城市地下空間工程專業(yè)人才培養(yǎng)之我見(jiàn)

宋帥奇 潘巧紅 郭金敏

城市地下空間工程是指在城市地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結(jié)構(gòu)物的工程，它是一門涉及范圍廣闊的綜合性學(xué)科，是實(shí)現(xiàn)高效、文明、舒適和安全的現(xiàn)代化城市的重要組成部分。城市地下空間工程涵蓋了地鐵、隧道、地下停車場(chǎng)、地下通道等交通運(yùn)輸方面工程，各種地下庫(kù)房、商店、人防與市政地下工程等工業(yè)與民用方面工程，以及文化、體育、娛樂(lè)與生活方面的聯(lián)合建筑體工程等。隨著城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城市可持續(xù)發(fā)展面臨諸多問(wèn)題，拓展城市地下空間就顯得越來(lái)越重要，城市空間正逐步向地下延伸，地上和地下同步規(guī)劃、同步發(fā)展使城市空間立體化是城市化發(fā)展的必然之路。

1 培養(yǎng)城市地下空間工程專業(yè)人才的必要性

1.1 地下空間是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源

近年來(lái)，我國(guó)城市以前所未有的速度加快發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口急劇膨脹，不同程度地出現(xiàn)了建筑用地緊張、生存空間擁擠、交通阻塞、基礎(chǔ)設(shè)施落后等問(wèn)題，城市可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題突出。而開(kāi)發(fā)利用城市地下空間不但能為市民提供創(chuàng)業(yè)、居住環(huán)境，同時(shí)也能提供公共服務(wù)設(shè)施，如地下商場(chǎng)、地下商業(yè)街、地下停車場(chǎng)、地下軌道交通、地下城等，可極大地緩解城市交通、行車、購(gòu)物等困難。城市地下空間恒溫性、恒濕性、隔熱性、遮光性、隱蔽性、安全性等諸多方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地上空間。此外，地下空間開(kāi)發(fā)利用后，不損壞地形，不損壞地上建筑及道路、綠化，不受風(fēng)、雨、雷、電干擾，抗震、節(jié)能，冬暖夏涼。因此，有效開(kāi)發(fā)利用城市地下空間已成為緩解城市空間矛盾，破解制約城市發(fā)展的瓶頸，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的有效途徑，是城市發(fā)展的重要方向。發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐表明:地下空間開(kāi)發(fā)利用是提高城市土地利用效率、緩解城市中心密度、人車立體分流、擴(kuò)充基礎(chǔ)設(shè)施容量、減少環(huán)境污染、改善城市生態(tài)最為有效的途徑[1，2]。地下空間是城市的戰(zhàn)略性空間資源，是新型國(guó)土資源。聯(lián)合國(guó)自然資源委員會(huì)也于 1981年 5月正式把地下空間確定為重要的自然資源。

1.2 我國(guó)城市地下空間工程具有巨大的發(fā)展前景

借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，人均 GDP達(dá)到 2 000美元之后，就具備利用城市地下空間的能力和條件[3]。目前我國(guó)人均GDP已達(dá) 3 600美元，并且我國(guó)人口、環(huán)境、資源問(wèn)題突出，亟待開(kāi)發(fā)城市地下空間。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)的 3項(xiàng)指標(biāo)，目前全國(guó)有近 50個(gè)城市達(dá)標(biāo)，我國(guó)地下空間工程建設(shè)未來(lái)發(fā)展有著巨大潛力。目前，我國(guó)已有10個(gè)城市開(kāi)通了31條城市軌道交通線，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到 835.5 km。到 2016年我國(guó)將新建軌道交通線路 89條，總建設(shè)里程為 2 500 km，投資規(guī)模達(dá)9 937.3億元。中國(guó)已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)?？梢?jiàn)城市地下空間建設(shè)的發(fā)展空間和市場(chǎng)是非常巨大的，將吸引大量的資金和人力資源投入。

1.3 城市地下空間工程建設(shè)急需大量的專業(yè)技術(shù)人才

目前一些大中城市的地下空間開(kāi)發(fā)利用雖然已經(jīng)起步，各地修建了一定規(guī)模的地下建筑和設(shè)施，但由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，城市地下工程的開(kāi)發(fā)在很大程度上與城市建設(shè)脫節(jié)，布局不合理，利用水平低，不僅嚴(yán)重影響城市建設(shè)與地下空間綜合利用，而且造成地下空間資源的極大浪費(fèi)?，F(xiàn)有的城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)和管理人員沒(méi)有受過(guò)城市地下空間工程建設(shè)的全面和系統(tǒng)的教育，缺乏對(duì)城市地下空間利用的認(rèn)識(shí)和從事城市地下空間工程建設(shè)的系統(tǒng)知識(shí)，因此，在城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)和管理上，不能很好地體現(xiàn)地下空間利用對(duì)城市現(xiàn)代化的重要性，不能很好地利用城市地下空間資源來(lái)建設(shè)現(xiàn)代化城市。因此，城市現(xiàn)代化建設(shè)急需大量受過(guò)城市地下空間工程專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)教育的人才，必須從現(xiàn)在開(kāi)始，培養(yǎng)滿足城市地下空間利用的專業(yè)技術(shù)人才[1]。

1.4 城市地下空間工程具有學(xué)科體系的獨(dú)特性

城市地下空間工程包括交通運(yùn)輸設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、防災(zāi)設(shè)施、生產(chǎn)儲(chǔ)藏設(shè)施以及其他設(shè)施，這些設(shè)施建在地下巖土之中，其結(jié)構(gòu)由人工襯砌結(jié)構(gòu)、周圍巖土共同組成，其結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)介質(zhì)和力學(xué)行為極為復(fù)雜，涉及多領(lǐng)域、多學(xué)科。傳統(tǒng)的土木工程專業(yè)，主要注重地面建筑、橋梁、交通、巖土等工程，沒(méi)有真正以城市地下空間利用為主軸的系統(tǒng)的專業(yè)建制。有些高等學(xué)?？紤]到地下空間的特殊性，在土木工程專業(yè)中設(shè)置了地下方向，但是，它未能全面體現(xiàn)城市地下空間工程建設(shè)的特殊性和城市地下空間利用的綜合性。因此，在高等學(xué)校設(shè)置城市地下空間工程本科專業(yè)，培養(yǎng)城市地下空間開(kāi)發(fā)和利用的新型人才，是適應(yīng)我國(guó)城市現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)人才的要求，盡快提升我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)和利用的水平，使我國(guó)城市發(fā)展走上健康和繁榮的必由之路[1]。

2 城市地下空間工程專業(yè)人才社會(huì)需求分析

2.1 該專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢(shì)良好

根據(jù)調(diào)研情況，中南大學(xué)自從開(kāi)設(shè)城市地下建筑工程以來(lái)，該專業(yè)就業(yè)率一直是 100%;山東大學(xué)該專業(yè)學(xué)生也是供不應(yīng)求;山東科技大學(xué)該專業(yè)畢業(yè)生 60%考取研究生，其余大多進(jìn)地下工程施工企業(yè)，就業(yè)率 100%;西安理工大學(xué)今年首屆畢業(yè)生就業(yè)率100%，就業(yè)形勢(shì)良好。畢業(yè)生可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開(kāi)發(fā)等部門從事技術(shù)或管理工作，可繼續(xù)深造報(bào)考道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、市政工程等專業(yè)方向的研究生，可謂是寬口徑人才培養(yǎng)的典范。

2.2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)該專業(yè)人才需求量大

根據(jù)前面所述:城市地下空間工程可以突破城市可持續(xù)發(fā)展面臨的困境，城市地下空間建設(shè)的發(fā)展空間和市場(chǎng)是非常巨大的，將吸引大量的資金和人力資源投入。如今，交通擁堵已經(jīng)成為城市致命的瓶頸，特別是地鐵已成為發(fā)達(dá)城市都市生活不可或缺的道具。而城市地下空間工程專業(yè)是根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展的趨勢(shì)和當(dāng)前以地鐵為代表的城市地下工程人才匱乏的實(shí)際情況而設(shè)立的新專業(yè)，隨著中國(guó)進(jìn)入第三波地鐵建設(shè)高潮，首先拉動(dòng)的就是該領(lǐng)域技術(shù)人才的社會(huì)需求熱度。目前，已有 10個(gè)城市開(kāi)通了 31條城市軌道交通線。到 2016年我國(guó)將新建軌道交通線路89條，以上述標(biāo)準(zhǔn)共需地鐵行業(yè)各類人才 11.7萬(wàn)人。

2.3 目前培養(yǎng)該專業(yè)人才的院校較少，供需矛盾突出

據(jù)專家預(yù)測(cè)，城市地下空間工程方面所缺人才的 60%為專業(yè)人才，70%來(lái)自學(xué)校培養(yǎng)，而我國(guó)目前培養(yǎng)城市地下空間工程專業(yè)人才的院校不多，被稱為“物以稀為貴”的專業(yè)，全國(guó)僅有中南大學(xué)、西安理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、天津城市建設(shè)學(xué)院、安徽理工大學(xué) 7所院校開(kāi)設(shè)此專業(yè)，總招生規(guī)模每年445人，已畢業(yè)學(xué)生 801人(如表1所示)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市地下空間各類人才需求。因此，中國(guó)以地鐵建設(shè)為龍頭的城市地下空間工程專業(yè)教育與實(shí)際需求間存在較大缺口，急需通過(guò)高等教育培養(yǎng)高級(jí)專門技術(shù)人才。

表1 開(kāi)設(shè)城市地下空間工程的院校人才培養(yǎng)情況

3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)或相近專業(yè)比較分析

國(guó)內(nèi)外與城市地下空間工程相近的專業(yè)有土木工程、巖土工程、隧道工程、基礎(chǔ)工程等，這些雖然與城市地下空間工程專業(yè)存在較大的交叉，但均未真正體現(xiàn)城市地下空間工程的系統(tǒng)性、綜合性和獨(dú)特性，僅僅是朝著城市地下空間開(kāi)發(fā)的某一個(gè)方向所做的具體工作，并且除土木工程外大都在研究生階段開(kāi)設(shè)。而我國(guó)已開(kāi)始出現(xiàn)城市地下空間開(kāi)發(fā)與建設(shè)的熱潮，然而目前培養(yǎng)城市地下空間工程專業(yè)人才的院校不多，被稱為“物以稀為貴”的專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人才需求。我們應(yīng)抓住機(jī)遇，以培養(yǎng)城市地下空間工程“專才”為目標(biāo)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)專業(yè)不能詮釋城市地下空間工程的缺憾，搶占城市地下空間開(kāi)發(fā)與建設(shè)方面人才培養(yǎng)的制高點(diǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上分析，有必要加大城市地下空間開(kāi)發(fā)力度，進(jìn)一步加大城市地下空間人才培養(yǎng)力度，增加開(kāi)設(shè)該專業(yè)的院校數(shù)量，進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模，進(jìn)一步完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案，為我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)提供人才保障。

[1] 唐禮忠.城市地下空間工程新專業(yè)的設(shè)置與建設(shè)[J].理工高教研究，2002，21(5):88-90.

[2] 黃俊舟.拓展地下空間的意義[J].孝感學(xué)院學(xué)報(bào)，2003，26 (6):76-78.

[3] 民建山東省委.關(guān)于加快城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的建議[EB/OL].膠東在線，[2010-01-25].http://www.jiaodong. net/news/system/2010/01/25/010736201.