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      簡述200呎自升式鉆井平臺的吹氣式液位測量裝置

      2011-04-13 02:01:50苗乃貴張東亮高建梅潘銳孫乃亮
      科技傳播 2011年3期
      關(guān)鍵詞:液位計吹氣艙室

      苗乃貴,張東亮,高建梅,潘銳,孫乃亮

      1.海洋石油工程股份有限公司,天津 300452

      2.渤海石油通訊有限責任公司,天津 300452

      0 引言

      測量液位的方法不斷更新,但在測量具有腐蝕性、高粘度或含有懸浮顆粒的液體的液位時,通常采用吹氣式液位計的測量方法。200呎鉆井平臺項目中,壓載艙中的監(jiān)測對象為海水,具有腐蝕性。在以往的應(yīng)用中,液位計的導(dǎo)壓管,經(jīng)常會出現(xiàn)堵塞和腐蝕現(xiàn)象,本文也將簡單介紹導(dǎo)壓管的防堵、防腐措施。

      1 裝置簡介

      200呎鉆井平臺液位遙測系統(tǒng)有三種測量液位裝置(或設(shè)備):吹氣式液位測量裝置、超聲波傳感器、雷達傳感器。不同的測量裝置用在不同的區(qū)域。吹氣式液位計測量裝置(見圖1)由截止閥、調(diào)壓過濾器、恒流閥、壓力變送器、檢修閥、導(dǎo)壓管組成。本裝置將測得的壓力經(jīng)壓/電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為4mA~20mA的電流信號,顯示機構(gòu)根據(jù)參數(shù)設(shè)定計算出艙室液位、體積、重量并顯示。

      2 測量原理及工作過程

      2.1 測量原理

      鉆井平臺在壓載卸載時,艙室是一個開放式的容器。測量液位時,吹氣式液位計的原理如圖1。壓縮空氣經(jīng)過濾器和調(diào)壓閥后,再經(jīng)恒流閥輸出,最后壓縮空氣由安裝在艙室底部的導(dǎo)壓管下端敞口處逸出。當導(dǎo)壓管下端有微量氣泡(每分鐘大約50-60個氣泡)逸出時,導(dǎo)壓管內(nèi)的氣壓幾乎與艙室內(nèi)液體的液位產(chǎn)生的靜壓相等(即圖1中距水平面h高度處),因此壓力變送器4所指示的壓力數(shù)值即可反映出液位的高度。其關(guān)系式為:

      式中,h為實際液位到最低液位的距離(最低液位為圖中ho); P為容器內(nèi)取壓平面的靜壓;ρ 為被測液位的密度;g為重力加速度。

      圖1 液位計測量裝置工作原理

      2.2 工作過程

      系統(tǒng)的氣源是平臺提供的壓縮空氣,供給壓力0.7MPa,經(jīng)過系統(tǒng)過濾調(diào)壓后輸出壓力為0.15MPa~0.20MPa。系統(tǒng)安全閥0.32MPa。減壓后的壓縮空氣通過管線分配給各個艙室,靜壓傳感器實時測量管線內(nèi)氣體的壓力變化。靜壓傳感器采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過PLC處理后,在系統(tǒng)顯示器上顯示為艙室的液位、體積及重量。

      2.3 誤差處理

      壓力變送器測得的壓力為圖1中h處液位的靜壓力,而實際液位高度H = h + ho,式中h0為最低液位高度,即導(dǎo)壓管管口距艙底的高度,約20mm,本系統(tǒng)可忽略不計。若其他應(yīng)用中精度要求較高的,則應(yīng)將此液位高度計算在內(nèi)。

      2.4 密度修正

      當介質(zhì)密度產(chǎn)生變化,或因溫度變化而引起密度變化時,可用長短不一的兩根導(dǎo)壓管,測量不同液位的壓力,求得壓力差,從而可以通過公式ΔP=ρgΔh來計算液體的密度ρ??紤]到本系統(tǒng)的精度要求不是很高、介質(zhì)單一,密度變化不大等因素,可通過主甲板測深孔的實際液位讀數(shù),與液位計顯示的液位讀數(shù)進行比較,從而可以修正密度,即ρ=P/gh 。

      2.5 壓力變送器的主要技術(shù)參數(shù)

      量程 :0Bar~2.5Bar;

      準確度:0.25;

      輸出:4mA~20Ma;

      電源:9VDC~36VDC;

      工作溫度:25℃。

      3 防止導(dǎo)壓管堵塞的措施

      3.1 導(dǎo)壓管底部的改造

      在導(dǎo)壓管底部開“V”形口,空氣出來時呈穩(wěn)定的小氣泡而不是容易引起測量誤差的斷續(xù)的大氣泡,這樣懸浮顆粒等進入吹氣管底部管壁內(nèi)的機會減少,吹氣管堵塞的次數(shù)也大大減少?!癡”形口的開口角度為60°,斜口高度為1.6mm。在實際應(yīng)用中,為了便于施工,也可將倒壓管的下端切成斜口,只要有穩(wěn)定的小氣泡均勻吹出即可。

      3.2 導(dǎo)壓管頂部的改造

      當壓載水艙進行壓載和卸載的時候,懸浮顆粒最有可能在吹氣管的底部聚積,吹氣管有可能被完全堵死,我們在吹氣管穿艙的頂部增加一帶消除堵塞的檢修閥。出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象后,拆開檢修閥,將一棒狀物插入檢修閥下端的導(dǎo)壓管中消堵。

      4 防腐措施

      4.1 導(dǎo)壓管的防腐措施

      吹氣式液位計與海水不直接接觸,只有導(dǎo)壓管需要浸泡在海水中,所以,只要做到導(dǎo)壓管防腐就可以了。導(dǎo)壓管的材質(zhì)采用海軍黃銅來制作吹氣管線、接頭及連接件。海軍銅管由銅、鋁、鐵、鋅、砷、鉛等化學成分組成,實驗證明海水系統(tǒng)采用銅及銅合金制造,其優(yōu)點是耐海水腐蝕和抗污損能力強,維修次數(shù)少,全 壽命成本低,可靠性高,因此在船舶等行業(yè)得到了日益廣泛的應(yīng)用。

      4.2 壓力變送器的防腐措施

      為了防止導(dǎo)壓管內(nèi)的海水倒流,破壞壓力變送器等其他元器件,在導(dǎo)壓管的盡頭,靠近壓力變送器處,有個節(jié)流閥。

      5 結(jié)論

      吹氣式液位測量用在敞口容器且液體密度相對穩(wěn)定的場合非常適合,較超聲波和雷達傳感器具有成本低維護方便等優(yōu)點;較傳統(tǒng)的浮子式測量液位的方法,具有運行穩(wěn)定,故障率低,測量準確,能遠程監(jiān)控等優(yōu)點。

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