機車綜合通信設備(CIR)的維護及故障處理

徐明東

機車綜合通信平臺 (CIR)是 GSM-R網(wǎng)絡的終端設備,在鐵路行車中發(fā)揮著重要作用,對其日常維護尤為重要,有必要總結(jié) CIR日常維護經(jīng)驗,掌握合適的故障處理方法。

1 機車綜合通信平臺 CIR

機車綜合通信平臺 CIR是 GSM-R的終端設備,與 GSM-R通信系統(tǒng)地面設備構(gòu)成完整的鐵路專業(yè)通信網(wǎng)。CIR能夠?qū)崿F(xiàn)語音與數(shù)字信號同時傳輸。語音通信包括 GSM-R系統(tǒng)的個呼、組呼、廣播呼叫、緊急呼叫等功能;數(shù)據(jù)通信可應用于調(diào)度命令信息傳輸、無線車次號傳輸、機車信號遠程監(jiān)測信息傳輸及調(diào)車監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)?可與機車上其他設備連接進行數(shù)據(jù)交換,滿足鐵路發(fā)展的需要。CIR還配置了 GPS全球衛(wèi)星定位設備,利用衛(wèi)星對機車位置實行實時定位,依據(jù)數(shù)據(jù)庫資料實現(xiàn)工作線路自動切換,從衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲取國際標準時間基準數(shù)據(jù)。

CIR由主機、操作顯示終端 (MMI)、天線、打印終端、喇叭、送受話器、連接電纜等構(gòu)成,1臺主機安裝在機車 B端;2套操作顯示終端 MMI及打印終端、喇叭、送受話器,分別安裝在機車 A端和 B端司機室,用于完成司機接收、發(fā)送數(shù)據(jù)信息及語音通話等操作;4套天線分別安裝在機車頂部。CIR設備原理框圖如圖 1所示。

圖 1 CIR設備原理框圖

主機包括電源單元、主控單元、GPS單元、GSM-R話音單元、GSM-R數(shù)據(jù)單元、音控單元、錄音單元、450 MHz機車電臺及接口單元等。這些單元分 A、B子架分別裝設在主機機框,450 MHz機車電臺及接口單元裝在B子架,其余單元裝在 A子架。

主機電源單元,將輸入的 DC110V電源轉(zhuǎn)換為DC12V、DC5V,供各個模塊使用;GSM-R語音單元是在主控單元的控制下完成所有語言信號的收發(fā),其中機車號、車次號的注冊信息也是通過語言信道完成的;GSM-R數(shù)據(jù)單元主要完成列車車次信息、各種命令的簽收信息的上報,并接收調(diào)度命令、進路預告等數(shù)據(jù)信息;GPS單元主要利用衛(wèi)星對機車位置進行實時定位,即根據(jù)接收的經(jīng)緯度信息結(jié)合已有的 GPS數(shù)據(jù)庫,從而確定機車所在位置的本站、前后站信息;主控單元是整個綜合通信平臺的核心,負責建立各個模塊單元之間的通信,接收各個模塊單元傳來的數(shù)據(jù),并根據(jù)操作顯示終端 MMI的操作指令向各個單元下達命令、采集數(shù)據(jù)并進行控制;錄音單元在主控單元的控制下記錄語音及數(shù)據(jù)信號;450MHz電臺用于非 GSM-R制式下;機車綜合無線通信設備具備多路音頻信號源,包括 2個 MMI、GSM-R語音單元、450 MHz電臺以及錄音單元等,音頻控制單元根據(jù)主控芯片的命令,完成音頻通路的交換連接。

2 常見故障及處理

維護人員必須對設備性能、信息傳送的流程熟練掌握,還要對多發(fā)故障、多發(fā)故障的部件、典型故障等進行總結(jié),以利于現(xiàn)場故障判斷,對提高故障處理速度有很大的幫助。

2.1 故障多發(fā)部件

1.手柄 (送受話器)。手柄是頻繁使用部件,容易出現(xiàn)故障。常見故障有:無送話、無受話、450 MHz無發(fā)射、450 MHz常發(fā)和不掛機等。出現(xiàn)這些故障時可以考慮更換手柄。

2.操作終端 MMI。故障現(xiàn)象:顯示黑屏、花屏、白屏和異常;受話聲音小或無聲,無振鈴;一端無法進入主控等。出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象時應首先排除 MMI的問題。

2.2 常見故障處理

1.450 MHz電臺無發(fā)射、無接收或常發(fā)。除了手柄故障外,還有 450 MHz電臺死機。死機是日常維護中經(jīng)常會遇到的一類問題,機車設備由于長時間使用或溫度過高,有些部件容易死機。出現(xiàn)問題時,首先判斷故障是在單端還是雙端,單端一般是手柄或 MMI故障。雙端,需要關閉整機電源,稍等片刻再重新啟動;重啟后,故障依舊,則更換450 MHz電臺。

2.機車號或車次號無法注冊。網(wǎng)絡端機車號或車次號被非法占用 (沒有注銷),聯(lián)系網(wǎng)管在網(wǎng)絡端強制注銷,車次號可以進行更換。

3.喇叭無聲且耳機無音。一般為喇叭損壞,可進行內(nèi)外置喇叭的切換 (即外置壞,切到內(nèi)置),待機車入庫進行處理。

4.開機后 GSM-R模塊很長時間一直不能注冊網(wǎng)絡?？梢允褂眉忸^工具按下主控單元的復位開關,令主控單元對模塊進行復位,GSM-R模塊重新進行初始化;也可以關閉整機電源,稍等片刻,然后重新打開電源;還可以檢查 SIM卡是否插好,是否接觸不良。注意,設備工作于 450 MHz模式下,GSM-R模塊的 2個指示燈熄滅為正常狀態(tài)。

2.3 典型故障

1.某機車 A端送話聲音小 (主機在機車 B端)。

采用排除法定位故障點。首先檢查 B端送受話正常,確定問題出在 A端。檢查 A端:①更換A端送受話器;②更換 A端操作終端 MMI;③排查連接電纜及接口,交換A端、B端控制纜在主機上的接口,以排除接口是否存在問題;④檢查控制電纜,由于主機在 B端,A端控制電纜通過過橋纜與主機相聯(lián)。檢查過橋纜 ,發(fā)現(xiàn)過橋電纜接口松動,重新緊固后故障消除。

出現(xiàn)問題時,首先檢查故障表現(xiàn)在一端,還是兩端。一般來說,兩端存在同樣的問題,說明兩端的共同體主機有故障;如只有一端,則只需查找與該端相關的設備和線纜。

2.某機車無語音信號。

首先查看是否有數(shù)據(jù)信號,有數(shù)據(jù)信號,將數(shù)據(jù)天饋纜插入語音模塊,排除語音天線及天饋纜故障;沒有語音信號,更換語音模塊;沒有信號,測試語音卡是否正常,將語音卡取下插入手機中,看是否能獲得 GSM-R網(wǎng)絡信號;語音卡正常,更換主控盤;故障現(xiàn)象依舊,更換 A子架母板,故障消除,重新獲得語音信號。

此故障處理是根據(jù)語音信號傳遞的信息流程來進行的,即語音信號 -語音天饋線 -語音模塊 -語音 SIM卡 -A子架母板 -主控盤。因為主控盤更換起來方便,所以先考慮更換主控盤。

日常維護中出現(xiàn)的故障千差萬別,只要掌握好方法,問題就會迎刃而解,而經(jīng)驗就是加速故障處理的催化劑,需要我們不斷的總結(jié)、歸納。

(責任編輯:諸 紅)