基于模糊綜合評價的BT建設(shè)項目風(fēng)險管理研究★

楊文領(lǐng) 俞 列 林濱濱

BT(Build Tranfer)建設(shè)—轉(zhuǎn)讓模式，在建設(shè)項目中運用越來越多。BT項目投資額大，技術(shù)復(fù)雜且建設(shè)和資金回收時間長，風(fēng)險較大;BT項目運行涉及主辦方、投資方、項目公司、勘察、設(shè)計施工、監(jiān)理及材料設(shè)備供應(yīng)商等眾多主體，風(fēng)險分擔(dān)復(fù)雜。目前對BT項目融資過程中的風(fēng)險問題研究較多，對BT模式運作風(fēng)險模型的建立、風(fēng)險評價探討較少。

1 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目概況

麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目，建設(shè)用地約10．3 km2。區(qū)塊內(nèi)主次道路長度約20 km，上跨金麗溫高速公路、東十一路橋梁各一座，場地平整土石方總挖方量達(dá)5 000多萬立方米。工程估算總造價17億元。分3個BT工程招商標(biāo)段。一標(biāo)段建設(shè)用地約3．12 km2，主次道路長約6 km，橋梁2座，場地平整土石方總挖方量約1 480萬m3，估算造價5億元;二標(biāo)段建設(shè)用地約3．64 km2，主次道路長約7．3 km，場地平整土石方總挖方量約1 650萬m3，估算造價6億元;三標(biāo)段建設(shè)用地約3．55 km2，主次道路長約7．1 km，橋梁2座，場地平整土石方總挖方量約1 790萬m3，估算造價6億元。

2 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險因素識別

麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目工程建設(shè)內(nèi)容為道路、橋涵、污水、雨水等市政工程以及場地平整土石方工程。針對項目各層次風(fēng)險因素，設(shè)計項目風(fēng)險調(diào)查表，針對設(shè)計方、業(yè)主、BT方和施工單位等項目各參建方進行項目各級風(fēng)險因素調(diào)查，調(diào)查對象為行業(yè)專家，項目負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場工作人員。麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險因素指標(biāo)見表1～表5。

3 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險模糊評價基本原理

1)建立因素集。U={u1，u2，u3，…，un}，按某種屬性分為 s類。即 Ui={ui1，ui2，ui3，…，uin}，i=1，2，3，…，s。2)建立評判集。V={v1，v2，v3，…，vp}。3)建立權(quán)重集。a．設(shè)第 i類因素集的權(quán)重數(shù)為 ωij，則因素類權(quán)重集為 W=(ω1，ω2，ω3，…，ωi);b．設(shè)第 i類中的第 j個因素 uij的權(quán)數(shù)為 ωij，則因素權(quán)重集為 Wi=(ωi1，ωi2，ωi3，…，ωin)，i=1，2，3，…，s。4)模糊評判。a．對每一類的各個因素進行綜合評判;b．二級綜合評判的單因素矩陣。

4 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險評價實踐運用

4． 1 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險評價矩陣

由專門人員對每個因素進行評議:X=(嚴(yán)重、較高、一般、較低、輕微);對每個因素的評議結(jié)果都是Y上的一個模糊子集，構(gòu)成模糊集，建立Y到X上的映射關(guān)系［1］。評議結(jié)果的概率區(qū)間分別對應(yīng)［0．7，1)，［0．5，0．7)，［0．3，0．5)，［0．1，0．3)，［0，0．1)。具體見表1～表5。

表1 項目風(fēng)險模糊評價矩陣(一)

表2 項目風(fēng)險模糊評價矩陣(二)

4． 2 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目評價指標(biāo)體系權(quán)重

各因素權(quán)重模糊評價是BT項目風(fēng)險模糊綜合評價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)評判目標(biāo)在因素集上選取一個模糊集A=(a1，a2，…，an)，各分量是對應(yīng)因素的權(quán)重［2］。在實際中常用的方法有德爾菲法、專家調(diào)查法、層次分析法等等。考慮到評價指標(biāo)的科學(xué)性、可操作性，麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險評價指標(biāo)權(quán)重的確定采用專家調(diào)查法。

表3 項目風(fēng)險模糊評價矩陣(三)

表4 項目風(fēng)險模糊評價矩陣(四)

表5 項目風(fēng)險模糊評價矩陣(五)

4． 3 麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險綜合評價

在一級模糊評價的基礎(chǔ)上，對麗水南城東擴二期區(qū)塊BT項目風(fēng)險進行二級模糊評價，二級模糊評判矩陣R由一級模糊評價中得出，與權(quán)重集進行模糊矩陣變化:

根據(jù)以上的數(shù)據(jù)，按最大隸屬度原則，Max=(0．044，0．21，0．33，0．367 5，0．054 5)=0．367 5，對應(yīng)于相對風(fēng)險“一般”的評語。

5 結(jié)語

BT建設(shè)項目風(fēng)險管理評價是一個復(fù)雜系統(tǒng)工程，涉及很多邊界性與模糊性問題。在理論分析和實證研究的基礎(chǔ)上，建立基于模糊綜合評價理論的風(fēng)險評價模型;通過計算確定各風(fēng)險因素的權(quán)重，采用專家調(diào)查法針對各風(fēng)險因素的風(fēng)險高低進行量化分析，得出項目參與方的項目風(fēng)險評估的量化值。BT建設(shè)項目風(fēng)險管理評價結(jié)果量化對BT建設(shè)項目風(fēng)險管理工作有重要意義，需根據(jù)項目本身特點研究如何量化綜合評價結(jié)果，提高綜合評價科學(xué)性。

［1］ 郭 捷．工程項目風(fēng)險分析與BT模式風(fēng)險管理實證研究［D］．天津:天津大學(xué)管理學(xué)院學(xué)位論文，2004．

［2］ 李 剛，張永強，蘇加峰．BT項目融資模式風(fēng)險對策研究［J］．建筑經(jīng)濟，2006(1):21-24．