù);1987年03期