古代中國(guó)的運(yùn)河交通與城市發(fā)展的關(guān)系——以唐代汴河為中心

井紅波,楊鈺俠

(1.宿州學(xué)院地球科學(xué)與工程學(xué)院,安徽宿州234000;2.宿州學(xué)院人事處,安徽宿州234000)

陸運(yùn)和水運(yùn)是古代中國(guó)兩種最基本的交通方式。陸路交通主要是修筑驛路,借助人畜之力進(jìn)行,耗費(fèi)較大,遠(yuǎn)不如水運(yùn)價(jià)廉和便當(dāng),水運(yùn)自然就比陸運(yùn)發(fā)達(dá)。古語(yǔ)云“市必憑要津”[1](卷44,崔融傳),可見(jiàn) ,水運(yùn)交通的發(fā)達(dá)是古代中國(guó)城市興起的杠桿,因此,凡是水運(yùn)便利處往往發(fā)展為重要城市。中國(guó)天然河流多東西走向,南北交通受到極大限制,自古以來(lái),人們不斷重視利用人工開(kāi)鑿的運(yùn)河來(lái)溝通天然河流,以改善交通條件。隋唐以前,靈渠、鄭國(guó)渠、鴻溝、吳越運(yùn)河等曾發(fā)揮過(guò)重要的作用,有些運(yùn)河至今還在沿用。

唐代汴河,即隋煬帝開(kāi)鑿的通濟(jì)渠,北起黃河,南至淮河,在黃淮之間與其他天然河流一起構(gòu)成了一個(gè)龐大的交通網(wǎng),可以西通河洛,東達(dá)江海。來(lái)自南方的物資和商旅,只要從水路到長(zhǎng)安和洛陽(yáng)等地,大都從此經(jīng)過(guò)。唐代汴河水運(yùn)的發(fā)達(dá)不僅使沿岸的一些傳統(tǒng)城鎮(zhèn)如汴州、宋州得到快速發(fā)展,同時(shí)也造就了宿州、河陰等新興中小城市,從而形成了一條縱貫黃淮平原的城市帶。

一、汴河的水運(yùn)交通推動(dòng)了傳統(tǒng)城市汴州和宋州的發(fā)展

為了說(shuō)明問(wèn)題,我們?cè)噺娜缦路矫嬖敿臃治觥?/p>

(一)汴河改善了汴宋二州的水運(yùn)交通環(huán)境

汴州(今開(kāi)封),地處中原腹地,北據(jù)燕趙,南通江淮,西峙嵩岳,東接青齊,北臨黃河,當(dāng)“天下之要沖”、“實(shí)為南北之喉嗌”[2],曾做過(guò)戰(zhàn)國(guó)魏的都城,時(shí)名為大梁。唐以前,汴州地區(qū)并不是很發(fā)達(dá),隋開(kāi)通濟(jì)渠(汴河),附城而過(guò),大大改善了交通環(huán)境,汴州才以此為契機(jī)迅速崛起。

汴州緊扼汴河上游咽喉,得盡天時(shí)、地利,憑借汴河暢通的水道及沿河的御道,水陸交通非常便利,周?chē)貏?shì)開(kāi)闊。汴州在隋朝就由一般郡縣一躍成為水陸交匯中心,是東都之門(mén)戶(hù)、王室之屏障、漕運(yùn)之沖要。到了唐朝,汴州水運(yùn)交通的樞紐地位更加突出,水路主要依賴(lài)汴河,可自“江、淮達(dá)于河、洛”[1](卷190,齊浣傳)。唐德宗初年 ,淄青李正己控制徐州,在埇橋阻遏汴河運(yùn)道,導(dǎo)致漕舟不得不改由渦口(安徽懷遠(yuǎn))進(jìn)入渦水 ,輾轉(zhuǎn)運(yùn)到汴州[1](卷152,張萬(wàn)福傳)。

《文苑英華》(卷568)記載,隋唐之時(shí),“汴梁,扼吳楚之津梁,據(jù)咽喉之要地”?！短茣?shū)·李勉傳》也稱(chēng)汴州為“水陸一都會(huì)”,劉寬夫則言汴州“當(dāng)天下之要,總舟車(chē)之繁,控河朔之咽喉,通淮湖之通漕……當(dāng)四會(huì)五達(dá)之通莊,雜燕趙悲歌之人”[3](卷740,汴州糾曹廳壁記)。杜甫將汴、宋、貝、魏并提為北方要埠,而以汴州居首。[4](P221)汴州在汴河漕運(yùn)中的地位相當(dāng)突出,成為“由河達(dá)淮之第一要埠……其地位僅次于揚(yáng)州”[5]。

由于唐王朝的財(cái)政和糧食主要依賴(lài)于江淮地區(qū),漕運(yùn)比以往任何時(shí)期都更加繁忙,此時(shí),汴州成了南北漕運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐和長(zhǎng)安、洛陽(yáng)以至關(guān)中地區(qū)的物資供應(yīng)站。巴、蜀、湘、贛以及整個(gè)江南地區(qū)的糧食、布帛、茶葉、絲綢、瓷器、方物、貢品等,都從汴州經(jīng)過(guò),再往西運(yùn)到洛陽(yáng)和長(zhǎng)安;北方的棗梨、藥材等物資,也從這里運(yùn)往南方。所以,《汴州遺跡志》稱(chēng)其“北通涿郡之魚(yú)商 ,南運(yùn)江都之轉(zhuǎn)輸”[3](卷797,汴河銘)。劉禹錫《汴州刺史廳壁記》言：“本朝以浚儀為汴州刺史治所。自隋釃新渠,吸黃河而東行,州舍其樞為天下劇”[6](卷8,汴州刺史廳壁記)。意為由于汴河的開(kāi)通 ,汴州已成為當(dāng)時(shí)南北交通的中樞之一。

宋州(今商丘)和汴州一樣,因?yàn)殂旰颖憷慕煌ōh(huán)境而地位陡增。宋州位于汴河中游,隋為梁郡,因?yàn)l臨汴河,交通便利,可通徐、兗、曹、亳、潁等州,地理位置更顯重要。宋州、汴州相距僅三百里,唇齒互依,故論當(dāng)?shù)匦蝿?shì),輒梁、宋并舉。陸贄說(shuō),“梁宋之間,地當(dāng)要害,鎮(zhèn)壓齊魯,控引江淮”[7](卷20)。白居易稱(chēng)其為“梁宋之地,水陸沖要,運(yùn)路咽喉,王室屏藩”[8](卷40)。

(二)汴河的水運(yùn)交通促進(jìn)了汴宋二州商業(yè)的繁榮

得益于汴河發(fā)達(dá)的水運(yùn)交通,汴宋二州的工商業(yè)獲得了快速發(fā)展。唐人王建曾賦詩(shī)曰：“水門(mén)向晚茶商鬧,橋市通宵酒客行。秋日梁王池閣好,新歌散入管弦聲”[9](卷300,寄汴州令狐相公)。反映了汴州水上運(yùn)輸、茶商的經(jīng)營(yíng)和酒店的興盛,當(dāng)時(shí)已出現(xiàn)了通宵達(dá)旦的夜市;靠近汴河的水路碼頭地區(qū)——橋市、水門(mén)等處特別熱鬧;由于商業(yè)繁榮,新歌、曲劇也應(yīng)運(yùn)而起,歌樓舞榭,管弦盈耳。他的另一首《汴路即事》詩(shī),有“天涯同此路,人語(yǔ)各殊方,草市迎江貨,津橋稅海商”[9](卷300,汴路即事)之句 ,描繪了汴河上的商船南來(lái)北往,江南沿海一帶商賈,從各地帶著各種貨物到此經(jīng)營(yíng),來(lái)自全國(guó)各地的人們操著不同的方言,河邊的草市迎接江南的船貨,津橋邊還設(shè)有收取商稅的關(guān)卡,一幅客商往來(lái)、經(jīng)濟(jì)繁榮的畫(huà)卷,可見(jiàn)這時(shí)汴州已具有商業(yè)大城市的特色。其時(shí)汴州船檣如林,商品堆積,市場(chǎng)繁華的情景,當(dāng)與宋時(shí)清明上河圖所描繪的畫(huà)面相差不遠(yuǎn)。如上,草市、夜市的出現(xiàn)說(shuō)明汴州城市的商業(yè)活動(dòng)異常繁盛,已開(kāi)始沖破傳統(tǒng)市場(chǎng)制的藩籬。

汴河發(fā)達(dá)的水運(yùn)交通使汴州逐漸成為汴河上的“雄都”,市井繁華,商業(yè)興盛,以至于“舟車(chē)輻輳,人庶浩繁”[1](卷190,齊浣傳),不僅本地商人眾多 ,而且還不斷吸引其他各地商旅云集此地。《太平廣記》(卷125)載,唐時(shí),大梁(汴州)崔無(wú)隱之兄,“以賈販江湖之貨為業(yè)。初一年,自江南返大梁,獲利可倍”。反映了當(dāng)時(shí)汴州本地商人從江南購(gòu)貨到本地銷(xiāo)售的情況,且通過(guò)賤買(mǎi)貴賣(mài)所得的年商業(yè)利率也比較高?！冻皟L載》記汴州無(wú)賴(lài)?yán)詈昵迷p商人累積巨萬(wàn),可見(jiàn)汴州商賈之多,資力之厚[10](P11)。據(jù)鄭學(xué)檬先生研究,當(dāng)時(shí)的汴宋商人已形成有名的地區(qū)性商幫,堪與蜀商、晉商比肩[11](P202)。汴州優(yōu)越的經(jīng)商環(huán)境吸引了國(guó)內(nèi)更多的商人甚至海外胡商前來(lái)汴州貿(mào)易。當(dāng)時(shí)有人去揚(yáng)州收債,“途次陳留(開(kāi)封東南),宿于旅邸 ,僅聞胡斗寶”[12](卷402,寶珠),說(shuō)明不少胡商和漢族商人同樣深入到了汴州等內(nèi)地?！短普Z(yǔ)林》(卷1)記崔樞應(yīng)進(jìn)士,“客居汴半歲,與海賈同止”,也可推知汴州當(dāng)有海外胡商,且商人足跡遍布全城。除了巨商大賈,汴州城內(nèi)還有一些小商販?！痘皲洝份d“大梁逆旅中有客,恒賣(mài)皂莢百莖于市,日獲百錢(qián)。有好事者,知其非常人,乃與同店而宿”[12](卷85)。逆旅就是旅店。[4](P331)汴洛間的小店板橋鎮(zhèn)有“以鬻餐為業(yè)”的三娘子,她的家中“多有驢畜,往來(lái)公私車(chē)乘有不逮者,輒賤其估以濟(jì)之……故遠(yuǎn)近行族多歸之”[12](卷286)。三娘子,是一位善于經(jīng)營(yíng)的飯店老板,很能招攬大批客人光顧。《舊唐書(shū)》(卷166,元稹傳)謂汴州“沒(méi)入死商錢(qián)且千萬(wàn)”,足見(jiàn)當(dāng)時(shí)汴州商人資本之巨,商業(yè)之盛。唐后期,楊行密據(jù)有淮南,曾派人“持茶萬(wàn)余斤如汴、宋貿(mào)易”[13](卷259),楊行密派人到中原汴宋二州貿(mào)易,一次運(yùn)茶就達(dá)一萬(wàn)多斤,可知汴州的工商貿(mào)易至唐末仍未見(jiàn)衰減。

唐代初期到中期,汴河經(jīng)過(guò)疏通,成為南北方漕運(yùn)的水上走廊,這給宋州帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇?！八?、鄭商旅之會(huì),御河在中,舟艦相屬”[14](卷11),說(shuō)明宋州瀕臨汴河,漸漸發(fā)展成長(zhǎng)為一座交通便利、商旅往來(lái)的商業(yè)都市。宋州在天寶元年改為睢陽(yáng)郡,李少康為郡太守時(shí),“淮河漕挽,刀布輻輳,萬(wàn)商射利,奸之所由系也”[15](卷899)。說(shuō)明宋州自隋以至唐中葉以前,商貿(mào)一直很興盛,商人數(shù)量也很多。

唐代盛世,宋州城內(nèi)有縱橫交錯(cuò)的寬廣道路和高大的建筑,通向四方的水陸交通十分方便,就經(jīng)商環(huán)境而言,外地客戶(hù)和本地土著都非常滿意。德宗貞元中,顧況指出,宋州“井賦鹽泉,所入歲約三千萬(wàn)緡,商在其外”,當(dāng)?shù)毓I(yè)收入已不少,加以“舟艫織川 ,城高以堅(jiān) ,士選以飽”[15](卷801),表明宋州水上運(yùn)輸便利,城池建筑高且堅(jiān),商人云集,工商業(yè)相當(dāng)繁盛。商業(yè)的繁榮又推動(dòng)了手工業(yè)的進(jìn)步,唐前期,宋州絲織業(yè)最為發(fā)達(dá),居全國(guó)之首?！短屏洹?卷20)載,當(dāng)時(shí)的絹共分八等,一等產(chǎn)地即為宋、亳兩州。

不僅如此,與汴州類(lèi)似,宋州交通的便利、工商業(yè)的發(fā)達(dá)也吸引了一些胡人前來(lái)經(jīng)商。《太平廣記》(卷 402)引“集異記 (李勉條)”載：“司徒李勉 ,開(kāi)元初,作尉浚儀。秩滿,沿汴將游廣陵(揚(yáng)州)。行及睢陽(yáng)(商丘),忽有波斯胡老疾,杖策詣勉曰：‘異鄉(xiāng)子抱恙甚殆,思?xì)w江都(揚(yáng)州),知公長(zhǎng)者,愿托仁蔭,皆異不勞而獲焉?！惆е?因命登艫,仍給饘粥。胡人極懷慚愧。因曰：‘我本王貴種也。商販于此,已逾二十年。家有三子,計(jì)必求吾來(lái)者?！蝗罩壑广羯?其人疾亟”?？芍@位后來(lái)客死他鄉(xiāng)的波斯老胡曾商販宋州(睢陽(yáng))一帶20多年。

(三)汴河的水運(yùn)交通增強(qiáng)了汴宋二州的城市綜合實(shí)力

汴河交通的便利、城市商業(yè)的發(fā)達(dá)為汴宋二州積累了雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。唐代宗大歷三年(公元768年),汴宋節(jié)度使田神功入朝時(shí),曾獻(xiàn)馬十匹,金銀器五十件 ,繒彩一萬(wàn)匹[1](卷124,田神功傳)。到了元和十四年(公元819年),汴州宣武軍節(jié)度使韓弘入覲,則“獻(xiàn)馬三千匹,絹五十萬(wàn)匹,他錦紈綺纈又三萬(wàn),金銀器千,而汴之庫(kù)廄錢(qián)以貫數(shù)者,尚余百萬(wàn),絹亦合百余萬(wàn)匹,馬七千,糧三百萬(wàn)斛,兵械多至不可數(shù)”[16](卷12)。因此,當(dāng)時(shí)有人稱(chēng)贊道：“此州(汴州)都會(huì) ,水陸輻湊 ,實(shí)曰膏腴”[1](卷64,李靈夔傳)。唐代汴州的經(jīng)濟(jì)力量由此可見(jiàn)一斑。

隨著汴州城市的擴(kuò)大,人口的激增,也給治理增加了難度,如天寶年間就有人感嘆道“時(shí)升平日久,且汴州水陸所湊 ,邑居龐雜 ,號(hào)為難理”[1](卷131,李勉傳)。令狐楚出任刺史后,汴州城市面貌大為改觀。劉禹錫《客有話汴州新政書(shū)事寄令狐相公》詩(shī)云：“天下咽喉今大寧,軍城喜氣徹青冥……汴州忽復(fù)承平事,正月看燈戶(hù)不扃?！彼碛小读詈喙?jiàn)示河中楊少尹贈(zèng)答兼命繼之》云：“梁苑仁風(fēng)一變初”,“八方通貨溢河渠”[6](卷8),用以歌頌當(dāng)時(shí)的汴州刺史令狐楚,反映了當(dāng)時(shí)雄踞中州大地、作為天下咽喉的汴州已是八方貨物齊集的碼頭,社會(huì)安寧,正月十五看燈,百姓門(mén)戶(hù)皆可不閉。汴州時(shí)已成為汴河之上非常繁榮穩(wěn)定的工商業(yè)城市。

唐初汴州城邑僅周五里,為節(jié)度使的牙城。隨著經(jīng)濟(jì)的繁盛,原來(lái)的城池已越來(lái)越不能滿足城市發(fā)展的需要。建中二年(公元781年),永平節(jié)度使李勉對(duì)汴州進(jìn)行擴(kuò)建,增建了方圓約四里之廣的新衙署,又增筑羅城,周20余里一百五十步,使城市面貌煥然一新,為以后這里再次成為都城打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

宋州在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)也是少有的繁華城市。杜甫曾詠宋州道：“昔我游宋中,惟梁孝王都。名今亞陳留,劇則貝魏俱。邑中九萬(wàn)家,高棟照通衢。舟車(chē)半天下 ,主客多歡娛”[9](卷222,譴懷)。陳留就是汴州的郡名,貝州在當(dāng)時(shí)曾被稱(chēng)為“天下北庫(kù)”,因?yàn)榻粗菘ぽ斖狈降淖獠及粗贫榷家\(yùn)儲(chǔ)到清河郡,而魏州的繁榮也是能通江淮之貨[17](卷514)?？梢?jiàn),宋州的繁榮僅次于汴州,已和北方的貝、魏兩州并駕齊驅(qū)了。唐代前期由貞觀年間到天寶年間,黃河下游各州的人戶(hù)大都有所增加,宋州足足增加了 10倍之多[18](卷7,宋州)。所以詩(shī)中的“九萬(wàn)家”雖是概括之辭 ,不能當(dāng)作精確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,但卻顯示了城市居民的大幅增加,人煙繁浩;“高樓”、“通衢”以及“舟車(chē)半天下”,也是當(dāng)時(shí)宋州城市建設(shè)發(fā)展、商業(yè)運(yùn)輸興盛、交通繁忙的真實(shí)寫(xiě)照,反映出宋州也已擁有較為厚實(shí)的經(jīng)濟(jì)力量。詩(shī)的末句作者用“歡娛”二字,也說(shuō)明了當(dāng)時(shí)城市風(fēng)氣的良好和秩序的穩(wěn)定。

(四)汴河的水運(yùn)交通提高了汴宋二州的政治地位

汴宋二州的政治地位隨經(jīng)濟(jì)地位的上升日顯重要。隋唐時(shí)期,汴州扼汴河上游,又成了水陸要沖、運(yùn)河之咽喉,尤其是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)使其戰(zhàn)略地位越來(lái)越突出。宋州居汴河中游,是汴州的屏障,隨著經(jīng)濟(jì)的攀升,地位也很重要。正如陸贄所說(shuō),“梁宋之間,地當(dāng)要害……得其人則安,則強(qiáng),失其人則危,則弱”[7](卷20)。

中唐以后,朝廷財(cái)賦主要依靠東南,汴河成了唐朝的經(jīng)濟(jì)生命線?？刂坪勉旰?就必須重視汴州和宋州。自天寶十四載(公元756年)起,先后設(shè)河南、淮西、永平、宣武軍節(jié)度使,駐扎于汴州。汴州成為中原的重要軍鎮(zhèn),成為汴水的堡壘。唐德宗建中四年(公元783年)二月,李希烈兵變,攻陷汴州,鎖住了汴水通道,切斷漕路。關(guān)中饑謹(jǐn),朝野震恐。這可從反面證明汴州的漕運(yùn)地位。作為汴河漕路經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的宋州地位也愈加重要,曾受到安史判軍的極大關(guān)注,史載“安祿山將犯河洛,以介然為河南防御使,令守陳留。陳留水陸所湊 ,邑居萬(wàn)家”[1](卷187,張介然傳)。唐肅宗至德二年(公元757年),判軍大舉進(jìn)攻宋州治所睢陽(yáng),妄圖打開(kāi)江淮的門(mén)戶(hù)。后李希烈據(jù)此,切斷了汴河商路。興元元年(公元784年),劉洽收復(fù),才再次恢復(fù)了漕運(yùn)。

安史之亂以后,關(guān)中和伊洛平原經(jīng)濟(jì)遭受?chē)?yán)重破壞,黃河中下游的河北、山東地區(qū)藩鎮(zhèn)割據(jù),“據(jù)要險(xiǎn),專(zhuān)方面,既有其土地,又有其人民,又有其甲兵,又有其財(cái)賦”[19](卷50,選舉志),唐中央朝廷的財(cái)賦供應(yīng)幾乎完全依賴(lài)“江淮八道”[19](卷14,憲宗)。連通江淮和兩都的汴河成為唐王朝的生命線。由于汴州特殊的地理位置,唐中央政府在安史之亂后便在這里先后設(shè)立了河南節(jié)度使、汴州都防御使等職。興元元年(公元784年),唐宣武軍治所由宋州遷往汴州[20],并駐以重兵,借以保障汴運(yùn)通暢和遏制山東諸侯勢(shì)力的西侵。這一來(lái)說(shuō)明汴州隨經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),行政地位大為提高;再則反映了宋州是汴河一帶僅次于汴州的重要城市。

唐末各藩鎮(zhèn)都想占據(jù)汴州,壟斷汴路,控制朝廷依之為命的東南財(cái)賦,有的甚至妄圖以之為根據(jù)地爭(zhēng)霸天下。唐王朝更是對(duì)其重視有加,正如杜牧在談到中原地區(qū)的藩鎮(zhèn)時(shí)所說(shuō),“河?xùn)|、盟津、滑臺(tái)、大梁(汴州)、彭城、東平,盡宿厚兵,以塞虜沖,是六郡之師,嚴(yán)飾護(hù)疆,不可他使”,而“六郡之師,厥數(shù)三億,低首仰給,橫拱不辦,則沿淮已(以)北,循河已(以)南,東盡海,西叩洛,經(jīng)數(shù)千里赤地,盡取才能應(yīng)費(fèi)”[20]。

之后,在保護(hù)漕路上,朝廷對(duì)其汴宋二州十分倚重,如貞元時(shí)命令汴、宋、鄭、徐、泗諸州,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)河管理,“分界勾當(dāng)”。唐廷加強(qiáng)了這一帶的防務(wù),汴、宋、徐三州逐漸成為中原最大的軍事政治中心。唐代宗大歷十四年(公元799年),劉晏進(jìn)行鹽鐵官營(yíng)改革,曾于全國(guó)設(shè)置四大鹽場(chǎng)、十監(jiān)和十三巡院,汴宋二州均在十三鹽鐵巡院之列。

由于汴州的富庶和漕運(yùn)的便利,五代時(shí)期,汴州已取代兩京成為北方的政治中心,成為梁、晉、漢、周的都城。假如沒(méi)有隋唐汴河的開(kāi)鑿和疏浚,沒(méi)有汴州城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如此地位是難以被確立的。后來(lái)北宋定都于此,稱(chēng)為東京,其城市的繁華自不待言。當(dāng)時(shí)有“雕車(chē)竟駐于天街,寶馬爭(zhēng)馳于御路,金翠耀目,羅綺飄香,新聲巧笑于柳陌花衢,按管調(diào)弦于茶坊酒肆”,汴京真正成為“八荒爭(zhēng)湊,萬(wàn)國(guó)咸通”的國(guó)際大都會(huì)[21]。

二、汴河的水運(yùn)交通促使新興城市宿州與河陰的崛起

隨著汴河水運(yùn)交通的不斷發(fā)達(dá),沿線一些新興城市開(kāi)始崛起,其中最為典型的就是宿州與河陰。二城都是因在汴河一線處于特殊地位才被建置,并以之為契機(jī)迅速發(fā)展。宿州是漕運(yùn)途中的重要關(guān)卡,咽喉之地;河陰則居黃汴交匯之處,是重要的轉(zhuǎn)輸基地。

汴河開(kāi)通后,宿州的地位不斷提高。隋時(shí)宿州僅為彭城郡轄區(qū),唐前期歸屬徐州的苻離縣和蘄縣,沒(méi)有形成獨(dú)立的行政區(qū)。安史之亂后,唐廷鑒于其地戰(zhàn)略位置之重要,于憲宗元和四年(公元809年)在苻離正式建置宿州,下轄蘄縣、臨渙及虹縣。后雖于大和三年(公元829年)罷宿州治,但很快又于大和七年恢復(fù),州治改在埇橋。埇橋所處的地理位置,《光緒宿州志》稱(chēng)其“西翼梁宋,北控邳徐,南襟濠壽,東限淮泗……戰(zhàn)守所資也”[22],且“(汴、泗)二水通塞靡常,隋時(shí)鑿汴以通徐州,南控埇橋,以扼汴路,時(shí)稱(chēng)要地”[22]?？梢?jiàn),早在隋鑿汴河時(shí)已開(kāi)始關(guān)注埇橋“扼汴路”的作用了。埇橋?yàn)殂旰舆\(yùn)輸漕糧的必經(jīng)之地,舟船絡(luò)繹不絕,當(dāng)時(shí)已發(fā)展成為縣轄的小集鎮(zhèn),堪稱(chēng)汴河漕運(yùn)之咽喉。

唐建中四年(公元783年),李泌言,“東南漕運(yùn),自淮達(dá)汴,徐之埇橋?yàn)榻从?jì)口”[22]。貞元四年(公元788年),李泌又上言德宗：“江淮漕運(yùn),以埇橋?yàn)檠屎怼盵13](卷233,貞元四年)。李吉甫也認(rèn)為“以其地南臨汴河,有埇橋?yàn)轸镀A之會(huì),運(yùn)漕所歷,防虞是資”[18](卷9,宿州)。如上足以說(shuō)明宿州作為汴河漕運(yùn)糧道上的重鎮(zhèn),在唐代漕運(yùn)中居有十分重要的地位。

唐中期以后,藩鎮(zhèn)為禍甚烈,各地節(jié)度使操縱著政治、軍事甚至經(jīng)濟(jì)大權(quán),多數(shù)與中央分庭抗禮,不聽(tīng)調(diào)遣,獨(dú)霸一方,作威作福。德宗建中年間,淄青節(jié)度使李正己曾起兵反唐,占據(jù)埇橋,切斷漕運(yùn)糧道,朝野為之震恐。迫于形勢(shì),唐廷決定以埇橋?yàn)橹葜卧鲋眯轮?取古宿國(guó)名,直屬河南道,資以重兵,以加強(qiáng)對(duì)這一地區(qū)的統(tǒng)治。宿州一躍成為汴河沿線重鎮(zhèn)。

河陰也是唐朝新立的小縣治。它地當(dāng)汴河入黃河之口,北鄰河北,南近淮南,東接淄青,地理位置相當(dāng)重要。因開(kāi)元二十一年(公元733年)裴耀卿新定漕運(yùn)政策,主張汴船不入河,考慮到轉(zhuǎn)運(yùn)物資的方便,于此置河陰倉(cāng)以為漕粟屯戍之地,江、淮漕經(jīng)汴河的財(cái)賦均貯積于此,后來(lái)慢慢發(fā)展成為一座小城市。史載,開(kāi)元二十二年“遣侍中裴耀卿充江淮、河南轉(zhuǎn)運(yùn)使,河口置輸場(chǎng)。壬寅,于輸場(chǎng)東置河陰縣”[1](卷9,玄宗本紀(jì))。又“地 當(dāng) 汴 河 口 ……置 以 便運(yùn)漕”[18](卷5)。

宿州是借助來(lái)往漕船、商人的帶動(dòng)而興,河陰則是依靠轉(zhuǎn)輸物資的便利、倉(cāng)儲(chǔ)的豐富、財(cái)富的積聚而旺。憑借各自的優(yōu)勢(shì),兩城的經(jīng)濟(jì)地位驟然提升,被唐廷的重視程度也日有所增。經(jīng)濟(jì)和政治地位的顯要,自然會(huì)招來(lái)割據(jù)勢(shì)力的覬覦和掠奪。

具體而言,宿州的經(jīng)濟(jì)是伴隨汴河在南北經(jīng)濟(jì)交流中作用的日漸顯露和增強(qiáng)而快速繁榮起來(lái)的。宿州位于汴河中下游,是汴河入淮河的必經(jīng)之地,也是來(lái)往船只入淮、出淮的水口,所以又叫“埇口”[3](卷638,來(lái)南錄)。這里水勢(shì)平緩 ,適于公家漕運(yùn)、私人商旅在此停泊小憩。當(dāng)時(shí)這里每天都有大大小小的官私船只停泊。商旅上岸入城投宿,或直接通過(guò)這里市易所載物資,臨河的大街小巷,遍布著客房貨棧和茶樓飯莊。由于人口的猛增,部分居民都要搬到城外居住。隨著漕運(yùn)量的增加、公私商旅的云集,埇橋的發(fā)展越來(lái)越快,變成名副其實(shí)的商業(yè)城市,真正成為“舳艫之會(huì),舟車(chē)之要”。唐德宗建中年間,為了保障運(yùn)輸物資不被劫掠,又調(diào)派猛將張萬(wàn)福駐守濠州,益兵屯守,保護(hù)埇橋。唐后期曾于宿州設(shè)立鹽鐵巡院。唐廷據(jù)此以貯聚向當(dāng)?shù)厝嗣窈瓦^(guò)往客商所征收的雜稅、錢(qián)帛和物資,并籍以加強(qiáng)對(duì)漕運(yùn)、鹽運(yùn)的管理。

河陰是轉(zhuǎn)輸物資的樞紐。盛唐時(shí),“每歲運(yùn)江淮米五十萬(wàn)斛抵河陰”[1](卷123,李巽傳),此后“自江淮而溯鴻溝,悉納河陰倉(cāng)。自河陰送納含嘉倉(cāng),又送納太原倉(cāng) ,謂之北運(yùn)”[1](卷53,食貨下)。隨著轉(zhuǎn)輸物資數(shù)量的增加,河陰糧倉(cāng)的建設(shè)規(guī)模不斷增大,憲宗“元和三年四月 ,增置河陰倉(cāng)屋一百五十間”[23](卷87,漕運(yùn)),成為唐后期最大的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)。不難看出,唐時(shí)的河陰已成為河、汴交匯處的糧物存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)輸要地,且發(fā)展非常迅速。至文宗、武宗時(shí)期河陰倉(cāng)的重要作用已經(jīng)取代了位于汴河口西部原來(lái)隋置的虎牢倉(cāng),時(shí)人雍陶因此贊曰：“自有此來(lái)當(dāng)汴口,武(虎)牢何用鎖風(fēng)煙”[9](卷518)。又《唐會(huì)要·鹽鐵》載：“太和二年七月敕：潼關(guān)以東度支分巡院,宜并入鹽鐵江淮河陰留后院”。留后即留守官,權(quán)力很大,代表鹽鐵轉(zhuǎn)運(yùn)使管制一方事務(wù)。此留后估計(jì)是在貞元十五年汴州轉(zhuǎn)運(yùn)院移于河陰以后,又?jǐn)U建倉(cāng)庫(kù),此地轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)加重,因而設(shè)置的。由此也可窺見(jiàn)河陰的經(jīng)濟(jì)地位在唐時(shí)是不斷上升的。

關(guān)于河陰的富庶,唐人王維曾作《早入滎陽(yáng)界》詩(shī)稱(chēng)道：“泛舟入滎澤,茲邑仍雄藩,河曲閭閻隘,川中煙火繁”,“秋野田疇盛,朝光市井喧”[9](卷125)。詩(shī)中滎澤即河陰,描寫(xiě)了城內(nèi)街道里巷密集、行旅不絕、市易喧鬧、商貿(mào)繁忙的場(chǎng)面。當(dāng)時(shí)河陰城市也已建成一定規(guī)模,可謂氣勢(shì)恢宏,狀貌雄偉,有詩(shī)贊曰：“高城新筑壓長(zhǎng)川,虎踞龍盤(pán)氣色全,五里似云根不動(dòng) ,—重如月暈長(zhǎng)圓”[9](卷518,河陰新城)?？梢?jiàn) ,河陰隋唐時(shí)雖僅為縣治,卻憑汴河交通之利,借轉(zhuǎn)輸物資之便,很快發(fā)展成為一個(gè)商業(yè)興盛的小都會(huì)。

由于宿州與河陰的富庶以及在漕運(yùn)中的特殊地位,在動(dòng)亂的唐王朝后期遂成為割據(jù)勢(shì)力窺覦和肆掠的對(duì)象。穆宗長(zhǎng)慶二年(公元822年),武寧節(jié)度副使王智興入徐州,節(jié)度使崔群忌之,王智興遣兵送崔群,“至埇橋而還。遂掠鹽鐵院錢(qián)帛,及諸道進(jìn)奉在汴中者,并商旅之物,皆三分取二”[13](卷242)。咸通九年(公元868年),宿州再次被掠,“賊(龐勛)夜使婦人持更,掠城中大船三百艘,備載資糧,順流而下,欲入江湖為盜”[13](卷251)。從中可知宿州能夜泊大船300艘,已發(fā)展成為較大都會(huì),埇橋也是規(guī)模較大的港埠碼頭。

河陰為唐廷財(cái)賦堆積轉(zhuǎn)輸之地,自然資力雄厚,倉(cāng)儲(chǔ)豐盈。憲宗平淮西時(shí),“(李)師道乃遣客燒河陰漕院錢(qián)三十萬(wàn)緡”[19](卷213,李師道傳),元和十年三月“辛亥,盜焚河陰轉(zhuǎn)運(yùn)院,凡燒錢(qián)帛二十萬(wàn)貫匹、米二萬(wàn)四千八百石、倉(cāng)室五十五間”[1](卷15,憲宗本紀(jì))。以此可以推知當(dāng)時(shí)河陰所儲(chǔ)錢(qián)糧的數(shù)量是具相當(dāng)規(guī)模的。這次被焚毀的錢(qián)米布帛,數(shù)量雖然不少,事實(shí)上只是在那里集中的江淮物資的一小部分;江淮各地的財(cái)富,很多是在這次放火之后(元和十二年)才運(yùn)往的。由汴河北運(yùn)而集中于河陰的物資,在元和年間曾大量地用來(lái)供應(yīng)征討淮西和淄青的軍隊(duì)[24](P38)。

綜上所述,唐代汴河的水運(yùn)交通促進(jìn)了傳統(tǒng)城市(如汴宋二州)的繁榮,同時(shí)又催生出一些具有特殊職能的新興城市(如宿州、河陰)?？梢哉f(shuō),這些城市均是因汴河而興,得汴河而盛?？梢?jiàn),汴河沿線的城市發(fā)展雖取決于多種因素,但其中起決定性作用的就是便利的水路交通條件。汴河交通功用的發(fā)揮使得汴河流域原有的商業(yè)都會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,沿交通線發(fā)育起來(lái)的城市迅速成長(zhǎng)。交通運(yùn)輸是商業(yè)發(fā)展的首要前提,交通、商業(yè)又勢(shì)必促進(jìn)沿河口埠商鎮(zhèn)的發(fā)展。由此可見(jiàn) ,汴河 ——交通 ——商業(yè) ——城市之間構(gòu)成了同步運(yùn)動(dòng),汴河交通成為這類(lèi)城市發(fā)展的重要條件。汴河交通使得轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易快速發(fā)展,各類(lèi)商品大量注入,促進(jìn)了汴河沿岸城市商業(yè)的繁榮,一系列運(yùn)河型城市也在此基礎(chǔ)上成長(zhǎng)起來(lái)。而以水路運(yùn)輸為主要依托的商業(yè)經(jīng)濟(jì)又必然成為此類(lèi)運(yùn)河型城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特色。汴河沿線的汴州、宋州、宿州、河陰等商業(yè)城市的繁榮興盛就像一串明珠貫穿南北,交相輝映在黃淮之間,形成了一個(gè)以汴河為軸心、貿(mào)易關(guān)系密切的城市帶。這一切都為繼之而起的北宋的繁盛打下了基礎(chǔ)。

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