■文/蔣 巍
筆者多年從事標(biāo)準(zhǔn)化工作,認(rèn)識(shí)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性,現(xiàn)結(jié)合“錦湖輪胎事件”事件對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作做簡(jiǎn)單分析。
企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的范圍已經(jīng)從產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展到整個(gè)生產(chǎn)管理領(lǐng)域,又從生產(chǎn)管理領(lǐng)域延伸到整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ),產(chǎn)品的質(zhì)量管理,實(shí)質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,沒(méi)有先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn),就不可能有高質(zhì)量的產(chǎn)品。衡量產(chǎn)品質(zhì)量高低的依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)。全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)了三個(gè)方面,也就是全部門、全員、全過(guò)程的管理,而它們都是以全面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),即全面管理是以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的,如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),就談不上質(zhì)量,更談不上高質(zhì)量的產(chǎn)品。
當(dāng)前有的企業(yè)在開展標(biāo)準(zhǔn)化工作的深度和廣度不夠,生產(chǎn)中所需要的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不齊全、不配套,有的只片面地抓了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),而沒(méi)有相應(yīng)的制訂原材料標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作標(biāo)準(zhǔn)和工裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),因而影響到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行,不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。有的企業(yè)盡管制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而忽略了抓管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果由于生產(chǎn)管理不善,而妨礙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹及其作用的發(fā)揮,企業(yè)產(chǎn)品最終也會(huì)出問(wèn)題。
“錦湖輪胎事件”——在今年央視3·15晚會(huì)上曝光的錦湖輪胎生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中大量使用返煉膠,其制造工藝與其自己制定的標(biāo)準(zhǔn)完全不同。
據(jù)了解,為節(jié)約成本,在新原料中加入一定比例的返煉膠在輪胎企業(yè)中早已是公開的生產(chǎn)規(guī)則。但是,摻入比例卻有嚴(yán)格的限制,相關(guān)橡膠研究機(jī)構(gòu)人士指出,這個(gè)比例應(yīng)控制在20%以內(nèi)。這個(gè)比例依據(jù)的是工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。也就是說(shuō),根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),返煉膠摻入比例在20%之下的,不至于對(duì)輪胎性能造成太大影響。所以,20%這個(gè)數(shù)據(jù)是否絕對(duì)安全也是可疑的。而在央視3月15日?qǐng)?bào)道中,錦湖公司人士明確表示,該公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為3︰1,即3份原片膠中摻入一份返煉膠。也就是說(shuō),錦湖輪胎摻入返煉膠的比例已經(jīng)達(dá)到了30%。
在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中,過(guò)度使用返煉膠代替原片膠,對(duì)輪胎的安全性影響極大,在車輛行駛中,很容易發(fā)生爆胎等事故。返煉膠的采用要嚴(yán)格按照工藝規(guī)程,嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)。在其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,也沒(méi)有返煉膠相關(guān)的規(guī)定。但與其他國(guó)家相比,我國(guó)對(duì)輪胎檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后。
錦湖輪胎企業(yè)是鉆了政策的空子。國(guó)家有關(guān)政策鼓勵(lì)能源再生利用,允許輪胎生產(chǎn)過(guò)程中添加適量返煉膠。錦湖輪胎卻放棄底線,通過(guò)使用超標(biāo)返煉膠來(lái)壓低生產(chǎn)成本。而使用這些返煉膠會(huì)導(dǎo)致輪胎的質(zhì)量下降,嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致車輛事故。我們也可以看到生產(chǎn)管理對(duì)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貫徹的重要性。
汽車輪胎是關(guān)系生命安全的關(guān)鍵產(chǎn)品,作為生產(chǎn)汽車輪胎的企業(yè)應(yīng)該完善相關(guān)的法律、法規(guī),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)提高生產(chǎn)人員的素質(zhì)和執(zhí)行工藝技術(shù)規(guī)定的自覺(jué)性;修訂和完善企業(yè)制定的工藝技術(shù)規(guī)定,在嚴(yán)格執(zhí)行的前提下,加強(qiáng)檢查和獎(jiǎng)罰力度,使企業(yè)的工藝執(zhí)行率能夠達(dá)到規(guī)定要求。生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格從原材料入廠檢驗(yàn)、半成品檢驗(yàn)直到成品檢驗(yàn)全方位加強(qiáng)管理,不留死角,真正做到全部生產(chǎn)工序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,生產(chǎn)出讓用戶放心滿意的產(chǎn)品。
大家都知道標(biāo)準(zhǔn)化的重要,各個(gè)企業(yè)都在建立自己的標(biāo)準(zhǔn),并向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊。一旦制定好標(biāo)準(zhǔn)后企業(yè)在各種活動(dòng)領(lǐng)域,從零件到產(chǎn)品,從材料到設(shè)備,從研究、設(shè)計(jì)到制造、檢驗(yàn),從生產(chǎn)管理(包括質(zhì)量管理、成本管理等)到供、銷業(yè)務(wù)等全部企業(yè)活動(dòng)中均應(yīng)實(shí)行全面的、徹底的標(biāo)準(zhǔn)化管理。只有這樣,才能使企業(yè)立于不敗之地。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化,企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售遍布全世界,大大推進(jìn)了企業(yè)的現(xiàn)代化過(guò)程,然而在利益的驅(qū)動(dòng)下某些企業(yè)所作所為卻與標(biāo)準(zhǔn)背道而馳,所以在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化同時(shí)需要政府出臺(tái)相關(guān)法律政策,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督和管理,制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。