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      蠟油加氫裝置分餾優(yōu)化的探討

      2011-04-13 02:01:48江紅偉
      科技傳播 2011年3期
      關(guān)鍵詞:汽提蠟油進(jìn)料

      江紅偉

      中國(guó)石油化工股份有限公司洛陽(yáng)分公司,河南 洛陽(yáng) 471012

      洛陽(yáng)分公司的220×104t/a蠟油加氫裝置從2009年5月20日開工以后,從裝置能耗、化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)及日常生產(chǎn)狀況來(lái)看裝置運(yùn)行還是比較理想的。但是產(chǎn)品柴油以及石腦油產(chǎn)量較少,柴油量6t/h~10t/h左右,石腦油基本不產(chǎn)。相對(duì)目前分餾系統(tǒng)較少的物料產(chǎn)出量而言,分餾塔操作能耗過(guò)大的問(wèn)題就凸顯出來(lái)。為了降低裝置的能耗,對(duì)分餾系統(tǒng)的操作進(jìn)行優(yōu)化。

      1 分餾簡(jiǎn)介

      分餾部分采用雙塔汽提方案,產(chǎn)品分餾塔采用進(jìn)料加熱爐供熱,柴油餾分自T5102第17塊板抽出,一部分經(jīng)中段蒸汽發(fā)生器(E5112)發(fā)生0.5MPa(G)蒸汽后回流,另一部分進(jìn)入柴油汽提塔(T5103)。主產(chǎn)精制蠟油,副產(chǎn)少量石腦油和柴油。加氫裝置進(jìn)料為260T/h,F(xiàn)5102出口溫度為370℃(設(shè)計(jì)溫度為385℃)。

      2 分餾優(yōu)化

      2.1 分餾優(yōu)化的方案

      分3個(gè)階段逐漸降低F5102出口溫度,分別為300℃階段、260℃階段、停爐階段。

      2.2 實(shí)際操作步驟

      2010年8月26日開始對(duì)分餾系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化操作,停分餾塔T5102汽提蒸汽,分餾加熱爐F5102出口溫度由370℃以2℃/h~5℃/h速度開始降溫。2010年9月4日F5102出口降至260℃恒溫。期間,相繼停了柴油泵P5107、中段回流泵P5115、含油污水泵P5109、空冷A5103、A5104、A5105,停掉了E5108循環(huán)水,停掉了兩臺(tái)低壓汽包V5114/2、V5114/3。到9月25日F5102停爐,停產(chǎn)柴油、石腦油。分餾優(yōu)化前后操作參數(shù)如下表1所示:

      表1 分餾優(yōu)化前后操作參數(shù)

      2.3 分餾優(yōu)化效果

      優(yōu)化后加氫裝置的綜合能耗由10.27kg標(biāo)油/噸降至7.55kg標(biāo)油/t,下降了2.72kg標(biāo)油/t。其中循環(huán)水減少了2720.89t/d;除氧水減少了125.96t/d;燃料氣減少了13.09t/d;電少用了1800kW·h/d。原料性質(zhì)和精制蠟油產(chǎn)品質(zhì)量如下表2所示,產(chǎn)品質(zhì)量未有大的變化,說(shuō)明隨著分餾爐的降溫,汽提蒸汽溫度雖然有所降低,但脫硫化氫汽提塔的脫硫效果未受太大的影響。

      這說(shuō)明,在分餾優(yōu)化前后蠟油原料性質(zhì)波動(dòng)不大前提下,產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)不大,并且達(dá)到要求的指標(biāo),而且使裝置的能耗下降了2.72kg標(biāo)油/t,并且還有節(jié)能的余地。

      表2 分餾優(yōu)化前后原料性質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)照表

      2.4 分餾優(yōu)化注意事項(xiàng)

      1)降溫過(guò)程中要特別注意產(chǎn)品蠟油泵P5106的運(yùn)行狀況,避免因溫度的降低,油品粘度的變化對(duì)泵的運(yùn)行產(chǎn)生較大影響;

      2)蠟油換熱器E5104切至副線后,要排凈換熱器管程內(nèi)的存油,用蒸汽吹掃干凈,避免蠟油在換熱器內(nèi)冷凝;

      3)在以上各階段操作過(guò)程中,注意加強(qiáng)對(duì)精制蠟油、V5109頂酸性氣、含硫污水的分析以及T5101底油中的含水量,以確定脫硫化氫汽提塔的脫硫效果,汽提蒸汽溫度變化后塔底是否帶水以及精制蠟油各指標(biāo)的變化情況對(duì)下游裝置(一催化、二催化裝置)的影響;

      4)在每個(gè)溫度階段要加強(qiáng)與下游裝置(一催化、二催化裝置)的聯(lián)系,避免因進(jìn)料性質(zhì)的變化造成對(duì)上述裝置的影響;

      5)在降溫過(guò)程中,注意空氣預(yù)熱器前的排煙溫度≮120℃,以免引起低溫露點(diǎn)腐蝕;

      6)當(dāng)1.0MPa汽提蒸汽溫度低于250℃,要加強(qiáng)對(duì)T5101底油含水量的分析;

      7)當(dāng)汽包不再上水時(shí),及時(shí)聯(lián)系水汽車間降低除氧水流量,以免造成管線超壓;

      8)在降溫過(guò)程中,先關(guān)主火嘴,再調(diào)長(zhǎng)明燈,做到火焰燃燒短火苗、齊火焰、多火嘴,適當(dāng)調(diào)整配風(fēng),確保燃燒正常。

      2.5 分餾優(yōu)化存在問(wèn)題及改進(jìn)

      在優(yōu)化過(guò)程中凸顯一些問(wèn)題,比如油品溫度對(duì)P5106影響、汽提蒸汽溫度對(duì)汽提效果的影響、T5102進(jìn)料溫度對(duì)T5102操作的影響等問(wèn)題。

      建議在P5105出口至A5105入口加一跨線,低分油只經(jīng)過(guò)T5101后直接經(jīng)A5105出裝置,進(jìn)一步降低裝置分餾優(yōu)化后的能耗。

      3 結(jié)論

      在整個(gè)分餾優(yōu)化過(guò)程中,保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化,使裝置的能耗下降了2.72千克標(biāo)油/噸,取得了明顯的效果,也為我們的節(jié)能工作提出了新的思路和方向。

      [1]李大東.加氫處理工藝與工程[M].中國(guó)石化出版社,2004,12.

      [2]吳莉莉,等.煉油企業(yè)節(jié)能降耗的潛力與途徑[J].科技信息,2008,14.

      [3]加氫車間設(shè)計(jì)說(shuō)明,2006,5.

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